【文章內(nèi)容簡介】 和直縫焊管的管形選擇規(guī)定符合實際情況。目前，我國陸上油氣長輸管線大量使用螺旋焊管是石油行業(yè)內(nèi)部市場分配的一種特殊情況，不能以此得出我國應當“以螺旋焊管為主”的結(jié)論。2006年，石油系統(tǒng)油氣長輸管線工程很少，螺旋焊管用量就少了很多。世界上例如美國、歐洲和中東管線管市場還是大量需求UOE直縫焊管。因此，市場定位不僅要看國內(nèi)某個行業(yè)，還要看到國內(nèi)和國外市場的全局，要“走出去”。這一點已在“十一五”規(guī)劃中提出，“能源體制改革”是“以提高國際競爭力為目標，以市場改革為方向，深化油氣行業(yè)改革”。目前，印度對螺旋焊管的技術要求比我國西氣東輸工程要嚴格得多，例如防腐層厚度在焊縫和管體上的要求是相同的，而西氣東輸工程中螺旋焊縫的防腐層厚度允許只有管體上的2/3；加拿大要求螺旋焊管要預精焊及全管冷擴徑，而西氣東輸工程沒有提出這個要求。因此，國產(chǎn)螺旋焊管應當重點在技術上進行改造，以趕上世界先進水平?！笆晃濉敝袊摴苄袠I(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的思考（3）鋼管行業(yè)現(xiàn)階段自主創(chuàng)新的重點黨中央把自主創(chuàng)新提到國家戰(zhàn)略層面，自主創(chuàng)新是“十一五”規(guī)劃的戰(zhàn)略主線，并強調(diào)這是保持長期平穩(wěn)快速發(fā)展的重要支撐，是調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要支撐，要努力走出一條有中國特色的科技創(chuàng)新之路。我國鋼管行業(yè)“十一五”規(guī)劃的戰(zhàn)略主線，應為“自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領未來”。鋼管行業(yè)現(xiàn)階段自主創(chuàng)新的重點還是應放在“二次創(chuàng)新”上。鋼管行業(yè)共引進了34套國外先進設備和相關技術，需要消化創(chuàng)新的課題仍很多。例如，直縫埋弧焊管預精焊和全管冷擴徑技術如何應用到螺旋焊管的生產(chǎn)工藝中去，以提高螺旋埋弧焊管的質(zhì)量?ERW焊管的“無縫化”技術、排輥成形技術、FFX成形技術、固態(tài)高頻焊接技術、浮動式銑邊技術等，如何實現(xiàn)國產(chǎn)化?有的企業(yè)已開發(fā)出直縫埋弧焊管的機械擴徑技術，如何繼續(xù)完成國產(chǎn)化的研究?至于原始性創(chuàng)新技術、集成性創(chuàng)新技術的課題，例如無縫管的圓坯連鑄技術、短流程的現(xiàn)代化無縫管軋制技術的開發(fā)等，則需要加大自主創(chuàng)新基礎性研究的力度?？傊灾鲃?chuàng)新是中國鋼管行業(yè)由鋼管大國邁向鋼管強國的必由之路。他山之石：JFE鋼管生產(chǎn)技術和產(chǎn)品簡介（1）為了滿足用戶的各種需求，JFE鋼鐵公司運轉(zhuǎn)著許多無縫管和焊管生產(chǎn)設備。該公司與眾不同的產(chǎn)品包括用于管線的大直徑、厚壁電阻焊管，高強、高性能的UOE管以及用于汽車零部件的高成形性焊管。由于前川崎鋼鐵公司和NKK公司于2003年合并，因此在新成立的公司中鋼管生產(chǎn)業(yè)務擴大到4個廠生產(chǎn)，即東日本鋼廠所屬的千葉廠和京濱廠，西日本鋼廠屬的福山廠和生產(chǎn)特殊鋼管的知多廠。