【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 高度為塔 吊吊鉤升至最高點(diǎn)至177。 的距離。 表格中錯(cuò)開(kāi)高度為高位塔機(jī)的最低點(diǎn)（吊鉤或者配重）至低位塔機(jī)最高點(diǎn)的距離。 相鄰塔吊立面圖示意圖詳見(jiàn)本章塔吊立面示意圖。 相交的各塔應(yīng)始終保持 2m 的安全高差。各塔機(jī)相對(duì)距離列表（單位：米）相鄰塔機(jī)編號(hào) 塔身相對(duì)距離 低塔臂長(zhǎng) 低塔至高塔塔身的距離 交叉距離1與 2 60 武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案 Error! No text of specified style in document.301與 6 60 2與 4 70/55 2與 5 60 3與 4 70/55 3與 5 70 3與 7 60 4與 5 70/55 5與 6 60 5與 8 70 5與 9 70 6與 9 70 7與 8 70 8與 9 70 說(shuō)明：施工 T2 塔樓與 SOHO 公寓樓時(shí)，為防止 4塔吊與上述兩棟塔樓沖突，4塔吊的 臂長(zhǎng)由 70m 減臂至 55m。塔吊使用總平面布置如下圖所示，圖中塔吊大臂方向?yàn)榘惭b、拆除、頂升加節(jié)方向。武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案 Error! No text of specified style in document.31地 下 室 邊 線 洗 車 槽材 料 加 工 場(chǎng) 地 沖 洗 機(jī)市 政 道 路材 料 堆 場(chǎng)工 地 大 門 及 排 水 篦 子磚 砌 圍 墻辦 公 試 驗(yàn) 用 房 洗 車 槽沖 洗 機(jī)臨 時(shí) 道 路 鋼 管 架 臨 時(shí) 通 道T1辦 公 樓SOH公 寓T2辦 公 樓已拆遷空地區(qū)域建 筑 外 輪 廓 線 圖 中 塔 吊 所 示 的 方 向 為 塔 吊 拆 除 、 頂 升 加 節(jié) 的 方 向 。市 政 電 纜 線 1塔 吊 初 始 高 度 為 54m， 最 終 高 度 為 120m。 塔 吊 初 始 高 度 為 ， 最 終 安 裝 為 。 3塔 吊 初 始 高 度 為 ， 最 終 高 度 為 。 塔 吊 初 始 高 度 為 18m， 最 終 安 裝 為 30m。 5塔 吊 初 始 高 度 為 ， 最 終 高 度 為 。 6塔 吊 初 始 高 度 為 ， 最 終 安 裝 為 。 塔 吊 初 始 高 度 為 ， 最 終 高 度 為 。 8塔 吊 初 始 高 度 為 ， 最 終 安 裝 為 。 9塔 吊 初 始 高 度 為 ， 最 終 高 度 為 。 場(chǎng) 地 南 側(cè) 及 東 側(cè) 的 電 線 桿 及 電 纜 線 將 于 2024年 12月拆 除 ， 與 塔 吊 作 業(yè) 不 沖 突 。樹 木小 車 限 幅 位 置武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案Error! No text of specified style in document.32 各塔吊作業(yè)高度示意圖本工程塔吊數(shù)量較多，交叉較多，結(jié)合本工程建筑高度以及施工實(shí)際情況，保證各塔吊錯(cuò)開(kāi)安全高度，并選擇合適的塔吊類型，擬分兩次將各塔吊安裝到位，滿足地下室及地上結(jié)構(gòu)的施工需求，本工程 7塔吊須附墻，其余各塔吊均在自由高度范圍內(nèi)，本方案中的安裝高度為塔吊吊鉤至塔吊承臺(tái)面的距離。下圖中的標(biāo)高為塔吊吊鉤處的標(biāo)高。各塔吊作業(yè)高度示意圖如下圖所示:武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案Error! No text of specified style in document.33武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案Error! No text of specified style in document.343 群塔作業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)與防治措施、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 群塔作業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)及防治措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)布置、周圍環(huán)境及總平面布置情況，分析塔機(jī)使用過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形，針對(duì)危險(xiǎn)情形擬采取的主要措施如下表所示。