淺述上跨既有線(xiàn)連續(xù)梁施工的安全控制(編輯修改稿)
2024-11-17 22:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 棚架每側(cè)設(shè)置4處接地極，共8處每處兩個(gè)點(diǎn)。50角鋼打入地下。兩點(diǎn)及立柱基礎(chǔ)鋼筋間用40x4鍍鋅扁鋼連接。安裝好后進(jìn)行電阻測(cè)試，確保接地電阻le。1Q，對(duì)防護(hù)棚架產(chǎn)生感應(yīng)電。棚架四周設(shè)立6處纜風(fēng)繩防護(hù)。三、施工過(guò)程安全控制。開(kāi)工前，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)全體管理、施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)有關(guān)營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全施工的相關(guān)規(guī)定和要求；其次，把施工方案、施工計(jì)劃和注意事項(xiàng)進(jìn)行安全交底；最后，進(jìn)行考核，合格者方可上崗。施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制作業(yè)人員的違章作業(yè)，實(shí)行安全員帶班作業(yè)，有效消除人的不安全狀態(tài)。2．路局安全監(jiān)護(hù)。開(kāi)工前，與路局設(shè)備管理單位簽訂《施工安全協(xié)議》和《施工配合協(xié)議》，有效進(jìn)行溝通。由路局派專(zhuān)人對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面安全監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格按照路局相關(guān)規(guī)定、程序進(jìn)行管理和施工，有效消除危及行車(chē)安全事故出現(xiàn)。3．要點(diǎn)施工（天窗點(diǎn)）安全控制。棚架搭設(shè)和掛籃移動(dòng)均采用要點(diǎn)進(jìn)行施工。每次要點(diǎn)前，提前一個(gè)月給路局調(diào)度上報(bào)施工計(jì)劃和安全施工方案，待審批后在規(guī)定的天窗時(shí)間內(nèi)封閉線(xiàn)路進(jìn)行施工。要點(diǎn)時(shí)，在既有線(xiàn)上距離施工點(diǎn)8
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