【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 曬，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，立即噴灑瀝青乳液，做成透層 或粘層，然后盡快鋪瀝青面層。制備瀝青混合料時(shí)控制好加熱時(shí)間和加熱溫度不使瀝青老化，加強(qiáng)碾壓，使瀝青混合料達(dá)到 規(guī)定的壓實(shí)度，也盡可能采取有效措施來(lái)減少半剛性基層本身的收縮裂公路鋪設(shè)瀝青面層前，針對(duì)裂縫產(chǎn)生的不同因素，采取有效的裂縫預(yù)防措施和處理技術(shù)，可 以大大減少路面裂縫的出現(xiàn)提高路面使用性能，延長(zhǎng)路面使用壽命。第三篇：瀝青路面裂縫及其預(yù)防措施瀝青路面裂縫及其預(yù)防措施摘要：綜述瀝青路面裂縫類(lèi)型，產(chǎn)生裂縫的原因及其防治措施。提出合理設(shè)計(jì)、選材得當(dāng)、精心施工、及時(shí)養(yǎng)護(hù)和維修是提高瀝青混凝土路面使用性能，減少路面裂縫的根本保證。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面 裂縫 防治措施常見(jiàn)裂縫類(lèi)型及成因 表面龜裂、網(wǎng)裂龜裂是指縫寬3mm以上，且多數(shù)縫距在10cm以?xún)?nèi)，面積為1 m。以上的塊狀不規(guī)則裂縫。網(wǎng)裂是指縫寬1 mm以上，縫距在40 cm以下，面積為1 m。以上的網(wǎng)狀裂縫。表面龜裂、網(wǎng)裂的產(chǎn)生，通常是由于路面整體強(qiáng)度不足，基層局部軟化、穩(wěn)定性不良等原因引起的。因超荷載使用，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，造成瀝青面層老化變脆，也會(huì)發(fā)展成網(wǎng)狀裂縫。 縱向裂縫產(chǎn)生縱向裂縫的原因大致有兩種情況，一種是由于路基施工時(shí)壓實(shí)度不均勻，在使用過(guò)程中，路面產(chǎn)生了不均勻沉降而引起，常見(jiàn)于半填半挖路段或?yàn)橼s工期而快速施工的道路；另一種是在瀝青面層施工中，用瀝青攤鋪機(jī)分幅攤鋪時(shí)，兩幅接茬未處理好，在行車(chē)荷載作用下，也易形成縱向裂縫。另外，急剎車(chē)產(chǎn)生的車(chē)轍邊緣往往也會(huì)有縱向裂縫。 橫向裂縫橫向裂縫可分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫。產(chǎn)生荷載型裂縫的主要原因是：(1)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)，未充分考慮到各種不利的綜合因素，加上施工質(zhì)量低劣而影響瀝青面層的正常使用壽命，或由于開(kāi)放交通后，反復(fù)受到嚴(yán)重超載車(chē)輛的荷載作用，致使瀝青面層或半剛性三渣基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)其疲勞強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。(2)橫斷面設(shè)計(jì)失誤或施工時(shí)質(zhì)量控制不當(dāng)，造成路拱度不足，形成雨天不能及時(shí)排除路面積水的隱患，當(dāng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)輪接觸路面積水的瞬間，巨大的壓力迫使受壓水將壓力迅速傳遞到路面，造成瀝青路面因強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂縫。非荷載型裂縫是橫向裂縫的主要表現(xiàn)形式，它的產(chǎn)生主要有兩種情況：(1)瀝青面層溫度收縮性裂縫；(2)基層反射性裂縫。裂縫的危害裂縫的出現(xiàn)會(huì)使路面開(kāi)裂，破壞道路結(jié)構(gòu)的完整性；同時(shí)還會(huì)帶來(lái)其他類(lèi)型的路面損壞。如：在行車(chē)荷載的作用下形成啃邊、坑槽；水分通過(guò)裂縫滲入，會(huì)降低路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，與交通荷載、氣候共同作用，會(huì)導(dǎo)致剝落、松散、唧泥、坑槽，產(chǎn)生新的裂縫和使原有裂縫更加嚴(yán)重，甚至導(dǎo)致基層或路基產(chǎn)生凍脹、翻漿等，嚴(yán)重影響路面的使用壽命和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。裂縫的出現(xiàn)會(huì)使車(chē)輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳車(chē)，造成行車(chē)不舒適，影響車(chē)速；同時(shí)會(huì)對(duì)司機(jī)和乘客心理造成壓力，影響道路的使用信譽(yù)等。對(duì)罩面層最直接的危害就是產(chǎn)生反射裂縫，影響罩面層的效果。