危險(xiǎn)源分析與識(shí)別表序號(hào) 危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)情形分析 危險(xiǎn)源級(jí)別 主要安全措施相鄰塔起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞。 重大危險(xiǎn)源相鄰塔機(jī)高度錯(cuò)開(kāi)；控制施工進(jìn)度，合理安排作業(yè)時(shí)間。作業(yè)過(guò)程兩塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞。重大危險(xiǎn)源制定塔機(jī)避讓規(guī)則；設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入交叉區(qū)域報(bào)警裝置；加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底。作業(yè)過(guò)程塔吊吊鉤未升到安全高度突然停電，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞。重大危險(xiǎn)源配備回轉(zhuǎn)剎車；備用兩臺(tái) 250KW 發(fā)電機(jī)；備用限制回轉(zhuǎn)的木楔、三角木等；實(shí)施突然停電時(shí)的應(yīng)急措施：及時(shí)啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)。非工作狀況塔機(jī)吊鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)起重臂，導(dǎo)致該塔鋼絲繩與鄰塔塔臂相撞。重大危險(xiǎn)源規(guī)定非工作狀態(tài)吊鉤停置位置；向作業(yè)人員安全交底；監(jiān)督檢查。1 群塔作業(yè)塔吊頂升加節(jié)過(guò)程中塔臂間發(fā)生碰撞 重大危險(xiǎn)源塔吊頂升前做好安全預(yù)案，報(bào)監(jiān)理單位總監(jiān)審批簽字同意后方可頂升加節(jié)。給相鄰塔機(jī)作業(yè)人員交底，控制回轉(zhuǎn)方向。控制相鄰塔吊的運(yùn)行軌跡，禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)進(jìn)入頂升作業(yè)塔吊區(qū)域內(nèi)，必要時(shí)與之干涉的相鄰塔機(jī)停止作業(yè)。29塔吊回轉(zhuǎn)范圍古田二路及圍墻南面規(guī)9塔吊運(yùn)行中若出現(xiàn)掛倒或掛斷電纜線，將造成古田二路路燈斷電和附近化工廠斷電。重大危險(xiǎn)源禁止部分區(qū)域吊物跨越電纜。吊物跨越電纜線時(shí)，該處電纜線搭設(shè)硬質(zhì)安全防護(hù)，且吊物與電纜線距離保持 3m 以上。武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案Error! No text of specified style in document.35序號(hào) 危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)情形分析 危險(xiǎn)源級(jí)別 主要安全措施劃道路側(cè)有電纜線安排經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮工與操作工，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。37塔吊回轉(zhuǎn)范圍覆蓋解放大道和古田二路等城市主干道重物未固定牢固，發(fā)生墜物打擊行人、行車以及道路內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施等。重大危險(xiǎn)源吊物時(shí)對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行檢查，確保吊點(diǎn)穩(wěn)固可靠。盡量選擇從場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行吊物。49塔吊在解放大道側(cè)塔尖與輕軌邊線最近水平距離為、6.76m、m吊運(yùn)鋼筋等重物時(shí)影響輕軌運(yùn)行 重大危險(xiǎn)源9塔小車幅度與輕軌保持 15m 以上水平距離，在該處設(shè)置小紅旗，夜間設(shè)置紅色警示燈，確保小車與輕軌的距離不小于 15m。53塔吊使用過(guò)程中頂升加節(jié)將超過(guò) 5塔吊高度3頂升加節(jié)過(guò)程中與 5塔吊碰撞 重大危險(xiǎn)源3塔吊頂升加節(jié)時(shí),5塔吊停止作業(yè)。相互干涉的塔吊頂升加節(jié)完成后始終保持不小于 2m 的安全距離。6場(chǎng)內(nèi)外施工道路、鋼筋棚、木工加工棚以及配電箱等基礎(chǔ)設(shè)施重物未固定牢固，發(fā)生墜物打擊鋼筋棚、木工加工棚和配電箱等重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)所有鋼筋棚、木工加工棚搭設(shè)雙層硬質(zhì)防護(hù)棚；所有吊物應(yīng)合理選擇吊點(diǎn)，并捆綁牢固；現(xiàn)場(chǎng)配電箱搭設(shè)硬質(zhì)防護(hù)棚保護(hù)起來(lái)。