【總結(jié)】第一篇:論國有企業(yè)改革 論國有企業(yè)改革 國有企業(yè)改革自改革開放以來就一直在做,至今已經(jīng)三十多年,目的是將過去公辦企業(yè)改造成為市場化的自主經(jīng)營、自負盈虧的市場競爭主體,從而在更大的程度上解放和發(fā)展生...
2024-11-04 12:36
【總結(jié)】I中國特色社會主義結(jié)課論文1978-1992年改革中國經(jīng)濟體制發(fā)生的變化作者姓名郝宇星學(xué)號2120220767學(xué)院名稱信息與電子學(xué)院指導(dǎo)教師張
2025-01-08 07:46
【總結(jié)】第一篇:論中國周邊形勢 形勢與政策論中國周邊形勢 姓名:陳天浩 班級:通信122 學(xué)號:2012306020229 關(guān)鍵詞:周邊關(guān)系沖突矛盾共同發(fā)展戰(zhàn)略安全 曾幾何時,中國的周邊安全局勢一...
2024-10-01 08:49
【總結(jié)】 第1頁共11頁 論金融改革路徑創(chuàng)新 [摘要]中國金融深化改革與西部金融相關(guān)配套制度供給不 足是造成西部金融抑制的主要原因。打破區(qū)域金融的非均衡發(fā)展 和消除西部金融對經(jīng)濟的抑制,應(yīng)重點發(fā)展政...
2024-09-06 19:52
【總結(jié)】第一篇:論深化國有林場改革思路 論深化國有林場改革思路 摘要:近年來,國有林場改革工作在不斷研究和探索中。針對遼寧國有林場實際,本文初步提出淺顯深化國有林場改革思路,供大家參考。 關(guān)鍵詞:國有林...
【總結(jié)】第一篇:新時期論改革開放 秋石:奮力把改革開放推向前進 2012年10月16日10:59:36 來源:《求是》 胡錦濤總書記7月23日在省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班上發(fā)表的重要講話中,深刻闡述...
2024-10-15 11:09
【總結(jié)】第一篇:論國有商業(yè)銀行改革 從理論上說,金融機構(gòu)的設(shè)置原則是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟活動的集中程度和發(fā)育水平提出的要求,但我國國有商業(yè)銀行同行政區(qū)的設(shè)置卻是一致的,即有一級政府,相應(yīng)設(shè)置一級金融機構(gòu),這種設(shè)置首先使...
2024-11-15 23:01
【總結(jié)】 第1頁共8頁 論金融改革內(nèi)部環(huán)境 內(nèi)容摘要:自2024年以來全球的經(jīng)濟不平衡開始加劇,導(dǎo) 致全球?qū)嶋H經(jīng)濟增長率偏離了均衡路徑。本次全球性的金融危機, 引起人們對金融市場改革的思考:究竟是遵...
2024-09-06 19:46
【總結(jié)】中國鐵路發(fā)展簡史2023年3月中國第一條鐵路——唐胥鐵路1876年,英國商人在上海以英國道路公司的名義修建淞滬鐵路,全長十二公里,不久就被拆除,實際意義上的第一條鐵路是唐胥鐵路。唐胥鐵路起自唐山,止于胥各莊(今河北省豐南區(qū)),長?,F(xiàn)為北京至沈陽鐵路的一段。于1881年5月
2025-03-10 13:24
【總結(jié)】中國鐵路發(fā)展概述中國鐵路在國家中的地位和作用鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家的大動脈、大眾化交通工具。在綜合交通體系中處于骨干地位,沒有鐵路的現(xiàn)代化就難以實現(xiàn)國家的現(xiàn)代化。中國幅員遼闊、內(nèi)陸深廣、人口眾多,資源分布及工業(yè)布局不平衡,鐵路運輸在各種運輸方式中占有的優(yōu)勢更加突出,在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有特殊重要的地位和作用。目前中國大量的長距離物資運輸和中長途旅客運輸主要由鐵路承擔(dān),每年完成的
2025-06-28 23:49
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(論文)中文題目:淺論高速鐵路路基學(xué)習(xí)中心:呼鐵局函授站專業(yè):土木工程姓名:李瑩學(xué)號:13616280
2025-06-05 05:06
【總結(jié)】論中國周邊外交形勢姓名:@@@@@@@學(xué)號:202212612301
2025-01-08 11:07
【總結(jié)】第十五章基本要求第408條信號是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令,有關(guān)行車人員必須嚴格執(zhí)行。信號顯示方式及使用方法,應(yīng)按本規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)程以外的信號顯示方式,須經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn),方可采用。各種信號機和表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸,必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。地區(qū)性聯(lián)系用的手信號,由鐵路局批準(zhǔn)。第409條鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。
2025-04-07 22:50
【總結(jié)】論中國特色社會主義行政體制改革160。摘要:政府體制改革的本質(zhì)是政府組織結(jié)構(gòu)適應(yīng)新形勢新任務(wù)的自我調(diào)整與完善。所涉及的范圍十分廣泛,涵蓋職能轉(zhuǎn)變、政務(wù)運行、機構(gòu)調(diào)整、制度建設(shè)、績效評估、社會創(chuàng)新和行政問責(zé)等不同內(nèi)容。政府體制改革既是經(jīng)濟體制改革的重要組成部分,也是政治體制改革的重要內(nèi)容;既是完善社會主義市場經(jīng)濟體制的客觀需要,也是全面建設(shè)小康社會與加快構(gòu)建和諧社會的必然要求;既是
2025-06-28 21:29
【總結(jié)】TheWorldBankRailwayRestructuringinChina:TheGreatRailwayChallenge中國鐵路重組-鐵路業(yè)的巨大挑戰(zhàn)LouisS.Thompson路易斯.湯普森RailwaysAdviser鐵路顧問
2025-03-10 13:42