【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4．其他由裝車(chē)點(diǎn)開(kāi)行的2萬(wàn)噸列車(chē)，按單項(xiàng)公布的組合辦法執(zhí)行。（五）列車(chē)區(qū)間被迫停車(chē)處理1．列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī)立即匯報(bào)車(chē)站或列車(chē)調(diào)度員。2．列車(chē)停于緩解后自動(dòng)溜逸地段不得解除DP鏈接。3．列車(chē)分部、分解運(yùn)行前，必須解除DP鏈接。4．列車(chē)發(fā)生斷鉤、分離后的處理辦法：（1）發(fā)生斷鉤乘務(wù)員能處理時(shí)立即處理，處理不了匯報(bào)車(chē)站，采取分部運(yùn)行。列車(chē)分部運(yùn)行的按《技規(guī)》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并做好遺留車(chē)輛防溜防護(hù)工作。（2）發(fā)生分離后不具備連掛條件，及時(shí)報(bào)告車(chē)站分部運(yùn)行。（3）利用主控機(jī)車(chē)進(jìn)行連掛時(shí)，不解除DP鏈接，確認(rèn)不移動(dòng)的機(jī)車(chē)均設(shè)置為“隔離”狀態(tài)后，方可進(jìn)行連掛作業(yè)。（4）利用從控機(jī)車(chē)操縱進(jìn)行連掛必須解除DP鏈接后，方可進(jìn)行連掛作業(yè)。（5）列車(chē)停于緩解后自動(dòng)溜逸地段，不得解除DP關(guān)系進(jìn)行連掛作業(yè)。（6）嚴(yán)禁采用前頂后拉的辦法進(jìn)行連掛作業(yè)。5．主、從控機(jī)車(chē)故障不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，停車(chē)后立即匯報(bào)車(chē)站請(qǐng)求救援。擔(dān)當(dāng)救援的機(jī)車(chē)，能建立DP關(guān)系時(shí)，整列繼續(xù)運(yùn)行；不能建立DP關(guān)系時(shí)，可按組合單元分解運(yùn)行（走行部故障除外）。6．機(jī)車(chē)同步操縱系統(tǒng)故障停車(chē)后立即匯報(bào)車(chē)站，故障機(jī)車(chē)單獨(dú)分解為小列運(yùn)行，其他機(jī)車(chē)根據(jù)編掛位置可分解或建立DP關(guān)系運(yùn)行。7．列車(chē)在區(qū)間遇列車(chē)管風(fēng)壓突然降零，由主控機(jī)車(chē)司機(jī)組織各從控機(jī)車(chē)乘務(wù)員共同確認(rèn)；可能妨礙鄰線(xiàn)時(shí)按《技規(guī)》規(guī)定辦理。8．2萬(wàn)噸列車(chē)除不得已情況下不準(zhǔn)退行。9．列車(chē)遇意外不危及本列安全停車(chē)時(shí)，減壓50kpa停車(chē)。（六）其他1．2萬(wàn)噸列車(chē)緊急制動(dòng)距離限值為1400米。2．本辦法僅適應(yīng)SS4型機(jī)車(chē)牽引的2萬(wàn)噸重載組合列車(chē)。三、HXD機(jī)車(chē)牽引單元萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸組合列車(chē)行車(chē)組織辦法（試行）（一）列車(chē)種類(lèi)及開(kāi)行區(qū)段 1．開(kāi)行區(qū)段：大秦線(xiàn)（湖東—柳村南）、北同蒲（大新—湖東）、平朔支線(xiàn)云崗支線(xiàn)。2．列車(chē)種類(lèi)：（1）單元萬(wàn)噸：110000噸；（2）2萬(wàn)噸組合：210000噸；（二）編組形式1．1臺(tái)HXD機(jī)車(chē) + 車(chē)輛（105）；2．