【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 特制定本工作指引。一、查勘工作（一）查勘任務(wù)分類第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù) 指事故發(fā)生后，標(biāo)的車輛仍在現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生變動(dòng)或依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定在標(biāo)注現(xiàn)場(chǎng)位置撤離到不妨礙交通暢通地點(diǎn)位置等待處理的事故。非第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)指事故當(dāng)事人及車輛已離開第一現(xiàn)場(chǎng)，車輛已在停車場(chǎng)或交警扣車點(diǎn)或修理廠，傷者已在醫(yī)院的事故。（二）接受查勘任務(wù)查勘人員接到查勘任務(wù)后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)在車險(xiǎn)集中理賠系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱系統(tǒng)）中接受任務(wù)。對(duì)因在外查勘，無法在系統(tǒng)中直接接受任務(wù)的，查勘員應(yīng)在當(dāng)班做好查勘任務(wù)工作日志，并于當(dāng)日完成系統(tǒng)接受任務(wù)。查勘人員對(duì)接受的查勘任務(wù)應(yīng)以約定的方式在第一時(shí)間通知調(diào)度人員。對(duì)接受的任務(wù)按先第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)、后非第一現(xiàn)場(chǎng)任務(wù)的順序安排查勘工作，對(duì)不能及時(shí)完成的第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)應(yīng)當(dāng)及時(shí)在系統(tǒng)中退回調(diào)度及電話通知調(diào)度，以便調(diào)度另行安排。查勘人員接到調(diào)度指令后，應(yīng)在5分鐘內(nèi)與當(dāng)事人進(jìn)行電話聯(lián)系，確定事故車輛、人員位置、約定大約到達(dá)的時(shí)間。對(duì)車輛已離開第一現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)詢問車輛去向，并及時(shí)向調(diào)度人員反饋。接報(bào)案人員應(yīng)當(dāng)在第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)派發(fā)后20分鐘內(nèi)對(duì)報(bào)案人員進(jìn)行電話回訪，確認(rèn)查勘人員是否與報(bào)案人聯(lián)系。接報(bào)案人員應(yīng)當(dāng)對(duì)第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)進(jìn)行跟蹤，確保第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)無遺漏。對(duì)漏派發(fā)的和第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)無查勘人員執(zhí)行的及時(shí)進(jìn)行督促并記錄在案。查勘人員接到系統(tǒng)中無保單的案件應(yīng)當(dāng)記載工作日志，以便到現(xiàn)場(chǎng)后核查車主保險(xiǎn)單證，詳細(xì)詢問承保情況。（三）以下情形應(yīng)當(dāng)查勘第一現(xiàn)場(chǎng)或復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)所有保留第一現(xiàn)場(chǎng)的事故必須查勘第一現(xiàn)場(chǎng)。不涉及第三方人身傷亡的單方事故，無論有無警方證明，損失在1000元以上的原則上均須查勘第一現(xiàn)場(chǎng)或復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)。車輛之間發(fā)生不涉及人身傷亡的事故，依據(jù)相關(guān)法規(guī)已經(jīng)撤離第一現(xiàn)場(chǎng)的，對(duì)屬于行業(yè)交強(qiáng)險(xiǎn)“互碰自賠”的按行業(yè)“互碰自賠”規(guī)定處理；對(duì)“互碰自賠”有疑問的或其它事故，應(yīng)對(duì)事故車輛各方核對(duì)碰撞痕跡，對(duì)痕跡有疑問的應(yīng)當(dāng)對(duì)第一現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)勘；對(duì)單車損失在2000元以上的應(yīng)當(dāng)復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)有疑問的案件，無論損失金額大小，未查勘第一現(xiàn)場(chǎng)的必須復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)高速公路發(fā)生的事故，應(yīng)依據(jù)事故地高速公路管理規(guī)定，在確保安全的情形下進(jìn)行查勘，必要時(shí)可調(diào)取高速公路通行記錄影像來確定事故情況。