【文章內(nèi)容簡介】 ，首先必須轉(zhuǎn)變旅游人才培養(yǎng)教育理念，對旅游人才的評價體系和標準測定，應(yīng)加大對其服務(wù)意識、敬業(yè)精神、文化素養(yǎng)、綜合能力的全面考量。（二）確立新型的人才培養(yǎng)觀1．樹立旅游人才的跨界培養(yǎng)模式處于轉(zhuǎn)型期的旅游業(yè)需要大量具有跨界思維、能夠跨行業(yè)進行資源整合的人才，所以在高職旅游人才培養(yǎng)中，我們要打破傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，打破學科間、專業(yè)間、院系間以及校際間的壁壘，用跨界思維來打造旅游人才，有助于培養(yǎng)復合型、創(chuàng)新型、適應(yīng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀人才。2．推行學歷教育與短期培訓相結(jié)合的雙軌制培養(yǎng)模式為了進一步推進旅游人才隊伍建設(shè)，提高旅游從業(yè)人員的技能水平，人才培養(yǎng)模式應(yīng)該由原來的以學歷教育為主轉(zhuǎn)向以學歷教育與行業(yè)全員短期培訓相結(jié)合的形式。通過各種形式舉辦各種層次的旅游人才專題培訓班，為旅游從業(yè)人員搭建了一個具有針對性和實用性的相互交流、相互提高的平臺。（三）開辟探索人才培養(yǎng)的有效途徑1．建立人才培訓企業(yè)合作機制按照產(chǎn)、學、研一體化的思路，高職旅游教育不能只停留在課堂上，而要以市場為導向辦學，以學生為本，通過校企合作打通學校到市場的通道，實現(xiàn)校園模擬工作現(xiàn)場，把企業(yè)搬進教室，實現(xiàn)課堂對接市場，培養(yǎng)適應(yīng)旅游市場發(fā)展需求的學生。同時，高等職業(yè)院校應(yīng)積極與旅游企業(yè)合作來推進人才培養(yǎng)目標與職業(yè)人才規(guī)格的創(chuàng)新，實現(xiàn)旅游專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、教學內(nèi)容與職業(yè)能力、教學過程與生產(chǎn)過程的無縫對接，從而使校企之間成為密不可分的利益共同體。通過校企共建教育產(chǎn)業(yè)鏈、共同開發(fā)專業(yè)課程和項目課題、共同開展員工培訓，以提高學校的辦學實力，增強社會服務(wù)能力，實現(xiàn)學生、學校、企業(yè)和社會的多方共贏，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。2．優(yōu)化課程設(shè)置目前，高等職業(yè)院校旅游管理專業(yè)課程設(shè)置大多數(shù)偏重理論。要想培養(yǎng)出實用型旅游人才，必須先從課程設(shè)置改革入手，走出傳統(tǒng)的模式，結(jié)合產(chǎn)業(yè)需求及專業(yè)特點，加強實踐教學環(huán)節(jié)。同時旅游專業(yè)課程體系必須與企業(yè)用人的方針緊密結(jié)合，共同研討優(yōu)化課程組合，依據(jù)人才的實用技能技術(shù)要求，對接配置專業(yè)核心課程。3．改革教學內(nèi)容應(yīng)在教學中突顯核心（能力)課程的主導地位，創(chuàng)建考證系列優(yōu)質(zhì)課程，使學生畢業(yè)前至少獲得一個以上職業(yè)資格證書，加強各級精品課程建設(shè)。同時剔除重復、陳舊的內(nèi)容，對準考證、就業(yè)開設(shè)一些新課程(如旅游電子商務(wù)、智游、信息系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)挖掘、休閑旅游等），以便學生掌握最新的行業(yè)知識。還應(yīng)注重文化經(jīng)典對內(nèi)容體系的滲透（如國際國內(nèi)文化、藝術(shù)經(jīng)典欣賞等），提升學生的文化素養(yǎng)。4．教學方法與手段并舉創(chuàng)新應(yīng)結(jié)合課程特色，制作模擬現(xiàn)場優(yōu)質(zhì)課件，充分利用校內(nèi)數(shù)字旅游綜合教學平臺，有效地開展模擬仿真教學、示范操作、角色扮演等教學方法。借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢資源，利用好翻轉(zhuǎn)課堂，指導學生進行數(shù)字化、個性化學習。