【文章內(nèi)容簡介】 2．附屬構(gòu)筑物 (1)地下管線、涵洞（管）等構(gòu)筑物是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的組成部分。涵洞（管）等構(gòu)筑物可與路基（土方）同時進行，但 新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。 二、路基施工要點 （一）填土路基 當原地面標高低于設(shè)計路基標高時，需要填筑土方（即填方路基）。 (1)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴 、樹根坑的坑槽，分層填實至原地面高。 (2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?1： 5 時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于 300mm，寬度不應(yīng)小于 。 (3)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁， 分層填土、壓實 。 (4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后曝壓應(yīng)采用不小于 12t 級的壓路機。 (5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土 500mm 以上才能用壓路機碾壓。 (6)路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標高增加預(yù)沉量值。 填土至最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制填土厚度并及 時碾壓修整。 （二）挖土路基 當路基設(shè)計標高低于原地面標高時，需要挖土成型 —— 挖方路基。 (1)路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術(shù)處理。 (2)根據(jù)測量中線和邊樁開挖。 (3)挖土時應(yīng)自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。機械開挖時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊 1m 范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距直埋纜線 2m 范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計標高的壓實量。 (4)壓路機不小于 12t 級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進行 ，直至表面無明顯輪跡為止。 (5)碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。 (6)過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。 （三）石方路基 (1)修筑填石路堤應(yīng)進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。 (2)先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。 (3)填石路堤宜選用 12t 以上的振動壓路機、 25t 以上輪胎壓路機或 的夯錘壓（夯）實。 (4)路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物 四周的溝槽宜回填土料。 三、質(zhì)量檢查與驗收 檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉 值 ()；一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。土質(zhì)路基壓實度應(yīng)符合表 1K411021 的規(guī)定。 城市道路路基廠壓實作業(yè)要點主要應(yīng)掌握：依據(jù)工程的實際情況． 合理選用壓實機具、壓實方法與壓實厚度三者的關(guān)系，達到所要求的壓實密度。 一、路基材料與填筑 （一）材料要求 (1)應(yīng)符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。填料 的強度 (CBR)值應(yīng)符合設(shè)計要求其最小強度值應(yīng)符合表 1K411022 的規(guī)定。 (2)不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、鹽漬土、腐殖土、有機土及禽生活垃圾的土做路基填料。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過 100mm，的土塊應(yīng)打碎。 （二）填筑 (1)填土應(yīng)分層進行。下層填土合格后，方可進行上二層填筑。路接填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬 500mm。 (2)對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其含水，量接近最佳含水鍵范圍之內(nèi)。 2021 一建 實務(wù) (市政公用工程 )精講班 城鎮(zhèn)道路工程結(jié) 構(gòu)與材料（ 六 ） 二、路基壓實施工要點 （一）試驗段 (1)在正式進行路基壓實前，有條件時應(yīng)做試驗段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。 (2)試驗?zāi)康闹饕校? 1)確定路基預(yù)沉量值。 2)合理選用壓實機具；選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。 3)按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。 