所有物損事故必須查勘或復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)，高速公路上的事故，需在確保安全的情況下進(jìn)行。油漆單獨(dú)損傷險(xiǎn)、車輪單獨(dú)損壞險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、涉水損失險(xiǎn)、火災(zāi)、自燃、非大面積自然災(zāi)害事故、大面積自然災(zāi)害中有疑點(diǎn)的事故等，須查勘或復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)，走訪事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人。（四）查勘裝備查勘車輛的制動(dòng)、方向、燈光等安全性能齊全有效、油料充足，并有相應(yīng)的保險(xiǎn)和年檢，駕駛?cè)藛T需持有合法有效的駕駛證?；静榭惫ぞ啐R全，每一查勘組標(biāo)準(zhǔn)配備包括但不限于：（1）筆記本電腦一臺(tái)（，內(nèi)存不低于2G，硬盤不低于60G，配有無線網(wǎng)卡和無線上網(wǎng)卡）。（2）數(shù)碼相機(jī)壹臺(tái)（像素為市場(chǎng)上銷售的最低主流像素、相機(jī)上帶有公司標(biāo)志的編碼[編碼為公司標(biāo)志+分公司名+四位編碼]、日期須能顯示在照片上為年月日時(shí)分并不能手動(dòng)更改，須通過專業(yè)軟件由分公司專人設(shè)置）。（3）數(shù)碼錄音筆壹支（內(nèi)存不低于512MB，帶聲控錄音功能，有外接微型麥克風(fēng)）。（4）有關(guān)理賠單證。（5）防偽易碎標(biāo)簽（易碎貼），填寫車牌號(hào)，查勘人員工號(hào)、日期等。防偽易碎標(biāo)簽通稱易碎貼，是一種在特殊不干膠紙上印刷相關(guān)內(nèi)容，為防止損壞配件被惡意掉包，粘貼后不能重復(fù)二次使用，一碰即破的標(biāo)簽，印刷條形碼后可用于配件殘值管理和處理以及易碎貼自身的防偽功能。易碎貼主要用于以下幾個(gè)方面：A、第一現(xiàn)場(chǎng)估損符合自動(dòng)核價(jià)條件的，需要回收殘值的配件加貼易碎貼。B、第一現(xiàn)場(chǎng)不能估損的案件，對(duì)外表?yè)p壞配件加貼易碎貼，對(duì)易產(chǎn)生掉包和可能損壞的配件加貼易碎貼。對(duì)需要監(jiān)督拆解的車輛，在拆解關(guān)鍵點(diǎn)加貼易碎貼防拆。C、水損事故中對(duì)持疑問的配件，如電腦板等加貼易碎貼鎖定配件。（6）其他：大小卷尺、比例尺、照明設(shè)備、反光背心、救生衣、防雨裝備、防滑裝備、反光錐光牌、簡(jiǎn)易工作臺(tái)板等。（五）查勘工作要求現(xiàn)場(chǎng)查勘人員到達(dá)第一現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)立即以約定通訊方式反饋給調(diào)度人員。第一現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)應(yīng)特別注意安全，查勘車輛應(yīng)停在安全不妨礙交通的位置，開啟應(yīng)急燈，在車尾部來車方向高速公路150米、一般公路50100米后擺放反光錐或牌。錄音設(shè)備進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)尚未控制或保險(xiǎn)車輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員，消除危險(xiǎn)因素，幫助客戶聯(lián)系施救車輛，協(xié)助客戶及有關(guān)人員向事故處理機(jī)關(guān)報(bào)案。對(duì)于單方事故，出險(xiǎn)車輛需救援時(shí)，查勘人員應(yīng)協(xié)助客戶采取合理的施救措施，將損失減少到最低程度。在做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員搶救工作后，應(yīng)立即開展現(xiàn)場(chǎng)查勘工作。非特殊情況禁止用查勘車輛進(jìn)行拖曳施救。確定事故各方當(dāng)事人身份，核實(shí)標(biāo)的車和三責(zé)車身份，針對(duì)事故特性簡(jiǎn)明扼要詢問事故經(jīng)過，核對(duì)標(biāo)的車牌照號(hào)碼、車架號(hào)碼和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)憑證并拍攝記錄，三者車輛也應(yīng)同樣記載和拍攝牌照號(hào)碼、車架號(hào)碼和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)憑證。按照現(xiàn)場(chǎng)查勘的拍攝要求完成現(xiàn)場(chǎng)照片的拍攝。