【文章內(nèi)容簡介】 債率越低越好，他們最關(guān)心的是貸款的安全程度，債務(wù)比例越低，貸款風(fēng)險越小，自己的權(quán)益越有保障。從股東的角度看，只要是能保證全部資本利潤大于借債利息率，就希望資產(chǎn)負(fù)債率越大越好，否則反之。從經(jīng)營者的立場看，企業(yè)應(yīng)當(dāng)審時度勢，全面考慮，充分估計預(yù)期的利潤和增加的風(fēng)險，在二者之間權(quán)衡利弊得失之后作出正確決策，合理安排資好資本結(jié)構(gòu)。該比率越小財務(wù)風(fēng)險越低，但比例太小又表現(xiàn)醫(yī)院利用債務(wù)資本進(jìn)行經(jīng)營活動的能力差。所以醫(yī)院要根據(jù)本行業(yè)、本地區(qū)的實(shí)際情況，審時度勢，全面考慮，確定資產(chǎn)負(fù)債率的正常比例范圍，一般來說該比率在60%70%比較合理、穩(wěn)?。贿_(dá)到85%及以上時，應(yīng)為發(fā)出預(yù)警信號?，F(xiàn)金流量比率=現(xiàn)金流入量/現(xiàn)金流出量，用于分析和預(yù)測現(xiàn)金流入對現(xiàn)金流出的總體保障能力。比率大于1表明整體上現(xiàn)金支付的需要是有保障的?，F(xiàn)金流量的主要作用是：提供本期現(xiàn)金流量的實(shí)際數(shù)據(jù)，擔(dān)供評價本期收益質(zhì)量的信息；有助于評價企業(yè)的財務(wù)彈性；有助于評價企業(yè)的流動性；用于預(yù)測企業(yè)的未來現(xiàn)金流量?，F(xiàn)金流量分析不僅依靠現(xiàn)金流量表，還要結(jié)合資產(chǎn)負(fù)債表和損益表。三、財務(wù)風(fēng)險產(chǎn)生的具體原因醫(yī)院財務(wù)管理人員對風(fēng)險的認(rèn)識不足財務(wù)風(fēng)險是客觀存在的，只要有財務(wù)活動就必然存在財務(wù)風(fēng)險。風(fēng)險意識淡薄是財務(wù)風(fēng)險產(chǎn)生的重要原因之一，財務(wù)決策缺乏科學(xué)性導(dǎo)致決策失誤是導(dǎo)致財務(wù)風(fēng)險的又一主要原因。目前財務(wù)決策普遍存在經(jīng)驗(yàn)決策及主觀決策現(xiàn)象，導(dǎo)致決策失誤經(jīng)常發(fā)生，財務(wù)風(fēng)險也就隨之而來。目前我國醫(yī)院存在的是內(nèi)部財務(wù)監(jiān)控機(jī)制不健全。我們國家的醫(yī)院大多沒有建立有效的內(nèi)部財務(wù)監(jiān)控機(jī)制，即使有，其財務(wù)監(jiān)督制度執(zhí)行也不嚴(yán)格，在實(shí)踐中難以將醫(yī)院管理與監(jiān)督合二為一。同時，缺乏資產(chǎn)損失責(zé)任追究制度，對財經(jīng)紀(jì)律執(zhí)行不力，難以進(jìn)行有效的約束，財務(wù)風(fēng)險極易發(fā)生。缺乏風(fēng)險管理整體策略。目前，醫(yī)院更多地將精力投入到具體風(fēng)險管理中，缺乏系統(tǒng)、整體地考慮醫(yī)院風(fēng)險組合與風(fēng)險的相互關(guān)系，從而導(dǎo)致風(fēng)險管理的資源分配不均，影響醫(yī)院風(fēng)險管理的效率和效果。另外，醫(yī)院尚未建立一套嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、完整的財務(wù)風(fēng)險管理體系，現(xiàn)有的管理體系中風(fēng)險管理功能與協(xié)調(diào)功能較為欠缺。四、醫(yī)院財務(wù)風(fēng)險防范措施醫(yī)院的財務(wù)風(fēng)險的規(guī)避，除了從指標(biāo)上觀察外，還要實(shí)行具體的措施來防范，綜上所述，醫(yī)院應(yīng)該從以下幾方面來進(jìn)行加強(qiáng)：加強(qiáng)資金運(yùn)轉(zhuǎn)。醫(yī)院開展業(yè)務(wù)的過程，也是資金運(yùn)動的過程。醫(yī)院資金如何得以持續(xù)運(yùn)行，是醫(yī)院財務(wù)管理的重要內(nèi)容。醫(yī)院作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，資金收付量大。合理安排資金，確保重點(diǎn)項(xiàng)目的資金需求。醫(yī)院要注意市場信息的收集和反饋，以做到及早發(fā)現(xiàn)，及早處理，及時調(diào)整資金策略。重視全面預(yù)算，進(jìn)行有效控制。醫(yī)院一切工作都應(yīng)在保證滿足醫(yī)療服務(wù)的前提下進(jìn)行，所有開支均須納入預(yù)算管理，根據(jù)事業(yè)發(fā)展計劃和業(yè)務(wù)活動需要編制財務(wù)收支計劃，包括收入預(yù)算和支出預(yù)算。醫(yī)院預(yù)算應(yīng)充分利用資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表等工具，采用零基預(yù)算的方法，逐級編制上報，同級部門間發(fā)生預(yù)算沖突時，應(yīng)在上級部門主持下溝通，并由上級預(yù)算管理組織平衡。醫(yī)院要建立一套完整的日常工作記錄和考核預(yù)算執(zhí)行情況的信息系統(tǒng)，并將實(shí)際數(shù)與預(yù)算數(shù)比較，借以評價各科室工作業(yè)績，及時發(fā)現(xiàn)、分析和糾正預(yù)算管理中出現(xiàn)的差異，準(zhǔn)確把握下一期預(yù)算的起點(diǎn)和未來控制的切入點(diǎn)。