4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。 5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。 （二）路基下管道回填與壓實 (1)當管道位于路基范圍內(nèi)時，其溝槽的同填土廠壓實度應(yīng)符合《給水排水水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB502 682021 的規(guī)定且 管頂以上 500mm 范圍內(nèi)不得使用壓路機。 (2)當管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于 500m 時，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進行加固。 (3)與管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在 500～ 800mm 時，路基壓實時應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護或加固措施。 （三）路基壓實 (1)壓實方法（式）：重力壓實（靜壓）和振動壓實兩種。 (2)土質(zhì)路基壓實應(yīng)遵循的原則：“先輕后重、 先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C最快速度不宜超過 4km/h。 (3)碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。 (4)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊 1/4～ 1/3。 三、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查 (1)主要檢查各層壓實度和彎沉值 ，不符合質(zhì)量標準時應(yīng)采取措施改進。 (2)路床應(yīng)平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象。 (3)路堤邊坡應(yīng)密實，穩(wěn)定，平順。 1K411023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方 法 一、工程用土分類 （一）按土的工程分類標準分類 (2)．工程用土的類別根據(jù)下列土的指標確定： 1)土顆粒組成及其特征；土的分類和土顆粒粒徑關(guān)系如圖 1K411023 所示。 2)土的塑性指標：液限（ 錯誤 !未找到引用源。 ω L）、塑限（ 錯誤 !未找到引用源。 ωP）和塑性指數(shù) (IP)。 3)土中有機質(zhì)存在情況。 （二）按照土的堅實系數(shù)分類 1．一類土，松軟土 主要包括砂土、粉土、沖積砂土層、疏松種植土、淤泥（泥炭）等，堅實系數(shù)為 0． 5～。 2．二類土，普通土 主要包括粉質(zhì)黏土，潮濕的黃土，夾有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；種植土、填土等，堅實系數(shù)為 0. 6～ 。 3．三類土，堅土 主要包括軟及中等密實黏土，重粉質(zhì)黏土，礫石土，干黃土、含有碎石卵石的黃土、粉質(zhì)黏土；壓實的填土等；堅實系數(shù)為 0. 8～ 1. 0。 ，砂礫堅土 主要包括堅硬密實的黏性土或黃土，含有碎石卵石的中等密實的黏性土或黃土，粗卵石；天然級配砂石，軟泥灰?guī)r等；堅實系數(shù)為 ~。 5．五類土，軟石 主要包括 硬質(zhì)黏土，中密的頁巖、泥灰?guī)r、白堊土；膠結(jié)不緊的礫巖，軟石灰及貝殼石灰石等；堅實系數(shù)為 ～ 4. 0。 二、土的性能參數(shù) （一）土的工程性質(zhì) 1．土的強度性質(zhì) 土的工程性質(zhì)除表現(xiàn)為堅實系數(shù)外，還表現(xiàn)在土的強度性質(zhì)。土的強度性質(zhì)除與其顆粒粒徑級配有關(guān)外，還與土的三相（固相、水相和氣相）組成部分之間的比例有關(guān)。固相是以顆粒形式的散體狀態(tài)存在。固、液、氣三相間相互作用對土的工程性質(zhì)有很大的影響。 2．土體應(yīng)力應(yīng)變 （二）路用工程（土）主要性能參數(shù) 含水量 錯誤 !未找到引用源。 ：土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比， 即叫 錯誤 !未找到引用源。 =Ww/Ws，（ %）； 天然密度ρ土的質(zhì)量與其體積之比，即 p=W/V， (g／ cm3， t／ m3)； 孔隙比 e：土的孔隙體積與土粒體積之比，即 e=Vv/Vs； 塑限 錯誤 !未找到引用源。 p：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限； 塑性指數(shù) Ip：土的液限與塑限之差值， Ip=錯誤 !未找到引用源。 L錯誤 !未找到引用源。 P，即土處于塑性狀態(tài)的含水 量變化范圍，表征土的塑性大小； 液性指數(shù) IL：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值， IL= Lω P） ／ L， h 可用以判別土的軟硬程度； ILO 堅硬、半堅硬狀態(tài)， O≤ IL 硬塑狀態(tài)， ≤ IL軟塑狀態(tài)， IL≥ 流塑狀態(tài)。 孔隙率 n：土的孔隙體積與土體積（三相）之比，即 n=Vv/V,(%)。 土的壓縮性指標 Es： Es=l+ec／ a， ec為土的天然孔隙比， a 他為從土的自重應(yīng)力至土的自重加附加應(yīng)力段的壓縮系數(shù)。 （三）土體的抗剪強度 土的 強度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強度 ，即土體抵抗剪切破壞的能力。 