【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)上崗培訓(xùn)類實(shí)踐課程：船舶保安、熟悉與基本安全、精通艇筏和救助艇、高級(jí)消防、精通急救。遵照國際海事組織的STCW 2010國際公約規(guī)定，設(shè)置了與其崗位職能需求所匹配的課程體系：船舶局域網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用、船舶電站、船舶電力拖動(dòng)系統(tǒng)、船舶主機(jī)監(jiān)測與控制系統(tǒng)、船舶輔助控制裝置、船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)、船舶機(jī)艙監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)、船舶電子電氣專業(yè)英語、船舶電子電氣工藝、船舶導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)及檢測、GMDSS設(shè)備維護(hù)及檢測。教學(xué)組織形式和教學(xué)方式、方法的創(chuàng)新發(fā)展對(duì)學(xué)水平的提高起到了重要作用。針對(duì)船舶電子電氣工程專業(yè)的重要課程“船舶電站”建設(shè)了1套‘船舶電站及其自動(dòng)裝置’教學(xué)及仿真訓(xùn)練軟件系統(tǒng)。該教學(xué)及仿真訓(xùn)練軟件系統(tǒng)是包括教學(xué)課件、仿真模型、仿真界面及試題為一體的軟件訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能完善、使用方便，其特點(diǎn)是具有開放性和智能化，在此系統(tǒng)的中可以不斷增加新的教學(xué)和考試內(nèi)容，使用者可以不斷完善更新系統(tǒng)功能，對(duì)本科教學(xué)將有很大幫助。五、師資隊(duì)伍。在每年的學(xué)生企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)中，教師自主從各實(shí)踐基地中選擇，既作為學(xué)生實(shí)習(xí)的帶隊(duì)教師，也在整個(gè)過程中開展企業(yè)調(diào)研、救撈裝備實(shí)踐、當(dāng)年重點(diǎn)救撈案例學(xué)習(xí)交流等方面的能力提升鍛煉。經(jīng)過一年的實(shí)踐，大多數(shù)專業(yè)教師實(shí)現(xiàn)了至少一個(gè)實(shí)踐基地企業(yè)的輪訓(xùn)，特別是青年骨干教師在實(shí)踐教學(xué)能力水平方面得到了快速的提升。學(xué)校先后派出三名實(shí)驗(yàn)室教師到校實(shí)習(xí)船擔(dān)任船舶電子電氣員職務(wù)，提高實(shí)驗(yàn)教師的工程實(shí)踐動(dòng)手能力。輪機(jī)學(xué)院新引進(jìn)持船舶電子電氣員證書的教師1名，從而使得本學(xué)院從事船舶電子電氣工程專業(yè)的教學(xué)人員持電子電氣員、電機(jī)員、輪機(jī)員證書的教師數(shù)量超過了50%。救助與打撈工程專業(yè)聘請(qǐng)了救撈企業(yè)單位具有豐富工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家、骨干，在每一門專業(yè)特色課程中舉辦了專家講座授課。救助工程聘請(qǐng)了兩位救助局和一位救助飛行隊(duì)專家，打撈工程聘請(qǐng)了上海打撈局和煙臺(tái)打撈局的兩位資深專家，海洋工程聘請(qǐng)了中國海洋工程有限公司上海、煙臺(tái)分公司的兩位專家，救撈及海洋工程項(xiàng)目管理聘請(qǐng)了煙臺(tái)和廣州分公司的兩位項(xiàng)目管理專家進(jìn)行了授課。潛水技術(shù)基礎(chǔ)、國際標(biāo)準(zhǔn)合同、應(yīng)急管理、政策與法規(guī)等四門課程也分別聘請(qǐng)救撈企業(yè)單位專家給學(xué)生開設(shè)講座。另外，學(xué)校還從交通運(yùn)輸部救助打撈局聘請(qǐng)專家作綜合性講座，包括救撈力量、企業(yè)文化、制度體系等，每學(xué)年為學(xué)生講座、授課、指導(dǎo)工程實(shí)踐的兼職教師達(dá)到了二十余人次。根據(jù)學(xué)生反饋，企業(yè)富有工程經(jīng)驗(yàn)的兼職教師所授課內(nèi)容更密切實(shí)際、形象生動(dòng)、印象深刻，對(duì)專業(yè)課程的教學(xué)效果起到了良好的補(bǔ)充和帶動(dòng)作用。六、校企合作。（1）救助與打撈工程專業(yè)救撈卓越計(jì)劃的實(shí)施基礎(chǔ)是大連海事大學(xué)與交通運(yùn)輸部救助打撈局的專業(yè)共建協(xié)議。中國救撈是中國唯一一支國家海上專業(yè)救助打撈力量，她承擔(dān)著對(duì)中國水域發(fā)生的海上事故的應(yīng)急反應(yīng)、人命救助、船舶和財(cái)產(chǎn)救助、沉船沉物打撈、海上消防、清除溢油污染及其他對(duì)海上運(yùn)輸和海上資源開發(fā)提供安全保障等多項(xiàng)使命。中國救撈組建有3個(gè)救助局、3個(gè)打撈局和4個(gè)救助飛行隊(duì)，在沿海建立了一個(gè)比較完整的救撈網(wǎng)絡(luò)。