20xx版一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)考前測(cè)試-附解析(編輯修改稿)
2024-11-20 01:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1800萬(wàn)美元，該項(xiàng)目包括15個(gè)單項(xiàng)工程。由于工期緊，招標(biāo)過(guò)程很短，從發(fā)招標(biāo)文件到收投標(biāo)文件僅10天時(shí)間。招標(biāo)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)較粗，沒(méi)有施工詳圖，工程量表由業(yè)主提出目錄，工作量由投標(biāo)人計(jì)算并報(bào)單價(jià)，最終評(píng)標(biāo)核定總價(jià)。合同采用固定總價(jià)合同形式，要求報(bào)價(jià)中的材料價(jià)格調(diào)整獨(dú)立計(jì)算。共有10家中國(guó)公司參加投標(biāo)，第一次收到投標(biāo)文件后，發(fā)現(xiàn)各企業(yè)都用國(guó)內(nèi)的概預(yù)算定額分項(xiàng)和計(jì)算價(jià)格，未按照招標(biāo)文件要求報(bào)出完全單價(jià)，也未按招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件，使投標(biāo)文件的分析十分困難。故業(yè)主退回投標(biāo)文件，要求重新報(bào)價(jià)。這時(shí)有5家退出競(jìng)爭(zhēng)。這樣經(jīng)過(guò)四次反復(fù)退回投標(biāo)文件重新做投標(biāo)報(bào)價(jià)，才勉強(qiáng)符合要求。業(yè)主A方最終決定我國(guó)某承包公司B(以下簡(jiǎn)稱B方)中標(biāo)。本工程采用固定總價(jià)合同，合同總價(jià)為1751. 8萬(wàn)元人民幣(其中包括不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)120. 0萬(wàn)元)。本工程合同條件選擇是在投標(biāo)報(bào)價(jià)之后，由A方與B方議定。A方堅(jiān)持用ICE，即英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)頒布的標(biāo)準(zhǔn)土木工程施工合同文本。而B(niǎo)方堅(jiān)持使用我國(guó)的示范文本。A方認(rèn)為示范文本不完備，不符合國(guó)際慣例，可執(zhí)行性差。最后由A方起草合同文本，基本上采用ICE的內(nèi)容，增加了示范文本的幾個(gè)條款。2005年6月23日A方提出合同條件，6月24日雙方簽訂合同。工程結(jié)束時(shí)雙方結(jié)算時(shí)出現(xiàn)差異，主要差異是:(1)由于招標(biāo)圖紙較粗略，A方在招標(biāo)文件中沒(méi)給出工作量，由B方計(jì)算工程量，而B(niǎo)方計(jì)算的數(shù)字都很低。如:由于缺少施工詳圖，承包商報(bào)價(jià)時(shí)預(yù)算402t鋼筋，而按后來(lái)頒發(fā)的詳細(xì)的施工圖核算應(yīng)為約720t。施工中，由于工程變更又增加了290t，即整個(gè)工程實(shí)際鋼筋用量約lOlOt。由于為固定總價(jià)合同，A方認(rèn)為詳細(xì)的施工圖用量與B方報(bào)價(jià)之差318t，合計(jì)價(jià)格100多萬(wàn)元是B方報(bào)價(jià)的失誤，或?yàn)楂@得工程而作出的讓步，在任何情況下不予補(bǔ)償。(2)在工程施工中B方現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)缺少設(shè)備基礎(chǔ)安裝圖紙，審查報(bào)價(jià)發(fā)現(xiàn)漏報(bào)了該基礎(chǔ)價(jià)格約30萬(wàn)人民幣。分析責(zé)任時(shí)，B方的預(yù)算員堅(jiān)持認(rèn)為，在招標(biāo)文件中A方漏發(fā)了基礎(chǔ)圖，而A方代表堅(jiān)持是B方的預(yù)算師把基礎(chǔ)圖弄丟了。由于采用固定總價(jià)合同，B方最終應(yīng)承擔(dān)損失。問(wèn)題(1)本工程采用固定總價(jià)合同的方式是否合理?為什么?(2)招標(biāo)文件圖紙資料不全導(dǎo)致報(bào)價(jià)不準(zhǔn)是哪一方的責(zé)任?為什么?(3)招標(biāo)人在本次招投標(biāo)工作中存在哪些不妥之處?(4)投標(biāo)人如何避免廢標(biāo)?某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目，有80～200t大型設(shè)備26 臺(tái)。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點(diǎn)在南方沿海地區(qū)，工程施工特點(diǎn)為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。項(xiàng)目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，分析了該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響，項(xiàng)目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行應(yīng)急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突 發(fā)事件，編制了專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)包括的內(nèi)容有：(1)培訓(xùn)應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)際內(nèi)容和應(yīng)急方式，明確各自在應(yīng)急行動(dòng)中的任務(wù)和行動(dòng)措施。(2)培訓(xùn)員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法。(3)培訓(xùn)使有關(guān)人員及時(shí)知道應(yīng)急救援預(yù)案和實(shí)施程序修正和變動(dòng)的情況。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸任務(wù)分包給B大件運(yùn)輸公司。 針對(duì)80～200t大型設(shè)備吊裝，項(xiàng)目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機(jī)吊裝，為此決定租賃一臺(tái)750t履帶起重機(jī)和一臺(tái)200t履帶起重機(jī)。項(xiàng)目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制大型設(shè)備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對(duì)影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進(jìn)。 在運(yùn)輸一臺(tái)重115t、長(zhǎng)36m的設(shè)備時(shí)，安裝公司項(xiàng)目部的代表曾提出過(guò)要用150t拖車(chē)運(yùn)輸。但B運(yùn)輸公司由于車(chē)輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺(tái)閑置數(shù)月的停放在露天車(chē)庫(kù)的1OOt半掛運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，設(shè)備裝上車(chē)后沒(méi)有采取固定措施，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒(méi)有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運(yùn)至廠區(qū)一個(gè)彎道時(shí)，半掛車(chē)拐彎過(guò)急，設(shè)備自車(chē)上摔下?lián)p壞，除了保險(xiǎn)公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬(wàn)元。經(jīng)查，B公司沒(méi)有制訂設(shè)備運(yùn)輸方案，也沒(méi)有安全技術(shù)交底記錄。 問(wèn)題:，本工程施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生哪些施工生產(chǎn)和自然災(zāi)害突發(fā)事件?指出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容和應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則。
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