【文章內容簡介】 豐則依然比其他民營快遞快約20%。統(tǒng)一全國網(wǎng)點，大力推行工作流程的標準化，提高設備和系統(tǒng)的科技含量。打造民族速遞品牌。以客戶需求為核心，提升員工的業(yè)務技能和素質，謹守服務承諾，建設快速反應的服務團隊，努力為客戶提供更優(yōu)質的服務。盡量縮短客戶的貿易周期，降低經營成本，提高客戶的市場競爭力。不斷推出新的服務項目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場的變化而做出反應。消費者目標群體順豐的價格與其他家快遞公司相比相對較高，標準的價格是19元，而EMS是12，其他的幾家都差不多在10元左右，有的甚至更低。它的價格也就決定了它的目標客戶主要是企業(yè)。順豐可以按照寄件方客戶（賣方）與收件方客戶（買方）達成交易協(xié)議的要求，為寄件方客戶提供快捷的貨物（商品）專遞，并代寄件方客戶向收件方客戶收取貨款；同時，可以提供次周、隔周返還貨款的服務?？蛻絷P系在客戶關系管理這一方面，順豐做得最多的是它的公共關系。由于順豐自身業(yè)務的性質，即為一個傳遞方。它在傳遞貨物、服務的過程中，也在傳遞著作為一個行業(yè)巨頭的風范從2002年到2010年，順豐先后為希望工程、各大慈善基金、為地震災區(qū)，各大貧困山區(qū)捐贈現(xiàn)金和物質，助養(yǎng)地震災區(qū)兒童，為少數(shù)民族村落水電站建設項目等。并在2009年正式成立廣東省順豐慈善基金會。二、技術模式長期以來，順豐不斷投入資金加強公司的基礎建設，先后與IBM、ORACLE等國際知名企業(yè)合作，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術與設備，建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，建立服務客戶的全國性網(wǎng)絡，不斷提升作業(yè)自動化水平、信息處理系統(tǒng)的科技含量，實現(xiàn)了對快件流轉全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調度工作，促進了快遞網(wǎng)絡的不斷優(yōu)化，確保了服務質量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內客戶服務滿意度的領先地位。三、經營模式明確的戰(zhàn)略定位扎根中端，發(fā)展中端產品，逐步拓展中高端。中高端的企業(yè)品牌，既對現(xiàn)有中高端客戶產生拉動作用，也與未來的中高端客戶的需求相匹配。順豐在致力于提供質量穩(wěn)定的標準產品/服務來滿足目標客戶基本需求的同時，研究開發(fā)各種增值服務，構建合理的產品體系，以滿足更廣泛類型的中高端客戶的差異化需求，來打造中高端的企業(yè)品牌提供給客戶超值的感受。未來業(yè)務發(fā)展方向立足核心業(yè)務、強化支持手段、穩(wěn)步拓展多元化業(yè)務。順豐將堅持以速遞業(yè)務為核心業(yè)務，通過整合航空和地面關鍵資源、發(fā)展強大的信息系統(tǒng)等支持手段，保障核心業(yè)務領域的競爭力；以相關多元化為業(yè)務主要延伸方向，積極探索倉儲配送服務、電子商務等與速遞業(yè)務相關的多元化領域，并作為種子業(yè)務加以培育，儲備未來業(yè)務新興增長點。主要措施① 自建網(wǎng)點、兩級中轉。順豐堅持以自建網(wǎng)點的形式拓展業(yè)務，確保對運營網(wǎng)絡的控制，從而保證快遞產品流轉過程中的作業(yè)標準化和信息透明化。② 廣泛的運營網(wǎng)絡。順豐集團分別從空中和地面兩個緯度構建快速高效、覆蓋廣泛的運營網(wǎng)絡。③ 直營網(wǎng)絡自主化管理。順豐為提升服務質量和快件安全，公司按照網(wǎng)點自營方式進行網(wǎng)絡擴張，實現(xiàn)網(wǎng)點管理自主化、人員管理自主化、車輛管理自主化，但同時分區(qū)管理，每一級組織、每一個收派人員負責某個區(qū)域的業(yè)務拓展，職責明確。④ 服務模式。順豐竭力構建一個專業(yè)、安全、快捷的服務模式。⑤跨界經營。順豐開通網(wǎng)上商城順豐E商圈，同時其還推出了配套的支付工具——順豐E商圈寶。但是目前仍處于起步階段，難以和現(xiàn)在一些有名的B2C網(wǎng)站抗衡，并且仍存在一些問題。四、管理模式產品管理① 按照客戶細分設計產品價格體系，不做與四大國際快遞重疊的高端，鎖定中端客戶，堅持只做快遞，只做小件，不做重貨同時用提高價格來控制發(fā)展速度。