【文章內(nèi)容簡介】 市場份額,既要通過營運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的延伸提升經(jīng)營規(guī)模。也必須運(yùn)用信息管理系統(tǒng)將各支點(diǎn)對接起來才能真正實(shí)現(xiàn)滿足客戶需求的經(jīng)營理念。貨代企業(yè)打造特色品牌、加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目的也無不是為了把市場蛋糕做大,實(shí)施這種戰(zhàn)略的本身就隱含著推進(jìn)規(guī)模化經(jīng)營的過程?，F(xiàn)代物流的兩大核心思想是專業(yè)服務(wù)和系統(tǒng)整合,聯(lián)系中國貨代企業(yè)的現(xiàn)狀,貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流經(jīng)營轉(zhuǎn)型的前提就是在培育核心競爭力和壯大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模兩大任務(wù)上有所突破,這恰好反映了專業(yè)化和規(guī)?；枷氲谋举|(zhì)要求。T 我國國際貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析自上世紀(jì)90年代以來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的快速增長，我國國際貨運(yùn)代理業(yè)蓬勃發(fā)展、同時(shí)市場的有序性和規(guī)范性也逐步加強(qiáng)，成為促進(jìn)我國對外貿(mào)易發(fā)展，繁榮運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、滿足進(jìn)出口企業(yè)服務(wù)需求的一支重要力量。截止2004年7月，我國已有國際貨代企業(yè)5100多家，我國80％的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、90%的國際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過國際貨運(yùn)代理企業(yè)完成的。但從整體而言，目前我國貨運(yùn)代理業(yè)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：,不是依靠超經(jīng)濟(jì)力量,而是依靠自身所在的產(chǎn)業(yè)地位和所在產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量,所以,資產(chǎn)質(zhì)量提高了,就等于控制的力度增強(qiáng)了,能夠發(fā)揮更多的低質(zhì)量資產(chǎn)所不能發(fā)揮的功能,主要是指在國民經(jīng)濟(jì)中真正的重要部門,關(guān)鍵領(lǐng)域和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)中能夠占據(jù)支配和主宰地位,并使自己所支配的領(lǐng)域要能夠較好地適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制和運(yùn)用市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制,在開放的競爭環(huán)境中表現(xiàn)出生機(jī)與活力,并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,才真正意味著國有資產(chǎn)的功能增強(qiáng)了,提高國有資產(chǎn)保值增值新對策從企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營的角度確保國有資產(chǎn)保值增值,著重應(yīng)該把握這樣幾個(gè)環(huán)節(jié):一是國有資產(chǎn)的實(shí)物磨損在價(jià)值上必須給予足夠補(bǔ)償,依據(jù)廠房,設(shè)備,還是新式設(shè)備投入競爭,都會(huì)造成資產(chǎn)的正?？s水,因此提取折舊時(shí)必須考慮精神磨損的因素,項(xiàng)目可行性論證,投入產(chǎn)出效益分析,確保新項(xiàng)目按期投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)預(yù)期盈利目標(biāo),抓住有利時(shí)機(jī),運(yùn)用聯(lián)合,兼并,收購,出售股權(quán),變現(xiàn)閑置資產(chǎn)等手段,優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和擴(kuò)大資產(chǎn)規(guī)模,也要搞好無形資產(chǎn)的保值增值,千方百計(jì)樹立自己的品牌形象,我國的國有資產(chǎn)保值增值問題,能否準(zhǔn)確有效地界定,評價(jià)國有資產(chǎn)保值增值是國有資產(chǎn)管理中的一件大事,國有資產(chǎn)運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié),都對國有資產(chǎn)保值增值產(chǎn)生重大意義及影響.(作者單位:武漢理工大學(xué)管理學(xué)院)739。當(dāng)代經(jīng)濟(jì))25年第8期目目自上世紀(jì)90年代以來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的快速增長,我國國際貨運(yùn)代理業(yè)蓬勃發(fā)展,同時(shí)市場的有序性和規(guī)范性也逐步加強(qiáng),成為促進(jìn)我國對外貿(mào)易發(fā)展,繁榮運(yùn)輸經(jīng)濟(jì),我國已有國際貨代企業(yè)5100多家,我國80%的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),90%,目前我國貨運(yùn)代理業(yè)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):1,經(jīng)營規(guī)模,資產(chǎn)規(guī)模小。2,服務(wù)功能少,專業(yè)人才少。3,市場競爭力和融資能力弱。4,服務(wù)質(zhì)量參差不齊,網(wǎng)絡(luò)分散,主要有以下幾個(gè)方面:首先,訂艙,報(bào)關(guān),對客戶的吸引力有限,,無論是在基礎(chǔ)設(shè)施,物流系統(tǒng),還是在服務(wù)質(zhì)量,法規(guī)不健全,導(dǎo)致市場主體過多,無序競爭嚴(yán)重,我國貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)突傳統(tǒng)的經(jīng)營模式,對其經(jīng)營方向進(jìn)行新的定位,建立完善的服務(wù)體系,信息化的發(fā)展道路國際貨運(yùn)代理業(yè)屬于專業(yè)性很強(qiáng)的服務(wù)行業(yè),其賴以生存的基礎(chǔ)是知識(shí),創(chuàng)新,首先要靠提高服務(wù)質(zhì)量,專業(yè)技術(shù)水平高,懂外語,懂計(jì)算機(jī)技術(shù),富有創(chuàng)造精神的年輕人進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng),擴(kuò)大運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)的傳遞范圍,指定貨源,可以采用以下方法:,戰(zhàn)略聯(lián)盟,充分利用雙方在網(wǎng)絡(luò),資產(chǎn),設(shè)施等方面的資源優(yōu)勢,加強(qiáng)業(yè)界合作,共享利益,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息化,電子化改造,進(jìn)行本企業(yè)管理體制的改革,逐步形成并最終實(shí)現(xiàn)“一個(gè)利潤中心,多個(gè)成本中心”的組織運(yùn)作模式,實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟,取得規(guī)模效益規(guī)模經(jīng)營是我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)合理配置其現(xiàn)有資源,取得競爭優(yōu)勢的必由之路,可以通過資產(chǎn)重組,客源分享,信息共享,第二篇：中國電動(dòng)車發(fā)展前景分析中國電動(dòng)車發(fā)展前景分析我國電動(dòng)車在20世紀(jì)九十年代前基本都是依靠進(jìn)口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。