【正文】 自定損，涉及客戶自行上門(mén)的及時(shí)聯(lián)系調(diào)度并做好客戶的接待。3：查驗(yàn)標(biāo)的，依據(jù)保單抄件內(nèi)容核實(shí)事故車是否屬于被保險(xiǎn)車輛，對(duì)事故車及車架號(hào)進(jìn)行拍照，如事故車及車架號(hào)與保單抄件不一致，應(yīng)及時(shí)拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。屬于無(wú)牌照新車出險(xiǎn)的，應(yīng)審驗(yàn)是否有移動(dòng)證且是否在有效期內(nèi)，對(duì)證件原件和購(gòu)車大票原件進(jìn)行拍照。屬于確有必要的應(yīng)查勘事故第一現(xiàn)場(chǎng)，以判定事故的真?zhèn)巍＃⒓蹿s往現(xiàn)場(chǎng)）√單方事故且事故車不能移動(dòng)或僅造成保險(xiǎn)標(biāo)的尾部損失。（視案情委托）√出險(xiǎn)時(shí)間在當(dāng)日晚8點(diǎn)至次日凌晨3點(diǎn)之間的保險(xiǎn)事故。（車損在800元以上的案件）。（視案情決定）√ 同一標(biāo)的在同一保單內(nèi)出險(xiǎn)3次以上（含）的事故?！?出險(xiǎn)日期距保單起保或止期15天以內(nèi)（含）的標(biāo)的非新車保險(xiǎn)事故?！?：證據(jù)收集，審驗(yàn)交管部門(mén)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，告之被保險(xiǎn)人賠付原則，對(duì)于雙方事故或多方事故重點(diǎn)是確認(rèn)交強(qiáng)險(xiǎn)是否代賠，請(qǐng)客戶簽字確認(rèn)。7：責(zé)任確定，依據(jù)保單、保險(xiǎn)條款判定事故損失情況是否屬保險(xiǎn)責(zé)任，以下三種情況查勘定損員可以當(dāng)場(chǎng)拒賠： 1）非保險(xiǎn)期限內(nèi)車輛出險(xiǎn)的。3）非承保險(xiǎn)別項(xiàng)下的責(zé)任。確保在第一時(shí)間、第一現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)收集的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。9：繕制材料，《定損單》必須由被保險(xiǎn)人親自簽字確認(rèn)，《定損單》還需注意以下幾點(diǎn)：1）必須由公司授權(quán)的查勘定損員本人定損，嚴(yán)禁把定損權(quán)下放修理廠或他人。3）查勘定損時(shí)，應(yīng)注意區(qū)分本次事故與非本次事故，事故直接損失與間接損失及正常磨損的區(qū)分。10：材料流轉(zhuǎn)，定損完成后，認(rèn)真繕制《查勘報(bào)告》，收集好查勘索賠材料，填寫(xiě)理賠材料交接單，按理賠時(shí)效規(guī)定及時(shí)上交理賠 [1] [2] 材料，做好日常工作記錄。2）未嚴(yán)格遵守考勤制度，遲到一次扣2分，無(wú)故曠工扣3分。4）工作處理不完善將問(wèn)題及客戶推向保險(xiǎn)公司的扣2分。6）系統(tǒng)外遺留賠案不及時(shí)錄入系統(tǒng)的扣2分。8）舊件或損余物資不做處理，不簽字的扣2分。2）沒(méi)有人車合影的。3）理賠系統(tǒng)車損照片不按順序上傳的扣1分。5）查驗(yàn)被保險(xiǎn)車輛標(biāo)的錯(cuò)誤的扣2分。7）距保險(xiǎn)起期較近（一個(gè)月內(nèi)）而不查詢上年保險(xiǎn)情況的扣2分。9）未拓印或拍照發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)或車架號(hào)的扣2分。11）未核實(shí)出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、原因、經(jīng)過(guò)而盲目定損的扣3分。13）理賠系統(tǒng)內(nèi)，信息錄入不齊全的扣2分。14）未一次性向客戶履行辦理理賠手續(xù)告知義務(wù)的扣3分。16）《定損單》《查勘報(bào)告》等理賠單證填寫(xiě)項(xiàng)目不正確、不完整、敷衍了事、數(shù)字不準(zhǔn)確的扣3分。18）系統(tǒng)內(nèi)修理廠錄入名稱與實(shí)際修理單位名稱不符的扣2分。3；理賠時(shí)效性考核（20分）1）接到調(diào)度派工后10分鐘內(nèi)未及時(shí)聯(lián)系保戶，不及時(shí)查勘定損，系統(tǒng)內(nèi)不及時(shí)清理未決賠案的扣5分。3）客戶已提交索賠材料而理賠系統(tǒng)未錄入，理賠材料未按規(guī)定不及時(shí)上交的，或上交后材料不齊全的扣3分。5）超權(quán)限案件，未在查勘現(xiàn)場(chǎng)電話上報(bào)公司相關(guān)崗位進(jìn)行溝通及24小時(shí)內(nèi)未及時(shí)書(shū)面上報(bào)的扣6分。