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正文內(nèi)容

20xx-20xx年一級建造師機電工程管理與實務(wù)考前練習(xí)c卷-附解析(編輯修改稿)

2024-11-20 04:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 )當?shù)匕l(fā)生短期局部戰(zhàn)亂,造成工期延誤 30天,直接經(jīng)濟損失 30萬美元。(2)原材料漲價,增加費用 150萬美元。(3)所在國勞務(wù)工因工資待遇罷工,工期延誤 5天,共計增加勞務(wù)工工資 50萬美元。(4)美元貶值,損失人民幣 1200萬元?(5)進度款多次拖延支付,影響工期 5天,經(jīng)濟損失(含利息)40萬美元。(6)所在國稅率提高,稅款比原來增加 50萬美元。(7)遇百年一遇大洪水,直接經(jīng)濟損失 20萬美元,工期拖延 10天。事件二:中央控制室接地極施工時,A公司以鍍鋅角鋼作為接地極,遭到業(yè)主制止,要求用銅棒作接地極,雙方發(fā)生分歧。事件三:負荷試運行時,出現(xiàn)暫短停機,粉塵排放濃度和個別噪聲超標,經(jīng)修復(fù)、改造和反復(fù)測試,各項技術(shù)指標均達到設(shè)計要求,業(yè)主及時簽發(fā)竣工證書并予以結(jié)算。問題:(1)A公司中標的工程項目包含哪些承包內(nèi)容?(2)國際合同除自身的風(fēng)險外還有哪些風(fēng)險?(3)針對背景事件計算可以索賠的工期和費用。(4)業(yè)主提出用銅棒代替鍍鋅角鋼的要求是否合理?說明理由,如何協(xié)調(diào)處理?(5)簡述負荷試運行應(yīng)達到哪些標準。某市博覽中心的機電工程由某安裝公司總承包,合同約定,安裝公司負責設(shè)備采購、施工和試運行驗收,工期為2個月,合同價為固定總價。機電工程中的一些主要設(shè)備由業(yè)主指定供貨商,其中空調(diào)工程的冷水機組等設(shè)備,業(yè)主指定了某國廠商的產(chǎn)品。安裝公司及時向廠商進行了產(chǎn)品詢價,得知設(shè)備從訂貨、運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場最少需要6個月。安裝公司依據(jù)冷水機組的型號、規(guī)格、數(shù)量、技術(shù)標準、到貨地點、質(zhì)量保證、運輸手段、結(jié)算方式和產(chǎn)品價格與廠商簽訂了設(shè)備供貨合同。工程施工到6個月后,因該國的政局不穩(wěn)定,冷水機組等設(shè)備延期60天到達我國口岸,所以冷水機組等設(shè)備在通關(guān)時,未經(jīng)商檢就直接運到施工現(xiàn)場。安裝公司組織本公司人員對設(shè)備進再了開箱驗收。因設(shè)備晚到60天,安裝公司調(diào)整了施工進度計劃,增加施工人員和機械設(shè)備,加班加點,冷水機組等設(shè)備按原計劃安裝到位,通電試運行并驗收合格。由于安裝公司因趕工期增加了費用支出,向業(yè)主提出費用索賠,被業(yè)主拒絕。問題。??,安裝公司在訂立設(shè)備采購合同時應(yīng)采取什么對策?。某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目,有80~200t大型設(shè)備26 臺。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū),工程施工特點為:工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。項目部按照合同要求,根據(jù)工程的施工特點,分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響,項目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進行應(yīng)急管理,根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突 發(fā)事件,編制了專項應(yīng)急預(yù)案,并對應(yīng)急預(yù)案進行了培訓(xùn)。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)包括的內(nèi)容有:(1)培訓(xùn)應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援預(yù)案的實際內(nèi)容和應(yīng)急方式,明確各自在應(yīng)急行動中的任務(wù)和行動措施。(2)培訓(xùn)員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法。(3)培訓(xùn)使有關(guān)人員及時知道應(yīng)急救援預(yù)案和實施程序修正和變動的情況。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運輸?shù)倪\輸任務(wù)分包給B大件運輸公司。 針對80~200t大型設(shè)備吊裝,項目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機吊裝,為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制大型設(shè)備吊裝方案,優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進。 在運輸一臺重115t、長36m的設(shè)備時,安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但B運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求,采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的1OOt半掛運輸車進行運輸,設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施,運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時,半掛車拐彎過急,設(shè)備自車上摔下?lián)p壞,除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查,B公司沒有制訂設(shè)備運輸方案,也沒有安全技術(shù)交底記錄。 問題:,本工程施工現(xiàn)場可能發(fā)生哪些施工生產(chǎn)和自然災(zāi)害突發(fā)事件?指出專項
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