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正文內(nèi)容

化工專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告(編輯修改稿)

2025-04-05 21:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,這個(gè)問題直接影響到工藝是否進(jìn)行的是不是平穩(wěn)。  首先應(yīng)該注意氣蝕問題,液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí),液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。汽蝕時(shí)產(chǎn)生的氣泡,流動(dòng)到高壓處時(shí),其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,若其過(guò)流部分局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處)因?yàn)槟撤N原因,抽送液體的絕對(duì)壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的液體汽化壓力時(shí),液體便在該處開始汽化,產(chǎn)生大量蒸汽,形成氣泡,當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時(shí),氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí),液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴,在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的水擊作用,并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面,沖擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓,沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次,嚴(yán)重時(shí)會(huì)將壁厚擊穿。在水泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過(guò)流部件遭受到破壞的過(guò)程就是水泵中的汽蝕過(guò)程。水泵產(chǎn)生汽蝕后除了對(duì)過(guò)流部件會(huì)產(chǎn)生破壞作用以外,還會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),并導(dǎo)致泵的性能下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵中液體中斷,不能正常工作?! ∪绾谓鉀Q氣蝕問題,應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手: ?、贉p小幾何吸上高度hg(或增加幾何倒灌高度)。 ?、跍p小吸入損失hc,為此可以設(shè)法增加管徑,盡量減小管路長(zhǎng)度,彎頭和附件等?! 、鄯乐归L(zhǎng)時(shí)間在大流量下運(yùn)行?! 、茉谕瑯愚D(zhuǎn)速和流量下,采用雙吸泵,因減小進(jìn)口流速、泵不易發(fā)生汽蝕。 ⑤泵發(fā)生汽蝕時(shí),應(yīng)把流量調(diào)小或降速運(yùn)行?! 、薇梦氐那闆r對(duì)泵汽蝕有重要影響。 ?、邔?duì)于在苛刻條件下運(yùn)行的泵,為避免汽蝕破壞,可使用耐汽蝕材料?! ∑浯螒?yīng)該注意到氣縛問題,離心泵啟動(dòng)時(shí),若泵內(nèi)存有空氣,由于空氣密度很小,旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力小,因而葉輪中心區(qū)所形成的低壓不足以吸入液體,這樣雖啟動(dòng)離心泵也不能完成輸送任務(wù),這種現(xiàn)象稱為氣縛?! ∪绾谓鉀Q氣縛問題,應(yīng)該從以下這個(gè)方面著手:  在啟動(dòng)前向殼內(nèi)灌滿液體。做好殼體的密封工作,灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。  