2：車險(xiǎn)理賠品質(zhì)監(jiān)督崗每日對(duì)公估查勘定損人員的日常出勤進(jìn)行電話抽檢、核損、核價(jià)崗每日通過(guò)系統(tǒng)照片對(duì)公估查勘定損員著裝等抽檢，對(duì)定損質(zhì)量進(jìn)行檢查，車險(xiǎn)理賠品質(zhì)監(jiān)督崗將不定期到現(xiàn)場(chǎng)或理賠系統(tǒng)內(nèi)對(duì)公估查勘定損人員進(jìn)行全方位監(jiān)督考核。2：各公估公司派駐定損人員處理案件的整體分值作為對(duì)公估公司的考核評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。4：工作中嚴(yán)重違紀(jì)的處罰對(duì)客戶有效投訴到保監(jiān)會(huì)、保監(jiān)局、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)及我公司的，取消查勘定損員定損資格，并對(duì)公估公司處于5000元經(jīng)濟(jì)處罰。經(jīng)核實(shí)確認(rèn)后對(duì)公估公司處于定損價(jià)格的經(jīng)濟(jì)處罰并對(duì)公估公司處于5000元經(jīng)濟(jì)處罰。在職業(yè)范圍內(nèi)，與修理廠勾結(jié)參與案件做假，定損收取回扣，接受修理廠或客戶的吃請(qǐng)及收受禮物、現(xiàn)金的，對(duì)公估公司處于5000元經(jīng)濟(jì)處罰并取消查勘定損員定損資格，必要時(shí)移交司法部門(mén)處理。－9－12下面是贈(zèng)送的工作總結(jié)，不需要的朋友可以下載后編輯刪除??！歡迎再度光顧XXXX工作總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：XXXX就快結(jié)束，回首XXXX年的工作，有工作成功的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。為以后更好的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，現(xiàn)將工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)。具有良好綜合素質(zhì)是做好本職工作的前提和條件。不斷學(xué)習(xí)專業(yè)技能，向周圍工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí)，用知識(shí)充實(shí)自己，擴(kuò)大知識(shí)面，努力提高自身綜合素質(zhì)。樹(shù)立公司現(xiàn)象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度最大化，做好技術(shù)服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司產(chǎn)品宣傳。三 要學(xué)會(huì)善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于和客戶溝通。四 要繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，做到實(shí)際掌握，熟練操作。在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，熟悉并掌握了公司推出的科邁控制系統(tǒng)的原理、調(diào)試方法，并且到武漢陳家沖垃圾電廠對(duì)燃?xì)鈾C(jī)控制系統(tǒng)改造，學(xué)習(xí)調(diào)試，一年來(lái)，干了一些工作，也取得了一些成績(jī)，但成績(jī)只能代表過(guò)去，工作中也存在著一些不足，不能達(dá)到更高要求。展望XXXX年的工作，我會(huì)更加的努力下去，在自己的工作崗位上不斷的進(jìn)步，取得更大的成績(jī)。入司開(kāi)始最先接觸得是關(guān)于理賠理論知識(shí)得了解。理賠工作人員必須對(duì)這些特點(diǎn)有一個(gè)清醒和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，了解和掌握這些特點(diǎn)是做好汽車?yán)碣r工作的前提和關(guān)鍵。這些被保險(xiǎn)人的特點(diǎn)是他們購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)具有較大的被動(dòng)色彩，加上文化、知識(shí)和修養(yǎng)的局限，他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。汽車保險(xiǎn)的另一個(gè)特征是保險(xiǎn)事故雖然損失金額一般不大，但是，事故發(fā)生的頻率高。另一方面，從個(gè)案的角度看賠償?shù)慕痤~不大，但是，積少成多也將對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。車輛發(fā)生事故的地點(diǎn)和時(shí)間不確定，要求保險(xiǎn)公司必須擁有一個(gè)運(yùn)作良好的服務(wù)體系來(lái)支持理賠服務(wù)，主體是一個(gè)全天候的報(bào)案受理機(jī)制和龐大而高效的檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)?