1臺(tái)HXD機(jī)車(chē)（主控）+ 車(chē)輛（105）102+ 1臺(tái)HXD機(jī)車(chē)（從控）+ 車(chē)輛（105）102；（三）機(jī)車(chē)、車(chē)輛、列尾裝置1．機(jī)車(chē)為加裝Locotrol同步操縱系統(tǒng)的HXD型機(jī)車(chē)，單元萬(wàn)噸列車(chē)均應(yīng)加掛列尾或可控列尾，2萬(wàn)噸組合列車(chē)應(yīng)加掛可控列尾；2．車(chē)輛為載重80噸級(jí)敞車(chē)；（四）行車(chē)組織辦法 1．調(diào)度指揮：（1）單元萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸組合列車(chē)車(chē)次按運(yùn)行圖規(guī)定車(chē)次辦理。（2）調(diào)度所應(yīng)提前編制單元萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸組合列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃，提前4小時(shí)正式向車(chē)站、機(jī)務(wù)段下達(dá)階段計(jì)劃；（3）2萬(wàn)噸組合列車(chē)臨時(shí)分解運(yùn)行時(shí)，須發(fā)布調(diào)度命令。（4）調(diào)度所應(yīng)根據(jù)HXD型機(jī)車(chē)使用后的實(shí)際情況，掌握并合理安排每個(gè)供電臂機(jī)車(chē)的配車(chē)比例。（5）在4‰上坡道牽引困難區(qū)段放行列車(chē)時(shí)，要嚴(yán)格掌握列車(chē)放行間隔，確因途停起車(chē)失敗時(shí)，要及時(shí)組織救援；天氣不良時(shí)，沙城東、延慶、遵化北、盧龍北站、北周莊金沙灘、店坪安太堡應(yīng)組織通過(guò)。（6）列車(chē)在K140K18K275K328兩個(gè)長(zhǎng)大下坡道緊急制動(dòng)停車(chē)后，司機(jī)立即向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）報(bào)告，列車(chē)調(diào)度員確認(rèn)列車(chē)至前方站空閑并開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)后，（如列車(chē)停于接近車(chē)站三個(gè)閉塞分區(qū)內(nèi)時(shí)，前方進(jìn)、出站信號(hào)必須開(kāi)放綠燈）方可通知司機(jī)緩解開(kāi)車(chē)。緊急制動(dòng)停車(chē)后，再生制動(dòng)不能正常使用時(shí)，組織救援。（7）長(zhǎng)大下坡道限速低于45km/h以下時(shí)，2萬(wàn)噸列車(chē)需分解運(yùn)行。2．機(jī)車(chē)使用及列車(chē)操縱原則（1）2萬(wàn)噸組合列車(chē)必須采用同步操縱系統(tǒng)，機(jī)車(chē)同步操縱系統(tǒng)故障不得牽引組合列車(chē)。（2）2萬(wàn)噸列車(chē)在站內(nèi)通過(guò)或停車(chē)再開(kāi)時(shí)，允許等待，在綠黃燈情況下再開(kāi)或通過(guò)，避免進(jìn)入?yún)^(qū)間進(jìn)行頻繁的制動(dòng)調(diào)速而發(fā)生問(wèn)題。（3）自動(dòng)過(guò)分相裝置作用應(yīng)保持良好。（4）2萬(wàn)噸組合列車(chē)始發(fā)站發(fā)車(chē)時(shí)，由主控機(jī)車(chē)司機(jī)組織建立DP關(guān)系，利用同步系統(tǒng)和可控列尾檢查列車(chē)風(fēng)管路的貫通狀態(tài)。（5）2萬(wàn)噸組合列車(chē)使用空氣制動(dòng)時(shí)，原則上應(yīng)采用初減壓量調(diào)速。