同時積極采取“以賽促教，以賽帶學”的訓練方式，通過帶領(lǐng)學生參加各種校內(nèi)外技能比賽，激勵教學相長。考核方式上，開展注重技能測試的考核方法改革，并采取多樣化的考核形式。5．強化實踐教學管理通過單獨開設(shè)實訓課、單獨考核評分、建立專項實訓室等措施，改變重書本輕實踐的傾向。加大旅游實踐教學管理力度，構(gòu)建旅游管理專業(yè)實踐教學體系；建立教師定期參加專業(yè)實踐制度，全面提升教師專業(yè)技能；采取專業(yè)實習與考證培訓相結(jié)合的方式，由專、兼職教師組織現(xiàn)場考證上崗培訓，提高考證通過率及專業(yè)技能。6．建設(shè)高素質(zhì)師資隊伍高水平的師資隊伍是旅游人才培養(yǎng)的關(guān)鍵因素。高職旅游專業(yè)是一個非常注重理論與實踐結(jié)合的專業(yè)，要求教師既要有扎實的理論功底，又要有實際操作能力，所以應(yīng)鼓勵教師做到同時重視理論提升和實踐經(jīng)驗積累，要時刻關(guān)注國際國內(nèi)與自身專業(yè)相關(guān)信息的最新動態(tài)，提煉出新的理論經(jīng)驗，不斷改進教學方法，讓學生的學習始終跟上社會發(fā)展的步伐，以提高學生的專業(yè)認知程度。為了完善師資隊伍結(jié)構(gòu)、提高師資水平，可以適當引入旅游企業(yè)技術(shù)能手來擔任專兼職教師，從而建立一支“?！薄ⅰ凹妗甭毾嘟Y(jié)合的“雙師型”高職旅游專業(yè)教師隊伍。四、結(jié)語轉(zhuǎn)變高職旅游人才培養(yǎng)思路，促進廣東旅游經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展，是當前廣東旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項迫切的任務(wù)，同時也是一項艱巨的任務(wù)，只有成功實現(xiàn)這個轉(zhuǎn)變，才能使廣東在下一輪的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中立于不敗之地。高職旅游人才培養(yǎng)是一項系統(tǒng)工程，需要研究和解決的問題很多，特別是可行的實施途徑和具體措施，需要在實踐中不斷探究。同時，行業(yè)適用技能型人才培養(yǎng)要從多個角度來考慮，需要創(chuàng)新旅游人才教育理念、更新人才培養(yǎng)觀念、開辟人才培養(yǎng)的有效模式，而最關(guān)鍵的在于探尋合適的人才培養(yǎng)模式。從某種意義上來說，廣東旅游經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型能否順利進行，最終取決于人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新能否順利實現(xiàn)。因此，我們必須在適應(yīng)新的市場環(huán)境、迎合新的市場需求的條件下，開辟高職旅游人才培養(yǎng)新途徑，推進廣東旅游轉(zhuǎn)型升級。第三篇：物流企業(yè)需求高職物流管理人才培養(yǎng)論文經(jīng)濟的飛速發(fā)展推動了我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得物流產(chǎn)業(yè)成為我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，進而帶來對物流人才的巨大需求。為適應(yīng)社會對物流人才的需求，各高職院校紛紛開設(shè)物流管理專業(yè)。然而，高職院校的物流人才培養(yǎng)模式與企業(yè)需求存在一定差距，高校過分注重對學生理論知識的培養(yǎng)，使得學生缺乏企業(yè)所需的實踐操作能力，學生所學的知識和技能跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐，導致其在人才市場上缺少競爭優(yōu)勢。因此，為了使學生能夠?qū)W有所需，學有所用，建立滿足社會需求的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式已是大勢所趨。筆者以昆山地區(qū)物流企業(yè)為例，通過分析物流企業(yè)人才需求與高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)之間的矛盾，提出改變傳統(tǒng)的專業(yè)培養(yǎng)思路，建立滿足企業(yè)需要的人才培養(yǎng)策略。