道路工程中不良土質(zhì)路基需解決的主要問題是提高地基承載力、土坡穩(wěn)定性等，處理方法選擇應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較，因地制宜確定。 三、不良土質(zhì)路基的處理方法 (1)淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的黏土統(tǒng)稱為軟土。，這些土都具有 天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低等特點 。軟土地區(qū)路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂。在較大荷載作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉降和路基失穩(wěn)；孔隙水壓力過載（ 來不及消散）、剪切變形過大，會造成路基邊坡失穩(wěn)。 軟土基處理施工方法有數(shù)十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等； 具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。 除選擇就地處理方法時應(yīng)滿足安全可靠的要求外，還應(yīng)綜合考慮工程造價、施工技術(shù)和工期等因素，選擇一種或數(shù)種方法綜合應(yīng)用。 (2)濕陷性黃土 濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法、強夯 法、擠密法、預(yù)浸法、化學加固法等因地制宜進行處理 ，并采取防沖、截排、防滲等防護措施。 加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施。 (3) 膨脹土路基主要應(yīng)解決的問題是減輕和消除脹縮性對路基的危害。 可采取的措施包括：用灰土樁、水泥樁或用其他無機結(jié)合料對膨脹土路基進行加固和改良；換填或堆載預(yù)壓對路基進行加固；同時應(yīng)對路基的采取防水和保濕措施 ，如設(shè)置排水溝，設(shè)置不透水面層結(jié)構(gòu)，在路基中設(shè)不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等；調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強坡面的防沖刷 、防變形、防溜塌和滑坡能力。 (4)凍土分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。 對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹而發(fā)生變形破壞，在路基施工中應(yīng)注意以下幾點： 1)應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲入到路基頂部， 可增加路基總高度 ，使其滿足最小填土高度要求。 2)選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料 。根據(jù)不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，控制土基凍層厚度不超過一定限度，以便凍脹量不超過允許值。 3)對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可 采 用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料 等措施來滿足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。 4)為防止不均勻凍脹， 防凍層厚度（包括路面結(jié)構(gòu)層）應(yīng)不低于標準規(guī)定 。 2021 一建 實務(wù) (市政公用工程 )城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料（ 七 ） 1K411024 水對城鎮(zhèn)道路路基的危害 一、地下水分類與水土作用 （一）地下水分類 (1)地下水是埋藏在地面以下土顆?？紫吨幸约皫r石孔隙和裂隙中的水。土中水具有同、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細水和重力水。毛細水可在毛細作用下逆重力方向上升一定高度，在 O℃以下仍能移動、積聚，發(fā)生凍脹。 (2)從工程地質(zhì)的角度， 根據(jù)地下水的埋藏條件義可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水 (地圖 1K411024)。承壓水存在于地下兩個隔水層之間，具有一定的水頭高度，一般需注意其向上的排泄．即對潛水和地表水的補給或以上升泉的形式出露。 （二）水土作用 (1) 工程實踐表 明： 在對道路路基施工、運行與維護造成危害的諸多因素中，影響最大、最持久的是地下水。 (2)道路沿線地表水積水及排泄方式、鄰近河道洪水位和常水位的變化，也會造成路基產(chǎn)生滑坡、沉陷、凍脹、翻漿等危害。為保證路基邊坡的穩(wěn)定性．應(yīng)當根據(jù)當?shù)氐木唧w條件和工程特點．采取防護與加同措施，并注意與當?shù)丨h(huán)境協(xié)調(diào)。 二、地下水和地表水的控制 (一 )路基排水 路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設(shè)置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物等辦法達到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩(wěn)定時，可設(shè)置滲溝或 截水溝。邊坡較陡或可能受到流水沖刷時，可設(shè)置各種類型的護坡、護墻等。 （二）路基隔（截）水 (1)地下水位接近或高于路床標高時，應(yīng)設(shè)置暗溝、滲溝或其他設(shè)施，以排除或截斷地下水流，降低地下水位。 (2)地下水位或地面積水水位較高，路