JFE鋼鐵公司生產(chǎn)的無縫管和焊管產(chǎn)品包括：無縫管、直縫焊管、電阻焊管、UOE管和螺旋焊管。在2004財年，JFE鋼鐵公司各種鋼管產(chǎn)量總計達到185萬t。JFE鋼鐵公司在東日本鋼廠、西日本鋼廠和知多鋼廠運轉(zhuǎn)著許多鋼管生產(chǎn)設備。根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同，焊管生產(chǎn)可以分為3類，即電弧焊生產(chǎn)工藝、電阻焊生產(chǎn)工藝和直縫焊接生產(chǎn)工藝。JFE鋼鐵公司的鋼管生產(chǎn)設備包括：東日本鋼廠和西日本鋼廠各有一條UOE管生產(chǎn)線，東日本鋼廠有一條電阻焊管生產(chǎn)線，知多廠有4條電阻焊管生產(chǎn)線，西日本鋼廠有1條螺旋焊管生產(chǎn)線，知多廠有2條無縫管生產(chǎn)線。JFE鋼鐵公司在知多廠有2條無縫管生產(chǎn)線，采用曼內(nèi)斯曼的穿孔機／芯棒式無縫管軋機生產(chǎn)小直徑無縫管，采用曼內(nèi)斯曼的穿孔機／自動軋管機生產(chǎn)中等直徑無縫鋼管。小直徑鋼管外徑最大為177．8mm，而中等直徑無縫管外徑規(guī)格范圍177．8～426．0mm。生產(chǎn)無縫管所用原料－碳鋼、低合金鋼是在西日本鋼廠冶煉和軋制，然后送到知多廠；高合金鋼，如含13％Cr的高合金鋼是在東日本鋼廠冶煉和連鑄成板坯。高Cr無縫管主要用于油田，而鍋爐管是JFE鋼鐵公司主要的鋼管品種之一，該公司在生產(chǎn)上述產(chǎn)品方面有很多技術訣竅。過去，高Cr合金無縫管和不銹鋼管是采用熱擠壓工藝的穿孔機生產(chǎn)，隨后進行軋制。JFE是世界上第一家采用曼內(nèi)斯曼穿孔機生產(chǎn)無縫管且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的廠家。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定主要是因生產(chǎn)原料在鑄坯階段的加工使坯料性能改進，以及采用了許多鋼管生產(chǎn)新技術，包括軋制過程的溫度控制、穿孔生產(chǎn)條件的最佳化、芯棒式無縫管軋機生產(chǎn)道次程序最佳化。鋼鐵公司的每一條電阻焊管生產(chǎn)線都有獨特的特點，因而使其可以采用最佳的工藝生產(chǎn)出滿足用戶要求的鋼管。知多廠可以生產(chǎn)世界上外徑最大的電阻焊管。通過充分發(fā)揮設備的特點，JFE鋼鐵公司可以商業(yè)化生產(chǎn)超壁厚電阻焊管和套管，并作為傳統(tǒng)UOE管的替代品。為了使電阻焊管的的強度、韌性和可焊接性與UOE管相同，對生產(chǎn)電阻焊管的熱軋薄鋼板的成分進行了優(yōu)化，并加強了熱軋線的冷卻能力。同時，知多廠也加強了直徑26英寸電阻焊管的生產(chǎn)能力，開發(fā)了氧化物控制技術和焊縫熱處理技術以改進焊縫的韌性。另外，還開發(fā)了厚壁鋼管焊縫質(zhì)量保證技術。HISTORY（高速焊接和最佳減徑技術鋼管）鋼管 知多廠4英寸HISTORY鋼管軋機是JFE鋼鐵公司獨特的鋼管生產(chǎn)設備，它可以利用在電阻焊接后進行溫軋生產(chǎn)高強、高延展性鋼管。采用這種生產(chǎn)工藝，鋼管強度和延展性通過溫軋而有所改善。鋼管是在正常電阻焊后加熱，而溫軋結(jié)果導致同時形成織構(gòu)。隨著晶粒尺寸和碳化物尺寸的細化，鋼管材料性能的改善使汽車零部件的重量可以降低20％～30％。此外，通過溫軋可以消除焊縫硬化的問題。