【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)事故造成賠償，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的免賠金額，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。 汽車保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)流程保險(xiǎn)公司承保業(yè)務(wù)的流程大體相近，大致經(jīng)歷保險(xiǎn)投保，包括保戶填寫投保單，交納保費(fèi)；保險(xiǎn)公司承保、簽訂保險(xiǎn)合同，包括核保、出具保單，出具保費(fèi)的收據(jù)；保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失，保戶向保險(xiǎn)公司提出索賠；保險(xiǎn)公司查勘；屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司支付賠償、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司拒絕賠償；續(xù)保等環(huán)節(jié)。 保險(xiǎn)投保投保人投保過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題由于各家保險(xiǎn)公司推出的汽車保險(xiǎn)條款種類繁多，價(jià)格不同，因此投保人在購(gòu)買汽車保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：① 合理選擇保險(xiǎn)公司② 合理選擇代理人③ 了解機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)內(nèi)容④ 根據(jù)實(shí)際需要購(gòu)買⑤ 購(gòu)買汽車保險(xiǎn)的其他注意事項(xiàng)：（1）對(duì)保險(xiǎn)重要單證的使用和保管（2）實(shí)告知義務(wù)（3）購(gòu)買汽車保險(xiǎn)后，應(yīng)及時(shí)交納保險(xiǎn)費(fèi)，并按照條款規(guī)定，履行被保險(xiǎn)人義務(wù)（4）合同糾紛的解決方法（5）投訴 保險(xiǎn)公司或代理人應(yīng)提供合理的保險(xiǎn)方案在開展機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的過(guò)程中，保險(xiǎn)公司或代理人應(yīng)從加大產(chǎn)品的內(nèi)涵、提高保險(xiǎn)公司的服務(wù)水平入手，在開展業(yè)務(wù)的過(guò)程中為投保人或被保險(xiǎn)人提供完善的保險(xiǎn)方案。① 保險(xiǎn)方案制定的基本原則（1）充分保障的原則 ：是指保險(xiǎn)方案的制定應(yīng)建立在對(duì)于投保人的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分和專業(yè)評(píng)估的基礎(chǔ)上，根據(jù)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的了解和認(rèn)識(shí)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)保障方案，目的是通過(guò)保險(xiǎn)的途徑最大限度地分散投保人的風(fēng)險(xiǎn)。（2）公平合理的原則：是指保險(xiǎn)人或代理人在制定保險(xiǎn)方案的過(guò)程中貫徹公平合理的精神。（3）充分披露的原則：是指保險(xiǎn)人在制定保險(xiǎn)方案的過(guò)程中應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)最大誠(chéng)信原則的告知義務(wù)的有關(guān)要求，將保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定，尤其是可能對(duì)于投保人不利影響的規(guī)定，要向投保人進(jìn)行詳細(xì)的解釋。② 制定保險(xiǎn)方案前的調(diào)查工作（1）了解企業(yè)的基本情況，包括企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)情況；（2）了解企業(yè)擁有車輛的數(shù)量、車型和用途，了解車況、駕駛員素質(zhì)情況、運(yùn)輸對(duì)象、車輛管理部門等；（3）了解企業(yè)車輛管理的情況，包括安全管理的目標(biāo)、對(duì)于安全管理的投保人、安全管理的實(shí)際情況、以往發(fā)生事故的情況以及分類等；（4）了解企業(yè)以往的投保情況，包括承保公司、投保險(xiǎn)種、投保的金額、保險(xiǎn)期限和陪付率等情況；（5）了解企業(yè)投保的動(dòng)機(jī)，防止逆向投保和道德風(fēng)險(xiǎn)。③ 保險(xiǎn)方案的主要內(nèi)容（1）保險(xiǎn)人情況；（2）投保標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；（3）保險(xiǎn)方案的總體建議；（4）保險(xiǎn)條款以及解釋；（5）保險(xiǎn)金額以及賠償限額的確定；（6）免賠額以及適用情況；（7）賠償處理程序以及要求；（8）服務(wù)體系以及承諾；（9）相關(guān)附件。 