【正文】 使我們對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)更感興趣，從而使我們以更高的熱情去學(xué)習(xí)去探究。此外，數(shù)據(jù)寬帶一般也在此匯聚，你科技看到寬帶交換、集線器、路由器等。在IP業(yè)務(wù)和底層光傳輸媒質(zhì)之間設(shè)置了一個(gè)層面，它針對(duì)分組業(yè)務(wù)流量的突發(fā)性和統(tǒng)計(jì)復(fù)用傳送的要求而設(shè)計(jì)，以分組業(yè)務(wù)為核心并支持多業(yè)務(wù)提供，具有更低的總體使用成本（TCO），同時(shí)秉承光傳輸?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢(shì)，包括高可用性和可靠性、高效的帶寬管理機(jī)制和流量工程、便捷的OAM和網(wǎng)管、可擴(kuò)展、較高的安全性等。 OTN簡(jiǎn)介OTN（開放傳輸網(wǎng)絡(luò)）是一個(gè)光纖為基礎(chǔ)的系統(tǒng)，用于傳輸語音、數(shù)據(jù)、LAN和視頻信息。當(dāng)然還得有動(dòng)力電源，空調(diào)，環(huán)境監(jiān)控等。 基站控制器（BSC）簡(jiǎn)介BSC控制一組基站，其任務(wù)是管理無線網(wǎng)絡(luò)，即管理無線小區(qū)及其無線信道，無線設(shè)備的操作和維護(hù)，移動(dòng)臺(tái)的業(yè)務(wù)過程，并提供基站至MSC之間的接口。 氣體釋放機(jī)房氣體釋放內(nèi)有DDF數(shù)字配線架，GM2,MIC系統(tǒng)，ODF，網(wǎng)絡(luò)預(yù)警，BSC等。成對(duì)的2個(gè)成端框上的標(biāo)簽標(biāo)識(shí)相同。用于光纖通信系統(tǒng)中局端主干光纜的成端和分配，可方便地實(shí)現(xiàn)光纖線路的連接、分配和調(diào)度。EMOS不是一個(gè)應(yīng)用程序，是一個(gè)系統(tǒng)或者說一個(gè)平臺(tái)，主要是起維護(hù)，修復(fù)故障的作用。 動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)介機(jī)房動(dòng)力環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)是一個(gè)綜合利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、新型傳感技術(shù)等構(gòu)成的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，提供的一種以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)、基于集中管理監(jiān)控模式的自動(dòng)化、智能化和高效率的技術(shù)手段，其監(jiān)控對(duì)象是機(jī)房?jī)?nèi)動(dòng)力設(shè)備及機(jī)房環(huán)境。同時(shí)，連接二者之間的接口采用光纖，損耗少。BTS3900單機(jī)柜最大支持12 載波，最大配置S4/4/4，單站點(diǎn)最大支持72 載波，最大配置S24/24/24。接收端使用完全相同的偽隨機(jī)碼，與接收的帶寬信號(hào)作相關(guān)處理，把寬帶信號(hào)換成原信息數(shù)據(jù)的窄帶信號(hào)即解擴(kuò)，以實(shí)現(xiàn)信息通信。在二維碼下載區(qū)，只要是3G手機(jī)，通過掃描二維碼，便可自動(dòng)下載相應(yīng)的軟件，無需上網(wǎng)搜索。現(xiàn)在的通信正向光通信網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變，其運(yùn)營(yíng)商都正在進(jìn)行光網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型中，EPON（以太無源光網(wǎng)絡(luò)）作為一種新型接入網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)，其低成本，帶寬高，擴(kuò)展性強(qiáng)，節(jié)省了大量光電轉(zhuǎn)換器，為光網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)減少了成本。其目的是使學(xué)生通過認(rèn)知實(shí)習(xí)可以把專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)同實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來，從而提高學(xué)生的動(dòng)手能力和學(xué)習(xí)專業(yè)課程的興趣，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，了解通信技術(shù)在工程企業(yè)中的應(yīng)用。因此，我們首先要 學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人 會(huì)手把手教你。對(duì)于這些問題，我 覺得除了要和客戶解釋清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的問題之外，還要讓 他們了解我們工廠對(duì)于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，更 要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。(2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空 調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。，安裝能否結(jié)實(shí)。