外涂層產(chǎn)品 東日本鋼廠（京濱廠）的24寸鋼管軋機配有鋼管外涂層設備，可以生產(chǎn)要求有外涂層的鋼管。他山之石：JFE鋼管生產(chǎn)技術和產(chǎn)品簡介（2）直縫焊接鋼管 東日本鋼廠的直縫焊管生產(chǎn)設備主要生產(chǎn)SGP－碳素鋼配管。該廠還生產(chǎn)鍍鋅管，用于城市煤氣管道和水管。另外還生產(chǎn)有耐腐蝕樹脂涂層的鋼管。UOE管 JFE鋼鐵公司在西日本鋼廠（福山廠）和東日本鋼廠（千葉廠）各有一條UOE管生產(chǎn)線。這些設備主要生產(chǎn)高級管線。在生產(chǎn)高質(zhì)量管線過程中，作為原料的中厚板的性能和質(zhì)量是非常重要的。該公司生產(chǎn)UOE管的大部分原料是由福山廠提供的。福山廠中厚板車間的設備包括超級OLAC（在線加速冷卻）熱機械熱處理設備，并采用HOP（熱處理在線工藝）工藝，這是世界唯一對中厚板進行在線熱處理的設備。這些設備使JFE鋼鐵公司可以為UOE管生產(chǎn)提供高性能的中厚板。油田用管 用于石油和天然氣生產(chǎn)的油田用管要求有較高的強度和耐井中硫化氫及二氧化碳氣體的腐蝕。JFE鋼鐵公司提供的油田用管等級除了符合美國石油協(xié)會的標準（API）外，該公司還生產(chǎn)各種獨特的滿足公司自身標準的油田管，包括用于深井的高強鋼管、抗壓管、用于酸性環(huán)境的油田用管和用于二氧化碳環(huán)境的13％Cr油田用管。特別是從13％Cr油田用管應用的初期，JFE鋼鐵公司就投入很大力量改善鋼管的耐腐蝕性能。因此，JFE鋼鐵公司現(xiàn)在已成為世界最好的13％Cr油田用管生產(chǎn)企業(yè)。除了13％Cr鋼管外，JFE公司還生產(chǎn)在高溫下耐腐蝕性能更高的HP1和HP2兩種鋼管。由于HP2鋼管的使用溫度限于160℃，因此該公司開發(fā)出可在更高溫度環(huán)境中使用的UP15Cr鋼管。管線用管 JFE鋼鐵公司依托其豐富的產(chǎn)品線，可以提供各種用于管線的鋼管。高強、高性能管線用管(UOE管)在UOE管中，JFE鋼鐵公司主要生產(chǎn)大直徑、高強度UOE管和用于酸性環(huán)境中的UOE管。最近幾年，管線鋼的設計已從鋼的強度設計轉(zhuǎn)到鋼的應變設計。伴隨著這種變化，高可塑性已成為管線鋼的要求。JFE鋼鐵公司開發(fā)出了可以滿足這一要求的HIPER管。JFE鋼鐵公司也開發(fā)出了X100和X120級高強度管線用管(UOE)??預計這將是新一代的產(chǎn)品。特別是該公司是世界第一家可以大批量生產(chǎn)X100鋼管的廠家，并可以指導這種鋼管在管線工程中的試用。JFE鋼鐵公司采用先進技術生產(chǎn)管線鋼的實例是可以生產(chǎn)對鋼中夾雜物進行嚴格控制的鋼，而采用這種鋼生產(chǎn)的管線可以用于酸性環(huán)境中。厚壁、高強、高韌性管線用管(電阻焊管)為了達到用電阻焊管替代生產(chǎn)率非常低的小直徑UOE管的目的，JFE鋼鐵公司利用知多廠26英寸電阻焊管生產(chǎn)設備開發(fā)出高強度、厚壁鋼管，從而使訂單大幅增加。馬氏體不銹鋼(MSS)12Cr高耐蝕性管由于在煤氣處理設備等酸性環(huán)境中使用的鋼管直徑相對比較小，而且要求有與油田用管一樣的耐蝕性，因此JFE鋼鐵公司開發(fā)出耐蝕12％Cr無縫管，由于其低碳、添加鎳和鉻成分，因此改善了耐蝕性，與13％Cr相比有較好的焊接性。特殊鋼管 利用其高鉻合金鋼生產(chǎn)技術，JFE鋼鐵公司開發(fā)了9％Cr鋼T91／P91和添加鎢的T23／P23，用于熱電站鍋爐。特別是JFE鋼鐵公司可以生產(chǎn)最大長度達到22m的鍋爐管。