保險(xiǎn)承保① 填寫投保單② 核保③ 接受業(yè)務(wù)④ 繕制單證 保險(xiǎn)理陪保險(xiǎn)理陪是指保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故導(dǎo)致?lián)p失后，對(duì)被保險(xiǎn)人提出的索賠要求進(jìn)行處理的過(guò)程。保險(xiǎn)理陪應(yīng)遵循“重合同、守信用、實(shí)事求是、主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則，以保證保險(xiǎn)合同雙方行使權(quán)利與履行義務(wù)。保險(xiǎn)理陪的程序如下：① 接受損失通知事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人應(yīng)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因及其有關(guān)情況，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通知保險(xiǎn)人，并提出索賠要求。② 審核保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)人收到損失通知書后，應(yīng)當(dāng)即審核該索賠案件是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，其審核的主要內(nèi)容為：損失是否發(fā)生在保險(xiǎn)單的有效期限內(nèi)、損失是否由所承保的風(fēng)險(xiǎn)所引起、損失的車輛是否是保險(xiǎn)標(biāo)的、請(qǐng)求賠償人是否有權(quán)提出索賠等。③ 進(jìn)行損失檢查保險(xiǎn)人審核保險(xiǎn)責(zé)任后，應(yīng)派人到出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，了解事故情況，分析事故損害原因，確定損害程度，認(rèn)定索賠權(quán)利。④ 陪付保險(xiǎn)金保險(xiǎn)事故發(fā)生后，經(jīng)過(guò)核查屬實(shí)并估算賠償金額后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)立即履行賠償給付的責(zé)任。 汽車保險(xiǎn)合同汽車保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人之間所訂立的，以汽車作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。按此協(xié)議約定，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)事故造成的保險(xiǎn)車輛損失以及致第三人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。在我國(guó)汽車的保險(xiǎn)種類包括常規(guī)汽車保險(xiǎn)、摩托車保險(xiǎn)、拖拉機(jī)保險(xiǎn)和工程車等特種汽車保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)主要承擔(dān)車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)合同的適用范圍主要包括以下內(nèi)容：① 汽車保險(xiǎn)合同的投保人范圍汽車保險(xiǎn)合同的投保人范圍極為廣泛，凡是汽車的所有人、經(jīng)營(yíng)管理人、承租人、承包人等都可以成為汽車保險(xiǎn)的投保人。具體包括企業(yè)，事業(yè)單位、國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體和公民個(gè)人。在我國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人、駐華使領(lǐng)館、我國(guó)駐外人員和在國(guó)外從事工作的公司、組織等也可向我國(guó)保險(xiǎn)公司投保汽車保險(xiǎn)。② 汽車保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)標(biāo)的范圍根據(jù)我國(guó)汽車保險(xiǎn)的實(shí)踐來(lái)看，汽車保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)標(biāo)的包括：常規(guī)汽車（客車、貨車、轎車）、摩托車、拖拉機(jī)及各種特種車輛，諸如起重車、油罐車、消防車、救護(hù)車等。汽車要成為汽車保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)標(biāo)的，必須是合法的取得和占有，且應(yīng)經(jīng)交通管理部門檢驗(yàn)合格，還必須配備持有駕駛執(zhí)照的駕駛員。作為汽車保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)標(biāo)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)是一個(gè)整體，即由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、輪胎、電氣設(shè)備組成的整車及其必備零配件。