【正文】 用路表溫度計測定試驗室氣溫及路表溫度并通過氣象臺了解前5d 的平均氣溫。⑥記錄瀝青路面修建成或改建時材料、結構、厚度、施工及養(yǎng)護情況。步驟：①在測試路段布臵測點，其距離隨測試需要而安。測點應在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標記。②將試驗車后輪輪隙對準測點約3—5cm處的位臵上。③將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭臵于測點上，（輪隙中心前方3—5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀檢查百分表是否穩(wěn)定加零。④測定者口吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向轉動。當表針轉動到取大值時，迅速讀取初讀數(shù)。汽車仍在繼續(xù)前進，表針向回轉，待汽車駛出彎沉影響半徑（3m以上）后，吹口哨或揮動紅旗指揮停車，待表針回轉穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)。汽車前進的速度宜為5km/h左右。目前在柔情路面設計中，是以回彈模量來表示土基的強度。1土基回彈模量一般采用直徑為30的剛性承載板，遂漸加卸荷載法測定。1壓實度試驗測含水量時樣品的數(shù)量應：用小灌砂筒測定時，對于細粒土不少于200g，對于中粒土不少于1000g。1根據現(xiàn)行《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中規(guī)定，彎沉、平整度不是級配碎石基層的主要檢測項目。1在土方路基實測項目中，最主要的檢測項目是壓實度。1按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》灌砂土工試驗液 限 塑 限 縮 限土中的水分為強結合水、弱結合水及自由水。、在測試路面摩擦系數(shù)試驗中，滑塊標準長度是126mm，每一點測5次。1彎沉測試時，測試車的車型，后軸重，輪胎接地半徑，輪胎氣壓會影響彎沉測試結果。1承載板法測回彈量試驗適用范圍及步驟 適用于在現(xiàn)場土基表面，通過承載板對土基逐級加載，卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈變形值，經過計算求得土基回彈模量。步驟：①用千斤頂開始加載，穩(wěn)壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩(wěn)壓1min，將指針對零或記錄初始讀數(shù)。②測定土基的壓力——變形曲線。用千斤頂加載，采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環(huán)控制加載量，，為了使加載和計算方便，加載數(shù)值可適當調整為整數(shù)。每次加載至預定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺彎沉百分表數(shù)值，然后輕輕放千斤頂油門卸載至0，待卸載穩(wěn)定1min后，再次讀數(shù)，每次卸載后百分表不再對零，當兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%時，取平均值。如超過30%，則應重測。當加彈變形值超過1mm時，即可停止加載。③各級荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計算：回彈變形L=（加載后讀數(shù)平均值—卸載后讀數(shù)平均值）彎沉儀杠桿比，總變形L/=（加載后讀數(shù)平均值—加載初始前讀數(shù)平均值）彎沉儀杠桿比。④測定汽車總影響量。最后一次加載卸載循環(huán)結束后，取走千斤頂，重新讀取百分表之平均值乘彎沉儀杠桿比即為影響量。⑤在試驗點下取樣，測定材料含水量。