【文章內容簡介】 若越長，28天的強度損失會約在5%~15%，但未經適當前臵而直接進入高溫蒸汽養(yǎng)生流程，28天的強度損失恐會高達50%。一般試驗室之蒸汽養(yǎng)護在溫度設定上因處密閉濕室，所以在實際蒸汽養(yǎng)護時的流程可跑出與計算機程序設定溫度之下之流程有較近的圖形,誤差較小。當養(yǎng)護溫度愈高時，所需的前臵時間也較長，可得較高的早期強度，但28天強度會相對較低；而降溫速率一般認為對混凝土的強度影響不大，但若構件尺寸較大時有可能會造成表層裂縫，因此，在保守之下，仍建議以較慢速方式降溫，確?；炷疗焚|及耐久性。相對之下，以現地蒸養(yǎng)方式對整體工程成本而言有較明顯的效益，因此在橋梁工程中也普遍允許采用蒸汽養(yǎng)生法；現地蒸養(yǎng)主要是以鍋爐提供所需蒸氣，透過適當的蒸汽管路配臵及養(yǎng)護棚蓋以養(yǎng)護及保溫混凝土，其蒸養(yǎng)流程如同試驗室之設定一般，惟最大不同處在于：(1)現地缺乏良好的溫控設備,且現地是以控制蒸汽輸出量的方式來間接控制現地溫度,因此難以有效掌控；(2)現地無法達到密閉空間,所以恒溫期間溫度大多也僅能介于50~60℃；(3)降溫期間在實際現地操作時是以關閉鍋爐方式作自然降溫，降溫速率難以控制。當水灰比較低時，作蒸汽養(yǎng)護較易得到預計設計強度，若在現場以較高水灰比設計混凝土配比時，則以蒸汽養(yǎng)護的效果會有限，本文將就不同水灰比、養(yǎng)生溫度等來探討試驗室所得數據與現地的結果作一比較?，F地蒸汽養(yǎng)護中將前臵時間控制在3小時、升溫時間控制在2小時、恒溫時間控制在12小時、降溫時間控制在2小時的蒸汽養(yǎng)護流程下，我們可以相當清楚的發(fā)現出現的強度曲線與試驗室嚴格掌控下的曲線雷同，但有較低的現象產生，原因不外乎是現地試驗中產生的溫濕度變異較大而導致，是相當合理的結果；由這個試驗中發(fā)現，現地試驗所得到的強度值約為試驗室中所得數據的九成左右，換句話說，在配比設計時，若時空背景無法用現地試驗做設計依據時，可改以試驗室之試驗作為依據，另外再加一合理的15%安全系數值，設計現地配比。三、總結在日益講求經濟與效率的年代中，許多傳統(tǒng)的觀念及做法已無法應付現在的多元化環(huán)境與社會，甚至于像建筑、土木、營造等傳統(tǒng)事業(yè)也無法避免這種潮流，只有今天比昨天省更多的成本、追求更快速的效率，而明天又要比今天省更多、走更快速的方式，才能應付競爭與日俱增的未來。從試驗發(fā)現，若要讓成本更為經濟有效，℃的養(yǎng)護溫度不建議采用，℃的養(yǎng)護環(huán)境方為精簡有效的良方；若在經18~22小時恒溫養(yǎng)護后仍無法達到設計需求時，以提高設計溫度或降低水灰比的方式來做改善，不可只增加養(yǎng)護恒溫時間，成效必定不佳也勞民傷財。另外現地養(yǎng)護時，溫濕變異度較大，在密閉性的考量上，以帆布等防水材質作覆蓋是最佳的選擇；而在構件模具部分，盡量考慮采用木模，隔熱保溫效果較好，并架高帆布支架高度在20~40公分，也不宜過低，、冬季施工準備工作 氣象資料調查冬季施工是指根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。符合上述所規(guī)定冬季施工的條件，可以確定為冬季施工期。我部由于工期比較緊迫，預制箱梁需要進行冬季施工，根據氣溫情況和經濟的角度著想，10℃以上進行冬季施工，10℃以下不再進行施工。 冬季施工特點冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，故為工程質量事故出現的多發(fā)季節(jié)，質量事故出現多為隱蔽性、滯后性，即工程是冬天干的，而事故在春天才暴露，因而給事故處理帶來很大難度。 冬季施工具體要求：（1）加強計劃安排，加緊施工準備工作。其中包括材料、專用機具設備、能源等。（2）制定技術方案，確定主要技術措施，規(guī)定單項工程施工方案和主要的技術規(guī)定。（3）制定單項工程施工方案。在冬期施工技術措施等文件指導下，針對某單項工程特點，編制單項工程施工方案，內容包括工程進度、施工方法、勞動組織、操作要點、測量監(jiān)控方法質量要求和試驗檢測規(guī)定等內容。（4）重視技術培訓和技術交底工作，保證工程質量，加快工程進度。 技術準備在進入冬季施工之前，首先編制冬季施工方案。冬季施工生產任務安排及施工部署；冬期施工方法及組織；熱源設備計劃；保溫材料、外加劑材料計劃；冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃；工程質量管理控制要點；冬期安全生產及消防要點等。 物資準備材料部門應按現場需要以及材料計劃落實進場材料，冬施期間所需要使用的保溫材料應在開工前準備就緒。φ50mm鋼管200m、φ50mm軟塑料管300m 可以控制蒸汽流量三通及閥門20套?；炷僚渲啤嚢?、運輸及澆注 混凝土配制、攪拌、運輸（1）拌和物攪拌合成后所需溫度不能滿足要求時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。