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在吉程別克4s 店學(xué)到一些東西： 汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一、實(shí)習(xí)目的，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。肩上開始扛著民事責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。我在他們身上真的發(fā)掘了很多的值得我去 學(xué)習(xí)的。我們還在 學(xué)校 里，受著 學(xué)校 的保護(hù)，受著家長(zhǎng)的愛護(hù)，就像溫室里的花朵一樣，這次實(shí)習(xí)好比我們這些花朵走出溫室，出來前的一次練習(xí)，但是還是有人受不了的，回 學(xué)校 的，其實(shí)，我也有想過回 學(xué)校，當(dāng)每次忍受不下去是，想著回 學(xué)校 繼續(xù)上課，但是，機(jī)會(huì)只有一次，我要知道我來實(shí)習(xí)的目的，還是得去堅(jiān)持，忍受，這樣的現(xiàn)實(shí)，真的很痛苦。但是我想，員工們都可以這樣的堅(jiān)持下來了，為什么我就那么短的時(shí)間都不能呢？我還是堅(jiān)持下來了，而且是沒有請(qǐng)過一天的假。但在這車間實(shí)習(xí)的日子里。我在廠里做錯(cuò)事，要自己面對(duì)，受到批評(píng)是在所難免的。自己的工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成。在這次實(shí)踐中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，這些都是在學(xué)校里無法感受到的，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。概括起來有以下幾方面：，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。我要感謝我的吉利汽車的老師們，當(dāng)我在工作上遇到什么不懂的問題請(qǐng)教他們時(shí)，他們都會(huì)悉心幫我解答，使我大大提高了對(duì)五星汽車的熟悉程度，這對(duì)我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷來說是十分重要的。我深刻的體會(huì)了這一點(diǎn)。我想接下來的實(shí)習(xí)是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇，我一定要好好把握這個(gè)機(jī)遇。實(shí)習(xí)生活全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。車間安全是必須受到重視的，因?yàn)檐囬g是一個(gè)運(yùn)做整體，一條生產(chǎn)線上的任一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題就會(huì)影響到整個(gè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。進(jìn)入車間實(shí)習(xí)時(shí)，要求穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。我相信我會(huì)成功，即使現(xiàn)在很多人用另一種眼光看我，但我走自己路，我不喜歡那世俗的眼光去挫傷我那前進(jìn)的步履！走向明天，我依然走我自己！作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。！很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。突然想起一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。主要有兩個(gè)方面。我相信我一定會(huì)在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。另外我對(duì)機(jī)動(dòng)三輪的構(gòu)造也有了一定的了解。最后說一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。銅焊絲是作為一種釬料。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。不過也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟?。?nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。安全第一。在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，因?yàn)槭?月份開始的實(shí)習(xí)，并且正值忙季，工作量很大，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。福田歐利是工程機(jī)械，福田歐豹是拖拉機(jī)，福田谷神是收割機(jī)，福田五星是農(nóng)用三輪車，每一種產(chǎn)品又有一系列不同的類型。無論從事那一行我們都該盡量多的學(xué)習(xí)和了解與汽車有關(guān)的知識(shí)?；蛟S大學(xué)2年我們沒有學(xué)到很多關(guān)于汽車的技術(shù)方面的東西，但是我們有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是我們剛剛畢業(yè)我們還保留著一些學(xué)生的氣息，我們肯學(xué)，我們對(duì)技術(shù)有很大的興趣。第四，我們的前景。換句話來說，在4S店與消費(fèi)者之間少了一個(gè)紐帶。在如今買車的人越來越多，汽車品牌也越來越多，就像買手機(jī)一樣品牌很多，型號(hào)很多，性能也各有不同，所以賣手機(jī)的時(shí)候我們會(huì)感到很盲目，不知道買那個(gè)品牌，那種型號(hào)的好。我們做過購買者，我們的心里有時(shí)候只是對(duì)哪一件商品抱著看一看的態(tài)度根本沒有想買的意圖，這時(shí)候如果推銷者再十分熱情的推銷我們也會(huì)搞得我們不好意思而離開這個(gè)店，也就減少了對(duì)其他商品購買的可能性。