② 積極探索客戶需求，強大的后臺支持系統(tǒng)，不斷提升送貨速度，推出新的服務項目，為客戶的產品提供快速、安全的流通渠道。③ 提高設備和系統(tǒng)的科技含量，大力推行工作流程的標準化，不斷調整策略，縮短貿易周期。人員管理① 以客戶需求為核心，采用承包方式，建設快速反應的服務團隊，不斷提升員工的業(yè)務技能、自身素質和服務意識，除了在公司內部培養(yǎng)一批中流砥柱以外，更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務高速發(fā)展以及服務不斷完善的需要，如招聘高學歷管理人員，請IBM做咨詢。② 采用能充分調動業(yè)務員積極性的分配體系，給業(yè)務員劃片、劃區(qū)，靠自發(fā)加盟，與其他快遞公司的按業(yè)績發(fā)工資不同，順豐速運人員工資采取按件計酬；建有效獎的人員獎罰機制，建立名為“罰點”的嚴格考評制度管理基層員工。成本管理利用直營模式及迅速增長的貨量形成的規(guī)模優(yōu)勢，抵銷了采用新技術增加的成本，從而降低經營成本，促進客戶競爭力的提高。市場管理從之前的個人承包、掛靠與直營等方式并存到目前自建網(wǎng)點，進行直營。四、資本模式在資本運作上，經營快遞業(yè)務要依賴一個網(wǎng)絡，而這個網(wǎng)絡不是短時間可以建立起來的，因此通過收購的方式，可以有效地提高市場開發(fā)的速度、降低難度，甚至可以降低開發(fā)成本。當前我國的民營快遞企業(yè)多走兩種發(fā)展道路。一是尋求戰(zhàn)略投資者，甚至被外資收購。二是堅持獨立的發(fā)展道路。但民營快遞業(yè)自主經營的風險較大。包括順豐速運在內的民營快遞企業(yè)前期都通過承包、加盟等形式，來擴張企業(yè)規(guī)模，然后通過價格競爭等手段擴大市場份額。但經過初期的發(fā)展階段后，企業(yè)后續(xù)發(fā)展遇到了機制、人才、資金、技術等方方面面因素的制約，僅僅依靠企業(yè)自己的力量，或從內部尋求改變的力量對有些企業(yè)來說比較困難，因此引入戰(zhàn)略投資者是一些企業(yè)的解困之道。近年來，興起的網(wǎng)絡購物市場為快遞業(yè)提供了新的業(yè)務增長點，使得快遞業(yè)更加吸引投資人的眼光。當今順風速運的融資問題就是一個難題，其融資主要受兩方面的制約：郵政的管制及直營模式的影響。融資的主要障礙其實來自郵政：從2001年開始，郵政與快遞之間的矛盾激化，郵政部門開始大肆查抄快遞公司的非法貨件。郵政與四大跨國快遞巨頭在國際線路上無法競爭，所以這項舉措實際上是要從民營快遞奪走的市場中搶回市場份額。順豐在創(chuàng)業(yè)初期常常挨罰，但已經算是和郵政碰撞最少的快遞企業(yè)。伴隨2005年7月國務院原則上批準了國家郵政改革方案，中國郵政這一壟斷行業(yè)的改革已拉開了序幕。根據(jù)這一方案，我國郵政傳統(tǒng)的政企合一的管理體制將被打破，企業(yè)建立獨立自主經營，政府依法監(jiān)管的郵政體制。希望這會為包括順豐速運在內的民營企業(yè)的運作提供法律保障。思考題分析順豐速運與其他快遞公司相比的優(yōu)劣勢。順豐速運想要成為快遞行業(yè)的巨頭，還需要哪些方面的努力？第四篇：順豐速運調查報告關于順豐速運的調查報告關于順豐速運的調查報告一、實踐目的： 本次實習調研是以順豐速運快遞為對象，基礎的了解順豐物流公司的物流管理軟件系統(tǒng)，然后聯(lián)系網(wǎng)上所學理論及老師所教知識，采用實地考察和親身操作等方法，對該公司內業(yè)務操作流程現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，理論聯(lián)系實際，嘗試檢驗所學知識。對企業(yè)物流和物流企業(yè)的管理軟件系統(tǒng)有一個更加深入的了解，加深了在互聯(lián)網(wǎng)時代網(wǎng)絡系統(tǒng)對第三方物流企業(yè)的影響，為以后的工作和學習打下堅實的基礎。通過實習了解社會中所需要的網(wǎng)絡和在學校中通過學習認識的網(wǎng)絡有什么區(qū)別，提高自己的動手操作能力，使自己更能適應日新月異的互聯(lián)網(wǎng)時代，通過了解現(xiàn)代物流和網(wǎng)絡的聯(lián)系，更加深刻的認識網(wǎng)絡工程與社會各行各業(yè)的密切聯(lián)系，為我們以后更加深刻的學習網(wǎng)絡奠定了基礎。