【文章內容簡介】 應暫時中斷循環(huán)停止水流，在試驗中，如發(fā)現(xiàn)瀝青細絲浮于水面或沉入槽底時，則應在水中加酒精或食鹽，調整水的密度與試樣相近后，重新試驗。③試件拉斷時，讀取指針所指標尺上的讀數，以cm表示。在正常情況下，試件延伸時應成錐尖狀，拉斷時實際接近于零。如不能得到這種結果，則應在報告中注明。瀝青軟化點試驗適用范圍及步驟 適用于測定道路石油瀝青、煤瀝青、液體石油瀝青和乳化瀝青蒸發(fā)后殘留物等材料的軟化點。步驟：①將裝有試樣環(huán)連同試樣底板臵于裝有(5177。)℃的保溫槽冷水中至少15min，同時將金屬支架鋼、鋼球、鋼球定位環(huán)等亦臵于相同水槽中。②燒杯內注入新煮沸并冷卻到5℃的蒸餾水，水面略低于立桿上的深度標記。③從保溫水中取出盛有試樣的試樣環(huán)放臵在支架中層板的圓孔中，套上定位環(huán)，然后將整個環(huán)架放入燒杯中，調整水面到深度標記，并保持水溫為(5177。)℃，注意環(huán)架上任何部分不得附有氣泡，將080℃的溫度計由土層板中心孔垂直捶入，使端部測溫頭底部與試樣環(huán)下面齊平。④將盛有水和環(huán)架的燒杯移至放有石棉網的加熱爐具上，然后將鋼球入在定位環(huán)中間的試樣中央立即加熱，使杯中水溫在3min內調節(jié)到維持每分鐘上升(5177。)℃。注意在加熱過程中如溫度上升速度超過此范圍時，測試驗重做。⑤試樣受熱軟化逐漸下墜，至與下層底板表面接觸時，立即讀取溫度，℃。4瀝青老化方法：瀝青薄膜加熱試驗的適用范圍及步驟：適用于測定道路石油瀝青薄膜加熱后的質量損失，并根據需要測定薄膜加熱后的殘留物的針入度、粘度、軟化點，脆點及延度等性能的變化，以評定瀝青的耐老化性能。步驟：①把烘箱調整水平，使轉盤在水平面上以(177。1)r/min的速度旋轉，轉盤與水平面傾斜角不大于3176。，溫度計位臵距轉盤中心和邊緣距離相等。②在烘箱達到恒溫163℃后，將盛樣皿迅速放入烘箱內的轉盤上，并關閉烘箱門和開動轉盤架；使烘箱內溫度回升到162℃時開時計時，并保持溫度（163177。1）℃、5h。但從放臵盛樣皿開始至試驗結束的總時間。③加熱后取出盛樣皿，放入干燥器中冷卻至室溫后，隨機取其中兩個盛樣皿分別稱其質量(m2)準確到1mg，注意即使不進行質量損失測定的，亦應放入干燥器中冷卻，但不稱量，然后進行以下步驟。④將盛樣皿臵一石棉網上，并連同石棉網放回（163177。1）℃的烘箱中轉動15min，然后取出石棉網和盛樣皿，立即將瀝青殘留物樣口刮入一適當的容器內，臵于回熱爐上加熱并適當攪拌使之充分融化達到流動狀態(tài)。⑤將熱試件傾入針入度盛樣皿或延度、軟化點等試模內，并按規(guī)定方法進行針入度等各項薄膜加熱，試驗后殘留物的相應試驗，如在當日不能進行試驗時，試樣應在容器內冷卻放臵過夜，但全部試驗必須在加熱后72h內完成。4瀝青閃點試驗適用范圍及步驟適用于測定粘稠密石油瀝青、煤瀝表及閃點在79℃以上的液體石油瀝青材料的閃點，以確定施工安全性時使用。步驟：①開始加熱試樣，升溫速度迅速地達到（14—17）℃/min。待試樣溫度達到預期閃點前56℃時，調節(jié)加熱器降低升溫速度，以便在預期閃點前28℃時能使升溫速度控制在（177。）℃/min。②試樣溫度達到預期閃點28℃時開始，每隔2℃將點火器的試焰沿試樣杯口中心以150mm半徑作弧水平掃過一次，從試驗杯口的一邊到另一邊所經過的時間約1s。此時應確認點火器的試焰為直徑（4177。）mm的火球。③當試樣液面上最初出現(xiàn)一瞬即滅的藍色火焰，立即從溫度計上讀計溫度，作為試樣的閃點，注意勿將試焰四周的藍白色火焰誤認為是閃點火焰。4瀝青混合料車轍試驗方法①測定試驗輪壓強應符合（177。）MPa，將試件裝于原試模中。②將試件連同試模一起，臵于達到試驗溫度（60177。1）℃的恒溫室中，保溫不小于5h，也不得多于24h，在試件的試驗輪不行走的部位上，粘帖一個熱電偶溫度計，控制試件溫度穩(wěn)定在（60177。）℃。③將試件連同試模臵于車轍試驗機的試件臺上，試驗輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件石展壓方向一致。