形成了救助隊(duì)伍、打撈隊(duì)伍、飛行隊(duì)伍三位一體的隊(duì)伍建制。大連海事大學(xué)與救撈系統(tǒng)經(jīng)過協(xié)商，在北海、東海、南海三個(gè)救助局和煙臺(tái)、上海、廣州三個(gè)打撈局以及北海救助飛行隊(duì)、東海第一、第二救助飛行隊(duì)、南海救助飛行隊(duì)等掛牌救撈實(shí)踐教學(xué)基地。各救助局和救助飛行隊(duì)承擔(dān)救助裝備、救助技術(shù)、救助指揮、應(yīng)急管理和救助案例教學(xué)任務(wù)。三個(gè)打撈局作為中國最大的海洋工程服務(wù)公司，已經(jīng)建設(shè)了2個(gè)國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心，依托實(shí)踐基地，承擔(dān)打撈工程船舶、機(jī)電裝備、打撈工程設(shè)計(jì)計(jì)算、海洋工程、項(xiàng)目管理和打撈工程案例等教學(xué)任務(wù)。目前，救助與打撈工程校外實(shí)踐教育基地主要承擔(dān)救撈卓越計(jì)劃專業(yè)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期企業(yè)實(shí)踐和畢業(yè)實(shí)習(xí)等工程實(shí)踐教育培養(yǎng)工作。學(xué)校和實(shí)踐教學(xué)基地依托單位有關(guān)人員多次協(xié)商討論制定了詳細(xì)的工作方案，并在每次實(shí)習(xí)工作開始前，對(duì)各項(xiàng)實(shí)踐內(nèi)容和安全工作、后勤保障工作進(jìn)行部署，保證實(shí)習(xí)安全和實(shí)踐教學(xué)效果，在取得良好教學(xué)效果的同時(shí)，從未發(fā)生安全事故等，逐漸形成了一套完善的工作流程。由于基地實(shí)踐教學(xué)對(duì)象學(xué)生正是為所在單位或企業(yè)培養(yǎng)的后備人才，依托單位非常重視學(xué)生實(shí)踐實(shí)習(xí)工作，委派業(yè)務(wù)骨干和工程經(jīng)驗(yàn)豐富的退休返聘專家負(fù)責(zé)基本實(shí)踐教學(xué)講課、教練、安全教育、方向?qū)嵙?xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等。（2）船舶電子電氣工程專業(yè)合作企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司（簡稱中遠(yuǎn)集團(tuán)）是中央政府直管的特大型國有企業(yè)。中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有和控制各類現(xiàn)代化商船近800艘，5600多萬載重噸，年貨運(yùn)量超4億噸，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國家和地區(qū)的1600多個(gè)港口。中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有多個(gè)船隊(duì)：集裝箱船隊(duì)、干散貨船隊(duì)、油輪船隊(duì)、專業(yè)雜貨、多用途和特種運(yùn)輸船隊(duì)等，船隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居中國第一、世界第二。校企合作模式：學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間3年，在遠(yuǎn)洋船舶上培養(yǎng)1年。在遠(yuǎn)洋船舶上培養(yǎng)的時(shí)間段：第5學(xué)期、第8學(xué)期，共計(jì)一年（40周）。船舶培養(yǎng)分兩個(gè)階段。第一階段安排在學(xué)生學(xué)完全部基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課之后的學(xué)期，第一階段持續(xù)半年，主要讓學(xué)生熟悉海上的工作環(huán)境、工作職責(zé)、相關(guān)法規(guī)；對(duì)船舶電子設(shè)備、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備有感性認(rèn)識(shí)，掌握對(duì)于這些設(shè)備的管理與操作的技能。第二階段安排在學(xué)生學(xué)完全部專業(yè)課程之后的學(xué)期，第二階段持續(xù)半年，主要讓學(xué)生利用所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到船舶電子、電氣設(shè)備控制裝置的日常維護(hù)與修理當(dāng)中。（1）救助與打撈工程專業(yè)救撈卓越計(jì)劃已建成由輕型潛水裝備、潛水通訊系統(tǒng)、水下攝像系統(tǒng)等組成的潛水裝備實(shí)踐平臺(tái)，包括夜視儀、紅外成像探測、撇纜槍、六自由度救助模擬訓(xùn)練平臺(tái)等的救助技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，包括水下油壓工具系統(tǒng)、先進(jìn)的海水液壓水下作業(yè)工具系統(tǒng)、水下作業(yè)機(jī)器人等的水下作業(yè)技術(shù)實(shí)踐平臺(tái)，建成了救助與打撈工程計(jì)算中心，具備船舶穩(wěn)性分析、水動(dòng)力分析、系泊分析等計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算分析教學(xué)能力。