1昆山物流企業(yè)人才需求狀況分析昆山位與長三角地區(qū)，是一座新興的商貿(mào)城市。由于昆山經(jīng)濟以及特殊的地理位置，昆山市政府相當重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，不斷加大扶持力度，加強行業(yè)監(jiān)管，加快物流企業(yè)發(fā)展，積極促進物流業(yè)與生產(chǎn)制造業(yè)合作，提高物流企業(yè)在行業(yè)中的重要地位。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，昆山物流管理人才的層次結(jié)構(gòu)接近于金字塔，物流從業(yè)人員中，9%的崗位要求相對較高，需要具備較強的戰(zhàn)略判斷能力、管理能力和溝通能力，主要負責整個部門的管理和組織，屬于高級物流管理人才。47%的人員主要負責具體項目的執(zhí)行和運營管理，屬于中級管理人員；44%的人員主要負責具體事件的操作，如貨物上架、運輸、包裝等，偏向于體力勞動，為初級水平。由上述數(shù)據(jù)分析可知，昆山物流行業(yè)對中、初級人員的需求巨大。而昆山企業(yè)中的物流從業(yè)人員來源于從傳統(tǒng)的倉儲和運輸企業(yè)崗位轉(zhuǎn)移而來的農(nóng)民工、取得相關(guān)職業(yè)資格證書的人員、職業(yè)院校培養(yǎng)的畢業(yè)生等。職業(yè)類院校培養(yǎng)的畢業(yè)生是昆山物流人才的主要來源[1]。2高職物流管理人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀1培養(yǎng)目標不明確[2]各院校在專業(yè)建設(shè)與制定人才培養(yǎng)方案過程中出現(xiàn)“閉門造車”現(xiàn)象，較少經(jīng)過企業(yè)調(diào)研，較少考慮市場需求的變化、較少考慮當?shù)亟?jīng)濟和發(fā)展的需要，以致專業(yè)定位與企業(yè)崗位需求嚴重不符，學生所學知識難以滿足企業(yè)崗位需要。除此之外，專業(yè)設(shè)置缺乏科學論證，專業(yè)設(shè)置過窄，各專業(yè)之間課程設(shè)置重復，課程內(nèi)容抽象，過于重視理論知識，不利于學生在激烈的市場競爭中綜合能力的培養(yǎng)。在對學生進行教育時，沿用本科教育的方法，忽視高職教育的發(fā)展規(guī)律，沒有以培養(yǎng)學生的實踐動手能力為目的，人才培養(yǎng)目標不明確。2實訓資源缺乏各院校雖重視實踐性培養(yǎng)，但實訓設(shè)施有限，只能通過企業(yè)實習基地加強對學生實訓能力的培養(yǎng)。校內(nèi)實訓主要以校內(nèi)教學為主，利用實訓室已有的設(shè)施設(shè)備培養(yǎng)學生的動手能力。但校內(nèi)實訓室由于受資金、場地等諸多因素制約，難以建成符合教學需求的實訓基地，大多實訓基地存在綜合性差、設(shè)施設(shè)備現(xiàn)代化水平低、利用率不高等問題，導致校內(nèi)實訓教學與物流行業(yè)的發(fā)展相脫節(jié)，實訓教學效果較差。校外實習主要以校企合作方式展開，通過學生在合作單位實習，加深學生對崗位需求、崗位能力的認識。然而實習崗位比較單一，主要是與倉儲物流相關(guān)的崗位，從事的主要是生產(chǎn)一線操作工工作，工作性質(zhì)重復、單調(diào)，很少被安排在與物流相關(guān)的領(lǐng)域，學生在畢業(yè)以后的工作中所需要的崗位能力與實習過程中形成的崗位能力不符，造成學生心理落差較大。3教學方法落后物流管理專業(yè)起步較晚。上課時，教師主要采用傳統(tǒng)的教學方法，教師是教學活動的中心，是教學活動的主體，學生只能被動地接受知識；教學形式單調(diào)，缺乏趣味性；教學內(nèi)容以理論教學為主，脫離實際，違背職業(yè)教育的理念；教學方法與培養(yǎng)目標相背離，培養(yǎng)出來的學生對物流只限于理論掌握階段，很難應(yīng)用于實踐。除此之外，在傳統(tǒng)教學過程中企業(yè)最看重的學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)被忽視了，只注重學生理論知識的培養(yǎng)，學生綜合素質(zhì)普遍較低。4師資力量薄弱[3]物流行業(yè)是一個新崛起的行業(yè)，專業(yè)師資數(shù)量嚴重不足，大多從事物流管理專業(yè)的教師本身不是物流管理專業(yè)畢業(yè)，主