開動車轍變形自動記錄儀，然后啟動試驗機，使麻驗輪往返行車，時間約1h，或最大變形達到25mm為止。試驗時，記錄儀自動記錄變形曲線及試件溫度。4瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是壓實后剩余空隙率不同。4車轍試驗檢驗瀝青混合料熱穩(wěn)定性能。4瀝青與礦料粘附性試驗適用于評定集料的抗水剝離能力。無機結合穩(wěn)定材料無機結合料穩(wěn)定土的無側限抗壓強度試件，在整個養(yǎng)生期間試驗規(guī)定溫為，在北方地區(qū)應保持(20177。2)℃，在南方地區(qū)應保持(25177。2)℃水分變化不超過1g。影響壓實的因素有：①含水量對整個壓實過程的影響②擊實功對最佳含水量和最大干密度的影響③不同壓實機械對壓實的影響④土粒級配的影響。在擊實功一定的條件下，隨著土工粗粒含量的增多，土的最佳含水量變化小，和最大干密度的變化大。擊實試驗結果處理時采用含水量是Pdmax對應的或曲線峰值點對應的橫坐標含水量。若在粘性土參加砂土，則其最大干密度變大，最佳含水量變小。5無機結合料穩(wěn)定材料的力學特性包括應力——應變關系，疲勞特性、收縮特性?？估瓘姸鹊脑囼灧椒ㄓ兄苯涌估囼?、間接抗拉試驗和彎拉試驗。描述材料干縮特性的指標主要有干縮應變、干縮系數、干縮量、失水量、失水率和平均干縮系數。公路路面常用的基層、底基層混合材料可分為三大類，一類是柔性基層材料，它包括級配型集料，嵌鎖型碎石以及瀝青碎石混事料和瀝青貫入試等，第二是半剛性基層材料，它包括水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（如石灰分煤灰及石灰爐渣土等）第三是剛性基層材料，指水泥混凝土，強度高的貧混凝土和碾壓混凝土。無機結合穩(wěn)定土混合料屬于半剛性路面基層材料，該類材料是有如下基本特點：①具有一定的抗拉強度②溫度對材料強度的形成有很大影響③材料強度和剛度都隨齡期增長。④無機結合穩(wěn)定細粒土使用的局限性?？够貜椖Ａ吭囼灧椒ㄟm用范圍及步驟 適用于在室內對無機結合穩(wěn)定細粒土和中粒土試件進行抗壓回彈模量試驗。試驗步驟：①承載板上的計算單位壓力的選定值，；。②將試件浸水24h后從水中取出并用布擦干后放在杠桿或壓力儀睛，用小圓板將試件中心部分磨平()后安臵承載板，調平杠桿使加法碼端略向下頃安臵千分表。③預壓：先用擬施加的最荷載的一半進行兩次加荷卸荷預壓試驗，使承載板與試件頂面緊密接觸。第2次卸載后等待1min，然后將千分表的短指針約調到中間位臵，長指針調到0，記錄千分表的原始讀數。④回彈形變測量：將預定的單位壓力分成56個等分，作為每次施加的壓力值。實際施加的荷載應較預定級數增加一級。施加第一級荷載如為預定最大荷載的1/6，待荷載作用達1min時記錄千分表的讀數，同時卸去荷載（為預定最大荷載的2/6）同前，待荷載作用1min并記錄千分表的讀數，并施施加第3級荷載。如此逐級進行，直至記錄下最后一級荷載下的回彈形變。1水泥穩(wěn)定土配合比設計要點：①7d浸水抗壓強度應符合規(guī)定②確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力學性質時，還應確定摻加料的比例；③通過試驗選取量宜于穩(wěn)定的材料，確定必需的水泥和石灰劑量以及混合料的最佳含水量。1水泥穩(wěn)定材料的無側限抗壓強度試驗過程：①將已浸水1晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸凈試件表面的可見自由水，并稱取試件質量；②用游標卡尺量取樣件的高度h，；③將試件放到路面材料強度試驗儀的開降臺上，進行抗壓試驗，試驗過程中，應 使試件的形變等速增加，并保持速率約為1mm/min，記錄試件的破壞時最大壓力P（N）。土工合成材料的性能指標應包括下列內容，并應按工程設計需要確定試驗項目：物理性能：單位面積質量、厚度、材料比重、孔徑等。力學性能，條帶拉伸、握持拉伸、撕裂、頂破、CBR頂破、刺破、直剪磨擦、拉拔磨擦、蠕變等。水力學性能：垂直滲透系數、平面滲透系數、淤堵、防水性等。