【文章內(nèi)容簡介】 噸為單位，保留兩位小數(shù)點；單位成本及售價以元為單位，保留兩位小數(shù)點；其他金額以萬元為單位，保留兩位小數(shù)點。第二十五條 公司應指定專人負責記錄、匯總分析資料，對會上討論的問題和形成的決議整理成書面材料，經(jīng)分管財務副總審核后下發(fā)，并以此作為改善公司財務管理的重要依據(jù)。第七章 附則第二十六條 本制度由財務管理部負責解釋、修訂及完善。第二十七條 本制度自xx年xx月xx日起執(zhí)行。附件：常用財務分析方法與財務指標參考說明一、比較法比較法是通過財務指標數(shù)量上的比較，來揭示財務指標的數(shù)量關系和數(shù)量差異的一種方法。比較法有三種形式：1．實際指標同預算指標比較，揭示實際與預算之間的差異，了解該項指標的預算完成情況。2．本期指標同上期指標比較，確定前后不同時期有關指標的變動情況，了解本單位經(jīng)營活動的發(fā)展趨勢和管理工作的改進情況。3．本單位指標同國內(nèi)同類先進企業(yè)指標比較，找出與其他企業(yè)之間的差距，推動本單位改善經(jīng)營管理。二、比率分析法 比率分析法是通過計算財務指標的比率，來確定經(jīng)濟活動變動程度的分析方法。主要內(nèi)容包括：對公司財務效益情況、資產(chǎn)運營情況、償債能力、發(fā)展能力等方面的比率分析。1．財務效益情況（1）凈資產(chǎn)收益率=[凈利潤/平均凈資產(chǎn)]100%（2）總資產(chǎn)報酬率=[（利潤總額+利息支出）/平均資產(chǎn)總額]100%（3）資本保值增值率=[扣除客觀因素后的期末所有者權益/期初所有者權益] 100%（4）投資收益率=[投資收益/平均投資余額] 100%（5）成本費用利潤率=[利潤總額/成本費用總額] 100% 2．資產(chǎn)運營情況（1）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=[營業(yè)收入/平均資產(chǎn)總額] 100%（2）流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=[營業(yè)收入/平均流動資產(chǎn)總額] 100%（3）應收賬款賬轉(zhuǎn)率=[營業(yè)收入/平均應收賬款總額] 100%（4）貸款本金回收率=[實際回收貸款本金/到期應收貸款本金總額] 100%（5）不良資產(chǎn)比率=[年末不良資產(chǎn)總額/年末資產(chǎn)總額] 100% 年末不良資產(chǎn)總額指資產(chǎn)存在問題、難以參加正常經(jīng)營運轉(zhuǎn)的部分，主要包括三年以上應收賬款、積壓商品物資和不良投資。3．償債能力（1）資產(chǎn)負債率=[負債總額/資產(chǎn)總額] 100%（2）流動比率=[流動資產(chǎn)/流動負債] 100%（3）速動比率=[速動資產(chǎn)/流動負債] 100% 其中：速動資產(chǎn)指流動資產(chǎn)扣除公司實際變現(xiàn)能力較差的應收賬款、其他應收款中屬于支付投資的款項以及存貨后的部分。流動負債包括內(nèi)到期的長期負債。（4）利息保障倍數(shù)=[利潤總額+利息支出]/利息支出（5）對外擔保增長率=[本期對外擔保增長額/上期對外擔保額] 100% 4．發(fā)展能力（1）資本積累率=[本期所有者權益增長額/期初所有者權益總額] 100%（2）營業(yè)收入增長率=[本期營業(yè)收入增長額/上期營業(yè)收入總額] 100%（3）總資產(chǎn)增長率=[本期總資產(chǎn)增長額/期初資產(chǎn)總額] 100%（4）現(xiàn)金流動負債率=[本期投資和經(jīng)營現(xiàn)金凈流入/期末流動負債]100% 采用比率分析法應注意以下幾個問題： 1．比率指標中對比指標要有相關性； 2．比率指標中對比指標的計算口徑要一致；3．采用的比率指標要有對比的標準，通常用作對比的標準有預定目標、歷史標準、公司標準、市場標準和國際標準。三、趨勢分析法 趨勢分析法是通過比較連續(xù)兩期的財務數(shù)據(jù)或財務指標，了解分析經(jīng)營成果與財務狀況的變化趨勢，并預測未來發(fā)展總體趨勢的分析方法。趨勢分析的主要內(nèi)容包括：1．采用財務數(shù)據(jù)列表（或圖形）方式，提供公司截止報告期公司前三年（或上年同期）的定基動態(tài)比率、環(huán)比動態(tài)比率等主要會計數(shù)據(jù)和財務指標。2．會計數(shù)據(jù)內(nèi)容包括總資產(chǎn)、營業(yè)收入、投資收益、利潤總額等，主要財務指標包括資產(chǎn)負債率、速動比率、凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)報酬率、投資收益率等。采用趨勢分析法要注意以下幾個問題：（1）用以進行對比的各個時期的指標在計算口徑上必須一致。（2）由于不可抗力等偶然因素對財務活動產(chǎn)生特殊影響時，分析時應加以消除，必要時對價格變動因素也要加以調(diào)整。（3）分析中如發(fā)現(xiàn)某項指標在一定時期內(nèi)有顯著變動，應作為分析重點研究其產(chǎn)生的原因，以便采取對策，趨利避害。四、現(xiàn)金流因素分析法現(xiàn)金流因素分析是通過投資經(jīng)營活動現(xiàn)金流、籌資活動現(xiàn)金流構成因素分析，揭示本單位財務狀況、評價本單位未來獲取現(xiàn)金能力的分析方法。