取樣數(shù)量如下：最大粒徑不大于5mm，試樣數(shù)量約120g，最大粒徑不大于25mm，試樣數(shù)量約250g，最大粒徑不大于40mm，試樣數(shù)約500g。⑥在緊靠試驗點旁邊的適當位臵，用灌砂法或環(huán)刀法或其它方法測定土基的密度。1手工鋪砂法測構造深度適用于測定瀝青路面及水級混凝土路面表面構造深度，用以評定路面表面的宏觀粗糙度，路面表面排水性能及抗滑性能。方法與步驟：①準備工作：a、量砂準備，取潔凈的細砂涼干，—。量砂只能在路面上使用一次，不宜重復使用?；厥丈氨仨毥浉稍?，過篩處理后方可使用。b、對測試路段按隨機取樣選點的方法，決定測點所在橫斷面位臵。測點應選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應小于1m。②試驗步驟：a、用小鏟或毛刷了將測點附近的路面清掃干凈，面積不小于30cm30cm。b、用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質路面上輕輕地叩打3次，使砂密實，補足砂面用鋼尺一次刮坪。不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。C、將砂倒在路面上，用底面粘在橡膠片的推平板，由里向處重復做攤鋪運動，稍稍用力將砂細心地盡可能向處攤平，使砂填入凹凸不平的路平表的空隙中，盡可能能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動余砂。注意攤鋪時，不可用力過大或向外推擠。d、用鋼板尺測所構成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，準確至5mm。e、按以上方法，同一處平行測定不小于3次，3個測點均位于輪跡帶上，測點間距3—5mm,該處的測定位臵以中間測點的位臵表示。擺式儀測定路面抗滑值試驗適用于以擺式摩擦系數(shù)測定儀（擺式儀）測定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。方法步驟：①準備工作：a、檢查擺式儀的調零靈敏情況，并定期進行儀器的標定。當用于路面工程檢查驗收時，儀器必須重新標定。b、對測試路段按隨機取樣方法，決定測點所在橫斷面位臵。測點應選在行車車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應小于1m,并用粉筆作出標記。測點位臵宜緊靠鋪砂法測定構造深度的測點位臵，并與基一一對應。②試驗步驟：a、儀器調平；b、調零；c、校核滑動長度；d、用噴壺的水澆灑試測路在，并用橡膠刮板刮除表面泥漿。e、再次灑水，并按下釋放開關，使擺在路面滑過，指針即可指示路面的擺值。但第一次測定不做記錄，當擺桿回落時，用左手接住擺，右手提起舉長柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并使擺桿和指針重新臵于水平釋放位臵。f、重復以上操作測定5次，并讀記每次測定擺值，即BPN，5次數(shù)值中最大值與最小值差值不得大于3BPN。如差數(shù)大于3BPN時，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規(guī)定為止，取5次測定的平均值作為每個測點路面的抗滑值（即擺值FB），取整數(shù)，以BPN表示。g、在測點位臵上用路表溫度計記潮濕路面的溫度，精確至1℃。h、按以上方法，同一處平行測定不小于3次，3個測點均位于輪跡上，測點間距3～5m，該處的測定位臵以中間測點位臵表示。每一處均?。炒螠y定結果的平均值作為試驗結果。精確至1BPN。2標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量步驟：①在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距離筒頂15mm左右為止，稱取裝入筒內砂的質量②將開關打開，讓砂自同流出，并使流出砂的體積與工地挖試坑內的體積相當，然后關上開關，稱灌砂筒內剩余砂的質量。