【正文】 證：指導(dǎo)填寫出險(xiǎn)通知書，查找目擊者，了解事故原因。第二篇：查勘定損試題初級(jí)理賠員考試試題（查勘定損）一、單選題（共50題，每題1分）冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（A）A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（B）A、5%；B、10%；C、15%；D、20%投保機(jī)動(dòng)車輛附加盜搶險(xiǎn)的車輛，在停放中被竊，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿（B）天未查明下落的,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。 ，相當(dāng)于（C）級(jí)以上的大風(fēng)。A 8級(jí) B 10級(jí) C 11級(jí) D 12級(jí)機(jī)動(dòng)車折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。A、70% B、80% C、90% D、60%東風(fēng)日產(chǎn)汽車產(chǎn)品中，汽車發(fā)生正面碰撞氣袋爆炸后，（C）不用更換前安全帶。A、15％ B、10％ C、8％ D、5％1《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》規(guī)定：車輛發(fā)生交通事故后，被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為（B）。1重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過（A）米。A、11000元，1000元 B、110000元，10000元 C、1000元，100元 D、10000元，1000元1被保險(xiǎn)人在某保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》、《不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期間內(nèi)被保險(xiǎn)人使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生自燃，造成車輛嚴(yán)重受損，該案例應(yīng)認(rèn)定為(A)。A、一次 B、二次 C三次 D四次1下列不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任免除的是（C）。B、受害人故意造成的交通事故的損失。D、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失1保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A財(cái)產(chǎn)直接損失B財(cái)產(chǎn)間接損失C財(cái)產(chǎn)衍生損失D財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失水淹高度在駕駛員座椅墊面上，儀表工作臺(tái)以下，水淹高度應(yīng)定義為（B） 2被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為：（C）A、10% B、15% C、20% D、30%2特種車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無法找到第三方時(shí)，免賠率為（B）A、15% B、20% C、10% D、30%2被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》，同時(shí)為本車出廠后加裝的護(hù)杠投保了《新增設(shè)備損失保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)人開車不慎發(fā)生追尾事故，造成本車加裝的護(hù)杠損壞，該案例應(yīng)認(rèn)定為(C)。（B） 2根據(jù) GB/—2001 規(guī)定，我國(guó)汽車按用途分兩大類(D)A 貨車和轎車 B 柴油車和汽車 C 客車和貨車 D 乘用車和商用車2按盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定人使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（A）。 計(jì)算投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最高折舊金額不超過新車購(gòu)置價(jià)的（D）。A．投保人；保險(xiǎn)人 B．被保險(xiǎn)人；投保人 C．保險(xiǎn)人；投保人 D．保險(xiǎn)人；被保險(xiǎn)人3保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，除合同另有約定外，對(duì)于情形復(fù)雜的應(yīng)在 日內(nèi)作出核定；在做出核定后，對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的情形，應(yīng)在做出核定之日起 日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書，并說明理由。A．不承擔(dān)賠償責(zé)任，但退還保險(xiǎn)費(fèi) B．不承擔(dān)賠償責(zé)任，不退還保險(xiǎn)費(fèi) C．承擔(dān)全部賠償責(zé)任 D．承擔(dān)部分賠償責(zé)任3保險(xiǎn)人核定保險(xiǎn)責(zé)任后，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后(A)內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。A、30度B、40度C、45度D、60度VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為（C）； A、中國(guó) B、日本 C、美國(guó) D、德國(guó)4投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的車輛，發(fā)生（B）破碎，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。A、油壓機(jī)B、壓縮機(jī)C、空壓機(jī)D 散熱器4主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（A）的原則處理。在保險(xiǎn)期內(nèi)一次李某單方肇事中造成保險(xiǎn)車輛全部損失。若不計(jì)殘值，則保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是（B）。A、車輛損失險(xiǎn) B、全車盜搶險(xiǎn) C、他人惡意行為險(xiǎn) D、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任4在第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中，負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、主要責(zé)任及全部責(zé)任的免賠率分別是（C）A、3%、5%、8%、10% B、5%、8%、10%、15% C、5%、10%、15%、20% D、3%、10%、15%、20%4在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損方式分為修復(fù)定損、協(xié)議定損、推定全損等，其中（A）是一般定損方式A、修復(fù)定損B、協(xié)議定損C、推定全損D、以上均不正確50、車身劃痕險(xiǎn)每次賠付實(shí)施（B）免賠率 A、10% B、15% C、20% D、5%二、多選題（共20題，每題2分）所有事故都會(huì)有出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在，根據(jù)實(shí)際情況，一般分為（ABC）。A、地震 B、戰(zhàn)爭(zhēng) C、暴雨 D、火災(zāi) E、競(jìng)賽《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條 有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償（ABD）： A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的； B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的； C、機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的； D、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。B．本次事故的碰撞部位，一般有新的金屬刮痕。D．