產(chǎn)生裂縫的原因分析 瀝青混合料瀝青混合料的性質(zhì)是個(gè)重要影響因子。(1)瀝青：一方面瀝青混合料低溫勁度指標(biāo)是決定是否開(kāi)裂的根本因素，瀝青勁度又決定瀝青混合料勁度的關(guān)鍵。瀝青老化越嚴(yán)重，勁度越大，裂縫就越容易出現(xiàn)；另一方面瀝青的溫度敏感性也對(duì)裂縫的產(chǎn)生造成直接的影響，溫度敏感性大的瀝青易開(kāi)裂。通常，瀝青的含蠟量越高，其拉伸應(yīng)變就越小，瀝青的脆性越大，溫度敏感性也越大，溫度稍有變化，就容易產(chǎn)生裂縫。(2)碎石級(jí)配：骨料組成級(jí)配也與開(kāi)裂有一定關(guān)系，一般情況下，瀝青含量偏低、石粉石屑含量偏高易產(chǎn)生裂縫。 基層半剛性基層(粉煤灰三渣)較之級(jí)配碎石、瀝青穩(wěn)定碎石等柔性基層，熱容量小，與瀝青表面層的附著粘結(jié)性能差，尤其是本身收縮的附加影響，使面層的橫向裂縫要多一些。特別是由于現(xiàn)在的城市道路大多不按定額工期進(jìn)行施工，施工周期縮短，有相當(dāng)部分的三渣基層養(yǎng)生不足，直接造成攤鋪不久后就產(chǎn)生了裂縫，這些裂縫在荷載和溫度的作用下，由基層逐漸反射到表面，引發(fā)瀝青面層產(chǎn)生裂縫。 路面面層厚度瀝青面層厚度增加，裂縫就減少。這是指用同一種瀝青混合料時(shí)，厚度大的比薄的裂縫率要小。但采用質(zhì)量好的瀝青即使鋪筑較薄的路面其橫向裂縫也可能少于瀝青質(zhì)量差但厚度大的路面。 施工因素優(yōu)化施工方案，進(jìn)一步提高施工技術(shù)，確保優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量，特別是采取必要的措施，確保各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，提高基層的穩(wěn)定性和排水透水性，提高和完善面層接縫處理等，這些是保證不出現(xiàn)裂縫特別是縱向裂縫和表面龜裂、網(wǎng)裂的前提。 氣候與交通條件氣溫的升降是溫度收縮性裂縫出現(xiàn)的先決條件，溫差越大，就越容易形成裂縫；雨水入侵是直接導(dǎo)致裂縫的形成或加速原有裂縫的形成，甚至破壞路面。當(dāng)然，不論何種裂縫，一旦產(chǎn)生，即使在正常行車(chē)荷載的作用下，都會(huì)加速路面破壞。防治措施 合理設(shè)計(jì)合理的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是保持瀝青路面具有良好使用性能的基礎(chǔ)，也是避免出現(xiàn)早期裂縫的保證。(1)采用半剛性基層與底基層：半剛性基層具有較高的強(qiáng)度和較高的承載模量，可有效避免瀝青路面荷載性裂縫的產(chǎn)生。施工時(shí)最好在合適位置預(yù)先留出有規(guī)則的微小裂縫，引導(dǎo)化解回彈應(yīng)力，以防止基層裂縫反射到瀝青面層，造成面層的裂縫；為了使半剛性基層保持良好的工作狀態(tài)，還應(yīng)注意土路基對(duì)基層的作用，因?yàn)橥谅坊某休d模量對(duì)減少基層底面的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變有很大影響。(2)合理確定路面厚度：作為柔性路面，應(yīng)根據(jù)其道路等級(jí)、交通量、自然地基地質(zhì)情況、道路基層情況和施工季節(jié)等綜合因素，獨(dú)立計(jì)算其設(shè)計(jì)厚度。作為舊水泥路面的改造，瀝青面層厚度的確定主要應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度因素；與非結(jié)構(gòu)強(qiáng)度因素有關(guān)的加罩層厚度的確定，主要應(yīng)考慮道路沿線(xiàn)高程的控制、瀝青面層的最小攤鋪厚度要求、加罩層與原路面板塊的結(jié)構(gòu)性能等問(wèn)題。(3)重視瀝青混合料的級(jí)配設(shè)計(jì)：采用優(yōu)質(zhì)含蠟量低的進(jìn)口瀝青密級(jí)配瀝青混合料，以提高瀝青混合料的抗裂縫性能。(4)采取有效措施吸收應(yīng)力：在路面結(jié)構(gòu)層中設(shè)置各種類(lèi)型的應(yīng)力吸收層和設(shè)置某些土工織物，以消除應(yīng)力集中，降低裂縫產(chǎn)生的幾率。(5)使用粘層油：粘層油是指在封層之問(wèn)或具有裂縫的路面層之間的涂刷層，它能有效地祛除反射裂縫，在半剛性基層和需改建的舊水泥混凝土路面上攤鋪時(shí)必須使用。(6)設(shè)置獨(dú)立隔水層：它設(shè)置在面層與半剛性基層之間，以減少路面水下滲。 選材得當(dāng)使用溫度和干燥收縮較低的基層材料；選擇抗裂性好的材料做基層；使用抗裂性好的瀝青；選擇級(jí)配合適的骨料。無(wú)論什么骨料，為使瀝青與骨料產(chǎn)生很好的吸附作用，應(yīng)使用抗剝落劑，以延緩因荷載和溫度的反復(fù)作用使瀝青剝落而產(chǎn)生的水毀現(xiàn)象；嚴(yán)格控制骨料的酸堿度，限制堿性骨料的使用。 精心施工精心施工以確保施工質(zhì)量的優(yōu)良，方案合理以確保攤鋪質(zhì)量、碾壓強(qiáng)度，減少由于混合料表面溫度降低影響溫度均勻性而