【正文】 處理張某將新購置的汽車投保了機動車輛保險基本險，并附加車上責任保險。對此，保險人應該賠償的損失包括（BE）。（）駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛，保險人應按交警的事故認定書中其所承擔的責任賠償。（）對于交強險墊付的搶救費用，保險人有權向致害人追償。（）立案注銷/拒賠對應于立案，因此保險車輛對應多個保單、多個立案的情況下，可以對單個立案進行注銷、拒賠。（√）發(fā)動機不工作，切斷電磁離合器的電源后，用力轉動壓縮機電磁離合器的壓力板，如果壓縮機軸難轉動，說明壓縮機咬死，需更換壓縮機．（√）汽車碰撞沖擊力主要取決于汽車重量、速度、碰撞范圍及碰撞源。％％％％2． 以下（B）不屬《營業(yè)用汽車損失保險》的保險責任。％％％，60％、70％、80％均可以4．下列不屬于我國《道交法》規(guī)定的“道路”的是(C)。A．流量B．流量和循環(huán)路線C．循環(huán)路線6．自動變速器按傳動比的變化規(guī)律可分為(C)兩種。A．改變性B．可選擇性C．隨機性D．不可選擇性8．目前我國的許多保險條款均(B)列明保險欺詐是除外責任。，在保險期間內發(fā)生多次保險事故（自然災害引起的事故除外），免賠率從第（B）次開始每次增加5%。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時被保險機動車新車購置價的（A）。15.（C）是保險理賠過程中必須遵循的原則。，對損失金額大，雙方協(xié)商難以定損的，或受損標的技術要求高，難以確定損失的，由查勘定損員報（A）批準，聘請專家或委托公估機構定損。（C）不是現場查勘那所要的工作。后的價格，根據國家有關規(guī)定，最高折舊金額不超過新車購置價的（C）。，駕駛車輛、暫扣期間3．機動車輛保險合同中，保險金額由投保人和保險人從以下那幾種方式中選擇確定（ABCD）。4．《家庭自用汽車損失保險》條款中規(guī)定保險人在依據本保險合同約定計算賠款的基礎上，按照免賠率免賠, 下列說法錯誤的是（BCD）%，負同等事故責任的免賠率為8%，負主要事故責任的免賠率為10%，負全部事故責任或單方肇事事故的免賠率為15%%，負同等事故責任的免賠率為10%，負主要事故責任的免賠率為15%，負全部事故責任或單方肇事事故的免賠率為15%%，負同等事故責任的免賠率為8%，負主要事故責任的免賠率為10%，負全部事故責任或單方肇事事故的免賠率為20%%，負同等事故責任的免賠率為10%，負主要事故責任的免賠率為15%，負全部事故責任或單方肇事事故的免賠率為20%，應當向保險人提供那些單證（ABCD）、原因、損失程度等有關的證明和資料。、7．保險中的“逃逸”是指(ABCD)、偽造現場、毀滅證據。、朽蝕、腐蝕、故障，車輪單獨損壞、高溫烘烤造成的損失、爆炸、自燃造成的損失10．根據《火災、爆炸、自燃損失險》，投保了哪個車輛損失險的機動車，可以投保本附加險（AC）判斷題：轎車中車門玻璃的單獨損壞屬于玻璃單獨破碎險保險責任范圍。（√）主掛車同時投保了交強險和商業(yè)險，在發(fā)生撞道路上的行人的保險事故后，應先行在主掛車二份交強險保單限額項下賠付后，再在主車第三者責任限額項下賠付。（√）保險車輛查勘時，我司查勘人員必須告知客戶索賠須知的內容，并指導客戶填寫索賠申請書。（）我司車輛險查勘的時間要求是接報案后24小時內。（）轎車避讓行人緊接制動，僅造成副駕位人員頭部碰撞前風擋玻璃，則前風檔玻璃不屬于碰撞保險責任。（√）案例分析題：？答：一，賠償原則不同，根據《道路交通安全法》的規(guī)定，對機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡，財產損失的，由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。二，保障范圍不同，除了《條例》規(guī)定的個別事項外，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險。三，具有強制性，根據《條例》規(guī)定，機動車的所有人或管理人都應當投保交強險，同時，保險公司不能拒絕承保，不得拖延承保和不得隨意解除合同。五，交搶險實行分項責任限額。答：1）在接報案，查勘，理算，核賠等環(huán)節(jié)發(fā)現應當拒賠的情節(jié)后，簽署處理意見送交中心主任審核。3）法律部相關意見反饋后，中心主任根據授權情況決定是否報請主管總經理審批。5）經審批或審批確定應拒賠的案件，由中心制作或通知縣級支公司制作《拒賠通知書》，并由縣級支公司向被保險人發(fā)出《拒賠通知書》。答：1）處理現場：保護現場，幫助施救，協(xié)助報案，消除隱患2）現場查勘：了解事故經過，查找有關痕跡，物證，分析事故成因，進行現場拍照，測量3）確認標的：核對出險車輛的車牌號，車架號，發(fā)動機號，確認是否保險標的4）確定損失：對本次事故造成的車輛受損部位和主要項目進行拍照記錄5）調查取證：指導填寫出險通知書，查找目擊者，了解事故原因。第三篇：查勘定損崗高級試題查勘定損崗(高級)試題高級一、單項選擇題（共20題）被保險人張某在2010年2月3日對2009年1月1日一起有責事故進行了賠付，當前有效交強險2010年2月10日到期，其在2010年2月1日續(xù)保了下一交強險，根據《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》，其剛續(xù)保的交強險浮動比率為（D）A、10% B、0% C、30% D、10%投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，但（A）。