調(diào)研課題合集五篇(編輯修改稿)
2024-11-14 22:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 長久保持站牌、候車亭整潔的有效措施。二、聯(lián)眾公司：探討勞動用工的新模式，保持職工隊伍穩(wěn)定；提升職工業(yè)務技能；拓展新的業(yè)務。三、歐萊公司：探討新的管理模式、制定新的工作標準；轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，完善工作流程，做好新增業(yè)務的各項準備工作和應對措施。四、公交傳媒：（對內(nèi)）加強培訓，全面提升廣告從業(yè)人員的素質(zhì)和企業(yè)形象；尋找廣告管理中得“短板”，改進并提高；（對外）宣傳品牌，維護并推廣品牌。五、多經(jīng)辦：探索新的合作經(jīng)營模式，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。六、客運公司：如何加強精細化管理，充分調(diào)動干部職工的工作積極性，增強全員的凝聚力和歸屬感；如何保持股份制客運公司司乘隊伍穩(wěn)定、做好招聘工作；如何加強安全管理、提升服務水平；如何全面提升管理干部的業(yè)務能力‘如何進一步提升企業(yè)經(jīng)濟效益；股份制客運公司路對管理辦法探討。七、趙老師：對廣告公司的初步調(diào)研報告。第三篇：調(diào)研課題調(diào)研課題城市建設發(fā)展過程中，失地農(nóng)民的現(xiàn)狀調(diào)查及對策——以廣德縣為例大學生村官治理實踐的調(diào)查與思考 “三化同步”推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展探究 省直管縣改革試點過程中，黨校創(chuàng)新發(fā)展工作路徑探析 關于促進廣德縣文化產(chǎn)業(yè)的思考 我縣農(nóng)村合作組織調(diào)研 我縣社區(qū)管理服務若干問題探析 村級組織換屆選舉問題解析 我縣非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護與傳承關于企業(yè)科技投入與人才引進的思索1農(nóng)村空巢老人幫扶服務機制建設研究1進一步提高國民教育教師培訓質(zhì)量的理性探索1群體性事件發(fā)生的原因及防范對策第四篇：課題調(diào)研大連交通大學2012屆本科生畢業(yè)設計（論文）實習（調(diào)研）報告實習（調(diào)研）調(diào)研本次設計課題題目為《動車組受電弓空氣動力學分析》。受電弓是電力機車從接觸網(wǎng)獲得電能的電氣設備，安裝在動車或拖車的車頂上，它和接觸網(wǎng)之間的相互作用直接影響動車組的受流質(zhì)量，是動車組的重要部件。鐵路運輸正朝著高速行車方向發(fā)展，高速度已成為時代的標志。制約動車組運行速度提高的主要因素之一就是受電弓、接觸網(wǎng)的受流特性。受電弓、接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔著為動車組輸送能源的重要任務，動車組高速運行時如何保證能源輸送的暢通，這正是高速受流需要解決的問題。在高速行車中，空氣會以風動力的形式作用于列車和受電弓，空氣動力是影響受電弓高速受流和安全運行的重要因素。受電弓良好的氣動特性可以提高弓網(wǎng)系統(tǒng)跟隨性、穩(wěn)定性，減小弓網(wǎng)磨損，降低氣動阻力，因此，研究受電弓的空氣動力學對弓網(wǎng)系統(tǒng)的高速受流有重要的實際意義【1】。受電弓作為高速電力機車上的關鍵設備, 是弓網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分, 一旦弓網(wǎng)接觸不好, 將直接影響弓網(wǎng)間的受流特性, 進而影響列車的牽引供電性能。更加嚴重的是, 如果受電弓結構在運行中破壞, 不僅會中斷受流, 還常常引起接觸網(wǎng)系統(tǒng)的破壞。所以, 鐵路高速化中, 除了要研制高速機車車輛和線路結構,還必須研制能夠在高速條件下保持良好受流, 并安全可靠運行的高速受電弓。高速受電弓一般由弓頭、框架、底架和傳動機構四部分組成, 而框架又由擺桿、上臂桿、下臂桿、支撐桿和平衡桿等桿件組成, 各桿件通過鉸接連接在一起, 如圖1 左所示。底架支持框架, 通過絕緣子固定在車頂上,框架通過升弓裝置支持弓頭, 傳動機構作用于下臂桿來實現(xiàn)升弓動作。氣動升弓裝置安裝在底座上, 通過鋼絲繩作用于位于下臂桿下部的扇形板, 從而實現(xiàn)升弓過程。下臂桿、上框架和弓頭采
語文相關推薦
鄂ICP備17016276號-1