脫離車體的其他財(cái)產(chǎn)，如燃料、物料、非車輛必備用品等不屬保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)標(biāo)的。③ 汽車保險(xiǎn)合同的險(xiǎn)別范圍汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，主要包括車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)。可以特約投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、汽車司機(jī)人身意外傷害險(xiǎn)、乘客意外傷害責(zé)任險(xiǎn)、裝卸工意外傷害責(zé)任險(xiǎn)、摩托車盜竊險(xiǎn)、玻璃破碎險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，可由投保人一并投保，或單獨(dú)投保。汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)屬于強(qiáng)制保險(xiǎn)。汽車交通事故的鑒定與查勘 交通事故鑒定的基本知識(shí)在現(xiàn)實(shí)工作中可以感知，汽車查勘員對(duì)交通事故的準(zhǔn)確鑒定，以及堅(jiān)持迅速認(rèn)真查勘現(xiàn)場(chǎng)。一方面可以體現(xiàn)保險(xiǎn)公司更及時(shí)、更全面、更專業(yè)、更道德的服務(wù)經(jīng)營(yíng)理念；另一方面可以發(fā)現(xiàn)部分移花接木、偷梁換柱、瞞天過(guò)海的隱情。如無(wú)證駕車肇事后請(qǐng)有駕證的人員假冒、非保險(xiǎn)責(zé)任事故偽造第一現(xiàn)場(chǎng)、保險(xiǎn)車輛未進(jìn)行及時(shí)審驗(yàn)后出險(xiǎn)后補(bǔ)、第三者致害損失賠償后向保險(xiǎn)公司的再索賠、保險(xiǎn)車輛嚴(yán)重超高、超重、超載所致的損失、保險(xiǎn)車輛受損后的惡意損失再擴(kuò)大等。掌握了第一手精確資料，就能去偽存真，化解各類經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。由此可見，堅(jiān)持全天候第一時(shí)間認(rèn)真查勘，既有益于公司品牌、效益的發(fā)展，又有益于防范和化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，是每個(gè)基層汽車保險(xiǎn)理賠一線人員必須堅(jiān)持不懈做好的一項(xiàng)重要工作。汽車交通事故的科學(xué)鑒定涉及到多學(xué)科知識(shí)，說(shuō)明交通事故發(fā)生過(guò)程，必須廣泛地跨學(xué)科集中收集相關(guān)知識(shí)。圖21概括了汽車交通事故鑒定學(xué)的基本知識(shí)體系。碰撞力學(xué)的基本知識(shí)主要包括各種力學(xué)的基本概念、術(shù)語(yǔ)、牛頓三大定律、能量守恒定律、動(dòng)量守恒定律、有效碰撞速度、相對(duì)碰撞速度、反彈系數(shù)、摩擦系數(shù)、塑性變形等定義，以及必須加深對(duì)作為碰撞物體的汽車特性的理解。碰撞力學(xué)人體工程學(xué)汽車構(gòu)造特性汽車運(yùn)動(dòng)特性汽車交通事故鑒定學(xué)圖21 汽車交通事故鑒定學(xué)基本知識(shí)體系汽車運(yùn)動(dòng)特性的基本知識(shí)，主要應(yīng)加深對(duì)加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等汽車的運(yùn)動(dòng)，以及控制機(jī)械故障的原理、實(shí)驗(yàn)知識(shí)(實(shí)際經(jīng)驗(yàn))的理解。在車輛構(gòu)造特性的基本知識(shí)中，車身作為碰撞物體的特性至關(guān)重要。這是因?yàn)楸仨毟鶕?jù)車身的損壞狀況逆推出碰撞事故的產(chǎn)生過(guò)程，完成這些工作，還需要材料力學(xué)、破壞力學(xué)等方面的理論知識(shí)。人體工程學(xué)的基本知識(shí)重點(diǎn)在于分析視覺、知覺反應(yīng)時(shí)間，打瞌睡、酒后駕車、人體的耐沖擊性等知識(shí)，以明確事故責(zé)任之間的關(guān)系。 交通事故的責(zé)任認(rèn)定根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：①　因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；②　因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；③　各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。 交通事故的鑒定與查勘技術(shù) 交通事故鑒定概述①　交通事故鑒定的意義所謂交通事故是指參與道路交通活動(dòng)的各種汽車和非汽車駕駛?cè)?