此規(guī)則對于長期人壽保險合同項下的被保險人利益保護意義重大?；鞓I(yè)，分業(yè)，合作下列關于財產保險合同保險標的說法錯誤的是（C），保險標的受讓人承繼被保險人的權利和義務。，保險人自收到通知之日起六十日內，可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。合同效力中止的，自中止之日起（C）雙方未達成協(xié)議的，保險人有權解除合同。A、未保財產與保險機動車的價值B、被保險機動車價值與未保財產的價值C、被保險機動車與被施救財產的價值D、未保財產與機動車的保險價值比例主、掛車連接使用過程中，發(fā)生交通事故，根據主車、掛車的第三者責任限額的比例承擔賠償責任，賠償金額總和以（B）的第三者險責任限額為限。A B C D 1硅油風扇離合器當氣流溫度超過（D）時，從動板上的進油口打開，閥片關閉進油口，硅油不能再進入工作室。A二B三C四D五1汽車后橋殼裂紋的檢查方法一般用（D）。A降低 B升高 C不變 D忽高忽低1桑塔納2000型轎車采用的是(C)伺服制動裝置。A10％～15％B10％～20％C10％～25％D15％～25％二、多選題（10題）《中華人民共和國保險法》第六十五條責任險中賦予了第三者附條件的保險賠償金直接給付請求權，該條款的適用條件為：（ABCD）A．被保險人對第三者的賠償責任依法已經確定；B．被保險人自身未依據已確定的法律責任向第三者進行賠償或未足額賠償；C．被保險人客觀上能夠請求卻不請求保險人向第三者支付保險賠償金； D．第三者對保險人的直接請求權范圍，限于其未從被保險人處獲得的賠償數額，最高不超過被保險人應當承擔的賠償責任數額，且應在保險合同約定的責任限額內。A、保險人B、投保人C．被保險人D．受益人王五駕駛其所有的A小貨車承運了一批鋼管，前往工地的途中措失不當，與前方B汽車發(fā)生追尾相撞后，A車上的鋼管往前滑行碰撞A車的駕駛室后部和B車的車頂致使A車前部、后部受損，B車后部受損，此次事故中，屬于保險公司賠償范圍的是（ACD）A、A車前部B、A車駕駛室后部C、B車后部D、B車車頂事故引起發(fā)動機“飛車”造成哪些發(fā)動機內部損傷（A、C）A、拉缸 B、爆震 C、燒瓦 D、凸輪軸斷裂查勘員在查勘時，拍攝上組照片，查勘時少（ABCD）。B、進氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復為主。D、雨刮系統(tǒng)(雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯動桿、雨刮電動機、噴水管等)因撞擊損壞的，主要以更換更換為主。潤滑系的作用是(ABCD)A 潤滑B密封C散熱D清洗安全氣袋爆炸時，對于安全氣袋系統(tǒng)控制電腦表述正確的是（B、D）A、有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復使用1至2次B、有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復使用3至4次C、無外裝碰撞傳感器，則內置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復 D、無外裝碰撞傳感器，則內置碰撞傳感器控制電腦一定要更換彎曲變形特點：（A、C）A、損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)B、彎曲變形劇烈，曲率半徑很小，通常在很短的長度上彎曲90?度以上 C、通過拉拔矯正可使它恢復到事故前的形狀，而不會留下永久性的變形 D、矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開裂，或者出現永久變形帶，不經高溫加熱處理不能恢復到事故前的形狀主減速器的調整方法有（CD）A先調整嚙合間隙B最后調整軸承預緊度C保證嚙合印痕的前提下調整嚙合間隙 D調整的過程中不得變更軸承預緊度三、判斷題（共10題）大數法則和概率論，是現代保險事業(yè)經營和發(fā)展的科學基礎。（）再保險分出人可以再保險接受人未履行再保險責任為由，拒絕履行或者遲延履行其原保險責任。（）整體式車身剛性較大，有助于向整個車身傳遞和分散沖擊能量，使遠離沖擊點的一些部位也會有變形。（√）絕大多數汽車的主銷后傾角和車輪外傾角是不可調整的，通過與車身的固定裝配來實現的，車身懸架座的變形不會直接影響到汽車的主銷后傾角和車輪外傾角。（√）在檢修燃油系統(tǒng)拆卸有油管時，應先卸壓，防止較高壓力的燃油噴灑出來引起火災。（X）四、案例分析題（共2題）案例一、99年11月8日，甲保險公司的被保險人李某駕駛風度轎車行駛至一加油站東側掉頭時，與張某駕駛某培訓中心的奔馳(乙保險公司承保)的小轎車相撞，造成雙方車輛受損。培訓中心將奔馳車送到奔馳特約維修中心修理，修理費花了9萬元。在乙保險公司向李某行使追償權時，李某認為培訓中心的奔馳車已經我方甲承保公司估損，培訓中心應按甲保險公司估損單的規(guī)定范圍內修車或由甲保險公司指定修理廠修車，故對超出估損單規(guī)定的部分不同意承擔。當地的某區(qū)法院于2002年8月判決：由李某賠償乙保險公司經濟損失9萬元；李某不服判決，以乙保險公司接受追償權違反保險規(guī)程、修車費超出估損標準為由，上訴到中級法院，只同意按照甲保險公司的定損金額賠償。作為被上訴方，乙保險公司認為李某不同意培訓中心自行修理受損車輛沒有事實依據，而