20xx版一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷-含答案(編輯修改稿)
2024-11-20 00:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 限額領(lǐng)料；④及時(shí)供貨；⑤減少資金占用；⑥舊料回收利用。 (4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。 問(wèn)題： 1．對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。 2．對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。 3．瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?原因是什么? 4．布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本控制的角度說(shuō)明理由。 某排水公司項(xiàng)目部承建的1 km雨水管線改造工程，采用400雙壁波紋管，管道基礎(chǔ)為砂墊層，設(shè)計(jì)支承角為l80176。改建后的管底高度為地表以下3工程施工 部位路面寬8 m？，要求施工期間不得中斷交通，采用設(shè)置土壁支撐方法施工。問(wèn)題： ？，應(yīng)注意什么？，根據(jù)管機(jī)設(shè)計(jì)支承角采用中砂回填的厚度應(yīng)為？，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？某城市環(huán)路立交橋工程，其中跨越主干道部分采用鋼混凝土組合梁結(jié)構(gòu)。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目 部為此制訂了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施： （1）為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)； （2）請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過(guò)程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。 （3）將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過(guò)招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。 問(wèn)題： ，施工包括哪些主要內(nèi)容？ （1）不符合哪些規(guī)定？ （2）中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎？如不齊合請(qǐng)補(bǔ)充。 ，項(xiàng)目部擬采取的措施（3）是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？ 采用l000 mm的混凝土平口管，管外底標(biāo)高為一5m；支管長(zhǎng)200 mm，采用400mm混凝土平口管，管外底標(biāo)高為～。工程地質(zhì)條件為無(wú)地下水粉質(zhì)黏土。 本工程采用開(kāi)槽施工，主干線在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得設(shè)計(jì)同意后，改為人工掘進(jìn)頂管施工。 在支管K020m處確DN200自來(lái)水管垂直相交。 問(wèn)題：？，管廊內(nèi)壁與上水管外徑凈距應(yīng)為多少？，可能出現(xiàn)的情況有？某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m，寬6m，高3m，梁體為鋼砼結(jié)合梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，橋墩高8m。樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1樁樁身混凝土澆注，～。澆注過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；
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