在一些低端的品牌車店里銷售員的態(tài)度可能好一點(diǎn)，但是一些高端的品牌店里我們很容易收到冷眼，原因是他們認(rèn)為我們買不起車。店內(nèi)布置突出特色個(gè)性，車型風(fēng)格用一些布置突出，這樣更容易激起顧客的購買欲望。我有個(gè)想法，店面內(nèi)不要放過多的車型，只放一些買的較好的車型，這是在保證進(jìn)入店內(nèi)沒有感到很擁擠的情況下，可不可以放一些車的模型，這樣第一，顧客不會(huì)感覺到嘈雜的感覺，第二，顧客可以看到整車的效果。進(jìn)店的第一感覺是比較冷清，店很大車型不多。別克屬于中高級(jí)汽車，個(gè)人也比較喜歡別克這個(gè)品牌。參觀的過程中我們了解了4S店的構(gòu)成和汽車銷售的幾個(gè)步驟，也學(xué)習(xí)到一些銷售的技巧，了解到幾個(gè)品牌汽車的文化。⑥下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開關(guān)。②按照操作要求嚴(yán)格操作。④蓄電池正負(fù)極的拆裝順序要按照正確操作來做。本次實(shí)訓(xùn)主要對(duì)汽車主要零件的認(rèn)識(shí)和了解，以及對(duì)汽車檢測(cè)與維修中級(jí)工的技能掌握與大學(xué)生動(dòng)手能力的鍛煉。因此汽車行業(yè)也同樣會(huì)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主力軍。 驅(qū)動(dòng)橋的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn).............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 萬向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理.................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 自動(dòng)變速器的液力變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 手動(dòng)變速器的工作原理........................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。????????????????????????????????...18 第2章 離合器的拆裝與檢測(cè).............................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。.............................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。第2章 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝及檢修.......................................................................................................9 發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件的拆裝順序................................................................................................11 配氣機(jī)構(gòu)的拆裝以及認(rèn)識(shí)....................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，完全按照工廠的5s管理要求同時(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)一步一步地對(duì)汽車各部件進(jìn)行拆裝，并對(duì)照資料熟悉各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點(diǎn)。最后，通過這次實(shí)訓(xùn)，鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，懂得團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，使自己更好地融入一個(gè)團(tuán)隊(duì)。實(shí)訓(xùn)總結(jié)：我很高興自己參加了這次汽車維修的實(shí)訓(xùn)課程，真是受益匪淺。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。當(dāng)所有的故障都解決了以后終于空調(diào)開始制冷了，我們也終于可以歇一會(huì)了。根據(jù)理論課上學(xué)到的知識(shí)，空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個(gè)大氣壓，高壓≥35kg/cm2。當(dāng)壓力表顯示為零的時(shí)候，這是可以給空調(diào)添加制冷劑。我們就開始按照檢測(cè)程序開始檢測(cè)。這時(shí)老師還沒拿來專業(yè)的測(cè)試工具，我們幾個(gè)人便在那討論汽車的各個(gè)零件的功能。大家都極為盼望地等待開始檢測(cè)汽車空調(diào)。其中包括工具的使用注意事項(xiàng)，實(shí)訓(xùn)過程中服飾的注意事項(xiàng)等，最重要的是告訴我們?nèi)绾卧趯?shí)訓(xùn)中更好的保護(hù)自己的人身安全。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：汽車空調(diào)的檢測(cè)與故障診斷 實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2011年12月實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：機(jī)電系汽車實(shí)