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正文內(nèi)容

調(diào)車員1(編輯修改稿)

2024-11-15 06:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 車前必須一度停車,確認(rèn)裝或倒鐵水確已停止?!獧z查線路及其兩旁無障礙物或影響調(diào)車作業(yè)的行為已停止?!獧z查罐體恢復(fù)正位,電源插頭撤除?!啡ブ馆喆胧!_認(rèn)無誤后,方準(zhǔn)以時速低于3公里/小時速度連掛。:——進(jìn)入廠房前必須一度停車,有防護(hù)欄桿的要確認(rèn)防護(hù)欄桿已升起?!獧z查線路及其兩旁無障礙物或影響調(diào)車作業(yè)的行為已停止。——對準(zhǔn)貨位,按要求做好止輪措施(高爐下使用3只木鞋)?!_認(rèn)無誤后,方可提鉤。:——正確、及時地顯示“連掛”信號、“五、三、一”(一車為11米)車距離信號。沒有機(jī)車鳴笛聲回示,應(yīng)立即顯示停車信號;——嚴(yán)格執(zhí)行距被連掛車5米處一度停車制度,充分檢查線路、罐體及其周圍環(huán)境后,再連掛,速度不得超過3公里/小時;——接近連掛車輛、對位作業(yè)時,必須再用口語聯(lián)系“五、三、一米”的提示。“推進(jìn)”及“牽引”信令前,要與司機(jī)做好雙人以上信號確認(rèn),并必須先用口語聯(lián)系,標(biāo)準(zhǔn)口語是:“信號好了,推進(jìn)(牽引)”。.,確認(rèn)連掛狀態(tài)正確無誤后方可指揮推送作業(yè),調(diào)車員必須站在車列前方瞭望,及時顯示信號。,車載臺、手持機(jī)發(fā)生故障,應(yīng)停止作業(yè),及時聯(lián)系調(diào)度。“停上停下”制度,在車上時,要站穩(wěn)抓牢。,必須先打防護(hù)信號,并與司機(jī)口語聯(lián)系清楚。,應(yīng)遠(yuǎn)離罐口。,必須隨身攜帶煤氣報警儀,并落實好安全防范措施。,應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度,通過無人管理道口前必須鳴笛,控制好車速,確認(rèn)道口安全后通過。第四篇:調(diào)車員試題A萬南車站2012年二季度(調(diào)車組)業(yè)務(wù)考試200分A卷姓名成績閱卷人一、填空題(每題1分, 共10分)鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及。特別用途線是指_。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為_mm。軌距是鋼軌頭部踏面下_范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。車輛按用途分為客車、貨車及。裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離限制,執(zhí)行鐵道部_規(guī)定。列車中的機(jī)車和車輛的___,均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。信號裝置一般分為信號機(jī)和兩類。警沖標(biāo)是標(biāo)志。在技術(shù)站中轉(zhuǎn)列車中未摘下的運用貨車以及保留列車上的運用貨車統(tǒng)稱為_。二、選擇題(每題1分,共計10分)調(diào)車人員對站內(nèi)停留車輛的防溜措施,接班時檢查確認(rèn),并實行()交接。(A)重點(B)現(xiàn)場(C)對口(D)認(rèn)真一件貨物裝車后,在()線路上停留時,貨物的高度和寬度有任何部位超過機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者,均為超限貨物。(A)貨物(B)到發(fā)(C)平直(D)坡度超限貨物上部超限,由軌面高度超過()有任何部位超限者,按其超限程度劃分為一、二級和超級。(A)3400mm(B)3500mm(C)3600mm(D)3700mm在電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時,為保證調(diào)車人員安全,作業(yè)人員應(yīng)與接觸網(wǎng)帶電部分保持()安全距離。(A)(B)2m(C)(D)1m有裝卸作業(yè)的線路,停留車輛位置距離警沖標(biāo)不足20m時,防護(hù)信號應(yīng)該設(shè)在與()相齊處。(A)停留車輛(B)警沖標(biāo)(C)出站信號機(jī)(D)道岔裝卸防護(hù)信號除()作業(yè)工組外,其它人員無權(quán)撤除。