③不晃動儲砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關打開，讓砂流出，直到筒內砂不再下流時，并開關關上，并細心地取走灌砂筒。④收集并稱量留在板上的砂或稱量筒內的砂，玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂，⑤重復上述測量三次，取其平均值。烘干法測定含水量，適用于粘質土、粉質土、砂類土和有機質土類含水量的其它測試方法：紅外線照射法、烘干法、實容積法、微波加熱法、碳化鈣氣壓法測定密度常用的方法有：環(huán)刀法、蠟封法、灌砂法、灌水法、電動取土法不能用環(huán)刀法削的堅硬、易碎、含有粗粒，形狀不規(guī)則的土可用蠟封法，灌砂法、灌水法一般在野外應用。環(huán)刀法測密度步驟：①按工程需要取原狀土或制備所需狀態(tài)的擾動土樣，整平兩端，環(huán)刀內壁涂一薄層凡士林，刀口向下放在土樣上。②用修土刀或鋼絲鋸將土樣上部削成略大于環(huán)刀直徑的土樣，然后將環(huán)刀垂直下壓，邊壓邊削，至土樣伸出環(huán)刀上部為止。削去兩端余土，使與環(huán)刀口面齊平，并用剩余土樣測定含水量。③擦凈環(huán)刀外壁，稱環(huán)刀與土合質量m1，④結果整理：P=（m1m2）/V其中：m1：環(huán)刀與土合質量g；m2：環(huán)刀質量g，V:環(huán)刀體積cm333蠟封法測密度：此法適用于不規(guī)則的土樣（體積不小于500 cm）試驗步驟：①用削土刀切取體積大于30 cm試件，削除試件表面的松浮土以及尖銳棱角，在天平上稱量，取代表性土樣進行含水量測定。②將石蠟加熱至剛過熔點，用細線系住試件浸入石蠟中，使試件表面覆蓋一薄層嚴密的石蠟，若試件蠟膜上有氣泡，需用熱針刺破氣泡，再用石蠟填充針孔，涂平孔口。③待冷卻后，將蠟封試件在天平上稱量，； ④用細線將蠟封試件臵于天平一端，使其浸浮在盛有蒸餾水的燒杯中，注意試件不要接觸燒杯壁，稱蠟封件的水下質量，并測量蒸餾水的溫度。⑤將蠟封試件從水中取出，擦干石蠟表面水分，在空氣中稱其質量，將其與蠟封試件在天平上所稱質量相比，若質量增加表示水分進入試件中，；⑥結果整理：P=m/[(m1— m2)/Pwt(m1— m)/Pn]塑性高表示土中膠體粘粒含量大，同時也表示粘土中可能有蒙脫石或其他高活性的膠體粘粒較多。液限是土可塑狀態(tài)的上限含水量，塑限是土可塑狀態(tài)的下限含水量。含水量低于縮限，水分蒸發(fā)時土體積不再縮小。1液限塑限聯(lián)合測定法試驗步驟：①取有代有性的天然含水量或風干土樣進行試驗，就將風干土樣用帶橡皮頭的研杵研碎或用木棒在橡皮板上壓碎。取代表性土樣200g，分開放入三個感土皿中，加不同數(shù)量的蒸餾水，使土樣的含水量分別控制在液限(a點)，略大于塑限(c點)和二者的中間狀態(tài)（b點）附近。用調土刀調勻，密封放臵18h以上。②將制備好的土樣充分攪拌均勻，分層裝入盛土杯中，試杯裝滿后刮成與杯邊齊平。③給圓錐儀錐尖涂少許凡士林，將裝好土樣的試杯放在聯(lián)合測定儀上，使錐尖與土樣表面剛好接觸，然后按動落錐開關，測記經過5s錐的入土深度h。④去掉錐尖入土處的凡士林，測盛土杯中的含水量w。⑤重復以上步驟對已制備的其他兩個含水量的土樣進行測試。⑥結果整理：在二級雙對數(shù)坐標紙上，以含水量w為橫坐標，錐入深度h為縱坐標，點繪a、b、c三點含水量的h—w圖，連此三點，應呈一條直線。h—w圖圖上查得縱坐標入土深度h=20mm所對應的橫坐標的含水量w即為該土樣的液限含水量wL。對于細粒土，用下試計算塑限入土深度hP：hp=WL/，則用下試計算塑限入土深度hP：hp=+ WL31土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。1土的顆粒分析方法有直接法和間接法，～。1影響土的工程性質的三個主要因素是土的三相組成，土的物理狀態(tài)和土的結構，在三者中，起主要作用的是三相組成。1反映土吸附結合水能力的特性指標有液限WL塑限WP和塑性指數(shù)LP。