場橋司機安全操作規(guī)程、崗位責任制、安全通則(編輯修改稿)
2025-11-09 17:24 本頁面
【文章內容簡介】 業(yè)時，若有人員在箱體或吊具2米以內時停止一切動作。貝位內吊具對位時，必須把吊具起升至高于相鄰貝位最高層箱，才允許推拉小車，避免大車對位不準造成碰撞左右相鄰箱體。吊維修框架箱載人維修時，場橋司機必須與維修指揮人員及時溝通，確認維修人員安全站位，且掛上安全帶后，方可升降操作，運行速度要控制在慢速?？肯洹⒙湮?，做到慢起輕放，嚴格執(zhí)行“兩頭?！?。采用掛鋼絲繩、吊鉤進行裝卸作業(yè)時，必須服從地面指揮人員指揮，確認指令后再操作，嚴禁多人多頭指揮。（五）集裝箱場橋作業(yè)其他注意事項小車運行時，司機必須確認吊具高度、位置，謹防與集裝箱箱體及其它相鄰機械設備碰撞。嚴禁用大車行走機構頂撞或牽引其它機械或物品。除維修和檢查工作外，吊具伸縮必須在距地面5米以上空中進行，嚴禁在箱垛內伸縮吊具。嚴禁超負荷作業(yè)；嚴禁挖井作業(yè)；嚴禁使用場橋斜拉任何物品；使用鋼絲繩時，吊具下吊餌不能偏載；吊箱超載報警時，禁止操作。惡劣天氣條件下作業(yè)（大風、雨雪、霧、雷電），司機應控制放慢作業(yè)速度。危及安全時，應報告調度部門暫時停止作業(yè)。遇雷電天氣，禁止司機上下場橋；禁止裝卸工拉防風拉索；禁止在場橋下避雨。作業(yè)時突發(fā)陣風，風力達到7級（）時，場橋應停止作業(yè)，進行錨定并下好鐵鞋，如無法拉好防風拉索，可就地采取有效的防風措施。遇有無預報的瞬間狂風、颶風突襲，場橋應立即就近錨定下好鐵鞋，采取應急防風措施。嚴禁吊具或吊箱從人員上空及車輛駕駛室上空越過。司機吊箱出箱垛后，（車板加一個超高箱高度）以上方可通知拖車司機裝箱。1場橋夜間作業(yè)，司機應打開工作照明燈。1作業(yè)中出現故障或斷電時，應將手柄和開關按鈕歸回零位，司機要及時向有關部門報告。1作業(yè)中，禁止一切人員上、下場橋，如確需上下場橋，必須通知司機，待司機停止作業(yè)將場橋停穩(wěn)后方可上下。第四條集裝箱場橋作業(yè)完畢安全規(guī)定（一）作業(yè)完畢，應將場橋停放在規(guī)定的安全位置。（二）操作手柄全部停放在“0”位。（三）切斷總電源。（四）司機離機前必須進行錨定和安放好大車鐵鞋。第五條兩臺集裝箱場橋近距離作業(yè)安全規(guī)定（一）兩臺集裝箱場橋在同一區(qū)域相對行車時，司機要首先進行聯系后，方可相對行車。（二）同一箱區(qū)近距離行車，必須使用低速檔并有專人監(jiān)護。（三）作業(yè)大車行走時，確認行車路線內無人、車及障礙物后方可操作，防止與相鄰作業(yè)區(qū)場橋或箱子發(fā)生碰撞。（四）遇有大風、大霧等惡劣天氣，禁止近距離相向行車、作業(yè)。第六條集裝箱場橋維修作業(yè)安全規(guī)定（一）集裝箱場橋維修作業(yè)人員必須是經特種設備維修作業(yè)安全培訓、持有特種設備維修資質證書的人員。（二）進行集裝箱場橋維修作業(yè)時，遵守《維修作業(yè)安全通則》，并執(zhí)行以下規(guī)定。（三）場橋司機參與維修作業(yè)時，應與維修人員密切配合，聽從維修指揮人員的指揮，接到指令后必須復誦指令，方可進行各項操作。禁止無指揮口令私自動車或離開司機室。（四）吊具維修保養(yǎng)，地面必須有專人指揮、監(jiān)護，無人指揮、監(jiān)護或多人指揮。司機應拒絕操作。（五）在超過2米以上高度或高空危險處進行檢查、修理、保養(yǎng)作業(yè)，要系好安全帶、戴好安全帽等并采取其他相應的安全措施。（六）對有關起升裝置、吊具、起升制動裝置等的維修作業(yè)結束后，必須進行重載試驗。（七）重載實驗內容：起吊重載試驗箱（重載試驗箱重量不得低于35噸）。檢查起升制動器是否
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