繪制事故現(xiàn)場(chǎng)草圖，并要求當(dāng)事人在草圖上簽名，拒絕簽名的記錄在案，現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)標(biāo)明是原始現(xiàn)場(chǎng)、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、復(fù)原現(xiàn)場(chǎng)還是復(fù)勘現(xiàn)場(chǎng)并注明方位。按照證據(jù)保全的要求，提取事故車輛和現(xiàn)場(chǎng)遺留物、碎片、血跡、毛發(fā)、衣服殘留物等，與事故當(dāng)事人共同封存。對(duì)有疑問的案件，做好當(dāng)事人的詢問記錄和目擊證人的詢問記錄，并由當(dāng)事人和目擊證人簽名，拒絕簽名的記錄在案。對(duì)重大疑問案件應(yīng)當(dāng)記錄和錄音同時(shí)進(jìn)行。對(duì)不符合自行協(xié)商處理規(guī)定以及懷疑駕駛?cè)藛T冒名頂替、酒后駕駛、車輛身份有疑點(diǎn)（如與承保標(biāo)的車架號(hào)碼不符、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼不符、車牌不符、三責(zé)車輛有套牌嫌疑、拼裝報(bào)廢車輛等）的應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，并將疑點(diǎn)告知出警警察，敦促交警依法查實(shí)。對(duì)懷疑冒名頂替的應(yīng)對(duì)方向盤、變速器操縱桿進(jìn)行痕跡保全，要求警方提取指紋和痕跡及殘留物，以查實(shí)事故真相。特別注意中午13時(shí)至16時(shí)之間、晚間20時(shí)至凌晨3時(shí)的事故，對(duì)駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)的調(diào)查和詢問，有無冒名頂替、酒后駕駛的行為，如有疑點(diǎn)應(yīng)當(dāng)報(bào)警并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告?，F(xiàn)場(chǎng)勘查完畢后，應(yīng)及時(shí)在系統(tǒng)中完成《現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告》（原則上當(dāng)日查勘工作應(yīng)當(dāng)在一個(gè)工作日內(nèi)錄入查勘報(bào)告），查勘時(shí)對(duì)于明確的事故責(zé)任比例要在查勘報(bào)告中準(zhǔn)確填寫，查勘中新增的損失項(xiàng)目可以在查勘報(bào)告中添加；雙人查勘的，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)核。1在任何紙制證據(jù)材料中，查勘人員只負(fù)責(zé)調(diào)查核實(shí)事故證據(jù)材料，弄清事故真相，分析事故發(fā)生的成因，不對(duì)事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出結(jié)論。第一現(xiàn)場(chǎng)查勘中，對(duì)損失金額不大，案情簡(jiǎn)單的不屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故的案件，應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人委婉、耐心地溝通，詳細(xì)闡明保險(xiǎn)條款內(nèi)容,以及不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的依據(jù)。注重語言藝術(shù)和技巧，取得當(dāng)事人的理解或認(rèn)可并注意保留證據(jù)，避免后續(xù)處理時(shí)產(chǎn)生矛盾和糾紛。1當(dāng)日工作任務(wù)完成結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將第一現(xiàn)場(chǎng)查勘材料上傳單證影像系統(tǒng)，并將現(xiàn)場(chǎng)查勘材料移交業(yè)務(wù)內(nèi)勤存檔。1依據(jù)規(guī)定可以在第一現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行估損和自動(dòng)核價(jià)的車輛，查勘人員應(yīng)當(dāng)填寫估損單，核定修理費(fèi)用后由當(dāng)事人簽字。應(yīng)當(dāng)在次日前完成系統(tǒng)估損單錄入工作，條件允許的應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)使用系統(tǒng)進(jìn)行估損錄入和打印估損單。1對(duì)第一現(xiàn)場(chǎng)不能直接開展估損的案件，應(yīng)當(dāng)對(duì)外表?yè)p壞部分以“易碎貼”標(biāo)記，對(duì)可拆解的部位用“易碎貼”加封，并拍攝照片記錄，以便在修理廠拆解估損前保持事故狀態(tài)。