本項目從成本及工期方面綜合考慮，只采取水加熱，不考慮對骨料加熱。（2）室外日平均氣溫連續(xù)5 天穩(wěn)定低于5℃,我項目擬采用對拌和用水采用蒸氣鍋爐加熱的方法，同時對水池采取覆蓋保溫措施，水溫控制在3050℃之間，最高不超過80℃。（3）骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。投料前，先用熱水沖洗攪拌機，投骨料、水泥、加熱水攪拌，攪拌時間比常溫延長50%，使水泥顆粒充分分散并和骨料充分包裹。注意水泥不與80℃以上的水接觸，防止發(fā)生假凝現象。（4）試驗室定期觀測拌和用水加熱溫度、混凝土出料及入模溫度。并觀測運輸、施工等溫度損耗，若入模溫度達不到要求，后臺調整水溫，確保符合規(guī)范要求。（5）取現場養(yǎng)生試塊，掌握混凝土強度增長狀態(tài)。（6）為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號， 。（7）拌合設備進行必要的防寒處理。我項目采取將拌和站料倉用篷布覆蓋，然后在里面燒煤爐子的方法進行骨料加熱的辦法（8）混凝土的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中罐車覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時，應進行重新調整水的加熱溫度。（9）冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施： ①盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。②盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。③現場開盤前必須做好充分的準備工作，減少混凝土在施工現場的停留時間。④精心組織，合理安排，使混凝土運輸時間盡可能縮短，保證混凝土運輸過程保溫蓄熱。 混凝土澆注（1）混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于5℃時，將整片箱梁用篷布覆蓋然后通蒸氣加熱至5℃。然后從箱梁一端至另外一端邊澆注混凝土邊覆蓋保溫。（2）混凝土的灌注溫度按照規(guī)范要求，細薄截面混凝土結構的灌注溫度不宜低于10℃，混凝土分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于30cm，縮短施工間隙時間。鋼筋工程施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。（1）冬季鋼筋焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。（2）鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。（3）冬期電弧焊接或閃光對焊時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。預制箱梁 冬季施工蒸汽養(yǎng)生設備選擇計算根據水利水電出版社出版的《混凝土冬季施工》，采用篷罩法蒸汽養(yǎng)護每方混凝土耗用蒸汽量為300～450kg，我部按每方混凝土耗用蒸汽量375 kg計算，每片箱梁養(yǎng)護3天計算， kg，按照進度要求，由于冬季施工效率較低，每天出1片梁，Ⅰ號40m箱梁場每天有3片梁需要養(yǎng)護，每片梁按43m3混凝土計算， kg，Ⅱ號30mT梁場，按照兩天出一片梁，每天有2片梁需要養(yǎng)護，每片梁按29m3混凝土計算， kg。根據上述計算結果，Ⅰ號梁場需要生產蒸汽1000 kg/h 的蒸汽鍋爐1臺，篷布5套，Ⅱ號梁場需要生產蒸汽500 kg/h 的蒸汽鍋爐1臺，篷布5套。 冬季施工工藝 施工工藝（1）準備保溫材料：大蓬布、鍋爐、煤塊。（2）試驗室前后臺安排人員值班，及時掌握施工過程混凝土狀況，保證混凝土質量（和易性和坍落度）穩(wěn)定。定期觀測拌和用水、混凝土出料及入模溫度，并測出混凝土各階段損耗，便于及時調整確?；炷寥肽囟确弦?guī)范要求的5℃以上。（3）如外界氣溫低于5℃，澆注混凝土前先用大蓬布把整個預制梁模板覆蓋，適當的通入一些熱蒸汽，使篷布內溫度在5℃以上。（4）混凝土澆筑后，先覆蓋蓄熱，由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升，先覆蓋混凝土面使水化熱量蓄保起來，以減少熱量的散失。要使混凝土獲得抵抗急劇升溫、體積膨脹而發(fā)生開裂所需的初期結構強度后方可加熱養(yǎng)護。一般靜放時間46h，靜放環(huán)境溫度不宜低于10176。c。（5）混凝土養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生，即用鍋爐燒水生成熱蒸汽，