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正文內(nèi)容

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告(編輯修改稿)

2024-11-09 06:52 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 由于資金投入的一些原因,可能店面不會(huì)弄的很大,這便造成了上面的一些問(wèn)題。我有個(gè)想法,店面內(nèi)不要放過(guò)多的車(chē)型,只放一些買(mǎi)的較好的車(chē)型,這是在保證進(jìn)入店內(nèi)沒(méi)有感到很擁擠的情況下,可不可以放一些車(chē)的模型,這樣第一,顧客不會(huì)感覺(jué)到嘈雜的感覺(jué),第二,顧客可以看到整車(chē)的效果。然后車(chē)的內(nèi)飾用一些三D影像弄出來(lái),顧客對(duì)哪種車(chē)型感興趣可以把實(shí)型車(chē)放到店外較安靜人較少寬敞的環(huán)境當(dāng)中,這樣顧客可以更充分的考慮。第二,對(duì)于一些高端品牌來(lái)說(shuō),資金肯定不是問(wèn)題。這樣可以考慮是不是多注意一些品牌文化或者店面風(fēng)格特色的突出。店內(nèi)布置突出特色個(gè)性,車(chē)型風(fēng)格用一些布置突出,這樣更容易激起顧客的購(gòu)買(mǎi)欲望。第二,銷(xiāo)售人員的態(tài)度。這是很多同學(xué)都提到夠的問(wèn)題。這里關(guān)鍵是一個(gè)以貌取人的問(wèn)題。在一些低端的品牌車(chē)店里銷(xiāo)售員的態(tài)度可能好一點(diǎn),但是一些高端的品牌店里我們很容易收到冷眼,原因是他們認(rèn)為我們買(mǎi)不起車(chē)。很多同學(xué)說(shuō)過(guò)不要以貌取人,要把每一位來(lái)店的人當(dāng)成一個(gè)潛在顧客。我認(rèn)為這有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。我們也買(mǎi)過(guò)衣服,我們會(huì)看到每天有那么多的人來(lái)來(lái)往往,每天推銷(xiāo)要說(shuō)那么多重復(fù)的話,而且也不確定買(mǎi)不買(mǎi)。我們做過(guò)購(gòu)買(mǎi)者,我們的心里有時(shí)候只是對(duì)哪一件商品抱著看一看的態(tài)度根本沒(méi)有想買(mǎi)的意圖,這時(shí)候如果推銷(xiāo)者再十分熱情的推銷(xiāo)我們也會(huì)搞得我們不好意思而離開(kāi)這個(gè)店,也就減少了對(duì)其他商品購(gòu)買(mǎi)的可能性。其實(shí)每天那么多顧客怎么可能做到百分之百的態(tài)度很熱情。所以說(shuō)在這個(gè)過(guò)程中,如果我們要做銷(xiāo)售這一行應(yīng)該學(xué)會(huì)看人,察言觀色,銷(xiāo)售是有技巧的,而不是憑著一腔熱情就可以的,不必說(shuō)每時(shí)每刻的百分百熱情,也不要對(duì)某些人冷漠,應(yīng)該有一定的針對(duì)性。第三,銷(xiāo)售模式。在如今買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,汽車(chē)品牌也越來(lái)越多,就像買(mǎi)手機(jī)一樣品牌很多,型號(hào)很多,性能也各有不同,所以賣(mài)手機(jī)的時(shí)候我們會(huì)感到很盲目,不知道買(mǎi)那個(gè)品牌,那種型號(hào)的好。買(mǎi)車(chē)其實(shí)也是一樣的,消費(fèi)者只是大概想買(mǎi)多少價(jià)位的車(chē)對(duì)車(chē)型,車(chē)的性能,車(chē)的風(fēng)格都不是很了解。4S店是一個(gè)很好的平臺(tái),但是我感覺(jué)于消費(fèi)者還不夠貼近。我想像的一個(gè)平臺(tái)是消費(fèi)這可以隨時(shí)隨地全面的了解車(chē)的一切,而且不能是那種很專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ),要以一種消費(fèi)者能夠理解能夠接受的解釋方式。換句話來(lái)說(shuō),在4S店與消費(fèi)者之間少了一個(gè)紐帶。這個(gè)紐帶應(yīng)該是以消費(fèi)者為首,一種人性化的橋梁。這個(gè)橋梁應(yīng)該是把自己當(dāng)成是買(mǎi)車(chē)的人,這樣通過(guò)這個(gè)橋梁消費(fèi)者可以很全面很實(shí)用的得到自己想了解的車(chē)型的情況,購(gòu)買(mǎi)到自己自己用著最舒適,買(mǎi)著最放心的車(chē)。這樣不僅讓消費(fèi)者更加方便,也使4S店效益更好,這是一個(gè)良性的循環(huán)。第四,我們的前景。有個(gè)銷(xiāo)售人員說(shuō)了一句話我記得很清楚,他說(shuō),我們這里不要求學(xué)歷只要會(huì)說(shuō)就行。我覺(jué)得確實(shí)如此,銷(xiāo)售不是搞科研沒(méi)有那么高的技術(shù)要求,也沒(méi)有那么墨守陳規(guī),不過(guò)這確實(shí)很悲哀,我們上了兩年大學(xué)究竟學(xué)到了什么,我們所謂的科班出身,我們學(xué)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè),我們的優(yōu)勢(shì)到底在哪里?將來(lái)我們?cè)撟鲂┦裁??汽?chē)銷(xiāo)售這一行的競(jìng)爭(zhēng)很激烈,聽(tīng)一個(gè)學(xué)姐說(shuō),基本工資才300,賣(mài)一輛車(chē)的提成300,真的很難做。我認(rèn)為我們畢業(yè)以后還是從事一些技術(shù)性的工作,從最基本的修車(chē)開(kāi)始?;蛟S大學(xué)2年我們沒(méi)有學(xué)到很多關(guān)于汽車(chē)的技術(shù)方面的東西,但是我們有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是我們剛剛畢業(yè)我們還保留著一些學(xué)生的氣息,我們肯學(xué),我們對(duì)技術(shù)有很大的興趣。我們還年輕應(yīng)該趁早學(xué)點(diǎn)技術(shù),這可以為我們以后從事更大的事業(yè)打下基礎(chǔ)。其實(shí)汽車(chē)是一個(gè)涉及面很廣的商品,與汽車(chē)有關(guān)的產(chǎn)物很多,比如汽車(chē)美容,汽車(chē)保險(xiǎn),汽車(chē)二手車(chē)服務(wù)。我們可以做的很多,只是我們?cè)覆辉敢庾?,愿不愿意精通一門(mén)。無(wú)論從事那一行我們都該盡量多的學(xué)習(xí)和了解與汽車(chē)有關(guān)的知識(shí)。汽車(chē)一班 朱修濤學(xué)號(hào)100109129第三篇:汽車(chē)實(shí)訓(xùn)報(bào)告頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)四個(gè)月的實(shí)習(xí)一晃而過(guò),給了我很多感受,很多收獲。福田重工的全稱是福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司。由福田歐利、福田歐豹、福田谷神、福田五星四種產(chǎn)品。福田歐利是工程機(jī)械,福田歐豹是拖拉機(jī),福田谷神是收割機(jī),福田五星是農(nóng)用三輪車(chē),每一種產(chǎn)品又有一系列不同的類(lèi)型。