，大多?shù)被保險(xiǎn)人在發(fā)生事故之后，均認(rèn)為由于有了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就必須負(fù)責(zé)將車輛修復(fù)，所以，在車輛交給修理廠之后就很少過(guò)問(wèn)。而事實(shí)上，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同項(xiàng)下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)，對(duì)于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒(méi)有負(fù)責(zé)義務(wù)。在整個(gè)理賠工作過(guò)程中，體現(xiàn)了保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能作用。及時(shí)處理賠案，支付賠款，以保證運(yùn)輸生產(chǎn)單位(含個(gè)體運(yùn)輸戶)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的持續(xù)進(jìn)行和人民生活的安定。保險(xiǎn)人是否履行合同，就看其是否嚴(yán)格履行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)。要依法辦事，堅(jiān)持重合同，誠(chéng)實(shí)信用，只有這樣才能樹(shù)立保險(xiǎn)的信譽(yù)，擴(kuò)大保險(xiǎn)的積極影響。主動(dòng)：就是要求保險(xiǎn)理賠人員對(duì)出險(xiǎn)的案件，要積極、主動(dòng)的進(jìn)行調(diào)查、了解和勘察現(xiàn)場(chǎng)，掌握出險(xiǎn)情況，進(jìn)行事故分析確定保險(xiǎn)責(zé)任。準(zhǔn)確：就是要求從查勘、定損以至賠款計(jì)算，都要做到準(zhǔn)確無(wú)誤，不錯(cuò)賠、不濫賠、不惜賠。在許多情況下，要結(jié)合具體案情準(zhǔn)確定性，尤其是在對(duì)事故車輛進(jìn)行定損過(guò)程中，要合理確定事故車輛維修方案。如果片面追求速度，不深入調(diào)查了解，不對(duì)具體情況作具體分析，盲目結(jié)論，或者計(jì)算不準(zhǔn)確，草率處理，則可能會(huì)發(fā)生錯(cuò)案，甚至引起法律訴訟糾紛。總的要求是從實(shí)際出發(fā)，為保戶著想，既要講速度，又要講質(zhì)量。為規(guī)范全司車險(xiǎn)查勘估損工作，提高查勘工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度，提升車險(xiǎn)理賠精細(xì)化管理水平，特制定本工作指引。非第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)指事故當(dāng)事人及車輛已離開(kāi)第一現(xiàn)場(chǎng)，車輛已在停車場(chǎng)或交警扣車點(diǎn)或修理廠，傷者已在醫(yī)院的事故。對(duì)因在外查勘，無(wú)法在系統(tǒng)中直接接受任務(wù)的，查勘員應(yīng)在當(dāng)班做好查勘任務(wù)工作日志，并于當(dāng)日完成系統(tǒng)接受任務(wù)。對(duì)接受的任務(wù)按先第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)、后非第一現(xiàn)場(chǎng)任務(wù)的順序安排查勘工作，對(duì)不能及時(shí)完成的第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)應(yīng)當(dāng)及時(shí)在系統(tǒng)中退回調(diào)度及電話通知調(diào)度，以便調(diào)度另行安排。對(duì)車輛已離開(kāi)第一現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)詢問(wèn)車輛去向，并及時(shí)向調(diào)度人員反饋。接報(bào)案人員應(yīng)當(dāng)對(duì)第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)進(jìn)行跟蹤，確保第一現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)無(wú)遺漏。查勘人員接到系統(tǒng)中無(wú)保單的案件應(yīng)當(dāng)記載工作日志，以便到現(xiàn)場(chǎng)后核查車主保險(xiǎn)單證，詳細(xì)詢問(wèn)承保情況。不涉及第三方人身傷亡的單方事故，無(wú)論有無(wú)警方證明，損失在1000元以上的原則上均須查勘第一現(xiàn)場(chǎng)或復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)高速公路發(fā)生的事故，應(yīng)依據(jù)事故地高速公路管理規(guī)定，在確保安全的情形下進(jìn)行查勘，必要時(shí)可調(diào)取高速公路通行記錄影像來(lái)確定事故情況。