20xx版一級建造師市政公用工程管理與實務試卷c卷(編輯修改稿)
2024-11-20 01:12 本頁面
【文章內容簡介】 的交通導行方案。獲得交通管理部門批準后，編制了施工組織設計。項目部按施工組織設計搭設圍擋，統(tǒng)一設置各種交通標志，隔離設施及夜間警示信號。為確保交通導行方案的落實，在沿線居民出入口設置足夠的照明裝置。施工過程中發(fā)生下列事件：事件一：在圍擋搭設過程中，因場地不夠使用，將一部分圍擋擴至綠化帶處，受到綠化主管部門的警告，并要求項目部立即改正。事件二：項目部在勞務用工檢查中發(fā)現(xiàn)五名勞務人員佩戴的工作卡只有姓名，沒有其它信息。事件三：降水井施工時，在埋設護筒時發(fā)現(xiàn)鉆孔部位有過路電纜管，項目部及時調整了降水井位置。問題：1．項目部為確保交通導行方案的落實，還應補充哪些措施？2．事件一中，項目部做法存在什么問題？應如何糾正？3．事件二中，根據(jù)勞務實名制管理規(guī)定，勞務人員佩戴的工作卡還應包含哪些信息？4．事件三中反映出項目部管線調查可能存在哪些不足？ 一級建造師教材中某公司承接一項供熱管線工程，全長1800m，直徑DN400mm，采用高密度聚乙烯外護管，聚氨酯泡沫塑料預制保溫管，其結構如圖3所示；其中340m管段依次下穿城市主干道、機械加工廠，穿越段地層主要為粉土和粉質黏土，有地下水，設計采用淺埋暗挖法施工隧道（套管）內敷設，其余管段采用開槽法直理設。項目部進場調研后，建議將淺埋暗挖隧道法變更為水平定向鉆（拉管）法施工，獲得建設單位的批準，并辦理了相關手續(xù)。施工前，施工單位編制了水平定向鉆專項施工方案，并針對施工中可能出現(xiàn)的地面開裂、冒漿、卡鉆、管線回拖受阻等風險，制定了應急預案。工程實施過程中發(fā)生了如下事件：事件一：當?shù)毓こ藤|量監(jiān)督機構例行檢查時，發(fā)現(xiàn)該工程既未在規(guī)定時限內開工，也未辦理延期手續(xù)，違反了相關法規(guī)的規(guī)定，要求建設單位改正。事件二：預制保溫管出廠前，在施工單位質檢人員的見證下，廠家從待出廠的管上取樣，并送至廠試驗室進行保溫層性能指標檢測，以此作為見證取樣試驗。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，認定其見證取樣和送檢程序錯誤，且檢測項目不全，與相關標準的要求不符，及時予以制止。事件三：鉆進期間，機械加工廠車間地面隆起、開裂，并冒出黃色泥漿，導致工廠停產。項目部立即組織人員按應急預案對事故進行處理，包括停止注漿；在冒漿點周圍圍擋，控制泥漿外溢面積等，直至最終回填夯實地面開裂區(qū)。事件四：由于和機械加工廠就索賠一事未能達成一致，穿越工程停工兩天，施工單位在規(guī)定的時限內通過監(jiān)理單位向建設單位申請工期順延。問題：，原淺埋暗挖隧道施工有哪些劣勢？，施工單位應當自建設單位領取施工許可證之日起多長時間內開工（以月表示）？延期以幾次為限?，并根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網工程施工及驗收規(guī)范》CJJ282014規(guī)定，補充預制保溫管檢測項目。? ，施工單位申請工期順延是否行符合規(guī)定？說明理由。某公司承建城市主干道改造工程，其結構為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當年5 月份完成拆遷，11 月底完成施工。 由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術難度，項目部提前進行了施工技術準備工作。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設置了拌合站；為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水
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