特殊情況，初減壓量不能按規(guī)定要求控制速度時(shí)，允許突破初減壓量調(diào)速；不具備緩解條件時(shí)，允許停車(chē)再開(kāi)。（6）2萬(wàn)噸組合列車(chē)最低緩解速度不得低于30km/h。（7）運(yùn)行中發(fā)生意外危及行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)采用緊急停車(chē)措施；不危及本列安全時(shí)，可不停車(chē)，采用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信裝置報(bào)告就近車(chē)站處理，如必須停車(chē)，采取常用制動(dòng)停車(chē)。3．車(chē)輛技術(shù)檢查（1）技檢作業(yè)時(shí)間：?jiǎn)卧f(wàn)噸列車(chē)：60分鐘；2萬(wàn)噸組合列車(chē)：80分鐘。（2）2萬(wàn)噸組合列車(chē)每一萬(wàn)噸列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)量應(yīng)符合《技規(guī)》規(guī)定，與機(jī)車(chē)相鄰的各3輛車(chē)輛不得編入關(guān)門(mén)車(chē)。（3）已加掛HXD機(jī)車(chē)的2萬(wàn)噸組合列車(chē)，需要技檢作業(yè)時(shí)，由列檢值班員提出申請(qǐng)，車(chē)站值班員通知機(jī)車(chē)降弓（降弓前列車(chē)應(yīng)在制動(dòng)狀態(tài)）并在車(chē)統(tǒng)14上確認(rèn)或使用良好錄音電話(huà)進(jìn)行確認(rèn)，列檢作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，方可作業(yè)。4．車(chē)站作業(yè)（1）車(chē)站作業(yè)應(yīng)按《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細(xì)》和萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸重載列車(chē)的有關(guān)規(guī)定和本辦法執(zhí)行。（2）2萬(wàn)噸組合列車(chē)在始發(fā)站由車(chē)站向主、從控機(jī)車(chē)分別交付整列列車(chē)編組順序表。列車(chē)編組通知單只交主控機(jī)車(chē)司機(jī)。（3）2萬(wàn)噸組合列車(chē)可控列尾裝置與主控機(jī)車(chē)建立“一對(duì)一”關(guān)系。始發(fā)站列尾裝置故障不得開(kāi)車(chē)，運(yùn)行途中故障，列車(chē)在停車(chē)站分解運(yùn)行，分解后萬(wàn)噸列車(chē)加掛列尾裝置。（4）列車(chē)分解作業(yè)時(shí)，車(chē)鉤、制動(dòng)軟管、列尾裝置的摘解站內(nèi)由車(chē)站人員負(fù)責(zé)。（五）設(shè)備及其他1．在4‰上坡道牽引困難區(qū)段的區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)安裝容許信號(hào)。2．2萬(wàn)噸組合列車(chē)緊急制動(dòng)距離限值為1400米。3．2萬(wàn)噸組合列車(chē)按試運(yùn)行辦理，試運(yùn)行期間發(fā)生行車(chē)事故，按《事規(guī)》；試運(yùn)行截止日期為2008年7月31日。4．本辦法僅適應(yīng)HXD型機(jī)車(chē)牽引的單元萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸組合列車(chē)。