這次我們實(shí)習(xí)所在的是福田五星車(chē)輛廠,我所在的車(chē)間是總裝車(chē)間,所在班組是總裝四班??偟膩?lái)說(shuō),總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線實(shí)習(xí)的情況。在總裝車(chē)間實(shí)習(xí)是比較辛苦的,因?yàn)槭?月份開(kāi)始的實(shí)習(xí),并且正值忙季,工作量很大,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候,經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班,惟有堅(jiān)持,堅(jiān)持,再堅(jiān)持??偟膩?lái)說(shuō),一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題:安全,質(zhì)量,效率。首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時(shí)也要防止傷到別人??傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來(lái)砸到自己,走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈kU(xiǎn),件不能對(duì)著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕,碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易,但做起來(lái)就很難,特別是我這個(gè)工位,我的主要工作是處理車(chē)輛下線后所有的裝配問(wèn)題,并且還要調(diào)試門(mén)鎖,在維修時(shí),要根據(jù)車(chē)型選擇有效的方法處理,有的問(wèn)題是裝配不到位,有的是裝配錯(cuò)誤,問(wèn)題很多,有的還要拆了換新的,不小心就會(huì)造成碰撞劃傷,我們總是小心小心再小心。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全,注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的,車(chē)遇到人,司機(jī)可以饒過(guò)去,但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故,幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng),底盤(pán)軌道上的鐵皮,均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方,吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí),鏈條在拉重物上升的過(guò)程中,鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的,這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋,疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展,最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換,不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn),增加一條冗余的軌道,軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng),小車(chē)連著一個(gè)裝臵,鏈條從裝臵伸出,連接到重物,而裝臵的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟摹5?dāng)受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責(zé)任心,才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核的方式進(jìn)行處理,以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙WC質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔?。效率不是機(jī)械地提高干活的速度,而是減少浪費(fèi),更輕松,更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量,尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候,不能光靠雙手用蠻力,同時(shí)用身體的力量,可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候,彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí),加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的,如果沒(méi)有堅(jiān)持搞下去,車(chē)間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對(duì)自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如那些車(chē)身,車(chē)架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周?chē)w濺比較多,推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊,我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低,銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái),應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺(jué)得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的,簡(jiǎn)直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。最后說(shuō)一下我在總裝車(chē)間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清各種車(chē)型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂,來(lái)了一臺(tái)車(chē)完全不知道是什么車(chē)型,不知道該怎么處理問(wèn)題,這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車(chē)型之后,則給自己帶來(lái)很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)機(jī)動(dòng)三輪的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書(shū),多了解一下。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問(wèn),親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。