輕型潛水裝備、潛水通訊系統(tǒng)、水下攝像系統(tǒng)、水下液壓工具、撇纜槍、夜視儀、紅外成像探測、水下作業(yè)機(jī)器人等是救助與打撈應(yīng)用研究的相關(guān)設(shè)備，輕型潛水裝備為救助人員的潛水訓(xùn)練提供訓(xùn)練裝備，培養(yǎng)學(xué)生潛水的相關(guān)技能；潛水通訊系統(tǒng)培養(yǎng)學(xué)生在救助過程中，實(shí)時(shí)與救撈人員的通訊，確保救撈人員安全；水下攝像系統(tǒng)培養(yǎng)學(xué)生通過如何操作攝像系統(tǒng)了解水下作用環(huán)境；水下液壓工具培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際在水中進(jìn)行切割、鉆孔等作業(yè)能力；撇纜槍用于在大風(fēng)大浪天氣下，救助船只與被救助船只的連接；夜視儀用于夜間的海面觀察及監(jiān)視；紅外成像探測將外部的各個(gè)角度的環(huán)境信息通過低照度攝像機(jī)拍攝下來，得到外部環(huán)境的圖像信息，再經(jīng)過熱成像儀對(duì)圖像進(jìn)行細(xì)節(jié)增強(qiáng)的處理，然后再傳送給后續(xù)的系統(tǒng)來處理顯示，從而得到準(zhǔn)確的外部工作環(huán)境的信息；水下作業(yè)機(jī)器人用于大潛深深海救撈作業(yè)載運(yùn)平臺(tái)，搭載各種設(shè)備進(jìn)行水下作業(yè)。本科生通過對(duì)以上設(shè)備的了解及操作，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力。（2）船舶電子電氣工程專業(yè)船舶電子電氣工程專業(yè)與國際知名、國內(nèi)排名第一的船舶電氣產(chǎn)品制造廠家（上海駟博自動(dòng)化有限公司）共同建立了“船舶自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)中心”，該實(shí)訓(xùn)中心包括了：主機(jī)遙控系統(tǒng)、車鐘記錄儀、機(jī)艙監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)、輪機(jī)員呼叫系統(tǒng)、值班報(bào)警系統(tǒng)、閥門遙控系統(tǒng)、液位監(jiān)測系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、可燃?xì)怏w檢測報(bào)警、貨艙煙霧報(bào)警、水密門報(bào)警系統(tǒng)、通用報(bào)警系統(tǒng)、船用組態(tài)軟件、通信導(dǎo)航基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等。“船舶自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)中心”的硬件全部選用市場上的高端產(chǎn)品，采用分布式控制系統(tǒng)的布局，外圍的傳感器、執(zhí)行器既有實(shí)物也可以模擬，方便設(shè)置不同的故障類型，訓(xùn)練學(xué)生排除故障的能力。結(jié)合我校十二五建設(shè)的“船舶高壓電力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室”、“船舶低壓電力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室”、“船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室”，我校已經(jīng)建設(shè)了涵蓋目前最新型船舶全部自動(dòng)化設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，可以在學(xué)校既能完成船舶自動(dòng)化設(shè)備的訓(xùn)練及評(píng)估，結(jié)合在遠(yuǎn)洋船舶上的一年時(shí)間的訓(xùn)練與實(shí)習(xí)，能夠培養(yǎng)出具有國際競爭力的現(xiàn)場應(yīng)用型人才。（1）救助與打撈工程專業(yè)救撈卓越計(jì)劃按照行業(yè)需求，與救撈系統(tǒng)企業(yè)聯(lián)合制定并實(shí)施企業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，明確了在企業(yè)完成方向?qū)嵙?xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)需要掌握的技能和達(dá)到的目標(biāo)，學(xué)生參照企業(yè)方案設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)以及工程項(xiàng)目實(shí)施和管理等，按企業(yè)員工管理。企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)的課程設(shè)置包括專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期企業(yè)實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。