自1992年以來，我國有了自行研制和生產(chǎn)的電動(dòng)車產(chǎn)品，通過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已初步形成以北京新日、浙江綠源等一大批具有實(shí)力和規(guī)模的電動(dòng)車生產(chǎn)廠家，更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。這些企業(yè)現(xiàn)已在國內(nèi)市場推出的有：電動(dòng)摩托車、電動(dòng)游覽車、電動(dòng)高爾夫車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)載貨車、電動(dòng)救援車、電動(dòng)助行（代步）車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車、家庭生活車等等。經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強(qiáng)，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹一幟。目前，我國電動(dòng)車市場主要是由電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車以及電動(dòng)自行車組成，前兩類占據(jù)了60%的市場份額。我國電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)實(shí)施以來，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池汽車的整車集成技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)以及動(dòng)力總成關(guān)鍵零部件技術(shù)方面取得重要技術(shù)突破，同時(shí)也在專利戰(zhàn)略和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)建設(shè)方面為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化奠定了良好的基礎(chǔ)。在各種激勵(lì)政策的鼓舞下，國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛增加對電動(dòng)汽車及相關(guān)零部件的研發(fā)投入，我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入高速發(fā)展的新階段。中國發(fā)展電動(dòng)車具有獨(dú)特的有利條件。其中一個(gè)非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場，因此也具有世界最龐大的電動(dòng)觀光車、電動(dòng)小轎車市場，這為中國電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動(dòng)車都需要有一個(gè)大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。因此，電動(dòng)車在中國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。中投顧問發(fā)布的《20122016年中國電動(dòng)車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》共十六章。首先介紹了電動(dòng)車的定義和分類等，接著介紹了國際國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展概況，然后分別對輕型電動(dòng)車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的發(fā)展做了具體分析。隨后，報(bào)告對電動(dòng)車的區(qū)域市場、電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)、電動(dòng)車行業(yè)投資進(jìn)行了分析。最后對電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心、中投顧問市場調(diào)查中心、中國電動(dòng)車協(xié)會(huì)以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對電動(dòng)車行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資電動(dòng)車行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。第三篇：中國醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展前景分析中國醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展前景分析國家食品藥品監(jiān)管局正在會(huì)同衛(wèi)生部、發(fā)改委、工信部等部門制定“關(guān)于加快實(shí)施新修訂藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范促進(jìn)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)升級有關(guān)問題的通知”，該通知旨在鼓勵(lì)和引導(dǎo)藥企盡快達(dá)到新修訂藥品GMP，其中包括鼓勵(lì)藥品生產(chǎn)企業(yè)向優(yōu)勢企業(yè)集中、限制未按期通過認(rèn)證企業(yè)的藥品注冊、嚴(yán)格委托生產(chǎn)資質(zhì)審查、充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用、實(shí)施藥品招標(biāo)采購優(yōu)惠政策、支持企業(yè)藥品GMP改造項(xiàng)目等內(nèi)容。目前，無論是從機(jī)遇還是挑戰(zhàn)來分析，我國本土藥企的轉(zhuǎn)型升級都是恰逢其時(shí)。從政策環(huán)境方面分析，十八大報(bào)告指出，要推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，改善需求結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)健康發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。而在2010年三部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快醫(yī)藥行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的指導(dǎo)意見》中，也曾明確提出支持國內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)制劑出口；2011年2月，新版藥品GMP發(fā)布，部分條款參照了WHO以及歐美等國際組織、國家和地區(qū)藥品GMP標(biāo)準(zhǔn)，有利于我國制藥企業(yè)建立與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的質(zhì)量管理體系，加快我國藥品進(jìn)入國際主流市場的步伐；2012年1月，工信部發(fā)布《醫(yī)藥工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，明確提出支持有條件的企業(yè)“走出去”，鼓勵(lì)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)藥物的企業(yè)在國外同步開展臨床研究，支持企業(yè)在境外投資設(shè)廠和建立研發(fā)中心。這一系列政策性組合拳已成為推動(dòng)制藥企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史性機(jī)遇。從經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面分析，由于人口持續(xù)增長，老齡化進(jìn)程加快，醫(yī)療保障體系不斷健全，人民群眾日益增長的健康需求逐步得到釋放，我國已成為全球藥品消費(fèi)增速最快的國家之一。同時(shí)，今后5年，全球?qū)⒂?30多個(gè)專利藥物陸續(xù)到期，總