第三篇：大秦直道文化旅游景區(qū) 4A（xiexiebang推薦）大秦直道文化旅游景區(qū) 4A大秦直道文化旅游景區(qū)位于鄂爾多斯市東勝區(qū)西25公里處，是鄂爾多斯市重點(diǎn)文化產(chǎn)業(yè)和旅游開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)外唯一以直道文化為主題，以秦漢邊塞文化和匈奴故地文化為特色的旅游景區(qū)，東聯(lián)控股集團(tuán)計(jì)劃投資10億元，6年完成景區(qū)全部工程，將景區(qū)打造成為鄂爾多斯乃至內(nèi)蒙古全新的文化旅游品牌。主要的旅游項(xiàng)目有九原郡城樓、匈奴文化博物館、匈奴單于行宮、烽火4D影院、秦宮樂(lè)舞等等，形成了中原農(nóng)耕文化與北方游牧文化融匯發(fā)展和精彩演繹的文化旅游勝地，成為鄂爾多斯乃至內(nèi)蒙古全新而獨(dú)特的文化旅游品牌。大秦直道文化旅游景區(qū)是世界上唯一以秦直道文化為主題的旅游景區(qū) 體驗(yàn)直道是最真實(shí)再現(xiàn)兩千年直道景觀(guān)的旅游大道九原郡城樓是世界上第一處再現(xiàn)草原重鎮(zhèn)古建雄風(fēng)的景觀(guān)建筑 甘泉宮大殿是唯一位于塞外草原的大秦王朝標(biāo)志性建筑 匈奴文化博物館是國(guó)內(nèi)外首座綜合展示匈奴歷史文化的博物館 漢匈大馬市是唯一復(fù)原長(zhǎng)城邊關(guān)互市繁榮的歷史場(chǎng)景匈奴文化園是世界上第一處集中展示匈奴民族風(fēng)情的旅游園區(qū) “烽火4D”是世界上唯一設(shè)在大秦直道烽火臺(tái)里的現(xiàn)代4D娛樂(lè)影院 秦漢兵馬陣是唯一再現(xiàn)始皇北巡大軍北巡的大型實(shí)景兵馬俑陣 匈奴大餐 路文化 蒙漢文化墻，以直道文化為主題，以秦漢邊塞文化和匈奴故地文化為特色，以“一道兩樓三區(qū)”為整體布局，一道即模擬直道，兩樓即甘泉宮樓式大殿和九原郡城樓，三區(qū)即秦漢邊塞文化區(qū)、匈奴故地文化區(qū)、直道演藝廣場(chǎng)區(qū)。，寬30米，巧妙利用自然地貌形成了“塹山堙谷，直道之”的秦直道特征，并且復(fù)制了烽、障、亭、臺(tái)軍事設(shè)施和條、鋪、驛站交通節(jié)點(diǎn)，以多段式復(fù)原長(zhǎng)城橫亙直道東西，使二千多年前的秦直道宏偉歷史景觀(guān)躍然眼前。，以地?zé)釡厝降母叨硕燃倬频旰透邫n演藝中心為特色，依秦漢風(fēng)格復(fù)原的一座樓式宮殿建筑；九原郡城樓為典型的秦漢土城柱亭式建筑，兩側(cè)如翼的長(zhǎng)城蜿蜒起伏，極具塞外古城景象。秦漢邊塞文化園是以長(zhǎng)城內(nèi)外特有的農(nóng)耕文化為特征，設(shè)有窯洞建筑、農(nóng)事民俗、邊塞藝術(shù)、邊關(guān)交易等景點(diǎn)活動(dòng)；匈奴故地文化園以草原上原生態(tài)的游牧文化為特征，設(shè)有單于天幕庭、匈奴十八景、昭君望鄉(xiāng)臺(tái)、漢匈大馬市、匈奴博物館、匈奴車(chē)帳營(yíng)、單于御馬苑、匈奴馬術(shù)隊(duì)；直道演藝廣場(chǎng)區(qū)是以氣勢(shì)雄偉的九原郡城樓為背景、以碑面碩大的文化墻相呼應(yīng)的超大型演藝廣場(chǎng)，是景區(qū)每日舉行盛大開(kāi)園儀式、廣場(chǎng)情景表演、消夏篝火晚會(huì)的重要場(chǎng)地，是景區(qū)舉辦“大秦直道旅游文化節(jié)”和“匈奴風(fēng)情藝術(shù)節(jié)”等節(jié)慶活動(dòng)期間大型演出的絕佳勝地。它是大秦直道的最北端九原郡的象征（縮影）。樓前兩座對(duì)立闕樓，屬于城闕，是種供守望的建筑。（由北向南參觀(guān)時(shí)可這樣講：每日上午九點(diǎn)，景區(qū)會(huì)依托城樓，在廣場(chǎng)進(jìn)行盛大的開(kāi)園儀式《古道迎賓》，以古風(fēng)濃郁的特色禮儀歡迎八方游客的到來(lái)。現(xiàn)在大家可以站成一排，共同感受一下這場(chǎng)獨(dú)有的迎賓禮儀。）游客朋友們，現(xiàn)在讓我們一起走近九原郡城樓，仔細(xì)欣賞一下這座邊塞重鎮(zhèn)的粗樸風(fēng)神。