汽車用鋼管 為了降低重量，汽車懸掛部件使用的鋼管越來越多。除了進行材料和產(chǎn)品開發(fā)外，JFE鋼鐵公司也與用戶在鋼管的二次成形技術和性能評估技術方面進行密切合作。該公司的高成形性電阻焊管和HISTORY管在汽車懸掛中的使用持續(xù)增加。JFE鋼鐵公司擁有品種眾多的產(chǎn)品和生產(chǎn)設備，因此可以滿足不同用戶的各種需求。該公司目前還在不斷進行各種技術開發(fā)，目的是開拓新的市場和新的產(chǎn)品。中國無縫鋼管行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提高鋼管企業(yè)集中度走聯(lián)合發(fā)展之路加速資產(chǎn)重組和聯(lián)合兼并的步伐，進一步提高鋼管企業(yè)的集中度，有利于合理配備資源和合理占領市場，發(fā)揮各企業(yè)的優(yōu)勢，增加企業(yè)綜合競爭和抗風險能力。實現(xiàn)專業(yè)化分工，組建巨型、跨國鋼鐵集團公司是目前國際鋼鐵業(yè)發(fā)展的新趨勢?，F(xiàn)在面臨國際國內(nèi)兩個市場的激烈競爭局面，中國無縫鋼管行業(yè)要發(fā)展，必須改變現(xiàn)狀，適應目前國際市場發(fā)展機制，逐步實現(xiàn)國內(nèi)鋼管產(chǎn)品市場的重新分工，組建跨地區(qū)跨部門的集團公司，增強國際競爭能力，搶占更多的市場份額。鑒于目前我國無縫鋼管行業(yè)的現(xiàn)狀，建議分步走，先是本地區(qū)本部門的聯(lián)合，例如包鋼最近將3個鋼管廠聯(lián)合組建為一個廠，寶鋼將魯寶等廠統(tǒng)一劃由鋼管分公司管轄。然后再進一步組建跨地區(qū)、跨部門的鋼管(集團)公司。組建亦可先以組建聯(lián)合采購、生產(chǎn)、銷售集團公司，逐步發(fā)展為資產(chǎn)一體化的集團公司。更新和淘汰須同時進行目前無縫鋼管的生產(chǎn)能力大于市場需求量，不宜重復建設一般水平甚至低水平的機組。但不等于不發(fā)展，依靠設備更新，增加部分先進的能力，同時也必然淘汰部分相對落后的沒有競爭能力的設備，使先進技術裝備在現(xiàn)有基礎上再提高一步。新增能力可以是新建也可以用先進技術改造原有設備。在激烈的市場競爭中，要占據(jù)一席之地，必須有牢固的基礎。新建機組要有所依靠，一是要有可靠的原料，無縫鋼管企業(yè)應有配套齊全的冶煉和加工系統(tǒng)(或有長期合作的戰(zhàn)略伙伴)。二是機組本身的技術裝備水平，至今仍采用落后工藝裝備，靠廉價勞動力參與市場競爭已經(jīng)無濟于事。無縫鋼管行業(yè)與焊接鋼管行業(yè)保持協(xié)調(diào)發(fā)展世界上無縫鋼管與焊接鋼管均以各自的優(yōu)勢占據(jù)著各自的市場份額。兩者在共同的適用范圍內(nèi)相互競爭，同時在品種上又相互補充。競爭促進了鋼管質(zhì)量的提高和成本的降低。目前無縫管和焊管的新工藝、新技術的發(fā)展增強了其生命力，在很多領域無縫鋼管不能被焊接鋼管或其他管材所取代；同樣焊管也不能被無縫鋼管或其他管材所取代。在我國兩者應該是協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮各自的優(yōu)勢。我國鋼管發(fā)展的戰(zhàn)略選擇管型的選擇有方向性傾斜。要注意到管型有的呈世界性、全國性的發(fā)展方向，也有的呈行業(yè)性、區(qū)域性的市場定位。這就是行業(yè)協(xié)會和企業(yè)業(yè)主在投資取向時要深入調(diào)研和慎重決策的。