【文章內(nèi)容簡介】 下線產(chǎn)品的數(shù)量、型號進(jìn)行閘口，避免造成無訂單或超訂單生產(chǎn)；在成品裝車、出口裝箱時，采用條碼技術(shù)，使車輛與每個集裝箱的貨物一目了然，并起到計(jì)算機(jī)自動校驗(yàn)審核的功能，每天能夠準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)10萬臺以上的產(chǎn)品；成品收貨時，通過入庫掃描，自動記錄入庫型號、數(shù)量、倉位等信息并實(shí)時記賬，對錯誤信息實(shí)時閘口；在出庫操作時，根據(jù)提貨單，掃描系統(tǒng)自動提示出庫倉位，系統(tǒng)可根據(jù)成品庫齡按先進(jìn)先出原則指導(dǎo)出庫，并在后臺自動過賬，每天每種產(chǎn)品的庫存、庫齡一目了然。海爾在對企業(yè)進(jìn)行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上，依托強(qiáng)大的全球配送網(wǎng)絡(luò)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)與物流技術(shù)，打造現(xiàn)代物流體系，實(shí)現(xiàn)了物流全過程的精細(xì)化管理，使企業(yè)的運(yùn)營效益發(fā)生了奇跡般的變化: 海爾物流通過JIT采購、JIT配送、JIT分撥實(shí)現(xiàn)同步流程，從而形成了直接面對市場的、完整的以信息流支撐的物流、商流、資金流的同步流程體系。從而獲得了基于時間的競爭優(yōu)勢，以時間消滅空間，達(dá)到以最低的物流總成本向客戶提供最大的附加價值服務(wù)。這樣的運(yùn)行速度為海爾贏得了源源不斷的訂單。海爾通過實(shí)施現(xiàn)代物流，保證了集團(tuán)的高速增長，實(shí)現(xiàn)了采購成本持續(xù)環(huán)比降低6％以上，倉儲面積減少90%，原材料庫存資金周轉(zhuǎn)天數(shù)降低77%，物流成本下降10%~15%，整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降10%~25%，實(shí)現(xiàn)了兩個高三個零——高速度、高效率以及零庫存、零運(yùn)營成本和與顧客的零距離。整合資源，優(yōu)化供應(yīng)鏈海爾通過整合全球化的采購資源，建立起雙贏的供應(yīng)鏈，多產(chǎn)業(yè)的積聚促成一條完整的家電產(chǎn)業(yè)鏈，大大地提高了核心競爭力。整合全球配送網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在海爾物流配送網(wǎng)絡(luò)從城市擴(kuò)展到農(nóng)村，從沿海擴(kuò)展到內(nèi)地，從國內(nèi)擴(kuò)展到國際，目前與300多家運(yùn)輸公司建立了緊密的合作關(guān)系，國內(nèi)可調(diào)配車輛16000輛。另一方面，在不斷拓展第三方物流業(yè)務(wù)的同時，海爾開始提供第四方物流服務(wù)，幫助客戶規(guī)劃、實(shí)施和執(zhí)行供應(yīng)鏈的程序，并先后為制造業(yè)、航空業(yè)等領(lǐng)域的企業(yè)提供了物流增值服務(wù)。物流業(yè)務(wù)已成為海爾新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。轉(zhuǎn)自:育路物流師考試網(wǎng)第三篇：信息化貫穿于海爾物流發(fā)展的全過程信息化貫穿于海爾物流發(fā)展的全過程?，F(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的特征是信息化與網(wǎng)絡(luò)化。在資源重組階段，海爾實(shí)施了ERP系統(tǒng)。在供應(yīng)鏈管理階段，海爾建立了B2B的采購平臺，并建立起與集團(tuán)CRM系統(tǒng)的無縫接口。在物流產(chǎn)業(yè)化階段，海爾實(shí)施了大物流LES系統(tǒng)。1．海爾信息化建設(shè)的演進(jìn)過程: 建立ERP系統(tǒng)是海爾實(shí)現(xiàn)高度信息化的第一步。海爾采用SAP公司的ERP系統(tǒng)，管理從采購、制造到配送、,為了完善倉庫操作層面的管理，海爾物流信息中心自己開發(fā)了基于ERP系統(tǒng)的WMS系統(tǒng)，從而建立了企業(yè)內(nèi)部的信息高速公路。在成功實(shí)施ERP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，海爾又建立了SRM（招標(biāo)、供應(yīng)商關(guān)系管理）、B2B（訂單互動、庫存協(xié)調(diào)）、掃描系統(tǒng)（收發(fā)貨、投入產(chǎn)出、倉庫管理、電子標(biāo)簽）、訂價支持（訂價方案的審批）、模具生命周期管理、新品網(wǎng)上流轉(zhuǎn)（新品開發(fā)各個環(huán)節(jié)的控制）等信息系統(tǒng)，并使之與ERP系統(tǒng)連接起來。把用戶的信息可同步轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的信息，從而實(shí)現(xiàn)以信息替代庫存，零資金占用。全球化信息網(wǎng)絡(luò)和市場的形成后,海爾搭建起了全球網(wǎng)上招標(biāo)平臺（），全球供應(yīng)商可以注冊登記，查看合作招標(biāo)項(xiàng)目、在線模擬招標(biāo)、在線招投標(biāo)，在線查看招標(biāo)公示??全球網(wǎng)上招標(biāo)平臺建成后，不僅使海爾供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)能力迅速提高，而且實(shí)現(xiàn)了公平、公開、公正的招標(biāo)原則，提高招標(biāo)過程的透明度，供應(yīng)商可以在線進(jìn)行反向拍賣等多種招標(biāo)方式，還可以實(shí)時查看招標(biāo)變化曲線。