、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反道路交通管理法規(guī)和條例的行為，過(guò)失造成人、畜傷亡和車、物財(cái)產(chǎn)損失的交通事件，稱為交通事故。發(fā)生交通事故就會(huì)造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)于保險(xiǎn)車輛就會(huì)涉及到保險(xiǎn)賠付，有些還會(huì)涉及刑事或民事訴訟。因此，對(duì)汽車交通事故進(jìn)行科學(xué)公正的鑒定具有十分重要的意義。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于汽車交通事故鑒定，汽車保險(xiǎn)理賠人員可以委托交通事故鑒定專家進(jìn)行。在我國(guó)，一般由公安交通管理部門負(fù)責(zé)，并出具正式文件。鑒定書一般格式如下：科學(xué)鑒定的目的主要是向事故處理人員、理賠員或法官及律師說(shuō)明科學(xué)解釋的程序，為事故處理、保險(xiǎn)理賠和訴訟提供科學(xué)的依據(jù)。因此，鑒定書應(yīng)盡可能簡(jiǎn)明扼要、易于有機(jī)地把握相關(guān)內(nèi)容。在使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)時(shí)，要通俗易懂地解釋其意思。敘述要文理清晰，避免雜亂無(wú)章。對(duì)于復(fù)雜的問(wèn)題，在“鑒定經(jīng)過(guò)”章節(jié)的開始要說(shuō)明鑒定程序。在“考證內(nèi)容”一節(jié)中要對(duì)證據(jù)中的重要資料進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，并以此為基礎(chǔ)對(duì)事故形態(tài)進(jìn)行考證分析與推理計(jì)算?？梢猿浞掷脠D表、圖形和照片加深對(duì)事故過(guò)程及形態(tài)的認(rèn)識(shí)，某些場(chǎng)合還可以利用模型和錄像。 交通事故鑒定內(nèi)容① 交通事故鑒定的內(nèi)容主要有：(1)碰撞事故的發(fā)生形態(tài)；(2)單車事故的發(fā)生形態(tài)；(3)碰撞車速、制動(dòng)前的車速；碰撞地點(diǎn)的特殊情況(違章情況)；(4)碰撞姿態(tài)(碰撞時(shí)的相對(duì)姿態(tài)、碰撞角度等)；(5)碰撞發(fā)生前事故車的運(yùn)動(dòng)狀況與駕駛?cè)说膭?dòng)作；(6)避免發(fā)生碰撞的可能性；(7)是否為追尾或妨礙行車；(8)該事故確實(shí)存在嗎(是否偽造事故)；(9)該事故是否為故意(蓄意)的(自殺事故、他殺事故)；(10)駕駛?cè)耸钦l(shuí)；(11)因車輛故障引發(fā)的事故(使用不當(dāng)、維護(hù)不當(dāng)、缺陷車)；(12)車輛發(fā)生火災(zāi)的原因；(13)廢氣中毒死亡事故的原因；(14)交通信號(hào)燈狀態(tài)；(15)乘車人所受的沖擊；(16)碰撞所造成的乘車人身體運(yùn)動(dòng)狀況；(17)事故與受傷之間的因果關(guān)系；(18)碰撞的順序（窗體頂端窗體底端臺(tái)球式追尾或堆積式追尾)；(19)證言的真?zhèn)危?20)相反證言、相反鑒定結(jié)果真?zhèn)蔚呐卸ǎ?21)引發(fā)事故的誘因。②　汽車交通事故的形態(tài)絕大部分的汽車交通事故是碰撞事故。如圖22所示，把碰撞事故分為4個(gè)階段，則更加容易理解。第一個(gè)階段是碰撞發(fā)生前事故車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及操縱車輛的駕駛?cè)说膭?dòng)作。在這一階段，往往由于駕駛?cè)说腻e(cuò)覺、判斷錯(cuò)誤、反應(yīng)遲鈍，或者車輛及道路環(huán)境的異常等原因而引起碰撞事故。碰撞發(fā)生前車輛的運(yùn)動(dòng)狀況與駕駛?cè)藙?dòng)作碰撞碰撞后的車輛及乘車人和運(yùn)動(dòng)車輛損壞乘車人受傷路面痕跡（原因）（結(jié)果）圖22 發(fā)生碰撞的4個(gè)階段③　汽車碰撞的特點(diǎn)(1)車輛之間相互交換運(yùn)動(dòng)能量的現(xiàn)象；(2)相互擠壓，通過(guò)車身的損壞(塑性變形)來(lái)消耗一部分運(yùn)動(dòng)能量的現(xiàn)象；(3)部分相互損壞(塑性變形)，而另一部分相互排斥(反彈、彈性變形)的現(xiàn)象；(4)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)能量交換的同時(shí)，有時(shí)還會(huì)將一部分運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為角運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。因此，發(fā)生碰撞事故的車輛不僅存在平移運(yùn)動(dòng)，有時(shí)還伴隨有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；(5)由于慣性作用，乘車人與車輛之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這就是所謂的二次碰撞，即乘車人受傷的原因；(6)～。