【文章內(nèi)容簡介】 至，應根據(jù)各自過錯的程度分別承擔責任。第一百零一十五條 行李、包裹事故賠償標準為：按保價運輸?shù)奈锲啡繙缡r按實際損失賠償，但最高不超過聲明價格。部分損失時，按損失部分所占的比例賠償。分件保價的物品按所滅失該件的實際損失賠償，最高不超過該件的聲明價格。未按保價運輸?shù)奈锲钒磳嶋H損失賠償，但最高連同包裝重量每千克不超過15元。如由于承運人故意或重大過失造成的，不受上述賠償限額的限制，按實際損失賠償。第一百零一十六條 行李、包裹全部或部分滅失時，退還全部或部分運費。第一百零一十七條 因下列原因造成的旅客身體損害承運人不承擔責任： ；。第一百零一十八條 因下列原因造成的行李、包裹損失承運人不承擔責任： ；，從外部觀察不能發(fā)現(xiàn)或無規(guī)定的安全標志時； 、帶運的包裹(因鐵路責任除外)； 、收貨人違反鐵路規(guī)章或其他自身的過錯。第五節(jié) 事故賠償、索賠時效及糾紛處理第一百零一十九條 發(fā)生旅客傷害事故時，旅客可向事故發(fā)生站或處理站請求賠償。第一百零二十條 如旅客傷害系承運人過錯所至，承運人除按運輸責任支付賠償金外，同時應按《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的有關規(guī)定支付保險金。如傷害不屬承運人過錯，但屬強制保險條例規(guī)定的承保范圍時，則承運人應當支付保險金。旅客因病治療產(chǎn)生的醫(yī)療費用由旅客自己承擔。無票人員在鐵路發(fā)生傷害時，按路外傷亡有關規(guī)定處理。第一百零二十一條 因第三人責任造成旅客傷害時，應由第三人負責。第三人不明確或無賠償能力，旅客要求承運人代為先行賠償時，承運人應當先行代為賠償。承運人代為賠償后即取得向第三人追償?shù)臋嗬?。第一百零二十二條 發(fā)生行李、包裹事故時，車站應會同有關人員編制行李、包裹事故記錄交收貨人作為請求賠償?shù)囊罁?jù)。事故賠償一般應在到站辦理，特殊情況也可由發(fā)站辦理。第一百零二十三條 發(fā)生事故，收獲人要求賠償時，應在規(guī)定的期限內(nèi)提出并應附下列文字材料： ； 、包裹事故記錄；。第一百零二十四條 丟失的行李、包裹找到后，承運人應迅速通知托運人或收貨人領取，撤消一切賠償手續(xù)，收回全部賠款。如托運人或收貨人不同意領取時，按無法交付物品處理。如發(fā)現(xiàn)有欺詐行為不肯退回賠款時，可通過行政或法律手段追索。第一百零二十五條 暫存物品發(fā)生丟失、損壞時，應參照行李、包裹事故賠償有關規(guī)定辦理。賠償款額協(xié)商確定。第一百零二十六條 承運人與旅客、托運人、收貨人因合同糾紛產(chǎn)生索賠或互相間要求辦理退補費用的有效期為一年。有效期從下列日期起計算： ，為發(fā)生事故的次日；、包裹全部損失時為運到期終了的次日；部分損失實施為交付的次日； ，為發(fā)生事故的次日；，為核收該項費用的次日。責任方自接到賠償要求書的次日起，一般應于30天內(nèi)向賠償要求人做出答復并盡快辦理賠償。多收或少收應于 30日內(nèi)退休完畢。第一百二十七條 因發(fā)生旅客身體損害、攜帶品損失或行李包裹事故，運輸合同當事人訴諸法律時，一般由事故處理站代表鐵路運輸企業(yè)起訴或應訴。第六章 附則第一百二十八條 本規(guī)程由國務院鐵路主管部門負責修改、解釋。第一百二十九條 本規(guī)程自1997年12月1日起施行。鐵道部1991年4月2日發(fā)布的《鐵路旅客及行李包裹運輸規(guī)程》（鐵運[1991]57號）屆時廢止。第二篇：鐵路旅客運輸規(guī)程鐵路旅客運輸辦理細則鐵運〔1997〕103號 第一章 總則第一條 為規(guī)范鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部辦理旅客及行李、包裹運送工作，依據(jù)《鐵路旅客運輸規(guī)程》（以下簡稱《客規(guī)》）制定本細則。