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正文內(nèi)容

高步貨運(yùn)公司永達(dá)貨運(yùn)物流企業(yè)信息化管理現(xiàn)狀分析(編輯修改稿)

2024-11-03 22:12 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (二)貨物運(yùn)輸企業(yè)各等級(jí)應(yīng)具備的條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值3億元以上(包括車輛設(shè)備、車站設(shè)施等,下同)。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于7000t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于5000t或?qū)S秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的50%,或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的60%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%;。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃一個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站和兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站和兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。貨運(yùn)站場(chǎng)級(jí)別應(yīng)符合JT/T402的規(guī)定。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一總營(yíng)業(yè)收入3億元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入2億元以上。(5)安全狀況。(6)服務(wù)質(zhì)量,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值6000萬(wàn)元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于1400t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于1000t或?qū)S秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的40%,或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的50%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%;。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一總營(yíng)業(yè)收入6000萬(wàn)元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入4000萬(wàn)元以上。(5)安全狀況。(6)服務(wù)質(zhì)量,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件。(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2021萬(wàn)元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬(wàn)元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于650t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于400t;或?qū)S秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的30%,或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的45%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;。第三篇:我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)的全面預(yù)算管理現(xiàn)狀分析及改進(jìn)對(duì)策我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)的全面預(yù)算管理現(xiàn)狀分析及改進(jìn)對(duì)策【摘要】近年來(lái)伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),貨物運(yùn)輸和快遞行業(yè)發(fā)展迅速,這給物流行業(yè)帶來(lái)了巨大商機(jī)和發(fā)展機(jī)遇。特別是我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè),以日新月異的發(fā)展趨勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)。企業(yè)的快速膨脹要得到持續(xù)發(fā)展,就離不開(kāi)全面預(yù)算和正確的戰(zhàn)略決策。本文將從我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)的發(fā)展概況、我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)全面預(yù)算管理現(xiàn)狀和存在問(wèn)題、以及相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策進(jìn)行探討。【關(guān)鍵詞】民營(yíng);物流企業(yè);全面預(yù)算管理;改進(jìn)對(duì)策引言:新中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)從改革開(kāi)放開(kāi)始起步,至今已經(jīng)歷了接近四十年的發(fā)展歷程,相對(duì)于國(guó)外的企業(yè),我國(guó)民營(yíng)企業(yè)起步時(shí)間明顯晚于國(guó)外。而物流企業(yè),特別是民營(yíng)物流企業(yè)則起步更晚。但是隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)的普及,電子商務(wù)、網(wǎng)購(gòu)變得不再陌生,這不僅給物流企業(yè)帶來(lái)大量業(yè)務(wù),同時(shí)
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