高速公路監(jiān)控方案(編輯修改稿)
2024-11-16 00:26 本頁面
【文章內容簡介】 中心對路段中各收費站上傳的圖像進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。（3）監(jiān)控中心：多條高速公路的統(tǒng)一管理通常根據地域劃分為若干個片區(qū)來進行。一個片區(qū)對某一區(qū)域內相臨或相連的幾條高速公路進行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理。這幾條高速公路的監(jiān)控分中心根據片區(qū)監(jiān)控中心的要求上傳圖像，片區(qū)監(jiān)控中心對各路段監(jiān)控分中心上傳的圖像進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。（4）省監(jiān)控中心：各省高速公路管理局需要對省內所有的高速公路進行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調度。各片區(qū)監(jiān)控中心將自己所轄區(qū)域內的視頻信號選擇上傳到省中心，由省中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。省中心、監(jiān)控中心、監(jiān)控分中心之間采用聯網分級控制?？刂菩盘柌捎弥鸺夀D發(fā)的形式轉發(fā)到需要控制的設備。為了進一步滿足社會經濟發(fā)展與人們文明生活的高標準要求，創(chuàng)造一個安全、方便、快捷、高效的交通與生活環(huán)境，并根據各種不同建筑類別的需要，從項目的具體實際出發(fā)，做到配置合理，留有擴展余地，技術先進，性能價格比高，確保系統(tǒng)性能高質量，高可*性。本方案根據項目提供的相關文件，并根據項目的實際需求，參照有關國際標準和國家標準，并結合我公司從事過的多個項目所積累的經驗，編制出這套技術方案。若對本方案的內容或其它方面有不詳盡之處，我們隨時歡迎您們的寶貴意見。第四篇：高速公路收費站監(jiān)控系統(tǒng)方案高速公路收費站監(jiān)控系統(tǒng)方案高速公路收費站監(jiān)控系統(tǒng)方案一、設計方案 智能數字監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路收費站的重要部位和重點區(qū)域，如車道、收費室等，進行全天候24小時連續(xù)監(jiān)視。建立高速公路收費站智能數字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是為了杜絕工作人員徇私舞弊的現象，保證國家的財產安全。所以，必須對攝像機進行合理的布點，過多既會增加工程投資，又會對日常活動帶來負面的心理影響，過少則不能對公路收費站環(huán)境進行有效的見識，會出現死角。XX收費站具有雙向各5個收費窗口，5條車道，根據現場情況和工作經驗具體按如下設計安裝：，每條車道安裝一臺固定彩色攝像機，主要目的是為了杜絕收費站工作人員對來往的貨運車輛進行強行收費和監(jiān)視車輛來往的情況。選用高清晰彩色攝像機，主要目的是為了監(jiān)視車輛有沒有進入收費站監(jiān)測及收費，并能夠拍清車輛的車牌號。選用高清晰彩色攝像機，主要監(jiān)視整個收費窗口的情況。選用彩色半球攝像機，安裝一臺帶云臺和變焦鏡頭的彩色攝像機，全面監(jiān)視整個卸貨場的情況。，主要是為了監(jiān)視整個收費站的情況收費站門口。二、數字監(jiān)控系統(tǒng)的特點數字監(jiān)控主機采用現今比較先進的壓縮格式，全實時顯示及錄像。具有良好的人機操作界面且功能齊全，完全能滿足用戶的需要，有一定的靈活性、擴展性。，進行無終止監(jiān)視。系統(tǒng)平時的工作方式為各攝像機循環(huán)掃描全面監(jiān)控，監(jiān)控人員可以任意放大觀看任意攝像機的畫面。每天不同的時段、星期幾、每月的幾日到幾日，可以有不同的設置參數，即系統(tǒng)可以按時間劃分不同的工作模式。系統(tǒng)也可以實現無人值守。通過調整攝像機，可以清楚地看到視場中的情況，分辨出進出物體。錄入的圖像數字化壓縮存貯在計算機硬盤里，壓縮比可用軟件進行調整。存貯的圖像文件自動循環(huán)刪除，硬盤中圖像文件保留的時間取決于：硬盤空間大小、圖像分辨率、圖像壓縮比、掃描切換時間等，系統(tǒng)可以日復一日，年復一年地無休止工作。還可以根據用戶需要，加大硬盤以擴展存儲周期，或增加其他外存設備。系統(tǒng)可以隨時方便、即時地檢索、回放記錄存貯的圖像，如可按時間、地點(鏡頭)或圖像文件進行檢索和回放?；胤艌D像穩(wěn)定、清晰，可反復讀寫，不存在傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)中所存在的錄像帶的信號衰減和磨損問題。系統(tǒng)利用計算機強大的圖像處理功能，可對采集的圖像進行處理，包括畫面修改、編輯、調節(jié)、放大、縮小以及打印等等；也可以將圖像保存為通用數據文件格式，用其他專業(yè)圖像處理軟件進行處理。，沒有權限的人員將不能對監(jiān)控系統(tǒng)進行查詢、設置系統(tǒng)、刪除文件等操作。系統(tǒng)一旦遇到意外斷電時，可以自動恢復工作。系統(tǒng)預留有報警接口，將來可以連接主動探測器或被動式緊急按鈕，增加對突發(fā)事件的報警錄像功能。系統(tǒng)獨有運動目標檢測技術，可以在畫面上直接用軟件進行設防。可以同時存儲并顯示來自1—16個攝像機所捕獲的全部動態(tài)畫面。數字監(jiān)控系統(tǒng)通過硬盤存儲圖像。系統(tǒng)將攝像機記錄的圖像全自動數字壓縮儲存在計算機硬盤上，無終止緩沖技術使計算機硬盤自動循環(huán)記錄，月復一月，年復一年，無休止地自動保留存儲圖像。該系統(tǒng)克服傳統(tǒng)系統(tǒng)的不足，具有良好的人機界面，使操作更加簡單易學，更加直觀，日常維護更加容易。系統(tǒng)設置簡單直觀，可以根據時間、日期及報警輸入等的具體要求，對每一個攝像機的記錄情況進行設定。由于采用計算機控制，只要事先設計好，就可以實現全自動化管理，程序化運行，從根本上實現無人值守。第五篇：高速公路視頻聯網監(jiān)控方案視頻監(jiān)控系統(tǒng)在安防行業(yè)中有著舉足輕重的地位，在高速公路的建設中，視頻監(jiān)視系統(tǒng)同樣作為安全監(jiān)視的一個重要組成部分在收費系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著其應有的作用。本文意在通過對交通行業(yè)中應用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)（包括組成、功能等）進行總結、分析，結合目前CCTV領域技術發(fā)展狀況，與業(yè)內人士共同探討一個適合高速公路領域發(fā)展需求的視頻聯網監(jiān)控方案。早期的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路的建
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