第二條 除另有規(guī)定者外，本細則適用于國家鐵路和與國家鐵路辦理直通運輸業(yè)務的其他鐵路。第三條 《客規(guī)》內(nèi)定義的用語意義適用于本細則。第四條 客運營業(yè)站的啟用、封閉和變更時，由所屬鐵路局（含集團公司，以下同）于實施前60天報國務院鐵路主管部門審批。第五條 車站各營業(yè)處所除應有《客規(guī)》規(guī)定的揭示內(nèi)容外，為方便旅客，還應有鐵路旅行常識，全國鐵路營業(yè)站示意圖，嚴禁攜帶危險品進站、上車的圖例或文字說明，列車開車、中轉(zhuǎn)換乘時刻，全國主要站中轉(zhuǎn)換乘時刻表。在候車區(qū)域或上、下車通道還應有相應的車次、車廂順號指引牌、檢票車次牌等導向標志。行李包裹承運處應有行包托運須知，行包包裝標準，禁止托運和夾帶違禁品的圖例或文字說明，服務項目等。第六條 在不違反本細則的前提下，各鐵路局可根據(jù)具體情況制訂補充規(guī)定在本局管內(nèi)實行。補充規(guī)定須報國務院鐵路主管部門備案。第二章 旅客運輸 第一節(jié) 鐵路旅客運輸組織第七條 旅客運輸組織工作要從方便旅客出發(fā)，全面安排，按照長短途列車分工、換乘優(yōu)先、保證重點的原則，合理、經(jīng)濟地使用運輸能力，均衡地組織運輸。站、車間應協(xié)調(diào)、配合，發(fā)生問題應本著以站保車的原則積極處理。站、車發(fā)生糾紛，在責任、原因不明時，站、車雙方均不得以任何理由阻礙開車，造成列車晚點。第八條 要本著旅客至上的原則，堅持人民鐵路為人民的服務宗旨，周到熱情為旅客服務。對旅客在旅行中發(fā)生的困難應千方百計予以解決。站車服務設施和引導標志應采用《鐵路客運服務圖形標志》或國家標準規(guī)定的圖形標志。標準沒有規(guī)定時，自行設計的標志應易于識別并附加漢字。第二節(jié) 車票和其他乘車憑證第九條 車票是旅客乘車的憑證。第十條 除車票外，還可以持鐵路乘車證和特種乘車證乘車。特種乘車證包括：1．全國鐵路通用乘車證。2．中央和各省、市、自治區(qū)機要部門使用的軟席乘車證（限乘指定的乘車位置）。3．郵政部門使用的機要通信人員免費乘車證，包括押運員、檢查員（只限乘坐郵車及鐵路指定的位置）。4．郵局押運人員免費乘車證（只限乘坐郵車及鐵路指定的位置）。5．郵局視導員免費乘車證（只限乘坐郵車及鐵路指定的位置）。6．口岸站的海關、邊防軍、銀行使用的往返免費乘車書面證明。7．我國鐵路邀請的外國鐵路代表團使用的中華人民共和國鐵路免費乘車證。8．用于到外站裝卸作業(yè)及搶險的調(diào)度命令。第十一條 為了加強對鐵路運輸企業(yè)執(zhí)行國家政策法令的監(jiān)督，國務院鐵路主管部門邀請的其他政府部門和新聞單位檢查鐵路工作時，憑“中國鐵路免費乘車證”可乘坐除國際列車以外各種等級、席別的列車?！爸袊F路免費乘車證”由國務院鐵路主管部門制發(fā)和管理。第三節(jié) 售票與購票第十二條 車票由車站或鐵路運輸企業(yè)設立的其他售票處所發(fā)售。為了方便旅客，也可委托其他部門代售車票。第十三條 有計算機售票設備的車站，除系統(tǒng)設備故障等特殊情況外，不得發(fā)售手工車票。發(fā)售車票按以下規(guī)定辦理：1．車站發(fā)售客票時，不能使用到站不同但票價相同的車票互相代替。2．在軟臥車有空余包房的條件下，車站可根據(jù)列車長的預報發(fā)售軟座車票。發(fā)站給中途站預留的包房，可利用其發(fā)售最遠至預留站的軟座車票，但涉及夜間（20點～7點）乘車，不得超過2小時。3．發(fā)售去邊境地區(qū)的車票時，應要求旅客出示國務院鐵路主管部門、公安部規(guī)定的邊境居民證、身份證或邊境通行證。第十四條 發(fā)售加快票時，應在符合《客規(guī)》規(guī)定的前提下，其發(fā)到站之間全程都應有快車運行。如中間有無快車運行的區(qū)段時，則不能發(fā)售全程加快票。第十五條 購買臥鋪票的旅客要求在中途站開始乘車時，售票員須在客票背面簽注某站上車，加蓋站名戳，并在“中途預留臥鋪通知單”上注明，以便通知列車預留。