我們的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐得結(jié)合起來(lái),采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來(lái),才能更完全的掌握.“千里之行,始于足下”,經(jīng)過(guò)這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō),需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。通過(guò)短暫的實(shí)習(xí)工作,我覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西,這其中包括了知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、以及團(tuán)體協(xié)作精神,這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的,我很感謝單位給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝老師和工廠的師傅,通過(guò)這次實(shí)習(xí)工作使我充分認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處,接下來(lái)我會(huì)積極改進(jìn)自身不足的地方,為畢業(yè)后的社會(huì)生活做好準(zhǔn)備。我相信我一定會(huì)在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對(duì)我來(lái)說(shuō)最主要的是動(dòng)手能力的進(jìn)步。畢業(yè)實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會(huì)工作的能力,如何學(xué)以至用,給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書(shū)面以及實(shí)際的知識(shí),實(shí)際操作、虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,積極主動(dòng)的參與汽車(chē)裝配,并對(duì)企業(yè)公司結(jié)構(gòu)的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,、撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)收獲。主要有兩個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與汽車(chē)裝配的過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。二是提高了實(shí)際工作能力,動(dòng)手能力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在四個(gè)月前,五星汽車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是一個(gè)陌生的地方,但四個(gè)月后的今天,五星汽車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)熟悉的地方,這里的街道,還在腦海纏綿,是那么的熟悉,或許已經(jīng)成了習(xí)慣,習(xí)慣在那黃昏的時(shí)候,行走在這條條本來(lái)陌生的道路中,如今成了熟悉的地方。突然想起一句話:這里本來(lái)沒(méi)有路,只是走的人多了,也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出來(lái)的,每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方,然后熟悉,而接著又要啟程去另一個(gè)陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的時(shí)候,有時(shí)不免會(huì)感到有些茫然,感到無(wú)助,但生活的路誰(shuí)都無(wú)法預(yù)設(shè),只能一步一步摸索,但只要方向正確,不要走入歧途,走哪條路都走向光明。又想起魯迅先生的一句:要用笑臉去迎接悲慘的厄運(yùn),百倍的勇氣去面對(duì)一切的不幸!每個(gè)人在通往成功的大道上都會(huì)遇到各種這樣或那樣的不快事,有時(shí)或許會(huì)是一場(chǎng)不幸,有的人或許會(huì)一蹶不振,但我覺(jué)得,生活總有許多的跌跌落落,每個(gè)人都應(yīng)該用笑臉去面對(duì),或許事實(shí)很難做到,但不管怎么樣,人不可以走出自己!永遠(yuǎn)堅(jiān)信自己的方向,把握自己的前途。!很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。五星汽車(chē)是美麗的地方,作為初涉社會(huì)的開(kāi)端,這里總有許多回憶和聯(lián)想,面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)社會(huì),每個(gè)人都無(wú)法選擇逃避,除了勇敢面對(duì),我們也無(wú)從選擇!人生在一次次的選擇,雖然我曾經(jīng)有過(guò)選擇失誤,但我從不后悔,因?yàn)槟且咽沁^(guò)去,我后悔又有何用呢!在大學(xué)的最后一年,我依舊會(huì)好好的把握自己。我相信我會(huì)成功,即使現(xiàn)在很多人用另一種眼光看我,但我走自己路,我不喜歡那世俗的眼光去挫傷我那前進(jìn)的步履!走向明天,我依然走我自己!作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力車(chē)間相對(duì)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)紀(jì)律嚴(yán)明的集體場(chǎng)所,有著嚴(yán)明的制度和作息時(shí)間安排。進(jìn)入車(chē)間實(shí)習(xí)時(shí),要求穿好工作服,大袖口要扎緊,襯衫要系入褲內(nèi)。學(xué)要戴安全帽。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車(chē)間。嚴(yán)禁在車(chē)間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無(wú)關(guān)的書(shū)刊。車(chē)間安全是必須受到重視的,因?yàn)檐?chē)間是一個(gè)運(yùn)做整體,一條生產(chǎn)線上的任一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題就會(huì)影響到整個(gè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯中我的生活中幾乎全是理論全無(wú)實(shí)踐。所以從學(xué)校到社會(huì)是個(gè)轉(zhuǎn)折也是另一種生活的開(kāi)始。車(chē)間里也是需要學(xué)習(xí)的,而且這種學(xué)習(xí)往往是無(wú)形而且需要用心。實(shí)習(xí)生活全面檢驗(yàn)了我各方面的
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