九原郡城樓仿秦代風(fēng)格，青磚灰瓦，四周帶廊，東西長(zhǎng)99米，南北寬36米，高27米（均為《易經(jīng)》中老陽(yáng)數(shù)9的倍數(shù)），建筑面積8000多平方米。城樓開(kāi)五道門(mén)，門(mén)楣以虬龍和玄鳥(niǎo)花紋裝飾，樓門(mén)上方用秦代小篆書(shū)寫(xiě)“秦直道”三個(gè)大字，古典而神素樸。城樓大殿采用木制結(jié)構(gòu)，殿頂三層廡形，為中國(guó)古典建筑的最高形制，堪稱(chēng)“西北第一門(mén)”。九原郡城樓分三層，一、二層為大秦直道主題文化展廳，三層為樓臺(tái)和城樓大殿。文化墻首先我們來(lái)看廣場(chǎng)北端這面用優(yōu)質(zhì)紅沙巖做成的大幅主題文化墻，長(zhǎng)108米，總面積1360平方米。墻體上面是由內(nèi)蒙古自治區(qū)政協(xié)副主席云峰撰寫(xiě)的《鄂爾多斯賦》，表達(dá)出鄂爾多斯人民對(duì)草原母親由衷的歌頌和對(duì)美好未來(lái)熱烈的期盼；下面是有99匹駿馬組成的萬(wàn)馬奔騰在草原上的壯觀(guān)場(chǎng)面；兩側(cè)是兩個(gè)巨型盤(pán)龍。文化墻整體像一柄巨大的斧刀，象征著鄂爾多斯人民在經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展中大刀闊斧、創(chuàng)新前進(jìn)的奮勇精神。游客朋友們，我們現(xiàn)在置身的地方是九原郡城樓前的金人廣場(chǎng)。廣場(chǎng)金人長(zhǎng)五丈（當(dāng)時(shí)約十米），鞋六尺（約一米多），高大威猛，共有金人十二個(gè)，分別是四位文官，四位武將，四位樂(lè)師。據(jù)說(shuō)金人是秦始皇統(tǒng)一六國(guó)之后，為了便于統(tǒng)治，獲得太平，便收繳天下兵器，熔鑄成人形，就是現(xiàn)在這些金人。金人取“十二”這個(gè)數(shù)字，有三重意思：第一個(gè)意思是十二地支聚合象征大地，十二金人代表十二地支，護(hù)衛(wèi)大地的意思；第二個(gè)意思是十二金人代表四面八方，寓意四面八方國(guó)土已經(jīng)合為一統(tǒng)；第三個(gè)意思是一年有十二個(gè)月，月月相循，年年相因，符合秦始皇萬(wàn)世一統(tǒng)的愿望。、路面寬30米，南端以甘泉宮為起點(diǎn)，北端以九原郡為終結(jié)，穿越了秦漢邊塞文化區(qū)和匈奴故地文化區(qū)，濃縮了大秦直道700公里的氣勢(shì)和風(fēng)光。從甘泉宮沿直道出發(fā)，由南向北，相繼經(jīng)過(guò)石門(mén)關(guān)（第一道烽火臺(tái)）、烽火4D、始皇北巡大軍兵馬俑、蒙恬筑路指揮帳、馬崾峴關(guān)（第二道烽火臺(tái)）、單于行宮、漢匈大馬市，最后經(jīng)一道小關(guān)隘，抵達(dá)九原郡城樓。完全建成后的模擬大秦直道區(qū)，將會(huì)以模擬長(zhǎng)城為界，沿直道線(xiàn)分別在長(zhǎng)城南與長(zhǎng)城北布置秦漢和匈奴特點(diǎn)的場(chǎng)景式文化景觀(guān)，同時(shí)融入筑路場(chǎng)景、秦漢兵陣、歷史名人與民間故事，復(fù)原當(dāng)年歷史文化景觀(guān)。特別的一個(gè)亮點(diǎn)是為游客提供一百輛從古到今的各式各樣的駝馬車(chē)輛等，供游客駕駛在直道上下來(lái)回奔馳，形成長(zhǎng)城內(nèi)外人流攢動(dòng)的熱鬧場(chǎng)景。4D大秦直道烽火4D是鄂爾多斯唯一一家4D影院。4D影院就是從傳統(tǒng)的3D影院基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，具有主題突出、科技含量高、效果逼真、畫(huà)面沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。