通過預(yù)算管理，醫(yī)院可增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)信息收集、分析和反饋能力，有計劃、有步驟地搞好財務(wù)預(yù)算、決策和控制，合理評價當(dāng)期業(yè)績，公開獎懲，糾正偏差。培養(yǎng)高素質(zhì)財務(wù)管理人員。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，財會專業(yè)知識也在不斷更新變化。要全面提升財務(wù)人員綜合素質(zhì)，應(yīng)該抓好財會人員的后續(xù)教育，不斷提高財會人員的專業(yè)技能、寫作、計算機(jī)操作及運(yùn)用能力，不斷提高財會人員的財務(wù)分析能力，及時發(fā)現(xiàn)財務(wù)風(fēng)險征兆，為領(lǐng)導(dǎo)及時提供決策信息，防范財務(wù)風(fēng)險的發(fā)生。加強(qiáng)成本核算管理。為此，醫(yī)院要樹立全員全過程成本管理意識，建立成本控制中心和目標(biāo)成本管理制度，完善成本控制和考核標(biāo)準(zhǔn)，明確各部門的成本目標(biāo)和責(zé)任，并與職工個人利益掛鉤，充分調(diào)動其參與成本管理的積極性。要建立成本報表和分析信息反饋系統(tǒng)，及時反饋醫(yī)院成本管理中存在的問題，并逐步建立以財務(wù)為中心的成本考核體系，拓寬成本考核范圍。通過研究市場變化，調(diào)整成本管理重點(diǎn)，不斷降低成本，增加效益，用比較低廉的成本費(fèi)用提供比較優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)。健全完善財務(wù)管理制度。科學(xué)合理的財務(wù)管理制度是企業(yè)搞好經(jīng)濟(jì)管理工作的前提，也是有效防止財務(wù)風(fēng)險的約束，因此建立較完善的內(nèi)部會計控制制度，就顯得十分重要。主要包括財務(wù)組織管理制度、會計基礎(chǔ)工作制度、資金管理制度、財務(wù)審批制度、資產(chǎn)管理制度、工程項(xiàng)目控制制度、對外投資制度、財務(wù)分析制度等。五、醫(yī)院財務(wù)風(fēng)險管理辦法財務(wù)風(fēng)險的處理主要是在衡量和分析財務(wù)風(fēng)險的基礎(chǔ)上針對不同的情況采取相應(yīng)的措施，及時有效的阻止或抑制風(fēng)險事態(tài)的發(fā)展，減少損失程度。增強(qiáng)財務(wù)管理的風(fēng)險意識。隨時加強(qiáng)風(fēng)險教育，樹立醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng)險防范意識，從根本上杜絕財務(wù)風(fēng)險，保障廣大職工的合法權(quán)益；加大資本運(yùn)營力度，實(shí)施醫(yī)院間的重組。醫(yī)院重組不僅能夠擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，提高市場份額，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，有效地防范經(jīng)營風(fēng)險，提升醫(yī)院形象，抵御融資風(fēng)險；拓寬醫(yī)院融資渠道，及時披露醫(yī)院財務(wù)信息和重大事項(xiàng)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。轉(zhuǎn)移風(fēng)險發(fā)生。醫(yī)院以某種方式將面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給他方。例如購買了保險的醫(yī)務(wù)人員當(dāng)遇到醫(yī)療事故的時候，保險公司就會負(fù)責(zé)賠償，這樣減輕醫(yī)生的風(fēng)險。接受風(fēng)險。當(dāng)風(fēng)險已經(jīng)盡量減少但還是存在的時候，就應(yīng)該正面接受風(fēng)險。采取相應(yīng)的措施，使財務(wù)活動朝有利于醫(yī)院方面的方面發(fā)展。醫(yī)院衛(wèi)生服務(wù)行業(yè)是高科技、高風(fēng)險、高難度行業(yè)，其特性決定了醫(yī)療機(jī)構(gòu)面臨著更大的運(yùn)營責(zé)任和市場風(fēng)險。而對瞬息萬變的醫(yī)療市場競爭環(huán)境和隨之而來的財務(wù)風(fēng)險，醫(yī)院財務(wù)人員需敏感應(yīng)對醫(yī)院財務(wù)風(fēng)險，必須正確識別、了解醫(yī)院內(nèi)外經(jīng)營風(fēng)險，把握資金市場的發(fā)展及變化規(guī)律，遵循風(fēng)險與收益平衡原則，建立科學(xué)的財務(wù)風(fēng)險管理機(jī)制，開展有效的風(fēng)險預(yù)警、監(jiān)控、評價、分析、處理等工作，不斷優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，降低籌資成本，加快資金周轉(zhuǎn)，加強(qiáng)財務(wù)監(jiān)督控制，增加醫(yī)院抗風(fēng)險能力，確保醫(yī)院持續(xù)、快速、健康的發(fā)展。第四篇：車輛安全管理淺述車輛安全管理淺述樊杰玉青島理工大學(xué)，青島，中國，266520woxinxinbaobei@.