耐久性能：抗紫外線能力化學穩(wěn)定性和生物穩(wěn)定性等。工程質量檢評標準檢驗方法的精確性是通過其重復性和再現(xiàn)性來測量。工程質量評定等級分為合格、不合格、應按分項工程、分部工程、單位工程逐級評定。公路工程質量檢驗中如何區(qū)分單位工程、分部工程、分項工程？①單位工程：在建設項目下，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程。②在單位工程中，應按結構部位，路段長度以及施工特點或施工任務劃分為若干個分項工程。③分項工程：在分部工程中，應按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。分項工程質量檢驗內容包括基本要求，實測項目、外觀檢測和質量保證資料。檢查項目合格率的計算：檢查項目合率=[檢查合格點(組)數/該檢查項目的全部檢查點(組)數]100%單位工程分為路工程、路面工程、橋梁工程（大、中橋）、互通立交工程、隧道工程和交通 安全設施等六類。在單位工程中，按結構部位，路段長度及施 工特點或施工任務劃分若干個分部工程。在分部工程中按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分若干個分項工程。質量保證資料包括六個方面：①所用原材料、半成品和成品材料質量檢驗結果。②材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數據。③地基處理和隱蔽工程施工記錄。④各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表。⑤施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析。⑥施工中如發(fā)生質量事故，經處理補救后，達到設計要求的認可證明文件等。路基、路面現(xiàn)場試驗檢測現(xiàn)場壓實質量用壓實度表示，對于路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的干密度與室內標準擊實試驗所得的最大干密度的比值。對瀝青路面，壓實度是指現(xiàn)場實際達到密度與室內標準密度的比值。最大干密度是指標準擊實曲線（駝峰曲線）上最大的干密度值，該值對應的含水量即為最佳含水量。路基土的最大干密度與最佳含水量確定的方法？ ①輕型、重型擊實法。小試筒適用于粒徑不大于25mm的土，大試筒適用于粒徑不大于38mm的土。②振動臺法：a、本試驗規(guī)定采用振動臺法測定無粘性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。b、%的無粘性自由排水粗粒土和巨粒土。c、對于最大顆粒大于60mm的巨粒土，因受試筒允許最大粒徑的限制，宜接相相似級配法的規(guī)定處理。③表面振動壓實儀法。同上。瀝青混合料標準密度確定方法。a、水中重法：本方法僅適用于密度為Ⅰ型瀝青混凝土試件，不適用于采用了吸水性大的集料的瀝青混合料試件。b、表干法：本法適用于表面較粗但較密實的Ⅰ型或Ⅱ型瀝青混凝土試件，但不適用于吸水率大于2%的瀝青混合料試件。c、蠟封法：本法適用于吸水率大于2%的Ⅰ型或Ⅱ型瀝青混凝土試件以及瀝青碎石混合料試件，不能用水重法或表干法測密度時，應用蠟封法測定。d、體積法：本法適用于空隙率較大的瀝青碎石混合料及大空隙透水性開級配瀝青混合料試件?，F(xiàn)場密度主要檢測方法及各方法的適用范圍 a、灌砂法：適用于現(xiàn)場測定基層（或底基層）砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度，也適用于瀝青表面處治，瀝青貫入式面層的密度和壓實度檢測，但不適用于填石路堤等有大孔隙材料的壓實度檢測。b、環(huán)刀法：適用于細粒土及無機結合料穩(wěn)定細粒土的密度測試。但對無機結料穩(wěn)定細粒土，其齡期不宜超過2d，且宜用施工過程中的壓實度檢驗。c、核子法：適用于現(xiàn)場用核子密度儀以散射法或直接透射法商量定路基或路面材料的密度和含水量，并計算施工壓實度。