第十六條 為測量兒童的身高，在售票窗口、檢票口、出站口、列車端門口應涂有測量兒童身高的標準線。通學的小學生不論身高多少，均按學生票辦理。成人無論身高多少均應購買全價票。第十七條 發(fā)售學生票除要求出示相應的證件外，還應按如下原則發(fā)售：1．普通大、專院校，中、小學和中等專業(yè)學校、技工學校是指符合政府教育部門所規(guī)定的年限、學期和課程等制度并經(jīng)相應級別的教育機關注冊的院校，不包括各類職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校。2．“沒有工資收入的學生”，是指沒有固定工資收入的學生。學生有無工資收入，由學校確定，鐵路憑學校發(fā)給的減價優(yōu)待證售票。如能夠確認有工資收入的學生持減價優(yōu)待證購票時，車站可以拒絕發(fā)售學生票，并通知學校處理。3．學生父、母都不在學校所在地，并分兩處居住時，由學生選擇其中一處，并登記在學生減價優(yōu)待證上。如學生父母遷居時，根據(jù)學生申請，經(jīng)學校確認，可將學生減價優(yōu)待證上的乘車區(qū)間更改并加蓋公章或更換新證。學生回家后，院校遷移或調(diào)整，也可憑學校證明和學生減價優(yōu)待證，發(fā)售從家庭所在地到院校新所在地的學生票。4．學生每年僅限于購買四次單程減價票，當年未使用的次數(shù)，不能留作下年使用。5．學生票應按近徑路發(fā)售，但有直達列車或換乘次數(shù)少的遠徑路也可發(fā)售。學生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及動車組列車的，可分段購票。學生票分段發(fā)售時，由發(fā)售第一段車票的車站在學生優(yōu)惠卡中劃銷次數(shù)，中轉(zhuǎn)站憑上一段車票售票，不再劃銷乘車次數(shù)。6．在乘降所上車的學生（其減價優(yōu)待證上注明上車地點為乘降所），可以在列車上售給全程學生票，并在減價優(yōu)待證相當欄內(nèi)，由列車長注明“年月日乘列車”，加蓋名章，作為登記一次乘車次數(shù)。7．減價優(yōu)待證記載的車站是沒有快車或直通車?？康能囌緯r，離該站最近的大站（可以超過減價優(yōu)待證規(guī)定的區(qū)間）可以發(fā)售學生票。8．超過減價優(yōu)待證上記載的區(qū)間乘車時，對超過區(qū)間按一般旅客辦理，核收全價。9．華僑學生和港澳臺學生回家時，車票發(fā)售至邊境車站。10．符合減價優(yōu)待條件的學生無票乘車時，除補收票款外，同時應在減價優(yōu)待證上登記蓋章，作為登記一次乘車次數(shù)。第十八條 “中華人民共和國殘疾軍人證”和“中華人民共和國傷殘人民警察證”由國家有關部門頒發(fā)。持有其他撫恤證的人員，如革命工作人員殘廢證，參戰(zhàn)民兵、民工殘廢證等，均不能享受減價待遇。第十九條 為便于進站接送旅客，車站應積極發(fā)售站臺票。對確有需要的單位，可發(fā)售定期站臺票。定期站臺票可按實際需要分為季票和月票。季度站臺票的式樣和價格由國務院鐵路主管部門統(tǒng)一制定。月度站臺票的式樣和價格由鐵路局自定，價格應不少于每日一次。第二十條 對團體旅客乘車時，車站在編制旅客日計劃時應優(yōu)先安排。第二十一條 發(fā)售各種硬紙卡片式常備車票時，應在票面左端軋印乘車日期。發(fā)售臥鋪票時，另在臥鋪票背面添注車廂號和鋪位號或粘貼印有車次、日期、車廂號、鋪位號的小票。用卡片式車票發(fā)售半價票時，應當在適當?shù)募魯嗑€處剪下票根。第二十二條 發(fā)售區(qū)段票時，必須用墨汁、黑色墨水或圓珠筆填寫并根據(jù)相應的運價里程以下的橫線剪斷（發(fā)售半價票時，其剪斷線還應沿相應的欄向上剪斷），剪下的上部交旅客，下部存根報繳。第二十三條 發(fā)售代用票應按如下方法填寫：1．