【文章內(nèi)容簡介】 。認真落實《甘肅省農(nóng)民工參加工傷保險辦法》，繼續(xù)實施“平安計劃”，實現(xiàn)全部煤礦、非煤礦山企業(yè)，經(jīng)營危險化學品、煙花爆竹、民爆器材企業(yè)和大部分建筑企業(yè)參加工傷保險。以市州政府所在城市為重點，著力推進商貿(mào)、餐飲、住宿等服務行業(yè)農(nóng)民工參加工傷保險。認真做好農(nóng)民工工傷認定、勞動能力鑒定和待遇支付工作，完善工傷保險政策體系，做好農(nóng)民工工傷預防和康復工作。要分類推進，先將工作相對穩(wěn)定、工作場所相對固定的農(nóng)民工納入基本醫(yī)療保險范圍。要采取先建立大病醫(yī)療保險統(tǒng)籌基金的辦法，重點解決農(nóng)民工進城務工期間的住院醫(yī)療保障問題。要結(jié)合實際，合理確定繳費率，主要由用人單位繳費，并要按時足額繳納醫(yī)療保險費。要制定適合農(nóng)民工的醫(yī)療保險結(jié)算辦法，積極為患大病后自愿回原籍治療的參保農(nóng)民工提供醫(yī)療結(jié)算服務。五、保障措施(一)強化組織推動。要進一步加強對勞務經(jīng)濟工作的組織領導。各市州、縣市區(qū)要把勞務輸轉(zhuǎn)納入目標責任考核體系，落實工作責任，形成一級抓一級、層層抓落實的工作推進機制。各級各部門要自覺適應農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)的新形勢，充分發(fā)揮職能作用，各司其職，各負其責，緊密配合，通力協(xié)作，形成政府統(tǒng)一領導，勞動保障部門牽頭負責，有關部門配合，全社會齊抓共管的勞務輸轉(zhuǎn)工作格局。要進一步完善勞務輸轉(zhuǎn)工作協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合協(xié)調(diào)農(nóng)民工培訓和勞務輸轉(zhuǎn)等方面工作。勞動保障部門要加快人力資源市場和信息網(wǎng)絡建設，強化人力資源市場監(jiān)管，協(xié)調(diào)指導勞務輸轉(zhuǎn)工作。發(fā)改部門要把勞務輸轉(zhuǎn)列入經(jīng)濟社會發(fā)展中長期規(guī)劃，增強經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調(diào)性。農(nóng)業(yè)部門要加大農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓“陽光工程”的實施力度，嚴格按照“四個辦法”和“五項制度”的要求，優(yōu)化培訓基地，提高培訓質(zhì)量。教育部門要整合教育資源，調(diào)整教育結(jié)構(gòu)，加強農(nóng)村職業(yè)教育。財政部門要按規(guī)定落實勞務輸轉(zhuǎn)專項資金。扶貧部門要把促進貧困勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)作為扶貧工作的主要任務。(二)強化基礎建設。要高度重視鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動保障工作站的建設，積極落實人員編制、工作經(jīng)費，建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞務工作機構(gòu)，強化社區(qū)勞動保障工作機構(gòu)勞務輸轉(zhuǎn)職能，建立村級勞務專管員隊伍，不斷完善基層勞務工作網(wǎng)絡，使勞務輸轉(zhuǎn)工作向基層延伸，真正把發(fā)展勞務經(jīng)濟的各項政策、措施、任務落實到基層。(三)強化輿論宣傳。各市州、各部門要采取有效措施，加大對發(fā)展勞務經(jīng)濟的宣傳力度。充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡以及各類宣傳陣地，大力宣傳發(fā)展勞務經(jīng)濟的重要性，宣傳各地在發(fā)展勞務經(jīng)濟中的經(jīng)驗做法和先進典型，宣傳外出務工致富和回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的農(nóng)民工典型，激發(fā)廣大農(nóng)民外出務工的積極性。要采取群眾喜聞樂見的形式，不斷提高宣傳的實際效果，積極營造全社會共同關注支持勞務經(jīng)濟發(fā)展的良好氛圍。本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準。第三篇：甘肅省鐵路交通事故應急預案(甘政辦發(fā)[2009]68號)[推薦]【發(fā)布單位】甘肅省【發(fā)布文號】甘政辦發(fā)[2009]68號 【發(fā)布日期】20090415 【生效日期】20090415 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】甘肅省甘肅省鐵路交通事故應急預案(甘政辦發(fā)[2009]68號)各市、自治州人民政府，省政府有關部門，有關單位：現(xiàn)將《甘肅省鐵路交通事故應急預案》予以印發(fā)，請認真貫徹執(zhí)行。