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正文內(nèi)容

20xx版一級建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)試卷-附解析(編輯修改稿)

2024-11-19 22:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 差不大于25℃。在基坑開挖到放坡時(shí),由于止水帷幕缺陷,西北角滲漏嚴(yán)重,采用雙快水泥法進(jìn)行封堵,由于水量較大,沒有效果。問題:1.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。2.水池模板之間的雜物清掃應(yīng)采取哪些措施?3.基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁變形外,還應(yīng)有哪些監(jiān)測項(xiàng)目?4.補(bǔ)充混凝土澆筑與振搗措施。5.針對背景資料中的滲漏情況,應(yīng)采取什么措施封堵?某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座舊人行天橋,新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶,建筑物多,地下管網(wǎng)密集,交通量大。(原地面高程為177。),立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁,采用預(yù)制吊裝施工。項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)(其中進(jìn)度計(jì)劃見下圖),并繪制了一張總平面布置圖,要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。施工中,發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件:事件1:在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中,但由于標(biāo)識的高程和平面位置的偏差,導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷,使開挖施工暫停14天。事件2:在改造路面施工中,由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障,導(dǎo)致施工中斷7天。項(xiàng)目部針對施工中發(fā)生的情況,積極收集進(jìn)度資料,并向上級公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告,報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。問題:1.根據(jù)背景所述,按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定,本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些?2.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。3.計(jì)算工程總工期,并指出關(guān)鍵線路1指出節(jié)點(diǎn)順序即可)。4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠,應(yīng)獲得幾天延期?說明理由。5.補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容。某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,共分三節(jié),需穿越5 條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面經(jīng)下 ,箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面下3m。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點(diǎn)降水。 項(xiàng)目部編制了軌道加固方案,采用軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制定了頂進(jìn)時(shí)對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃,箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后,頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期,采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體,控制開挖面坡度為1:,鋼刃腳進(jìn)土50mm;, 并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。 箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí),遇一場大雨。第二天,正在頂進(jìn)行施工時(shí),開挖面坍塌,造成了安全事故。 問題: ?根據(jù)背景資料,在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降排水工作? ? ,并寫出正確作法。 。 。 ?某施工單位承接了一條雙向四車道一級公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的改造工程。加鋪路面結(jié)構(gòu)示意圖如下:施工單位采用直接加鋪法施工。對破損嚴(yán)重的板塊進(jìn)行鑿除,并重新澆筑水泥混凝土板:對脫空板、不均勻沉降板采用如下工藝流程進(jìn)行處理:經(jīng)彎沉檢測合格后進(jìn)行下一道工序。所有面
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