1．當投資經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量、籌資活動現(xiàn)金凈流量兩者均為正數(shù)時，表明經(jīng)營和投資收益狀況良好，融資能力較強。這時要特別注意是否有新的投資機會及擬投資項目的預期盈利能力。如果沒有新的投資機會，會造成資金的浪費，應注意減少債務。2．當投資經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量為正數(shù)，籌資活動現(xiàn)金凈流量為負數(shù)，表明經(jīng)營和投資活動良性循環(huán)，借款雖然進入償還期，但財務狀況比較安全。3．當投資經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量為負數(shù)，籌資活動現(xiàn)金凈流量為正數(shù)，表明靠借債維持日常經(jīng)營規(guī)模的擴大，財務狀況很不穩(wěn)定。如是自身處于投入期，一旦度過難關，還可能發(fā)展；如是穩(wěn)定期，則極危險。4．當投資經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量、籌資活動現(xiàn)金凈流量均為負數(shù)，表明財務狀況非常危險，必須及時扭轉(zhuǎn)。由于市場變化導致經(jīng)營狀況惡化，加之擴張時投入了大量資金，使自身陷入進退兩難的境地。此外，使用現(xiàn)金流因素分析方法進行分析時應注意與利潤指標對比分析，說明企業(yè)利潤的實際質(zhì)量狀況。第四篇：比亞迪上市公司財務分析報告DOC比亞迪財務分析報告成員：王安賢 201100020211 金融張彥斌 201100020141 金融吳佳琦 201100020156 金融 何兆豐 201100020159 金融劉捷 201100020180經(jīng)濟學曹馳 201100020115經(jīng)濟學（一）比亞迪公司簡介：比亞迪即比亞迪股份有限公司。創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，創(chuàng)下了當時54支H股最高發(fā)行價記錄。其股票代碼：。是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術民營企業(yè)?，F(xiàn)任公司高管乃王傳福和呂向陽等人。2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市。2008年后，比亞迪股票因為受到巴菲特青睞的緣故。隨后幾年，比亞迪陸續(xù)推出新產(chǎn)品，包括SG速銳等，受到市場熱烈歡迎。2011年6月30日，比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發(fā)行，正式回歸a股（）。在眾多自主品牌中，比亞迪可謂是一個特立獨行的后起之秀。而在業(yè)內(nèi)人的眼中，它則是一個另類而強有力的競爭對手。而這一切，都是因為它在跨行業(yè)發(fā)展后仍能頻創(chuàng)奇跡，不得不令人拍案稱贊。作為一個國際化企業(yè)，出色品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務向來是比亞迪的強項。在移動能源領域，比亞迪就憑借其取信于人，打下一片江山，成為摩托羅拉、諾基亞等重量級客戶最大電池的供應商。比亞迪自上市以來，發(fā)展迅猛，業(yè)績收入屢創(chuàng)新高，取得巨大成功，在驚嘆如此成就的同時，我們把眼光聚集在比亞迪的財務分析上。（二）比亞迪的成功：比亞迪涉足IT，汽車，新能源行業(yè)：作為一站式手機零部件供貨商，比亞迪生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)的手機零部件。作為業(yè)界領先的ODM供應商，比亞迪依托垂直整合發(fā)展模式，為客戶提供包括產(chǎn)品設計、制造、測試、裝配及售后等全方位服務。公司IT產(chǎn)品及業(yè)務主要包括充電電池、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機按鍵、微電子產(chǎn)品、液晶顯示屏模組、光電子產(chǎn)品、柔性電路板、充電器等。公司堅持不懈地致力于技術創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。發(fā)展至今，比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關七大工業(yè)園，形成了集研發(fā)設計、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈組合。作為最具創(chuàng)新的新銳民族自主品牌，比亞迪汽車保持了連續(xù)5年超100%高增長！2005年比亞迪汽車銷量約2萬臺；2006年比亞迪汽車銷量約6萬臺；2007年比亞迪汽車銷量約10萬臺；2008年比亞迪汽車銷量約17萬臺。2009年8月—2010年5月，F(xiàn)3連續(xù)10個月保持全國銷量總冠軍！2009年，同比增幅達162%！除了傳統(tǒng)汽車外，業(yè)界期待已久、全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動車，于2008年12月15日正式上市。