在事由欄填寫相應的略語：（1）客票“客”；（2）加快票“普快”或“特快”；（3）臥鋪票“臥”；（4）客快聯(lián)合票普快或特快分別為“客快”或“客特快”；（5）客快臥聯(lián)合票分別為“客快臥”或“客特快臥”；（6）兒童超高“超高”；（7）丟失車票“丟失”；（8）變更座別、鋪別、徑路分別為“變座”、“變鋪”、“變徑”；（9）無普快或無特快分別為“無快”或“無特快”；（10）改乘高等級列車為“補價”；（11）乘車日期、車次、徑路不符“不符”；（12）誤撕車票“誤撕”；（13）不符合減價規(guī)定“減價不符”；（14）有效期終了“過期”；（15）退加快票“退快”；（16）退臥鋪票“退臥”；（17）持站臺票來不及下車“送人”；（18）空調(diào)、包車、無票、越席、誤售、誤購、越站、分乘、團體按本項定語填寫。2．原票欄按收回的原票轉(zhuǎn)記。3．乘車區(qū)間欄填寫發(fā)到站站名、經(jīng)由、乘車里程。4．人數(shù)欄分別全價、半價、兒童欄內(nèi)用大寫字體填寫，不用欄用“”劃消。5．票價欄按收費種別分別填寫在適當欄內(nèi)。其他費用應在空白欄內(nèi)注明收費種別和款額，臥鋪欄前加“上、中、下”，不用欄用斜線劃消，合計欄為所收款總計。補收過程中有退款相沖抵時，退款金額前用減號表示。發(fā)生退款時在空白欄注明退款種別，在合計欄的金額數(shù)前用減號表示退款額。6．記事欄內(nèi)記載下列事項：（1）發(fā)售學生票時，記載“”字。（2）發(fā)售包車時，注明包車的車種、車號和定員數(shù)。（3）辦理團體票時，注明團體旅客證的起止號。（4）在列車上發(fā)生退款時，應注明“到站凈退元”。（5）其他需記載的事項。7．票面填寫禁止涂改，乙聯(lián)按合計欄款額在相應的剪斷線剪斷后交旅客，其余隨丙聯(lián)上報。第四節(jié) 車票的有效期第二十四條 因列車滿員或意外事件列車停止運行，旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，車站應積極為旅客辦理簽證及通票有效期延長手續(xù)。辦理時，應在通票背面注明“因延長有效期日”并加蓋站名戳。旅客如托運行李時，還應在行李票上簽注“因原因改乘月日車次”，加蓋站名戳，作為到站提取行李時，計算免費保管日數(shù)的憑證。中途站辦理動車組列車退票的公式：應退票款=原票價（原票價247。原票里程已乘區(qū)間里程）。第五節(jié) 檢票、驗票和收票第二十五條 車站的檢票口、出站口應有明顯的標志。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后加剪（市郊定期客票、臥鋪票不剪）。計算機票、代用票、區(qū)段票應銷角后交給旅客。出站人員的站臺票應將其副券撕下。誤撕車票時，應換發(fā)代用票。第二十六條 列車車門口驗票由列車員負責，列車內(nèi)的驗票工作由列車長負責組織實施，由乘警、列車值班員等有關人員配合。驗票原則上每400千米一次，運行全程不足400千米的列車應查驗一次，特殊區(qū)段由列車長決定查驗次數(shù)的增減。第二十七條 鐵路稽查執(zhí)行任務時，應事先與列車長取得聯(lián)系，特殊情況可先執(zhí)行任務。列車長、乘警及其他列車工作人員對稽查的工作應予以配合。第六節(jié) 乘車條件第二十八條 對乘坐臥鋪的旅客，臥車列車員應及時收票換發(fā)臥鋪證。列車開車后，還應該通過廣播提示持臥鋪票的旅客及時到臥鋪車換票。第二十九條 列車員對保持臥鋪車的良好秩序負有責任，對輪流使用臥鋪的行為應予以制止。有剩余臥鋪時，列車員應及時通報列車長，列車長應在車內(nèi)組織發(fā)售或預報前方站發(fā)售。第三十條 對烈性傳染病患者（尤其是對人身健康危害嚴重、有暴發(fā)性流行可能的疾病患者），車站發(fā)現(xiàn)時應告之鐵路規(guī)定并給予辦理退票手續(xù)。列車上發(fā)現(xiàn)時，列車長編制客運記錄交車站。必要時，應通知鐵路防疫部門處理污染現(xiàn)場。第七節(jié) 變更第三十一條 1．旅客在發(fā)站辦理車票改簽時，應收回原票換發(fā)新票，票面打印“始發(fā)改簽”字樣。