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正文內(nèi)容

我國(guó)發(fā)展特許經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策分析(編輯修改稿)

2024-11-09 05:17 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 著一些問(wèn)題急需我去解決:1餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)立法滯后相關(guān)法律適用受到限制餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)的發(fā)展需要相關(guān)的法律法規(guī)加以引導(dǎo)和規(guī)范。然而,目前我國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)很少,只有內(nèi)貿(mào)部在1997年底出臺(tái)了一個(gè)《商業(yè)特許經(jīng)營(yíng)管理方法》但該《方法》比較簡(jiǎn)單,對(duì)加盟總部的后續(xù)服務(wù)、費(fèi)用收取、信息披露水平等沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定,會(huì)使某些不法者有機(jī)可乘。另外,可以適用或類推適用的有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)維護(hù)法規(guī)如商標(biāo)法、專利法、技術(shù)合同法、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法、工商企業(yè)登記條例等,其中某些條款與餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)不相適應(yīng),使目前一些餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)加盟店走了樣,導(dǎo)致特許經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)難以充分發(fā)揮進(jìn)去。2缺乏對(duì)餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)的解和認(rèn)識(shí)如有的總部還沒(méi)有建立自己的特許經(jīng)營(yíng)系統(tǒng),沒(méi)有形成自己的特色,就開始以特許經(jīng)營(yíng)的方式發(fā)展加盟店,實(shí)際上只能做到統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)商品、局部統(tǒng)一供貨,而總部對(duì)加盟店的后續(xù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo),以及商品、服務(wù)質(zhì)量、控制等都無(wú)法進(jìn)行有效的監(jiān)督管理。又比如,有的總部甚至對(duì)自己的無(wú)形資產(chǎn)沒(méi)有進(jìn)行有效的商標(biāo)注冊(cè)和法律保護(hù),就開始發(fā)展加盟店,當(dāng)加盟出現(xiàn)侵權(quán)現(xiàn)象時(shí),總部卻無(wú)法維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。3缺少幼稚的可供轉(zhuǎn)讓的商業(yè)品牌及經(jīng)營(yíng)技術(shù)主導(dǎo)餐飲業(yè)企業(yè)開發(fā)的服務(wù)商品和獨(dú)特的樣板經(jīng)營(yíng)體系,加盟系統(tǒng)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。這套體系應(yīng)是通過(guò)總部實(shí)踐將風(fēng)險(xiǎn)降至最低,并已通過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的勝利體系??偛吭谛纬蛇@套管理體系時(shí),通過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn),使體系中的各個(gè)崗位,各個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到簡(jiǎn)單化、專業(yè)化、規(guī)范化、文明化。只有這樣的體系在發(fā)展加盟店時(shí)才最有說(shuō)服力。然而要真正形成這樣的過(guò)硬管理體系,需要在經(jīng)營(yíng)管理上下大力氣。4缺少相關(guān)的法律、法規(guī)及政策特許經(jīng)營(yíng)這一概念傳入我國(guó)時(shí)間不長(zhǎng),國(guó)日前還沒(méi)有關(guān)于這方面的專門法律規(guī)定,可以適用或推適用的法律有:商標(biāo)法》專利法》技術(shù)合同法》反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》民法通則》技術(shù)引進(jìn)合同管理?xiàng)l例》工商企業(yè)登記條例》等有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)維護(hù)的法律。但這些法律中的有些條款與特許經(jīng)營(yíng)的國(guó)際慣例是不相適應(yīng)的例如,加盟店字號(hào)登記問(wèn)題;總部指定供貨問(wèn)題;限制價(jià)格問(wèn)題;限制加盟店在合同期滿后繼續(xù)使用總部經(jīng)營(yíng)技巧問(wèn)題;限制加盟店在合同期滿后從事與總部發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù)問(wèn)題。5缺少先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理思路,創(chuàng)新性不夠大多數(shù)特許企業(yè)基本模仿外資快餐的經(jīng)營(yíng)管理思路,或者沿用早期餐飲特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)摸索進(jìn)去的零星經(jīng)驗(yàn),缺乏活學(xué)活用,更缺乏很必要的管理創(chuàng)新研究投入。