油漆單獨(dú)損傷險(xiǎn)、車輪單獨(dú)損壞險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、涉水損失險(xiǎn)、火災(zāi)、自燃、非大面積自然災(zāi)害事故、大面積自然災(zāi)害中有疑點(diǎn)的事故等，須查勘或復(fù)勘第一現(xiàn)場(chǎng)，走訪事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人?；静榭惫ぞ啐R全，每一查勘組標(biāo)準(zhǔn)配備包括但不限于：（1）筆記本電腦一臺(tái)（，內(nèi)存不低于2G，硬盤(pán)不低于60G，配有無(wú)線網(wǎng)卡和無(wú)線上網(wǎng)卡）。（3）數(shù)碼錄音筆壹支（內(nèi)存不低于512MB，帶聲控錄音功能，有外接微型麥克風(fēng)）。（5）防偽易碎標(biāo)簽（易碎貼），填寫(xiě)車牌號(hào)，查勘人員工號(hào)、日期等。易碎貼主要用于以下幾個(gè)方面：A、第一現(xiàn)場(chǎng)估損符合自動(dòng)核價(jià)條件的，需要回收殘值的配件加貼易碎貼。對(duì)需要監(jiān)督拆解的車輛，在拆解關(guān)鍵點(diǎn)加貼易碎貼防拆。（6）其他：大小卷尺、比例尺、照明設(shè)備、反光背心、救生衣、防雨裝備、防滑裝備、反光錐光牌、簡(jiǎn)易工作臺(tái)板等。第一現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)應(yīng)特別注意安全，查勘車輛應(yīng)停在安全不妨礙交通的位置，開(kāi)啟應(yīng)急燈，在車尾部來(lái)車方向高速公路150米、一般公路50100米后擺放反光錐或牌。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)尚未控制或保險(xiǎn)車輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員，消除危險(xiǎn)因素，幫助客戶聯(lián)系施救車輛，協(xié)助客戶及有關(guān)人員向事故處理機(jī)關(guān)報(bào)案。在做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員搶救工作后，應(yīng)立即開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)查勘工作。確定事故各方當(dāng)事人身份，核實(shí)標(biāo)的車和三責(zé)車身份，針對(duì)事故特性簡(jiǎn)明扼要詢問(wèn)事故經(jīng)過(guò)，核對(duì)標(biāo)的車牌照號(hào)碼、車架號(hào)碼和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)憑證并拍攝記錄，三者車輛也應(yīng)同樣記載和拍攝牌照號(hào)碼、車架號(hào)碼和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)憑證。繪制事故現(xiàn)場(chǎng)草圖，并要求當(dāng)事人在草圖上簽名，拒絕簽名的記錄在案，現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)標(biāo)明是原始現(xiàn)場(chǎng)、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、復(fù)原現(xiàn)場(chǎng)還是復(fù)勘現(xiàn)場(chǎng)并注明方位。對(duì)有疑問(wèn)的案件，做好當(dāng)事人的詢問(wèn)記錄和目擊證人的詢問(wèn)記錄，并由當(dāng)事人和目擊證人簽名，拒絕簽名的記錄在案。對(duì)不符合自行協(xié)商處理規(guī)定以及懷疑駕駛?cè)藛T冒名頂替、酒后駕駛、車輛身份有疑點(diǎn)（如與承保標(biāo)的車架號(hào)碼不符、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼不符、車牌不符、三責(zé)車輛有套牌嫌疑、拼裝報(bào)廢車輛等）的應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，并將疑點(diǎn)告知出警警察，敦促交警依法查實(shí)。特別注意中午13時(shí)至16時(shí)之間、晚間20時(shí)至凌晨3時(shí)的事故，對(duì)駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)的調(diào)查和詢問(wèn)，有無(wú)冒名頂替、酒后駕駛的行為，如有疑點(diǎn)應(yīng)當(dāng)報(bào)警并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。