對(duì)估損任務(wù)不屬于此次查勘估損范圍的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)在系統(tǒng)中退回估損任務(wù)，并注明退回理由和車輛前往的地點(diǎn)。1對(duì)重大疑難案件或超權(quán)限案件的現(xiàn)場(chǎng)查勘，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)情況向上級(jí)理賠負(fù)責(zé)人匯報(bào)。重大疑難現(xiàn)場(chǎng)必須堅(jiān)持雙人查勘，必要時(shí)相關(guān)機(jī)構(gòu)理賠負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)參與處理。1現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)完成后，應(yīng)將所有拍攝的照片和錄音及時(shí)下載到分支機(jī)構(gòu)規(guī)定的專用電腦中集中保存（禁止修改刪減），分支機(jī)構(gòu)按照事故發(fā)生時(shí)間、賠案號(hào)車牌號(hào)拍攝人建立索引，并定期刻盤備份。查勘人員對(duì)照片進(jìn)行清分整理，篩選重要的能夠充分反映事故現(xiàn)場(chǎng)的照片上傳到影像系統(tǒng)，并建立現(xiàn)場(chǎng)照片文件子夾，上傳時(shí)間原則上不得超過一個(gè)工作日。1對(duì)非第一現(xiàn)場(chǎng)的查勘任務(wù)，核對(duì)當(dāng)事人身份、標(biāo)的車身份、三責(zé)車身份，提取痕跡證據(jù)，分析痕跡、分析事故成因等要求均同第一現(xiàn)場(chǎng)查勘。對(duì)符合復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)要求特征的，應(yīng)當(dāng)約請(qǐng)當(dāng)事人及時(shí)復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)并取證留存。1查勘車輛不得交由任何非查勘車輛指定人員駕駛，分支機(jī)構(gòu)負(fù)有嚴(yán)格審查查勘車輛駕駛?cè)藛T駕駛資質(zhì)之責(zé)（初次應(yīng)查詢車輛管理所檔案）。1人傷核損調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)對(duì)住院人員進(jìn)行醫(yī)院查勘調(diào)查，主要包括受傷人員身份核實(shí)、傷情、對(duì)傷者的事故經(jīng)過詢問、與主管醫(yī)師的交流、向相關(guān)人員介紹診療范圍和標(biāo)準(zhǔn)，以上過程均應(yīng)留存證據(jù)，必要時(shí)可錄音取證。人傷核損員（人傷調(diào)查員）應(yīng)當(dāng)根據(jù)調(diào)查情況并結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各項(xiàng)人傷費(fèi)用進(jìn)行初步估損，及時(shí)在系統(tǒng)中填寫“人傷跟蹤報(bào)告”，合理填寫估損金額，盡量保證估損金額與實(shí)際情況吻合。輕微傷人員非住院人員應(yīng)當(dāng)通過電話進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘調(diào)查，核實(shí)傷情并記錄。人傷核損員對(duì)“人傷跟蹤報(bào)告”中的估損金額準(zhǔn)確度和合理性負(fù)責(zé)。有關(guān)人傷核損工作標(biāo)準(zhǔn)可參照總公司下發(fā)的《車險(xiǎn)人傷核損手冊(cè)》執(zhí)行。二、估損工作（一）現(xiàn)場(chǎng)估損 對(duì)事故損失小，不需拆解即可確定損失項(xiàng)目，可以就近在現(xiàn)場(chǎng)不影響交通的安全地點(diǎn)開展估損工作。具備條件的現(xiàn)場(chǎng)估損盡可能采取無線上網(wǎng)方式在系統(tǒng)內(nèi)完成，正確選定車型、點(diǎn)選零配件和修理項(xiàng)目、選擇正確方式處理殘值、選定準(zhǔn)確的維修廠。符合自動(dòng)核損條件的，可直接打印估損單一式二份，經(jīng)當(dāng)事人簽字后，一份交當(dāng)事人作維修依據(jù)，一份交內(nèi)勤歸檔。不符合自動(dòng)核損條件的，應(yīng)及時(shí)電話通知核損人員進(jìn)行優(yōu)先核損，以減少客戶現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間。對(duì)需要拆解方能正確估損的案件，應(yīng)告知當(dāng)事人，依據(jù)分公司相關(guān)規(guī)定到拆解點(diǎn)或修理廠進(jìn)行拆解估損，對(duì)外觀損失部件、易拆解、待查件、存在爭(zhēng)議的零部件加貼“易碎貼”并簽名防偽，拍照留存。上述照片應(yīng)在當(dāng)日上傳影像系統(tǒng)。對(duì)需要專用施救車輛才能施救的，應(yīng)協(xié)助當(dāng)事人聯(lián)系施救車輛。