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前餐飲特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)在管理研究方面的投入比例基本維持在萬(wàn)分之二(體系銷售總收入)甚至更低的水平,與國(guó)外特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)存在50倍以上的研究投入差異。三、國(guó)特許經(jīng)營(yíng)餐飲業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略根據(jù)以上我國(guó)餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)所存在問(wèn)題,通過(guò)分析和研究,提出以下解決問(wèn)題的對(duì)策:1研究制定相關(guān)政策,優(yōu)先扶持名牌產(chǎn)品和名牌企業(yè)鑒于目前我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、尤其是資金短缺、負(fù)債繁重的狀況,政府應(yīng)該從政策和經(jīng)濟(jì)上給予必要的支持。另外,政府要切實(shí)推動(dòng)餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)發(fā)展,就應(yīng)將扶植名牌、宣傳名牌、維護(hù)名牌、發(fā)展名牌作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的建設(shè)、指導(dǎo)、扶助、監(jiān)督等措施,促進(jìn)名店和名牌商品的健康有序發(fā)展。對(duì)于已有一定聲譽(yù)的商標(biāo)和商號(hào),各地政府應(yīng)優(yōu)先給予注冊(cè)登記,防止他人乘虛而入,使企業(yè)遭受不必要的損失;對(duì)于一些有希望成為名牌的項(xiàng)目,政府部門應(yīng)積極協(xié)調(diào)社會(huì)關(guān)系,實(shí)施必要的傾斜政策加以扶植;對(duì)于那些有多年經(jīng)營(yíng)歷史的激進(jìn)老字號(hào),政府應(yīng)鼓勵(lì)支持他開拓特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),鼓勵(lì)他走向全國(guó)、走出國(guó)門,積極拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),進(jìn)一步提高企業(yè)的知名度。2制定完善相關(guān)法律法規(guī),保證餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)健康發(fā)展從國(guó)外餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)實(shí)踐來(lái)看,餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)事業(yè)的健康發(fā)展,一定要有與之相適應(yīng)的法律法規(guī)。制定和完善特許經(jīng)營(yíng)的有關(guān)法律制度,維護(hù)特許雙方合法權(quán)益,使特許經(jīng)營(yíng)健康發(fā)展的有力保證。如,餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)規(guī)范規(guī)范、餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)檢查驗(yàn)收制度等,并不定期組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查,對(duì)不符合要求的限期整改,使特許經(jīng)營(yíng)監(jiān)督納入法制和有序軌道。3加強(qiáng)理論指導(dǎo),提高對(duì)餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)在國(guó)還是一個(gè)新事物,許多人對(duì)它不甚了解或存在某些疑慮。因此,國(guó)家有關(guān)部門必需加強(qiáng)輿論宣傳,介紹餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)方面的相關(guān)理論和知識(shí),讓更多的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者了解餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)的實(shí)質(zhì)、特征及其優(yōu)越性;宣傳一些餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)的勝利經(jīng)驗(yàn)和案例,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)的必備條件和規(guī)范化管理的要求,等等。通過(guò)學(xué)習(xí)宣傳、開展研討活動(dòng)組織培訓(xùn)等多種形式,協(xié)助企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)變觀念,開闊思路,正確認(rèn)識(shí)和了解特許經(jīng)營(yíng)這種高級(jí)的經(jīng)營(yíng)形式,當(dāng)今社會(huì)和21世紀(jì)企業(yè)的一種有效經(jīng)營(yíng)形式。