【摘要】 車輛安全管理是車輛管理的重要組成部分，也是提高保障能力和管理的重要環(huán)節(jié)，如何通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)車輛安全管理工作，是每個駕駛員及管理者的主要任務(wù)和追求目標(biāo)。本文分析了車輛安全管理的影響因素，并提出加強(qiáng)車輛安全管理的對策。【關(guān)鍵詞】車輛安全管理。保障能力。影響因素Brief Introduction of Vehicle Safety ManagementFan JieyuQingdao Technological University woxinxinbaobei@Abstract:The vehicle safety management is an important part of the management of the vehicle, is also an important part to improve the safety capabilities and to achieve the vehicle safety management work through proper means and methods isthe main taskandpursuit ofeach driver and paper analyzes the influencing factors of vehicle safety management,and proposes countermeasures to enhance vehicle safety ：vehicle safety management。safety capabilities。influencing factors0 引言隨著各單位用車量不斷增多，為車輛的安全管理提出了更高的要求。如何做好車輛安全管理工作，是擺在我們面前的一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。要想做好車輛安全管理工作，必須首先找出影響行車安 全的主要因素，認(rèn)真進(jìn)行分析研究，有的放矢，對癥下藥，只有這樣，車輛安全管理工作才有針對性，筆者結(jié)合單位用車的實(shí)際情況，淺談一下看法。駕駛員是交通強(qiáng)者，騎自行車和行 人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是駕駛員的行為。根據(jù)道 路交通事故的統(tǒng)計與資料分析，因駕駛員失誤而發(fā)生的交通事故占交通事 故總數(shù)的約70％，因此人(駕駛員)是道路交通巾最重要的環(huán)節(jié)，是車輛安全管理工作的主體。交通安全的第二要素是車。在這里車主要是指機(jī)動車 據(jù) 國內(nèi)外交通統(tǒng)計資料表明，由于車輛本身因素所造成的交通事故，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家占5％左有，在發(fā)展中國家占10％左右。在交通事故中；由于車輛造成的事故，主要是由車輛的機(jī)械故障造成的，包括制動失靈或不合格，轉(zhuǎn)向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂，燈光損壞、燈光眩目、連接失效等。近年來 因車況不良而造成的交通事故大幅上升，因此車也是車輛安全管理工作的主要 對象。影響車輛安全管理的因素分析人是交通安全中最重要的因素。交通安全的關(guān)鍵在于人，人是交通安全的核心。國內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計表明，有80％～85％的事故是 由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人 和騎自行車人不遵守交通法規(guī)等，但從總體來看，關(guān)鍵還是在于駕駛員，因 為相對于騎自行車人和行人來說，機(jī)動車路的因素主要指道路的線形設(shè)計和路面結(jié)構(gòu)及公路沿線的交通標(biāo)志。近幾年，由于機(jī)動車數(shù)量增長迅速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過交通基礎(chǔ)設(shè)施增長速度，而我國低等級公路還比較多，由于道路的曲率半徑過小、直線距離過長、視距過小、縱坡過大，平縱線形不協(xié)調(diào)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不滿足設(shè)計要求，為交通安全埋下了隱患。另外，我國大部分國省干線道路沒設(shè)中央分隔帶和路邊兩側(cè)護(hù)攔，警告、限制等標(biāo)志數(shù)量不足、標(biāo)志不清不規(guī)范、符號模糊難以辨認(rèn)，這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。因此，除了前兩個因素以外，路面的強(qiáng)度穩(wěn)定性、平整度和抗滑性也是影響道路安全行駛的原因。所以，道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量需進(jìn)一步提高。因道路因素引發(fā)的交通安全問題應(yīng)該引起道路規(guī)劃、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、管理等部門的足夠重視，從中總結(jié)出規(guī)律性的東西，盡可能的減少不良道路引發(fā)事故的隱患。交通環(huán)境