本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。A．自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任 B．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物自身的損失保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任 C．部分損失，在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償 D．每次賠償實(shí)行15％的免賠率根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失條款》，因下列原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的直接損毀，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償（ABCD） 、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用 俗稱“龍門架”的是（AC）A、水箱框架 B縱梁 C、前橫梁（上）D、元寶梁 E前橫梁（下）以下（ABD）屬于特種車保險(xiǎn)的除外責(zé)任？ A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失； B、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失；C、載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害（在駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T隨船的情況下）； D、舉升、吊升物品過程中發(fā)生意外事故，造成被吊物品的損失。（A）油底殼輕度的變形一般無需修理（B）座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成（C）發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成（D）車項(xiàng)部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身1汽車四輪定位不準(zhǔn)的危害有哪些（ABCD）A、行駛時(shí)方向盤不能自動(dòng)回正 B、方向盤明顯發(fā)飄、有時(shí)還造成轉(zhuǎn)向沉重C、前輪跑偏 D、輪胎嚴(yán)重偏磨1以下屬于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的是（BD）。A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、機(jī)動(dòng)車登記證書 C、機(jī)動(dòng)車來歷憑證 D、車輛購(gòu)置稅完稅證明（車輛購(gòu)置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明1查勘工作的主要內(nèi)容有（ABCDE）A、收集事故相關(guān)的報(bào)案人信息、駕駛員信息，查驗(yàn)出險(xiǎn)車輛信息，核實(shí)出險(xiǎn)經(jīng)過B、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)、標(biāo)的損失情況進(jìn)行拍照 C、協(xié)助事故當(dāng)中傷員送往就近醫(yī)療治療D、重大案件、出險(xiǎn)原因復(fù)雜案件繪制現(xiàn)場(chǎng)查勘草圖 E、重大案件、復(fù)雜或可疑案件應(yīng)做好當(dāng)事人詢問筆錄1以下屬于保險(xiǎn)人的義務(wù)的有：（ABCD）A、訂立合同時(shí)，向投保人說明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容； B、保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)受理被保險(xiǎn)人的事故報(bào)案，并盡快進(jìn)行查勘； C、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的索賠請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；D、保險(xiǎn)人對(duì)在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)情況及個(gè)人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)；1交強(qiáng)險(xiǎn)“互碰自賠”是建立在交通事故快速處理基礎(chǔ)上的一種交強(qiáng)險(xiǎn)陜速理賠機(jī)制，同時(shí)滿足(ACD)等條件，適用“互碰自賠”方式處理。在保險(xiǎn)期內(nèi)，由于輪胎爆裂使車傾倒，撞在電話亭上，造成電話亭、車上貨物、汽車的損失和司機(jī)的受傷。A．輪胎的損失 B．汽車的損失 C．車上貨物的損失 D．電話亭的損失 E．司機(jī)的受傷三、判斷題（共10題，每題1分）汽車的車轎按懸掛的結(jié)構(gòu)形式可分為斷開式，非斷開式和混合式三種。（）立案任務(wù)在標(biāo)的車查勘完成后生成，定損任務(wù)的處理不受是否立案的影響（√）傾覆是指保險(xiǎn)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本身傾斜翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。（√）機(jī)動(dòng)車停駛損失險(xiǎn)條款規(guī)定，每次賠償增加15%的免賠率。（√）在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損員不能進(jìn)入第三方定損工具中定損可能原因是在定損方式的選擇上選擇了“協(xié)議定損”或“推定全損”方式。（√）第三篇：查勘定損崗(初級(jí))試題(精)量化崗位定級(jí)考試筆試題查勘定損崗（初級(jí)）姓 名 準(zhǔn)考證號(hào)陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司2010年11月答題說明一、試題結(jié)構(gòu)本次筆試的答題時(shí)間總計(jì)120分鐘，總分100分。第二部分是不定項(xiàng)選擇題，共有10道題，所有題目均至少有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。第四部分是填空題，第五部分是案例題。二、答題要求務(wù)必對(duì)每個(gè)問題進(jìn)行回答，不能漏答題，否則將影響筆試結(jié)果。請(qǐng)用黑色或藍(lán)色簽字筆（圓珠筆、鋼筆）答題，使用鉛筆作答無效。如未關(guān)機(jī)或強(qiáng)行使用按違紀(jì)處理。嚴(yán)重違反考試紀(jì)律或參與舞弊者，取消綜合筆試資格，成績(jī)記為零分。中途提前完成者，請(qǐng)伸手示意保持原位，待工作人員確認(rèn)后，安靜離場(chǎng)；考試規(guī)定時(shí)間一到，應(yīng)立即停止答卷，待工作人員收卷后方可離開考場(chǎng)。最后，請(qǐng)合理控制答題時(shí)間和進(jìn)度，預(yù)留填寫答題頁(yè)的時(shí)間。一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）、懸架、車橋和（） （） ，關(guān)于定損事項(xiàng)的描述不正確的是（）。如果外表無油跡，碰撞造成彎曲變形，應(yīng)更換，必須以更換的方式修復(fù) ，必須更換，同時(shí)更換軸承。（） ，投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定區(qū)域以外的，增加免賠率（） % % % ，但都是由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和（）三大部分組成 ：“195/60R1485H”，其中“H”是表示（） ,行駛緩慢,為趕時(shí)間便違章進(jìn)入該車右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車輛車道,與前方逆行而來的非機(jī)動(dòng)車輛B相撞,造成交通事故,致使A前部受損、非機(jī)動(dòng)車輛B駕駛員死亡的事故,對(duì)于本次事故,您認(rèn)為最有可能的事故責(zé)任是A車、B車駕駛員分別承擔(dān)（）、無責(zé) 、次責(zé) 、同等 、主責(zé)（） （） （）年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的識(shí)別代號(hào)各不相同。，不正確的是（）。、散熱葉輪變形時(shí)，不一定更換發(fā)電機(jī)總成。（）。（），破損處向外翻起。（），應(yīng)盡快從車上卸下電子元件，并用無水酒精多次長(zhǎng)時(shí)間清洗涼干，避免因進(jìn)水引起電器短路。（）