甘肅省人民政府辦公廳二○○九年四月十五日甘肅省鐵路交通事故應急預案目 錄總 則 編制目的 編制依據(jù) 適用范圍 工作原則組織機構(gòu)及職責 省應急指揮部及職責 省應急指揮部辦公室及職責 各成員單位職責 信息聯(lián)絡員分級標準預測、預警應急處置 信息報告 事件處置原則 應急響應 成員單位應急預案啟動 相應預案終止 相關信息對外發(fā)布后期處置 原因調(diào)查和責任追究 損失評估 分析總結(jié) 改進措施附 則 預案修訂 預案解釋 預案實施甘肅省鐵路交通事故應急預案總 則 編制目的 加強鐵路交通事故應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，盡快恢復鐵路運輸秩序，保障鐵路運輸安全和暢通。 編制依據(jù)依據(jù)《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路交通事故應急救援規(guī)則》、《甘肅省突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合實際，制定本預案。 適用范圍蘭州鐵路安全監(jiān)管辦甘肅省轄區(qū)內(nèi)國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應急救援的，均適用本預案。 工作原則以人為本，逐級負責，應急有備，處置高效。組織機構(gòu)及職責 省應急指揮部及職責成立省鐵路交通事故應急指揮部(以下簡稱“省應急指揮部”)，統(tǒng)一領導、指揮和協(xié)調(diào)全省鐵路交通事故應急處置工作。由聯(lián)系鐵路運輸工作的副省長擔任總指揮，省政府聯(lián)系鐵路工作的副秘書長、蘭州鐵路局局長擔任副總指揮，省安監(jiān)局、省公安廳、省衛(wèi)生廳等單位分管領導為成員。省應急指揮部主要負責轄區(qū)內(nèi)事故應急救援組織、指揮、協(xié)調(diào)處理工作；轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大及以上事故，在國務院或國務院授權(quán)的部門及國務院鐵路主管部門啟動相應等級應急預案，未到達事故現(xiàn)場前，負責前期組織、協(xié)調(diào)指揮應急救援工作；發(fā)生較大事故、一般事故，根據(jù)具體情況及時啟動相應等級應急預案，組織成立現(xiàn)場指揮部，指揮各專業(yè)工作組開展應急救援工作；開通與現(xiàn)場指揮部的應急通信系統(tǒng)，咨詢有關專家，確定事故應急救援具體實施方案，調(diào)集各種應急救援資源；遇有超出本級應急救援處置能力時，及時向國務院報告。 省應急指揮部辦公室及職責省應急指揮部辦公室設在蘭州鐵路局，辦公室主任由蘭州鐵路局局長兼任。當發(fā)生Ⅰ級(特別重大)鐵路交通事故時，省應急指揮部指揮場所原則上設置在省政府應急指揮中心，指揮部各成員實行集中辦公，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮處置工作。當發(fā)生Ⅱ級(重大)鐵路交通事故時，省應急指揮部指揮場所設置在蘭州鐵路局，并由其協(xié)調(diào)省應急指揮部各成員單位，共同做好應對和處置工作。省應急指揮部辦公室主要負責與有關部門的協(xié)調(diào)、聯(lián)系，落實省應急指揮部的安排部署；組織協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場救援工作；對事故應急救援工作及時總結(jié)并按時上報；對預案提出修改完善的意見、建議；負責制定預案演練計劃，并組織協(xié)調(diào)預案演練工作。 各成員單位職責蘭州鐵路局：負責發(fā)布救援命令和事故通報；組織成立現(xiàn)場指揮部，確定事故應急救援具體實施方案，調(diào)集各種應急救援資源，開展應急救援工作，必要時協(xié)調(diào)事發(fā)地政府、當?shù)伛v軍、武警部隊提供支援；組織安排旅客疏散、轉(zhuǎn)乘，采取措施恢復行車秩序，遇有超出本級應急救援處置能力時，及時向鐵道部報告；組織事故處理后勤保障工作，向事故現(xiàn)場工作人員和滯留旅客提供必要食品，做好旅客安撫工作；組織做好傷亡人員親屬的通知、接待等工作。省安監(jiān)局：組織協(xié)調(diào)應急救援工作，依法開展事故調(diào)查。省公安廳：負責組織解救和疏散遇險人員，保護事故現(xiàn)場，維護現(xiàn)場治安秩序，必要時實施現(xiàn)場交通管制；進行現(xiàn)場勘察和調(diào)查取證，對事故現(xiàn)場遺留財物進行清點、登記并妥善保管；負責事故現(xiàn)場旅客、貨物及沿線滯留列車的安全保衛(wèi)工作。