(A)裝卸(B)調(diào)車(C)貨運(D)接發(fā)列車調(diào)動正在裝卸作業(yè)的車輛,必須事先通知監(jiān)裝卸貨運員停止作業(yè),整理好車內(nèi)貨物防止倒塌,棚車關(guān)好車窗,人員全部離開作業(yè)車,()防護(hù)信號后方可進(jìn)行。(A)設(shè)置(B)撤除(C)看護(hù)(D)顯示電氣化區(qū)段技術(shù)站()采用蒸汽機(jī)車作為調(diào)車機(jī)車。(A)應(yīng)該(B)不宜(C)不許(D)盡量在未掛接觸網(wǎng)的線路,需由()擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時,可采用”長桿釣魚”的調(diào)車作業(yè)方法。(A)蒸汽機(jī)車(B)內(nèi)燃機(jī)車(C)電力機(jī)車(D)軌道車電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)救援在無網(wǎng)及無電區(qū)掛取事故車輛時,應(yīng)采用()法。(A)長桿釣魚(B)前推后拉(C)推送(D)牽引三、判斷題(每題1分,共計10分)調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號;機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號,并回示。()軌道起重機(jī)禁止溜放。()禁止溜放乘坐旅客的車輛。()無人看守道口的線路上禁止溜放作業(yè)。()停有正在裝卸作業(yè)車輛的線路上禁止溜放作業(yè)。()有條件的車站可以采用牽引溜放法調(diào)車。()調(diào)車組不足3人時,禁止溜放作業(yè)。()接發(fā)旅客列車時,能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒有隔開設(shè)備或脫軌器,不準(zhǔn)調(diào)車()客車、動車組及D1D19g型落下孔車禁止通過駝峰。()一批作業(yè)不超過三鉤時,可用口頭方式布置。()四、簡答題(每題6分,共計30分)布置調(diào)車作業(yè)計劃應(yīng)遵守哪些規(guī)定?調(diào)車作業(yè)如何檢查線路(國標(biāo))?調(diào)車信號機(jī)顯示意義是什么?制動梁下拉桿脫落的主要外觀現(xiàn)象有哪些?曲線上掛車時應(yīng)注意什么?五、綜合題(共10分)‰坡度的線路上調(diào)車時的安全事項?六、安全題(共10分)為保證人身安全,在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)有何要求?七、實作題(每題10分,共計20分)《調(diào)標(biāo)》對準(zhǔn)備調(diào)車進(jìn)路是如何規(guī)定的?《調(diào)標(biāo)》解體作業(yè)車列牽出時連接員應(yīng)核對確認(rèn)哪些事項?光——不準(zhǔn)越過該信號機(jī)調(diào)車。不辦理閉塞的站內(nèi)岔線,在岔線入口處設(shè)置的調(diào)車信號機(jī),可用紅色燈光代替藍(lán)色燈光制動梁下拉桿脫落的主要外觀現(xiàn)象有哪些?答:調(diào)動梁和下拉桿脫落,除列檢人員及接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)外,還可通過列車經(jīng)過后在道口、軌枕上刮過的痕跡,刮壞道岔以及制動梁或下拉桿在地面、軌面拖拉的響聲、碰撞的火花來判斷。曲線上掛車時應(yīng)注意什么?答:在曲線上掛車時,應(yīng)調(diào)整好鉤位,將兩鉤頭向曲線內(nèi)側(cè)扳動,使兩車鉤縱中心線相接近,并將兩鉤舌各開六七成,以加大兩鉤接觸面;降低連掛速度,做好防止溜逸的準(zhǔn)備;調(diào)整鉤位時,必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行,并應(yīng)發(fā)出停車信令,鎖閉停車信號或以手信號防護(hù)。答案:一、填空題特別用途線安全線和避難線1435 16mm種用途車危險貨物運輸規(guī)章信號表示器自動制動機(jī)信號無調(diào)中轉(zhuǎn)車二、選擇題CCCBBABBCA三、判斷題√√√√√√四、簡答題1布置調(diào)車作業(yè)計劃應(yīng)遵守哪些規(guī)定?答案:調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。布置調(diào)車作
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