7 塔吊基礎(chǔ)格構(gòu)柱塔吊作業(yè)過(guò)程中，塔吊基礎(chǔ)格構(gòu)柱被車輛、機(jī)械設(shè)備撞擊以及未及時(shí)焊接加固連接桿，導(dǎo)致格構(gòu)柱失穩(wěn)重大危險(xiǎn)源在每個(gè)塔吊基礎(chǔ)格構(gòu)柱上貼醒目標(biāo)識(shí)，對(duì)土方作業(yè)施工隊(duì)伍做好安全專項(xiàng)交底，在夜間做好照明工作，防止土方運(yùn)輸車輛、挖掘機(jī)等作業(yè)設(shè)備碰撞塔吊格構(gòu)柱。項(xiàng)目安全部加強(qiáng)對(duì)塔吊基礎(chǔ)格構(gòu)柱的安全巡查，定期做安全交底。嚴(yán)格按照塔吊基礎(chǔ)施工方案中連續(xù)焊接 25a武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案Error! No text of specified style in document.36序號(hào) 危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)情形分析 危險(xiǎn)源級(jí)別 主要安全措施槽鋼斜桿與橫桿。增強(qiáng)格構(gòu)柱穩(wěn)定性。做法如本章《塔吊基礎(chǔ)剖面圖》所示。8 突起大風(fēng)、雷電天氣塔吊吊運(yùn)過(guò)程中，大風(fēng)、雷電天氣易導(dǎo)致吊繩擺動(dòng)幅度過(guò)大斷裂、吊物墜落打擊物體等重大危險(xiǎn)源塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距 2m 處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開(kāi)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其在風(fēng)載效應(yīng)下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸或接近電纜線路。設(shè)計(jì)程控方案對(duì)塔吊進(jìn)行機(jī)械限位，并對(duì)機(jī)械限位的剎車要進(jìn)廠檢查。9 夜間吊物夜間進(jìn)行吊物，存在因夜間照明不足或疲勞作業(yè)引起的吊裝事故一般危險(xiǎn)源增加項(xiàng)目的夜間照明；禁止疲勞作業(yè)操作人員進(jìn)行作業(yè)。武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案Error! No text of specified style in document.37塔吊基礎(chǔ)剖面圖武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案38 群塔作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)清單群塔作業(yè)除以上風(fēng)險(xiǎn)外，還附加有其他危險(xiǎn)，具體詳如下群塔作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)清單表：作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)(e)序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致的事故 判別依據(jù)(I～V) L E C D風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 備注安全保護(hù)裝置不全或無(wú)效 倒塌、相互碰撞 Ⅰ 3 1 40 120 重大無(wú)防風(fēng)措施或斷電保護(hù)裝置 相互碰撞、物體打擊 Ⅰ 1 1 7 7 一般限位保險(xiǎn)裝置失靈 相互碰撞、起重傷害 Ⅰ 3 2 7 42 一般起重機(jī)安全保護(hù)裝置不全或無(wú)效 起重傷害、高空墜落 Ⅰ 1 2 15 30 一般起重指揮人員不了解起重機(jī)械性能 起重傷害 Ⅰ 3 2 7 42 一般塔機(jī)司機(jī)不按多塔作業(yè)安全措施規(guī)定操作 坍塌、墜落 Ⅰ 1 1 1 1 一般塔機(jī)指揮不當(dāng) 相互碰撞、物體打擊 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 6 7 126 重大高塔指揮不使用對(duì)講機(jī) 起重傷害 Ⅰ 3 2 7 42 一般塔機(jī)夜間防撞燈不完備 相互碰撞 Ⅰ 3 1 40 120 重大塔機(jī)司機(jī)不聽(tīng)指揮作業(yè)或作業(yè)時(shí)精神不集中 起重傷害、高空墜落 Ⅰ Ⅱ 3 3 12 108 