我國鋼管業(yè)是世界鋼管業(yè)的一個組成部分，討論中國鋼管的發(fā)展方向要放到全球的范圍內(nèi)來考察，要從我國的經(jīng)濟發(fā)展全局來審視。我以為，我國鋼管發(fā)展總體戰(zhàn)略應當是：以科學發(fā)展觀為指導，沿著新型工業(yè)化道路向鋼管強國的目標邁進。從無縫鋼管來說，要以重點開發(fā)高端產(chǎn)品為主攻方向；從焊管來說，管型上重點發(fā)展直縫焊管，技術上強力推行“無縫化”工藝，產(chǎn)品上向中、高層技術領域進軍；螺旋焊管應當著力于技術改造，進一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量。從行業(yè)上來說，重點鋼管企業(yè)要成為生態(tài)保持型、循環(huán)經(jīng)濟型、產(chǎn)品高檔型、工藝設備先進型的現(xiàn)代化工廠。關于鋼管發(fā)展戰(zhàn)略體現(xiàn)在市場上，就是以石油天然氣管（線）為著力點，以城市燃氣管網(wǎng)為承載點，以機械和建筑結(jié)構(gòu)管為支撐點，拉動鋼管產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和協(xié)作分工。1）國際管道業(yè)的發(fā)展趨勢進入90年代以來，世界石油年產(chǎn)量已經(jīng)超過31億t，天然氣總產(chǎn)量超過22000m3，全世界已建成的長輸油氣管道約230萬km，其中天然氣管道總長度140萬km，。最近10多年來，全世界每年新建管道約4萬km，成品油管道建設超過了原油管道?！?，～，～。1970～1980年10年間全球Ф600～1200mm油氣輸送干線總長度7萬km（不包括中國），其中管型分配的比例：直縫埋弧焊管占55％，直縫高頻電阻焊管占38％，螺旋埋弧焊管占4％～7％。由于，世界油氣輸送干線建設發(fā)展速度依次：是天然氣管線、成品油管線和原油管線。從管型占有的比例依次是：直縫埋弧焊管、直縫高頻焊管和螺旋埋弧焊管。 油氣管線上管型SMLS、LSAAW、SSAW和ERW的選擇以及高頻直縫焊管（ERW）的應用由于各國國情的不同，油氣管線發(fā)展的速度有所不同，管型選擇上也大相徑庭。例如，目前世界上成品油管道總已超過23萬km，以美國最多，約占70％，前蘇聯(lián)次之，約占10％，其他為墨西哥、伊朗等各有8000km，印度有3000km，法國近4000km，越南也有1000km。在選用管型上，美國、日本和德國在總體上否定螺旋焊管，認為主干線不宜使用螺旋焊管。美國本土近20年建造的油氣輸送主干線幾乎100％為UOE直縫埋弧焊管。國外多是將ERW焊管做為城市燃氣管網(wǎng)及成品油管線的首選用管，例如日本推崇高頻直縫焊管，甚至將高頻直縫焊管用于極地管線和海底管線。至于俄羅斯則肯定螺旋埋弧焊管，把螺旋埋弧焊管列為主干線管型。意大利允許在主干線上使用螺旋焊管，但近年來俄羅斯也在引進UOE機組。在加拿大把螺旋埋弧焊管與直縫埋弧焊管置于同等地位，但主干線實際使用量螺旋管占70％，重要地段仍使用直縫焊管，約占30％。以上全球油氣管線發(fā)展速度以及管型選用的比例可以給我們以啟示。因為我們鋼管的發(fā)展既要立足于國內(nèi)市場，也要著眼于世界。由于世界上選用管型的多元化，有直縫埋弧焊管，西方發(fā)達國家多用UOE；也有直縫高頻焊管，ERW；也有螺旋焊管，SSAW。因此，我國鋼管界的管型選擇也必然是多元化的，而且應當在多元化中進行優(yōu)化組合，“西氣東輸”（），兩種管型都有。