比亞迪在太陽能源也有涉足采用獨創(chuàng)的技術和工藝，大幅度降低了太陽能應用成本，讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當?shù)某杀?，解決了一直嚴重制約太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應問題，加速了太陽能發(fā)電普及過程，對新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠的意義。2012年12月22日上午，陜西省榆林市人民政府在北京國際飯店舉辦“榆林市政府(北京)招商會”，會上榆林市副市長毛中勝與比亞迪股份有限公司商洛地區(qū)總經(jīng)理姜占鋒簽訂了榆林市500MW光伏電站建設項目。比亞迪在注重業(yè)務發(fā)展的同時，也不忘社會責任和和企業(yè)文化。比亞迪在全力建設具有國際競爭力企業(yè)的同時，把關心社會建設和積極參與公益事業(yè)作為履行社會責任的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)，始終關注和支持社會公益事業(yè)，積極參與賑災救危、捐資助學、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。特別在支持地方教育發(fā)展、抗擊非典、東南亞海嘯捐贈、南方洪災賑災和四川汶川地震救災等過程中的表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了比亞迪濃濃的愛心和社會責任感，以自己的實際行動闡釋了公司對于社會責任的擔當，得到社會各界的廣泛認可。三．比亞迪存在的問題比亞迪的經(jīng)銷商資質(zhì)其實是參差不齊的。一般情況下，申請者只需200萬元的啟動資金即可入網(wǎng)，算上100萬元押金、100萬元配件和物料進貨款以及后期的提車款，約1000萬元資金就能滾動起一家比亞迪4S店的運營。所以這導致了比亞迪汽車銷售渠道十分脆弱。比亞迪追求垂直整合的發(fā)展模式，事必躬親。在進入汽車業(yè)初期，這種模式對比亞迪的促進作用明顯?！标愇膭P認為，但目前比亞迪已進入高速增長期，而且又面臨著車市整體低迷的壓力，比亞迪忽略一些汽車業(yè)的基本規(guī)則導致問題開始顯現(xiàn)。從發(fā)布的比亞迪股份2010年上半年業(yè)績報告顯示：截至2010年6月30日，，%，手持現(xiàn)金及等價物則更是出現(xiàn)自2008年以來首次負增長，相比2010年上半年期初余額減少5億元，而2009年中報中。經(jīng)營性現(xiàn)金流余額及手持現(xiàn)金余額的減少使得比亞迪股份必須依靠銀行借貸來緩解資金壓力，2010年中報顯示，其包括銀行貸款的借貸總額同比2009年中報出現(xiàn)了近一倍的增長，總額達到64億元，隨著計息銀行借貸已陸續(xù)到期，比亞迪集團年內(nèi)回歸A股并不順利可能會令比亞迪發(fā)展資金更為吃緊。據(jù)2010年上半年的財報數(shù)據(jù)，僅占比亞迪股份242億元銷售收入的4%。從此前比亞迪斥資6000萬收購美的三湘客車、2億元收購寧波中緯、與奔馳合資電動車等項目來看，出身于IT電子行業(yè)的比亞迪，已經(jīng)將公司經(jīng)營戰(zhàn)略的方向逐步調(diào)整到收效較快的汽車業(yè)務和新能源車方面。不過，從眼下的情況看，一方面在汽油車市場面臨渠道崩盤的危機，另一方面，占到集團總投資份額約七成的新能源汽車項目短期內(nèi)無法獲得真金白銀，比亞迪的擴張策略似乎陷入了一個死胡同?！叭胄兄?，比亞迪汽車產(chǎn)品‘創(chuàng)造性復制’方法很成功，同時又以其優(yōu)勢電池業(yè)務進入到新能源領域，這些都是比亞迪成功的‘法寶’，但其低成本擴張、垂直整合等策略已經(jīng)開始不適應外部市場的變化?！标愇膭P表示，比亞迪的投資方向及發(fā)展思路也亟須調(diào)整。四．比亞迪的發(fā)展前景1．國家規(guī)劃的支持：到2011年，電動汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模，形成50萬輛各類新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。科技部和財政部推行“十城千輛”節(jié)能與新能源車計劃，規(guī)劃2012年將示范城市由13個擴展到20個，推廣10萬輛新能源汽車開展示范運行。到2015年，新能源汽車產(chǎn)銷量占汽車總產(chǎn)銷量的20%，全部新車平均燃料消耗量比2008年降低20%左右，CO2排放不高于160g/100km。：政府出臺一系列新能源汽車發(fā)展的利好政策、新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立以及相關行業(yè)技術標準的即將出臺，使得中國新能源汽車進入了一個前所未有的發(fā)展期。隨著一系列新能源產(chǎn)業(yè)扶持政策和行業(yè)技術標準體系的出臺，中國電動車市場化一定會有很好的發(fā)展前景。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“十二五”期間國家對新能源汽車發(fā)展扶持力度的加大，