省衛(wèi)生廳：負責組織事故處理期間衛(wèi)生救援、傷員轉(zhuǎn)運和心理危機干預等工作。 信息聯(lián)絡員各成員單位要確定1―2名聯(lián)絡員，負責相關事宜聯(lián)絡溝通、指令傳達等工作，聯(lián)絡員變更要及時向省應急指揮部辦公室報告。分級標準根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故等級分為特別重大事故(Ⅰ級)、重大事故(Ⅱ級)、較大事故(Ⅲ級)、一般事故(Ⅳ級)4個等級。Ⅰ級(特別重大)鐵路交通事故有下列情況之一的，為Ⅰ級鐵路交通事故：(1)造成30人以上死亡(含失蹤)；危及30人以上生命安全。(2)造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)。(3)造成直接經(jīng)濟損失1億元以上。(4)繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。(5)繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。Ⅱ級(重大)鐵路交通事故有下列情況之一的，為Ⅱ級鐵路交通事故：(1)造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤)；危及10人以上、30人以下生命安全。(2)造成50人以上、100人以下重傷。(3)造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下。(4)客運列車脫軌18輛以上。(5)貨運列車脫軌60輛以上。(6)客運列車脫軌2輛以上、18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。(7)貨運列車脫軌6輛以上、60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。Ⅲ級(較大)鐵路交通事故有下列情況之一的，為Ⅲ級鐵路交通事故：(1)造成3人以上、10人以下死亡；危及3人以上、10人以下生命安全。(2)造成10人以上、50人以下重傷。(3)造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上、5000萬元以下。(4)客運列車脫軌2輛以上、18輛以下。(5)貨運列車脫軌6輛以上、60輛以下。(6)中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上。(7)中斷其他線路鐵路行車10小時以上。Ⅳ級(一般A類及B類)鐵路交通事故有下列情況之一的，為Ⅳ級鐵路交通事故：一般A類事故：。、10人以下重傷。、1000萬元以下。、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：、6小時以下，雙線行車中斷2小時以上、6小時以下；、10小時以下，雙線行車中斷3小時以上、10小時以下；；；；；；；、6輛以下。一般B類事故：。、500萬元以下。、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：；；；；；；、4輛以下。上述分級標準有關數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。預測、預警蘭州鐵路局負責事故信息收集、核實和報告，同時預測事故發(fā)展趨勢，發(fā)布安全預警信息，制訂相應預防措施，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。應急處置 信息報告蘭州鐵路局要將其監(jiān)管職責范圍內(nèi)發(fā)生的較大及以上鐵路交通事故及時向省應急指揮部報告，省應急指揮部根據(jù)上報的信息，做出相應的安排部署。 信息報告原則鐵路交通事故信息要按照分級負責、條塊結(jié)合、逐級上報、及時準確的要求進行報送。 信息報告程序發(fā)生鐵路交通事故時，蘭州鐵路局要在2小時內(nèi)向鐵道部和省政府分別報告，同時組織開展先期處置工作。各接警單位、部門要按照工作權(quán)限、職責，及時向本系統(tǒng)、本行業(yè)的上一級單位報告。 信息報告內(nèi)容(1)事故發(fā)生的時間(月、日、時、分)、地點、區(qū)間(站名、線名、公里、米)、線路條件、事故相關單位和人員。(2)發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度，關系人姓名，客車車輛配屬單位，值乘人員所屬單位。(3)旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡等。(4)貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。(5)機車車輛脫軌輛數(shù)、線路設備損壞程度等情況。(6)對鐵路行車的影響情況。(7)事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。(8)應當立即