重大夜間運(yùn)行時(shí)不按規(guī)定開(kāi)啟防撞燈 相互碰撞 Ⅰ 3 1 40 120 重大塔機(jī)作業(yè)時(shí)不遵守操作規(guī)程 相互碰撞、起重傷害 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 3 40 120 重大操作時(shí)不按規(guī)定鳴鈴示警 相互碰撞、墜落 Ⅰ 3 3 12 42 一般惡劣天氣露天吊運(yùn)作業(yè) 起重傷害 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 1 1 2 2 一般大件起重吊裝作業(yè)無(wú)方案吊裝 起重傷害、高空墜落 Ⅰ 3 3 12 108 重大無(wú)多塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案或方案不可靠 倒塌、物體打擊 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 3 7 63 一般專項(xiàng)方案無(wú)專家論證 倒塌 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 1 6 15 90 重大本工程地塊旁及相鄰工地上空作業(yè) 起重傷害、物體打擊 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 3 12 108 重大1 起重吊裝作業(yè)突發(fā)停電、大風(fēng)及雷電情況 倒塌、物體打擊 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 3 15 42 一般判別依據(jù)： Ⅰ. 多臺(tái)塔式起重機(jī)交叉作業(yè)的；Ⅱ. 鄰近的構(gòu)筑物在工作半徑內(nèi)的；Ⅲ. 城市主要通道在工作半徑范圍內(nèi)通過(guò)的。武漢市凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目群塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案Error! No text of specified style in document. Error! No text of specified style in document.394 群塔交叉作業(yè)安全保證措施為了保證群塔交叉作業(yè)時(shí)的安全，所有塔機(jī)都必須遵循群塔作業(yè)“五讓”原則和日?！笆帧北ｐB(yǎng)作業(yè)，確保塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中不發(fā)生相互碰撞的事故。 群塔作業(yè)過(guò)程應(yīng)遵循“五讓”規(guī)定低塔讓高塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，低塔應(yīng)避讓高塔；后塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔機(jī)；動(dòng)塔讓靜塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，需運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)；輕車讓重車：兩塔或多塔同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓負(fù)載塔機(jī)；客塔讓主塔：進(jìn)入本工程其它塔機(jī)的主作業(yè)區(qū)時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓他方塔機(jī)。 保養(yǎng)“十字”作業(yè)①清潔；②潤(rùn)滑；③調(diào)整；④緊固；⑤防腐。 塔機(jī)作業(yè)范圍與圍墻外主干道、電纜線、構(gòu)筑物安全保證措施為保證塔機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)安全可靠的運(yùn)行，避免發(fā)生塔機(jī)相撞或碰撞旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)電纜線桿、路燈桿、樹木、部分居民房屋等，對(duì)各塔機(jī)進(jìn)行了以下規(guī)定： 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與各塔機(jī)之間的相對(duì)關(guān)系7塔吊回轉(zhuǎn)范圍覆蓋解放大道和古田二路城市主干道。解放大道和古田二路圍墻外分布有市政電纜線桿、線路，高度約 15m,離圍墻距離為 ，離 9塔吊塔身中心距離分別約、。 解放大道側(cè)圍墻外樹木較多，高度約 4～8m，離圍墻距離約 2～4m，最近的樹木離塔身中心距離約 54m。東北角處有一燈塔待業(yè)主協(xié)調(diào)拆除，高度約為 25m，距離 9塔吊塔身的距離約為 56m。各塔機(jī)之間的相對(duì)位