20xx版一級建造師市政公用工程管理與實務試卷ii卷-附答案(編輯修改稿)
2025-11-20 01:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 降水階段、頂管階段的交通導行方案。獲得交通管理部門批準后，編制了施工組織設計。項目部按施工組織設計搭設圍擋，統(tǒng)一設置各種交通標志，隔離設施及夜間警示信號。為確保交通導行方案的落實，在沿線居民出入口設置足夠的照明裝置。施工過程中發(fā)生下列事件：事件一：在圍擋搭設過程中，因場地不夠使用，將一部分圍擋擴至綠化帶處，受到綠化主管部門的警告，并要求項目部立即改正。事件二：項目部在勞務用工檢查中發(fā)現(xiàn)五名勞務人員佩戴的工作卡只有姓名，沒有其它信息。事件三：降水井施工時，在埋設護筒時發(fā)現(xiàn)鉆孔部位有過路電纜管，項目部及時調(diào)整了降水井位置。問題：1．項目部為確保交通導行方案的落實，還應補充哪些措施？2．事件一中，項目部做法存在什么問題？應如何糾正？3．事件二中，根據(jù)勞務實名制管理規(guī)定，勞務人員佩戴的工作卡還應包含哪些信息？4．事件三中反映出項目部管線調(diào)查可能存在哪些不足？ 某施工單位承接了某路A合同段的施工任務，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨徑80m的橋梁施工。該合同段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主，土質(zhì)含水量為20％，路基施工中有大量土方需轉(zhuǎn)運200300m。施工前，項目部組織編寫了施工組織設計，并將路面分成三個工作量相等的施工段，基層和面層各由一個專業(yè)作業(yè)隊施工。基層的三個段落按每段25天，面層的三個段落按每段15天等節(jié)拍組織線性流水施工，并繪制了總體進度計劃(見下圖)。合同約定工期為300天，并規(guī)定每提前工期1天，；每拖延工期1天，罰款0．8萬元。在施工準備階段，項目部將橋梁工程的基礎施工指派給某專業(yè)作業(yè)隊實施，但由于種種原因，施工時間需調(diào)整為70天。在橋梁基礎施工中，由于監(jiān)理工作失誤，使該橋施工暫停10天，導致人員和租賃的施工機具窩工10天，項目部在規(guī)定時間內(nèi)就此向監(jiān)理公司提出了費用索賠。問題1．按組織流水施工的要求，完善路面部分的施工網(wǎng)絡圖．2，計算完善后的網(wǎng)絡計劃工期，和按此計劃項目部可能得到的提前完工獎或因誤期的罰款額．3．將橋梁基礎施工時間定為70天是否可行?說明理由．4．指出橋梁基礎施工中機具窩工時可索賠的機械費用組成．項目部是否可以直接向監(jiān)理公司提出索賠?說明理由．某城市橋梁工程上部結(jié)構為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，基礎為直徑120㎜鉆孔灌注樁，樁基持力層為中風化硬質(zhì)巖，設計要求進入中風化巖層3 m。A公司中標承建該工程，投標時鋼筋價格為4500元/噸，合同約定市場價在投標價上下變動10%以內(nèi)不予調(diào)整，變動超過10%則對超出部分按月進行調(diào)整，市場價以當?shù)囟~管理部門公布的信息價為準。公司現(xiàn)有回旋鉆機、沖擊鉆機、長螺旋鉆機各若干臺可供本工程選用。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：施工準備工作完成，經(jīng)驗收同意開鉆，鉆機成孔時，直接鉆進至樁底，初次清孔后方請監(jiān)理驗收終孔。事件二：現(xiàn)澆箱梁支撐體系采用重型可調(diào)門式鋼管支架，支架搭設完成后鋪裝箱梁底模，驗收時發(fā)現(xiàn)底模高程設置的預拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件三：工程結(jié)束時，經(jīng)統(tǒng)計鋼筋用量及信息價如下表：問題
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