1在任何紙制證據(jù)材料中，查勘人員只負(fù)責(zé)調(diào)查核實(shí)事故證據(jù)材料，弄清事故真相，分析事故發(fā)生的成因，不對(duì)事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出結(jié)論。注重語(yǔ)言藝術(shù)和技巧，取得當(dāng)事人的理解或認(rèn)可并注意保留證據(jù)，避免后續(xù)處理時(shí)產(chǎn)生矛盾和糾紛。1依據(jù)規(guī)定可以在第一現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行估損和自動(dòng)核價(jià)的車輛，查勘人員應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)估損單，核定修理費(fèi)用后由當(dāng)事人簽字。1對(duì)第一現(xiàn)場(chǎng)不能直接開(kāi)展估損的案件，應(yīng)當(dāng)對(duì)外表?yè)p壞部分以“易碎貼”標(biāo)記，對(duì)可拆解的部位用“易碎貼”加封，并拍攝照片記錄，以便在修理廠拆解估損前保持事故狀態(tài)。1對(duì)重大疑難案件或超權(quán)限案件的現(xiàn)場(chǎng)查勘，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)情況向上級(jí)理賠負(fù)責(zé)人匯報(bào)。1現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)完成后，應(yīng)將所有拍攝的照片和錄音及時(shí)下載到分支機(jī)構(gòu)規(guī)定的專用電腦中集中保存（禁止修改刪減），分支機(jī)構(gòu)按照事故發(fā)生時(shí)間、賠案號(hào)車牌號(hào)拍攝人建立索引，并定期刻盤(pán)備份。1對(duì)非第一現(xiàn)場(chǎng)的查勘任務(wù)，核對(duì)當(dāng)事人身份、標(biāo)的車身份、三責(zé)車身份，提取痕跡證據(jù)，分析痕跡、分析事故成因等要求均同第一現(xiàn)場(chǎng)查勘。1查勘車輛不得交由任何非查勘車輛指定人員駕駛，分支機(jī)構(gòu)負(fù)有嚴(yán)格審查查勘車輛駕駛?cè)藛T駕駛資質(zhì)之責(zé)（初次應(yīng)查詢車輛管理所檔案）。人傷核損員（人傷調(diào)查員）應(yīng)當(dāng)根據(jù)調(diào)查情況并結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各項(xiàng)人傷費(fèi)用進(jìn)行初步估損，及時(shí)在系統(tǒng)中填寫(xiě)“人傷跟蹤報(bào)告”，合理填寫(xiě)估損金額，盡量保證估損金額與實(shí)際情況吻合。人傷核損員對(duì)“人傷跟蹤報(bào)告”中的估損金額準(zhǔn)確度和合理性負(fù)責(zé)。二、估損工作（一）現(xiàn)場(chǎng)估損 對(duì)事故損失小，不需拆解即可確定損失項(xiàng)目，可以就近在現(xiàn)場(chǎng)不影響交通的安全地點(diǎn)開(kāi)展估損工作。符合自動(dòng)核損條件的，可直接打印估損單一式二份，經(jīng)當(dāng)事人簽字后，一份交當(dāng)事人作維修依據(jù)，一份交內(nèi)勤歸檔。對(duì)需要拆解方能正確估損的案件，應(yīng)告知當(dāng)事人，依據(jù)分公司相關(guān)規(guī)定到拆解點(diǎn)或修理廠進(jìn)行拆解估損，對(duì)外觀損失部件、易拆解、待查件、存在爭(zhēng)議的零部件加貼“易碎貼”并簽名防偽，拍照留存。對(duì)需要專用施救車輛才能施救的，應(yīng)協(xié)助當(dāng)事人聯(lián)系施救車輛。對(duì)經(jīng)過(guò)第一現(xiàn)場(chǎng)查勘的，應(yīng)檢查“易碎貼”是否為原封，如果破封應(yīng)查明原因，防止以破舊同類型配件冒充損壞配件。（三）估損工作的基本要求確定事故車輛的車型、年款、產(chǎn)地，特殊進(jìn)口車型或高檔車型應(yīng)詢問(wèn)核損人員通過(guò)EPC確定。確定部件受損是否由本次事故造成，對(duì)于有爭(zhēng)議的受損部位，要及時(shí)與第一現(xiàn)場(chǎng)查勘員、核損員溝通，經(jīng)溝通后，確認(rèn)為非本次事故造成的損失，要予以剔除。確定受損部件能否修復(fù)、如何修復(fù)、修復(fù)后是否存在安全隱患，以及修復(fù)成本與更換成本的比較。確定受損部件修復(fù)所需工時(shí)費(fèi)用，確定工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)和工時(shí)單價(jià)，以及維修廠的折扣比例等信息，并記錄在估損單中。三、事故調(diào)查取證工作事故調(diào)查取證工作總體要求：及時(shí)迅速、全面細(xì)致、客觀真實(shí)、合法調(diào)查。（二）核對(duì)出險(xiǎn)車輛駕駛員的駕駛證，主要內(nèi)容包括：姓名、年齡、性別、