20xx粵教版高中物理必修一42影響加速度的因素(編輯修改稿)
2025-01-14 13:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 言． 組 3生 1：前面兩組的同學設(shè)計實驗時都是物體的初速度為零，我們可以利用氣墊導軌設(shè)計一個更為一般的方法，讓導軌傾斜不同的角度，滑塊所受的力就是重力的分力，讓滑塊滑過軌道中間的兩個光電門，記錄經(jīng)過光電門的速度和兩個光電門的距離，根據(jù)公式 x=(v2－ v02)/2a可以 求出加速度的大小，從而可以得到加速度和力的關(guān)系． 師：好的，在進行實驗之前還應(yīng)該先設(shè)計自己的實驗表格來記錄一下自己的實驗數(shù)據(jù)．那么你是怎樣設(shè)計表格使你的實驗數(shù)據(jù)得以記錄的呢 ? 生 1：水平面長木板與小車，車后用繩控制小車運動，兩車質(zhì)量相同．表格設(shè)計如下： 參考表格 生 2：用 一輛小車，測量加速度 次數(shù) 拉車砝碼 (g) 加速度 a1 拉車砝碼 (e) 加速度 a2 1 2 3 4 5 師：好，現(xiàn)在大家就根據(jù)自己設(shè)計的方案進行實驗，把數(shù)據(jù)填人設(shè)計的表格內(nèi)． 學生進行實驗，老師巡回指導，幫助實力較弱的小組完成實驗 師：現(xiàn)在請各小組簡要進行一下實驗報告． 組 1 生 1：我們根據(jù)課本上的參考案例進行了實驗，因為已知小車的加速度和位移成正比，通過驗證位移和受力之間的關(guān)系，即可得出加速度和受力的關(guān)系． 師：實驗數(shù)據(jù)是怎樣進行處理的呢 ? 組 1生 2：我用的是位移和對應(yīng)力的比值． 組 1生 3：通過我們的討論，我們發(fā)現(xiàn)用作圖的方法能更好地表示位移 (即加速度 )和力的關(guān)系．關(guān)系圖表如圖 4— 2— 3所示；可得在研究物體質(zhì)量不變的情況下，物體的加速度與 小車 l 小車 2 次數(shù) 拉車砝碼 (s) 位移 x1／ cm 拉車砝碼 (s) 位移 x2／ cm 1 2 3 4 5 物體所受的外力成正比． 組 2生：我們通過處理小車后面的紙帶，計算出小車的加速度，通過作圖驗證了小車的加速度和物體所受的合力成正比． 組 3生：我們用氣墊導軌作出
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