在碰撞中未消耗掉的能量則通過(guò)碰撞后車輛和乘車人的運(yùn)動(dòng)，以摩擦功的形式消耗掉。碰撞后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間通常為數(shù)秒，整個(gè)碰撞過(guò)程幾乎是人力無(wú)法左右的純物理現(xiàn)象，這使得車輛碰撞事故的科學(xué)鑒定具有極高的客觀性。碰撞和碰撞后的運(yùn)動(dòng)結(jié)果主要是造成車輛損壞、乘車人受傷、路面痕跡(胎痕、車身的擦痕、路面上的散落物)等。查勘員對(duì)車輛交通事故的科學(xué)鑒定，就是根據(jù)這一事故的“結(jié)果”，即車輛的損壞和乘車人的傷害程度、路面痕跡等(同時(shí)參考目擊者的證言)，對(duì)照自然規(guī)律、汽車運(yùn)動(dòng)特性、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、人體工程學(xué)等準(zhǔn)確地再現(xiàn)碰撞現(xiàn)象。然后追溯、推定構(gòu)成事故“原因”的碰撞發(fā)生前的車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與乘車人的動(dòng)作。交通事故中發(fā)生的這些物理現(xiàn)象一定會(huì)遵循以牛頓的三大定律為首的物理定律而產(chǎn)生和發(fā)展，因此，只要正確地記錄碰撞的結(jié)果，就能夠完全正確地反推出交通事故發(fā)生的過(guò)程和原因。所以說(shuō)，車輛交通事故鑒定具有較高的實(shí)證性。 事故現(xiàn)場(chǎng)查勘的要求和工作內(nèi)容 交通事故現(xiàn)場(chǎng)交通事故現(xiàn)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱現(xiàn)場(chǎng))是指發(fā)生交通事故的車輛及其與事故有關(guān)的車、人、物遺留下的同交通事故有關(guān)的痕跡證物所占有的空間。現(xiàn)場(chǎng)必須同時(shí)具備一定的時(shí)間、地點(diǎn)、人、車、物5個(gè)要素，他們的相互關(guān)系與事故發(fā)生有因果關(guān)系。交通事故現(xiàn)場(chǎng)可分為原始現(xiàn)場(chǎng)和變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。① 原始現(xiàn)場(chǎng)，是指發(fā)生事故后至現(xiàn)場(chǎng)查勘前，沒有發(fā)生人為或自然破壞，仍然保持著發(fā)生事故后的原始狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)。這類現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)取證價(jià)值最大，它能較真實(shí)地反映出事故發(fā)生的全過(guò)程。② 變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，是指發(fā)生事故后至現(xiàn)場(chǎng)查勘前，由于受到了人為或自然原因的破壞，使現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)發(fā)生了部分或全部變動(dòng)。這類現(xiàn)場(chǎng)給查勘帶來(lái)種種不利因素，由于現(xiàn)場(chǎng)證物遭到破壞，不能全部反映事故的全過(guò)程，給事故分析帶來(lái)困難。③ 出現(xiàn)變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的原因：(1)為搶救傷者或排除險(xiǎn)情而變動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)的原始位置；(2)執(zhí)行任務(wù)的消防、救護(hù)、警備、工程救險(xiǎn)車，肇事后因任務(wù)需要駛離現(xiàn)場(chǎng)；(3)過(guò)往車輛和行人及現(xiàn)場(chǎng)圍觀群眾；(4)自然原因(刮風(fēng)、下雨、下雪、日曬等)；(5)主要交通干道或繁華地段發(fā)生的事故，需及時(shí)排除交通堵塞而移動(dòng)肇事車輛及相關(guān)證物；(6)偽造和破壞現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)事人為了逃避責(zé)任或進(jìn)行保險(xiǎn)詐騙，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行破壞和偽造。這類現(xiàn)場(chǎng)事故狀態(tài)不合常理，不符合客觀規(guī)律；(7)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)有兩種情況：一是對(duì)上述變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析、證人指認(rèn)，將變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)到原始現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)；二是原始現(xiàn)場(chǎng)撤除后，因案情需要，根