讓您在觀(guān)看4D影片時(shí)能夠獲得視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)等全方位的感受，體驗(yàn)身臨其境、如夢(mèng)如幻的感受…… 科技與古老的神奇結(jié)合 始皇北巡大軍兵馬俑我們知道，秦始皇十三歲當(dāng)諸侯王（秦王），戎馬一生，在生命最后的十年，多數(shù)時(shí)間都在視察巡游、安撫邊疆。秦始皇一生有過(guò)五次大的巡游，并且病逝在最后一次巡游也即東南巡游的途中?，F(xiàn)在迎面向我們浩浩蕩蕩開(kāi)拔而來(lái)的便是秦始皇的北巡大軍，從山東返回，正準(zhǔn)備巡視上郡（也即今天鄂爾多斯附近的榆林市）。大秦兵俑車(chē)馬陣是世界上唯一突出再現(xiàn)秦始皇北巡大軍氣勢(shì)雄昂地途經(jīng)秦直道的大型實(shí)景兵馬俑群。兵俑車(chē)馬陣共有兵俑399個(gè)，眾多的文武官僚和龐大的車(chē)馬儀仗隊(duì)寓意大秦王朝的長(zhǎng)久無(wú)敵，令人產(chǎn)生對(duì)大秦歷史無(wú)限的遐想，有落櫻式的悲壯，也有流星式的哀傷……匈奴大餐”匯集眾多國(guó)內(nèi)外匈奴文化和北方游牧餐飲文化專(zhuān)家的研究成果，將匈奴歌舞藝術(shù)與餐飲文化有機(jī)融合。匈奴大餐通過(guò)采用游牧民族特有的菜品原料、餐飲器具、烹飪方法、飲食方式、歌舞禮儀等再現(xiàn)匈奴人的餐飲特色及飲食習(xí)俗，再現(xiàn)漢匈民族在飲食上交流融合的歷史，讓游客深度體驗(yàn)匈奴人“食肉飲酪”的餐飲習(xí)俗?！扒貙m樂(lè)舞”城樓內(nèi)的“秦宮樂(lè)舞”是將電視劇連續(xù)劇《秦直道》中的秦宮大殿場(chǎng)景與城樓的建筑格局相結(jié)合，內(nèi)設(shè)編鐘樂(lè)舞表演及秦王寶座，觀(guān)眾在這里既可以欣賞秦代樂(lè)府的編鐘歌舞表演，也可以在秦王的寶座上身著戲裝合影留念，體會(huì)“千古一帝”君臨天下的宏偉氣魄。酒店：是匈奴故地文化區(qū)集中展示大單于宴飲、匈奴民族禮儀以及匈奴歌舞文化的游牧風(fēng)情酒店，是國(guó)內(nèi)首家，也是唯一的一家匈奴文化主題酒店。單于行宮是一處院落式宮帳群，一般會(huì)建在高臺(tái)之上。院落四周?chē)写帜緰艡冢箝T(mén)為有天橋連通的木架式望樓。請(qǐng)這邊走，我們到院落里面看看?，F(xiàn)在我們看到的門(mén)前左右相對(duì)的簡(jiǎn)易木樓是兩處天井，天井旁邊是匈奴單木圖騰柱，柱頂有飛鷹矗立；院里錯(cuò)落分布著一處主宮帳、亮出副宮帳，以及三處馬棚，最西面還布置有十多個(gè)匈奴穹廬。院落中間的這出氣派豪華的宮帳就是大單于廳帳，是行宮的主宮帳，由四間廳帳構(gòu)成，全部為匈奴宮帳風(fēng)格。匈奴宮帳兩側(cè)是圓木立柱，柱頂為獸頭；門(mén)楣頂部飾有飛鷹圖騰立像；宮帳帳頂為布幔覆蓋，帳頂橫梁處加粗樸繁復(fù)的游牧圖騰外頂修飾。單于廳帳整體風(fēng)格簡(jiǎn)樸，充滿(mǎn)游牧民族的味道，還不失匈奴貴族的王氣。我們現(xiàn)在所聽(tīng)到的音樂(lè)便是從大單于廳帳里傳出匈奴風(fēng)情樂(lè)。整體參觀(guān)完了單于行宮院落，我們可以到大單于廳帳里休息，觀(guān)看獨(dú)特的游牧民族古老樸實(shí)的歌舞盛宴。單于廳帳演藝節(jié)目是由東聯(lián)藝術(shù)團(tuán)主創(chuàng)，節(jié)目所涉及歌舞都是根據(jù)游牧民族的生活生產(chǎn)習(xí)俗以及信仰崇拜等習(xí)慣而創(chuàng)作，風(fēng)格粗樸自由，情感熱烈奔放，原生態(tài)特色濃郁，主要節(jié)目有群舞《通天博舞》、《鷹的故事》，女群舞《美麗的花鹿》、男群舞《匈奴勇士》，以及一些長(zhǎng)調(diào)、呼麥獨(dú)唱等。大秦直道文化旅游景區(qū)，景區(qū)面積10平方公里，控制區(qū)30平方公里，總投資10億元，分三期建設(shè)，2010年