在物流產(chǎn)業(yè)化階段，海爾通過研用信息集成化一流的物流執(zhí)行系統(tǒng)LES（Logistic Execution System），成功地搭建起第三方物流運(yùn)作管理的系統(tǒng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全國42個配送中心的訂單管理、條碼掃描、GPS運(yùn)輸管理、倉儲管理在內(nèi)的基本業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)管理。通過實(shí)時取數(shù)、透明追蹤、條碼掃描、成本管理和決策支持來實(shí)現(xiàn)對多倉庫、多客戶、跨地域管理、復(fù)雜的倉位控制、安全存量設(shè)置、自動補(bǔ)貨警示等先進(jìn)技術(shù)，搭建起高效的第三方物流操作平臺。從而海爾又在自己物流實(shí)踐和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程之上，吸取先進(jìn)倉儲管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)出針對市場需求的物流執(zhí)行軟件——海爾物流執(zhí)行系 統(tǒng)HLES。目前以信息化為基礎(chǔ)的海爾物流正在迅速拓展社會化業(yè)務(wù)。2．海爾結(jié)合世界上先進(jìn)的母本，設(shè)計(jì)了一套完整、科學(xué)的編碼規(guī)則，使人、產(chǎn)品、設(shè)備、工位、倉位均有了規(guī)范統(tǒng)一的編碼。條碼和RF技術(shù)支持下的“五個按單” :由于海爾信息化的提前推廣，使網(wǎng)絡(luò)共享解決了基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸，同時也為條碼和RF技術(shù)在物流的各個環(huán)節(jié)、各個部門的數(shù)據(jù)采集和普遍應(yīng)用做好了準(zhǔn)備。在原材料倉儲配送中，配送信息會自動傳遞給物流倉庫中的無線條碼掃描終端，這樣一來，不僅可以滿足大規(guī)模、流動式的生產(chǎn)線需求，還可以實(shí)現(xiàn)過站式物流運(yùn)作模式；與工位實(shí)現(xiàn)掃描交接，能夠每天實(shí)時核算出每個訂單的投入產(chǎn)出，為精益制造打下基礎(chǔ)；在生產(chǎn)完成后，通過掃描對下線產(chǎn)品的數(shù)量、型號進(jìn)行閘口，避免造成無訂單或超訂單生產(chǎn)；在成品裝車、出口裝箱時，采用條碼技術(shù)，使車輛與每個集裝箱的貨物一目了然，并起到計(jì)算機(jī)自動校驗(yàn)審核的功能，每天能夠準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)10萬臺以上的產(chǎn)品；成品收貨時，通過入庫掃描，自動記錄入庫型號、數(shù)量、倉位等信息并實(shí)時記賬，對錯誤信息實(shí)時閘口；在出庫操作時，根據(jù)提貨單，掃描系統(tǒng)自動提示出庫倉位，系統(tǒng)可根據(jù)成品庫齡按先進(jìn)先出原則指導(dǎo)出庫，并在后臺自動過賬，每天每種產(chǎn)品的庫存、庫齡一目了然。海爾在對企業(yè)進(jìn)行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上，依托強(qiáng)大的全球配送網(wǎng)絡(luò)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)與物流技術(shù)，打造現(xiàn)代物流體系，實(shí)現(xiàn)了物流全過程的精細(xì)化管理，使企業(yè)的運(yùn)營效益發(fā)生了奇跡般的變化: 海爾物流通過JIT采購、JIT配送、JIT分撥實(shí)現(xiàn)同步流程，從而形成了直接面對市場的、完整的以信息流支撐的物流、商流、資金流的同步流程體系。從而獲得了基于時間的競爭優(yōu)勢，以時間消滅空間，達(dá)到以最低的物流總成本向客戶提供最大的附加價值服務(wù)。這樣的運(yùn)行速度為海爾贏得了源源不斷的訂單。海爾通過實(shí)施現(xiàn)代物流，保證了集團(tuán)的高速增長，實(shí)現(xiàn)了采購成本持續(xù)環(huán)比降低6％以上，倉儲面積減少90%，原材料庫存資金周轉(zhuǎn)天數(shù)降低77%，物流成本下降10%~15%，整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降10%~25%，實(shí)現(xiàn)了兩個高三個零——高速度、高效率以及零庫存、零運(yùn)營成本和與顧客的零距離。整合資源，優(yōu)化供應(yīng)鏈海爾通過整合全球化的采購資源，建立起雙贏的供應(yīng)鏈，多產(chǎn)業(yè)的積聚促成一條完整的家電產(chǎn)業(yè)鏈，大大地提高了核心競爭力。整合全球配送網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在海爾物流配送網(wǎng)絡(luò)從城市擴(kuò)展到農(nóng)村，從沿海擴(kuò)展到內(nèi)地，從國內(nèi)擴(kuò)展到國際，目前與300多家運(yùn)輸公司建立了緊密的合作關(guān)系，國內(nèi)可調(diào)配車輛16000輛。另一方面，在不斷拓展第三方物流業(yè)務(wù)的同時，海爾開始提供第四方物流服務(wù)，幫助客戶規(guī)劃、實(shí)施和執(zhí)行供應(yīng)鏈的程序，并先后為制造業(yè)、航空業(yè)等領(lǐng)域的企業(yè)提供了物流增值服務(wù)。物流業(yè)務(wù)已成為海爾新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。海爾集團(tuán)海爾集團(tuán)于1992年制定了企業(yè)信息化的發(fā)展規(guī)劃，同年建設(shè)了電冰箱計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，1996年建設(shè)了海爾Web網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，1997