4確立多元化、多層次、漸進(jìn)式的發(fā)展格局為了讓餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)在國(guó)正常、健康的發(fā)展,國(guó)家應(yīng)從宏觀戰(zhàn)略的角度考慮我國(guó)餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)發(fā)展的思路,研究確定發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展原則和發(fā)展重點(diǎn),有組織、有方法地加以推進(jìn),逐步形成具有我國(guó)特色的特許經(jīng)營(yíng)體系;要綜合考慮我國(guó)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì),不能強(qiáng)求統(tǒng)一,更不能搞一哄而起;要鼓勵(lì)多種所有制形式、多渠道共同發(fā)展,國(guó)有大中型商業(yè)企業(yè)發(fā)展的同時(shí),特別要注重對(duì)非國(guó)有企業(yè)、中小企業(yè)包括個(gè)體經(jīng)營(yíng)者的引導(dǎo),吸引它進(jìn)入特許經(jīng)營(yíng)加盟系統(tǒng),形成一支有相當(dāng)數(shù)量的餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍,提高企業(yè)的組織化和經(jīng)營(yíng)的規(guī)范化水平。地區(qū)選擇上,先從大城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)等有市場(chǎng)需求的地方起步,探索經(jīng)驗(yàn),培育優(yōu)勢(shì)品牌和龍頭企業(yè),再逐步向區(qū)域性和全國(guó)的特許經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展;要根據(jù)我國(guó)居民的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理、文化特點(diǎn),形成有我國(guó)特色的特許經(jīng)營(yíng)模式,并鼓勵(lì)名牌生產(chǎn)企業(yè)!老字號(hào)商業(yè)企業(yè)和有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的企業(yè)發(fā)展自己的主導(dǎo)產(chǎn)品,開發(fā)并形成成熟的商業(yè)基地,建立自己的加盟系統(tǒng)。5增加投入,盡快培養(yǎng)出餐飲業(yè)特許經(jīng)營(yíng)方面的專業(yè)人才。第三篇:我國(guó)城市交通現(xiàn)狀的問(wèn)題分析及發(fā)展對(duì)策我國(guó)城市交通現(xiàn)狀的問(wèn)題分析及發(fā)展對(duì)策我國(guó)城市交通現(xiàn)狀的問(wèn)題分析及發(fā)展對(duì)策摘要:通過(guò)對(duì)我國(guó)城市交通現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析, 針對(duì)城市產(chǎn)生交通問(wèn)題的原因, 探討緩解城市交通問(wèn)題的可行措施。建議通過(guò)制定可持續(xù)發(fā)展的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、加強(qiáng)城市總體規(guī)劃、完善城市道路設(shè)施、發(fā)展公共交通、應(yīng)用智能交通技術(shù)等措施提高城市交通管理技術(shù)和水平, 改善城市交通環(huán)境。關(guān)鍵詞:城市交通現(xiàn)狀路網(wǎng)建設(shè)智能交通系統(tǒng)一、我國(guó)城市交通目前現(xiàn)狀我國(guó)城市交通擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重, 高峰小時(shí)機(jī)動(dòng)車的平均時(shí)速低至10 km/h, 極大地妨礙居民的出行速度和效率, 造成這種現(xiàn)象主要有以下幾個(gè)原因。(1)道路設(shè)施不足, 交通供應(yīng)不能滿足機(jī)動(dòng)車輛迅速增長(zhǎng)的需要。(2)路網(wǎng)布局不合理, 城市中心區(qū)人口過(guò)于密集, 人口與道路空間分布極不均衡, 交通設(shè)施建設(shè)受制約, 路網(wǎng)存在嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性缺陷。(3)公共交通發(fā)展滯后。目前我國(guó)城市公共交通系統(tǒng)建設(shè)總量嚴(yán)重滯后, 結(jié)構(gòu)比例失調(diào)。世界大城市的公共交通系統(tǒng)承載的人口出行比重平均在50% ~ 60%之間, 日本東京達(dá)80% , 而我國(guó)的公交出行比例不足30%。(4)交通管理方面亟待加強(qiáng)。(5)交通事故頻發(fā)。交通擁堵問(wèn)題造成時(shí)間資源浪費(fèi)、消耗大量的能源和其它不可再生資源, 產(chǎn)生嚴(yán)重的空氣污染、噪聲污染。交通事故造成了大量的人員傷亡和高額的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失, 這些都阻礙了城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的健康發(fā)展。為此必須采取相應(yīng)的對(duì)策加以解決。二、加強(qiáng)城市交通建設(shè)的總體規(guī)劃的落實(shí)城市交通戰(zhàn)略的缺失是造成城市交通擁堵的根本原因, 交通擁堵主要是交通供應(yīng)不足與需求過(guò)大的矛盾, 我國(guó)城市道路面積占市域面積雖然偏低, 但車均占路面積并不低, 這說(shuō)明我國(guó)城市交通的主要癥結(jié)在于道路功能的戰(zhàn)略規(guī)劃不足。近年來(lái), 國(guó)內(nèi)一些大城市架橋修路, 積極完善交通基礎(chǔ)設(shè)施, 狠抓交通秩序建設(shè), 仍不能從根本上解決問(wèn)題, 也說(shuō)明交通擁堵必須通過(guò)城市發(fā)展戰(zhàn)略的創(chuàng)新予以根本解決。中心城區(qū)土地?zé)o序開發(fā)造成城市人口和交通過(guò)于集中, 是我國(guó)目前城市發(fā)展的最大問(wèn)題, 實(shí)施分散化發(fā)展戰(zhàn)略, 能從根本上解決交通密度過(guò)大的矛盾,規(guī)劃時(shí)可考慮支持多中心組織結(jié)構(gòu)的城市網(wǎng)絡(luò)。交通既服務(wù)于
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