在開啟離心泵時(shí),離心泵的充液及排氣的原理以及原因,這是生產(chǎn)操作中應(yīng)該注意到的問題?! ⊥ǔT谂艢鈺r(shí),泵內(nèi)的氣體如在入口或泵的流道內(nèi),哪怕只有微量氣體,都將影響泵的運(yùn)行,造成泵的氣蝕。而氣體在泵的出口,不會(huì)造成泵的氣蝕。泵氣蝕將影響泵的運(yùn)行性能,降低泵的流量和揚(yáng)程。泵內(nèi)的少量存氣經(jīng)流體靜止過(guò)程,逐漸上浮到出口,此時(shí)啟泵就不會(huì)氣蝕。泵的最小氣蝕余量和該泵運(yùn)行工況的裝置氣蝕余量接近,所以泵內(nèi)少有氣體都將造成泵的氣蝕,要想避免此種情況,在泵現(xiàn)狀無(wú)法改變的情況下,要格外注意泵的開停和切換操作,并嚴(yán)密關(guān)注泵的入口壓頭和介質(zhì)組分,避免泵的氣蝕條件產(chǎn)生?! £P(guān)于催化裂化生產(chǎn)裝置的冷態(tài)開車的操作  催化裂化裝置是重油變成輕質(zhì)油品重要的一步,相對(duì)于離心泵,催化裂化裝置相對(duì)復(fù)雜,這其中蘊(yùn)含了《化工原理》《石油煉制工藝學(xué)》等豐富的知識(shí),這也是我將要全面的掌握的?! ×私獾搅酥赜痛呋鸦?,催化裂化是煉油工業(yè)中重要的二次加工過(guò)程,是重油輕質(zhì)化的重要手段。它是原料油在適宜的溫度、壓力和催化劑存在的條件下,進(jìn)行分解、異構(gòu)化、氫轉(zhuǎn)移、芳構(gòu)化、縮合等一系列化學(xué)反應(yīng),原料油轉(zhuǎn)化成氣體、汽油、柴油等主要產(chǎn)品及油漿、焦炭的過(guò)程。催化裂化的暈啊料來(lái)源廣泛、主要是常減壓的餾分油、常壓渣油、減壓渣油以及丙烷脫瀝青油、蠟膏、蠟下油等。隨著石油資源的日趨缺乏與原油的變重,處理的原料可以是全常渣或者是全減渣。在硫含量較高時(shí),則需用加氫脫硫裝置處理,提供催化原料。催化裂化具有輕質(zhì)油收率高、汽油辛烷值較高、氣體產(chǎn)品中烯烴含量較高等特點(diǎn)。催化裂化生產(chǎn)主要包括:  反應(yīng)再生部分:完成原油轉(zhuǎn)化。原料油通過(guò)反應(yīng)器與催化劑接觸并反應(yīng),不  斷輸出反應(yīng)產(chǎn)物,催化劑則在反應(yīng)器和再生器之間不斷循環(huán)使用,在再生器中通入空氣燒去催化劑的積炭,恢復(fù)催化劑的活性,使催化劑循環(huán)。燒焦放出的熱量又以催化劑為載體,不斷帶回反應(yīng)器,供給反應(yīng)所需的熱量,過(guò)剩熱量由外取熱器取出并加以利用?! 》逐s部分:根據(jù)反應(yīng)油氣各組分沸點(diǎn)不同,將它們分離成富氣、粗汽油、輕柴油、回?zé)捰汀⒂蜐{,并保證產(chǎn)品干點(diǎn)、輕柴油凝固點(diǎn)和閃點(diǎn)合格?! ∥辗€(wěn)定部分:利用組分之間在液體中溶解度的差異把不同富氣和粗汽油分離成干點(diǎn)、液液化氣、穩(wěn)定汽油?! ∧芰炕厥詹糠郑簩⒎磻?yīng)放出大量的熱量通過(guò)余熱鍋爐將熱量回收起來(lái)重新利用,避免能量的浪費(fèi)?! £P(guān)于催化裂化裝置流程說(shuō)明  混合原料油(90℃)從裝置外自吸進(jìn)入原料油泵,抽出后經(jīng)原料油換熱器加熱至200℃左右,分十路經(jīng)原料油霧化噴嘴進(jìn)入提升管反應(yīng)器(R01)下部。自分餾部分來(lái)的回?zé)捰秃突責(zé)捰蜐{混合后既可以直接進(jìn)入提升管反應(yīng)器中部,也可以進(jìn)入原料集合管,同原料一起進(jìn)入提升管反應(yīng)器下部,與700℃高溫催化劑接觸完成原料的升溫、氣化及反應(yīng),515℃反應(yīng)油氣與待生催化劑在提升管出口經(jīng)三組粗旋風(fēng)分離器得到迅速分離后經(jīng)升氣管進(jìn)入沉降器六組單級(jí)旋風(fēng)分離器,再進(jìn)一步除去攜帶的催化劑細(xì)粉后,反應(yīng)油氣離開沉降器,進(jìn)入分餾塔。  積炭的待生催化劑先經(jīng)粗旋的汽提設(shè)施初步汽提后進(jìn)入汽提段,在此與蒸汽逆流接觸以進(jìn)一步汽提催化劑所攜帶的油氣,汽提后的催化劑沿待生斜管下流,經(jīng)待生滑閥進(jìn)入再生器(R02)的燒焦罐下部,與自二密相來(lái)的再生催化劑混合開始燒焦,在催化劑沿?zé)构尴蛏狭鲃?dòng)的過(guò)程中,燒去約90%左右的焦炭,同時(shí)溫度升至約690℃。