（二）非現(xiàn)場(chǎng)估損離開現(xiàn)場(chǎng)或已在修理廠的估損，對(duì)未經(jīng)第一現(xiàn)場(chǎng)查勘的應(yīng)按照第一現(xiàn)場(chǎng)的查勘要求進(jìn)行當(dāng)事人身份核定、車輛身份核實(shí)、事故詢問、痕跡比對(duì)分析等工作，注意檢查是否存在拆解痕跡，有拆解痕跡的需要查明原因，在進(jìn)行拆解前必須對(duì)全車進(jìn)行拍照存查。對(duì)經(jīng)過第一現(xiàn)場(chǎng)查勘的，應(yīng)檢查“易碎貼”是否為原封，如果破封應(yīng)查明原因，防止以破舊同類型配件冒充損壞配件。對(duì)于非客戶報(bào)案，或者車輛拆解時(shí)客戶不在現(xiàn)場(chǎng)的，必須對(duì)報(bào)案人身份進(jìn)行核對(duì)并記錄在案；拆解時(shí)客戶不在現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與客戶聯(lián)系，落實(shí)客戶是否委托維修廠，并核實(shí)車輛損失部位和事故情況，確保損失真實(shí)、合理。（三）估損工作的基本要求確定事故車輛的車型、年款、產(chǎn)地，特殊進(jìn)口車型或高檔車型應(yīng)詢問核損人員通過EPC確定。確定受損部位的相關(guān)部件是否受損。確定部件受損是否由本次事故造成，對(duì)于有爭(zhēng)議的受損部位，要及時(shí)與第一現(xiàn)場(chǎng)查勘員、核損員溝通，經(jīng)溝通后，確認(rèn)為非本次事故造成的損失，要予以剔除。確定標(biāo)的車的受損部件是否為加裝件或新增設(shè)備，對(duì)受損加裝件要予以剔除；新增設(shè)備需落實(shí)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。確定受損部件能否修復(fù)、如何修復(fù)、修復(fù)后是否存在安全隱患，以及修復(fù)成本與更換成本的比較。確定需要更換的部件的名稱或零件編號(hào)，并準(zhǔn)確記錄在估損單中。確定受損部件修復(fù)所需工時(shí)費(fèi)用，確定工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)和工時(shí)單價(jià)，以及維修廠的折扣比例等信息，并記錄在估損單中。對(duì)老舊、孤型車型、多次出險(xiǎn)、出險(xiǎn)時(shí)間在特殊時(shí)段事故、自燃或達(dá)到全損程度的事故，無論標(biāo)的車、三責(zé)車均應(yīng)特別引起重視，注意車輛的合法身份的核實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)取證并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。三、事故調(diào)查取證工作事故調(diào)查取證工作總體要求：及時(shí)迅速、全面細(xì)致、客觀真實(shí)、合法調(diào)查。（一）記錄報(bào)案人關(guān)于事故過程的敘述，并記錄敘述人姓名、與被保險(xiǎn)人的關(guān)系、電話等。（二）核對(duì)出險(xiǎn)車輛駕駛員的駕駛證，主要內(nèi)容包括：姓名、年齡、性別、駕駛證號(hào)、準(zhǔn)駕車型、有效期等，并復(fù)印或拍攝留存，異常情況復(fù)印留存，對(duì)事故處理機(jī)關(guān)扣留駕駛證的，在查勘報(bào)告中說明。（三）了解出險(xiǎn)時(shí)的施救方式、費(fèi)用等情況，并作好記錄。（四）核實(shí)出險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì)，與保險(xiǎn)單不符的，記錄說明，并做好詢問記錄及錄音。（五）核實(shí)出險(xiǎn)車輛的裝載情況，在查勘報(bào)告中記錄載客人數(shù)、貨物重量、高度等；車輛裝載異常的，注意索取運(yùn)單、發(fā)貨票、客運(yùn)記錄等資料留存。（六）檢驗(yàn)事故的接觸點(diǎn)或撞擊部位，對(duì)發(fā)生肇事的接觸地進(jìn)行肇事痕跡檢查，從樹、墻上面的刮痕、擦漆以及碎落的玻璃碎片、燈具碎片、毛發(fā)、血跡、衣物等進(jìn)行取證，對(duì)客戶報(bào)案的肇事現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)性進(jìn)行確認(rèn)，從而分析事故發(fā)生的原因，對(duì)存在疑點(diǎn)或報(bào)案不符的事項(xiàng)做重點(diǎn)調(diào)查；必要時(shí)對(duì)當(dāng)事人做詢問筆錄或走訪目擊人。（七）對(duì)于調(diào)度人員告知需認(rèn)真查實(shí)的車輛前后兩起事故出險(xiǎn)時(shí)間接近的案件，須認(rèn)真核查兩起（或多起）相似案件的詳細(xì)情況，尤其要核對(duì)事故車輛的損失部位和損失痕跡。對(duì)于相關(guān)案件痕跡相符或相似的情況，一方面應(yīng)立即查驗(yàn)相關(guān)案件的事故現(xiàn)場(chǎng)、修理情況等；另一方面應(yīng)立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并向上起案件的現(xiàn)場(chǎng)查勘人員了解有關(guān)情況。