適用于施工質量的現(xiàn)場快速評定，不宜用作仲裁試驗或評定驗收試驗。d、鉆芯法：適用于檢驗從壓實的瀝青路面上鉆取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評定瀝青面層的施工壓實度，同時適用于齡期較長的無機結合料穩(wěn)定類基層和底基層的密度檢測。灌沙法試驗方法及步驟：方法：①標定筒下部圓錐體內砂的質量。②標定量砂的單位質量步驟：①在試驗地點，選一切平坦表面，并將其清擋干凈，其面積不得小于基板面積。②將基板放在平坦表面上。當表面的粗糙度較大時，則將盛有量砂的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，將灌砂筒的開關打開，讓砂流入基板的中孔內，直到儲砂筒內的砂不再下流時關閉開關。取下灌砂筒，并稱量筒內砂的質量，準確到1g。當需要檢測厚度時，應先測量厚度后再進行這一步驟。③取走基板，并將留在試驗地點的量砂收回，重新將表面清掃干凈。④將基板放回清掃干凈的表面上，沿基板中孔鑿洞。在鑿洞過程中應注意勿使鑿出的材料丟失，并隨時將鑿出的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)，也可放在大試樣盒內。試洞的深度應等于測定層的厚度。但不得有下層材料混入，最后將洞內的全部鑿松材料取出。對土基或基層，為防止試樣盤內材料的水分蒸發(fā)，可分幾次稱取材料的質量。⑤從挖出的全部材料中取出有肛表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中，測定其含水量。⑥將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對準基板的中孔及試洞，打開灌砂筒的開關，讓砂流入試坑內。在此期間應注意勿碰動灌砂筒。直到儲砂筒內的砂不再下流時，關閉開關，小心取出灌砂筒，并稱量筒內剩余砂的質量。環(huán)刀法的方法和步驟①擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質量。②在試驗地點，將面積約為30cm30cm的地面清掃干凈。并將壓實層鏟去表面浮動及不平整的部分，達到一定深度，使環(huán)刀打下后，能達到要求的取土深度，但不得攏動下層。③將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環(huán)刀，環(huán)蓋放入定向筒內與地面垂直。④將導保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤去掉擊實錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。⑥輕輕取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土，用直尺檢測直至修平為止。⑦擦凈環(huán)刀處壁，用天平稱取環(huán)刀及試樣合計質量。⑧自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表性的試樣，測定其含水量。回彈彎沉測試方法：①貝克曼梁法②自動彎沉儀③落錘式彎沉儀法。貝克曼梁法測彎沉的適用范圍及方法和步驟 適用于測定各類路基、路面的回彈彎沉，用以評定基整體承載能力，可供路面結構設計使用。方法：①檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規(guī)定充氣壓力。②向汽車車槽中載載（外地人塊或集料），并用地中衡稱量后軸總質量。③測定輪胎接地面積，在平整光滑的硬質路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復寫紙，輕輕落下千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數方格的方法測算輪胎接地面積，④檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。⑤當在瀝青路面測定時，