較低含炭的催化劑在燒焦罐頂部經(jīng)大孔分布板進(jìn)入二密相,在700℃條件下,最終完成焦炭的燃燒過(guò)程。再生催化劑經(jīng)再生斜管及再生滑閥進(jìn)入提升管反應(yīng)器底部,在干氣及蒸汽的提升下,完成催化劑加速、分散過(guò)程,然后與原料接觸?! ≡偕鳠顾璧闹黠L(fēng)由主風(fēng)機(jī)提供,主風(fēng)自大氣進(jìn)入主風(fēng)機(jī)(B01),升壓后經(jīng)主風(fēng)管道、輔助燃燒室及主風(fēng)分布管進(jìn)入再生器?! ≡偕a(chǎn)生的煙氣經(jīng)16組兩級(jí)旋風(fēng)分離器分離催化劑后,再經(jīng)三級(jí)旋風(fēng)分離器進(jìn)一步分離催化劑后進(jìn)入煙氣輪機(jī)(BE01)膨脹作功,驅(qū)動(dòng)主風(fēng)機(jī)(B01)。從煙氣輪機(jī)出來(lái)的煙氣進(jìn)入余熱鍋爐進(jìn)一步回收煙氣的熱能,最后經(jīng)煙囪排入大氣。當(dāng)煙機(jī)停運(yùn)時(shí),主風(fēng)由備用風(fēng)機(jī)提供,此時(shí)再生煙氣經(jīng)三旋后由雙動(dòng)滑閥及降壓孔板,降壓后再進(jìn)入余熱鍋爐。  開工用的催化劑由冷催化劑罐(V01)或熱催化劑罐(V02)壓送至再生器,正常補(bǔ)充催化劑可由催化劑小型自動(dòng)加料器輸送至再生器?! £P(guān)于操作過(guò)程中需要注意的調(diào)節(jié)方法  反應(yīng)溫度控制TRCA100PDRC1007  提升管出口溫度TRCA1001與再生華閥壓降PDRC1007組成低值選擇控制。正常情況下,反應(yīng)溫度由溫度調(diào)節(jié)器TRCA1001控制再生滑閥的開度,當(dāng)再生滑閥開度過(guò)大,再生滑閥壓降PDRC1007降低至低于TRCA1001的信號(hào)時(shí),選擇器將選擇PDRC1007輸出信號(hào)控制再生滑閥。  沉降器料位控制WRCA100PDRC1009  沉降器料位WRCA1001與待生滑閥壓降PDRC1009組成低值選擇控制。正常情況下沉降器料位調(diào)節(jié)器控制待生滑閥開度,當(dāng)待生滑閥開度過(guò)大,待生滑閥壓降調(diào)節(jié)器信號(hào)低于料位調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)時(shí),待生滑閥壓降調(diào)節(jié)器控制待生滑閥開度。  反應(yīng)壓力控制PRC1201  正常生產(chǎn)中,反應(yīng)壓力由氣壓機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制,設(shè)有切換開關(guān),決定氣壓機(jī)轉(zhuǎn)速由反應(yīng)崗位或氣壓機(jī)崗位控制?! ‘?dāng)生產(chǎn)不正常時(shí),可通過(guò)調(diào)節(jié)器PRC1201控制火炬、分餾塔頂?shù)y來(lái)調(diào)節(jié)?! ≡偕鷫毫刂芇RC20xxA、PRC20xxB  在正常生產(chǎn)時(shí)再生壓力通過(guò)調(diào)節(jié)器PRC20xxA進(jìn)行兩路分程控制雙動(dòng)滑閥的A閥和煙機(jī)入口蝶閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。在事故狀態(tài)下,調(diào)節(jié)器PRCA20xxB調(diào)節(jié)雙動(dòng)滑閥的B閥,起到快速卸壓的作用?! £P(guān)于理論聯(lián)系到實(shí)際中的知識(shí)  實(shí)際生產(chǎn)中更應(yīng)該注意到控制反應(yīng)的深度的問題與影響反應(yīng)深度的因素。控制反應(yīng)深度的主要條件  1,轉(zhuǎn)化率  在催化裂化工藝中,往往要循環(huán)部分生成油,轉(zhuǎn)化率又有單程轉(zhuǎn)化率和總轉(zhuǎn)化率之別. 2,空速和反應(yīng)時(shí)間  每小時(shí)進(jìn)入反應(yīng)器的原料量與反應(yīng)器內(nèi)催化劑藏量之比稱為空速.  空速的單位為時(shí)1,空速越高,表明催化劑與油接觸時(shí)間越短,人們常用空速的倒數(shù)來(lái)相對(duì)地表示反應(yīng)時(shí)間
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