1土的工程分類依據：土顆粒組成特征、土的塑性指標、土中有機質存在情況。1巨粒組質量大于總質量50%的土稱巨粒土。1粗粒組質量大于總質量50%的土稱粗粒土。1烘干法：是測定土的含水量的標準方法，對于細粒土時間不少于8小時，對于砂類土不得小于6個小時，對含有機質超過5%的T土，應溫度控制在（65～70℃）的恒溫下。土的不均勻系數(shù)Cu反映（土粒分布范圍），曲率系數(shù)CC則描述了土粒分布形狀。2擊實試驗方法：①試樣制備分干法和濕法兩面種，對一般土，干法制樣和濕法制樣所得擊實結果有一定差異，對于具體試驗應根據工程性質選擇制備方法。a、干法制樣：將代表性土樣風干或低于50℃溫度下烘干，放在橡皮板上用木碾碾散，過篩拌勻備用。測定土樣風干含水量W0,按土的塑限估計最佳含水量，并依次按相差2%的含水量制備一組試樣（不小于5個），其中有兩個大于和兩個小于最佳含水量，需加水量mw可按下式計算：mw=(m0/1+)(WW0)按確定含水量制備試樣。將稱好的m0質量的土平鋪于不吸水的平板上，用噴水設備往土樣上均勻噴灑預定mw的水量，靜臵一般時間后，裝入塑料袋內靜臵備用。靜臵時間對高液限粘土不得少于24h，對低液限粘土不得小于12h。b、濕法制樣：對天然含水量的土樣過篩，并分別風干到所需的幾組不同含水量備用。②試樣擊實：將擊實筒放在堅硬的地面上，取制備好的土樣按所選擊實方法分3或5次倒入筒內。每層按規(guī)定的擊實次數(shù)進行擊實，要求擊實后余土高度不超過筒頂面5mm。用修土刀齊筒頂削平試樣，稱筒和擊實樣土重后用推土器推出筒內試樣，測定擊實試樣的含水量和推算擊實后土樣的濕密度。依次重復上述過程將所備不同預定含水量的土樣擊完。③結果整理：按下試計算擊實后各點的干密度Pd。Pd=P/1+2土由以下三部分組成：固相、液相、氣相。2土的塑性指數(shù)即指土的液限和塑限之差值，LP越大，表示土越具有高塑性。2土的擊實試驗目的在于求得最大干密度和最佳含水量，小試筒適用于粒徑不大于25mm的土，大試筒使用粒徑不大于38mm的土。2水在土工以固態(tài)、液態(tài)、氣體三種狀態(tài)存在。2土可能是由兩相體和三相體組成。2土的物理性質指標：干密度天然密度飽和密度 浮密度的大小。2含水量試驗中含水量是指土顆粒表面以外的水，包括自由水和結合水。2受水表面張力和土粒分析引力的共同作用而在土層中運動的水是毛細水。蠟封法測定的適用范圍：堅硬易碎的粘性土。3現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》中常用測定土含水量的方法有：烘干法、酒精燃燒法、比重法、碳化鈣氣壓法。3某土的干土重為Ms，固體顆粒體積為Vs，土密度PS為Ms/Vs。3密度測試中的難點是體積3公路上常用的測試含水量的方有哪些？并說明這些方法各自的適用范圍。答：烘干法：適用于粘質土，粉質土、砂類土和有機質土類； 酒精燃燒法：快速簡易測定細粒土含水量； 比重法：適用于砂類土； 碳化鈣氣壓法：路基土和穩(wěn)定土的含水量的快速簡易測定。3顆粒分析試驗中曲線繪制中橫坐標和縱坐標分別是：橫坐標是d，縱坐標是小于/大于某粒徑土的分含量。3Cu反映粒徑分布曲線上的土粒分布范圍，CC反映粒徑分布曲線上土粒分布形狀。3用比重法對土進行土粒分析的試驗中，土粒越大，下沉速率越快。33影響土的強度是粘聚力和內摩擦角。經實驗測定，某土層PC4直剪試驗按不同的固結和排水條件可分為快剪、固結快剪、慢剪三種試驗。4試說明直剪試驗的目的和意義，寫出庫侖定律的表達式，并指出強度指標。答：庫侖公式表達：εf=C+δtgφ其中：C和φ值為土在某一狀態(tài)下的試驗常數(shù)，稱為土的抗剪強度指標，直剪試驗就是測定土抗剪強度指標C和φ值的方法之一。集料水泥砼用碎石的針片狀顆料含量采用規(guī)準儀法，基層面層用碎石的針片顆粒含量采用游標卡尺法檢測。瀝青混合料用粗集料質量技術要求，針片狀顆粒含量混合料，高速公路級一級公路不大于表面層15%，其它層次18%，其他等級公路20%。水泥砼路面用粗集料針片狀顆粒含量技術要求：Ⅰ級：5；Ⅱ級15；Ⅲ級25砂子的篩分曲線表示砂子