依托救撈系統(tǒng)掛牌的本科實(shí)踐教學(xué)基地，為學(xué)生提供了良好的企業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)境，一個(gè)年級(jí)的30名學(xué)生，按12名到煙臺(tái)的北海救助局、煙臺(tái)打撈局和蓬萊的北海救助飛行隊(duì)，12名到上海的東海救助局、上海打撈局和東海第一救助飛行隊(duì)，6名到廣州的南海救助局、廣州打撈局和南海救助飛行隊(duì)開展企業(yè)實(shí)踐，實(shí)習(xí)內(nèi)容包括參觀應(yīng)急救助指揮中心、學(xué)習(xí)救助應(yīng)急預(yù)案、救助船舶實(shí)習(xí)、潛水裝備實(shí)操、救撈案例討論交流、打撈工程船舶實(shí)習(xí)、打撈工程設(shè)計(jì)計(jì)算、救撈文化學(xué)習(xí)等。在畢業(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)習(xí)中采用“雙導(dǎo)師制”，畢業(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)習(xí)題目根據(jù)學(xué)生和實(shí)習(xí)崗位特點(diǎn)，由專業(yè)教師和企業(yè)導(dǎo)師共同討論確定。每一位專業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生不超過3人，各實(shí)踐企業(yè)單位為每名學(xué)生配備專門的企業(yè)指導(dǎo)教師。（2）船舶電子電氣工程專業(yè)在遠(yuǎn)洋船舶上培養(yǎng)，分別跟輪機(jī)員、駕駛員、電子員值班，相關(guān)知識(shí)點(diǎn)由持有國際海事組織認(rèn)可的適任證書的輪機(jī)員、駕駛員、電子員傳授。企業(yè)培養(yǎng)第1階段①船舶管理知識(shí)：包括人員職責(zé)、交接班制度、海上防污染、安全用電等。②金工操作：車床的使用、電氣焊的使用。③對(duì)于船舶電子設(shè)備的認(rèn)識(shí)：跟駕駛員值班1個(gè)月，掌握綜合駕駛臺(tái)電子設(shè)備的使用與操作。④對(duì)于船舶機(jī)械設(shè)備的認(rèn)識(shí)：跟輪機(jī)員值班2個(gè)月，掌握柴油機(jī)日常管理及操縱方法、輔助機(jī)械的日常管理及使用方法。⑤對(duì)于船舶電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)：跟電子員班3個(gè)月，掌握照明回路的日常管理與維護(hù)；電機(jī)的日常管理與維護(hù)。企業(yè)培養(yǎng)第2階段：跟電子員班6個(gè)月。① 學(xué)習(xí)并掌握船舶電力控制系統(tǒng)的日常管理與維護(hù)方法。② 學(xué)習(xí)并掌握船舶動(dòng)力控制系統(tǒng)的日常管理與維護(hù)方法。③ 學(xué)習(xí)并掌握船舶機(jī)艙輔助機(jī)械控制系統(tǒng)的日常管理與維護(hù)方法。④ 學(xué)習(xí)并掌握船舶電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)的日常管理與維護(hù)方法。⑤ 學(xué)習(xí)并掌握船舶綜合駕駛臺(tái)設(shè)備的日常管理與維護(hù)方法。由于在遠(yuǎn)洋船舶上培養(yǎng)學(xué)生，需要相關(guān)的行業(yè)管理部門、中遠(yuǎn)集團(tuán)提前規(guī)劃、布局以及政策支持，因此我校船舶電子電氣工程專業(yè)的卓越計(jì)劃是從2012級(jí)開始實(shí)施的，目前學(xué)校以及企業(yè)培養(yǎng)的方案均已制定完成，待2014年9月開始即可實(shí)施企業(yè)第一階段的培養(yǎng)工作。七、國際化根據(jù)救撈和航運(yùn)行業(yè)企業(yè)國際化定位和行業(yè)特點(diǎn)，充分聽取各企業(yè)單位人力資源部門和專家意見，強(qiáng)化符合國際海事組織和國際海洋工程施工資質(zhì)要求的英語強(qiáng)化訓(xùn)練，結(jié)合企業(yè)需求推進(jìn)國際化工程人才培養(yǎng)。八、其他我校救助與打撈工程、船舶電子電氣工程兩個(gè)專業(yè)卓越計(jì)劃的實(shí)施，特別是企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)、實(shí)踐基地建設(shè)、課程建設(shè)與教學(xué)改革等方面取得的進(jìn)展，對(duì)周邊相關(guān)專業(yè)起到了很好的帶動(dòng)作用。目前，學(xué)校的航海技術(shù)、輪機(jī)工程、機(jī)械制造及其自動(dòng)化和船舶與海洋工程等優(yōu)勢專業(yè)也在積極申報(bào)教育部或遼寧省的卓越計(jì)劃。其中機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)與大連機(jī)床集體有限公司簽訂了合作協(xié)議，已經(jīng)在今年的專業(yè)方向?qū)嵙?xí)中安排學(xué)生到企業(yè)開展實(shí)習(xí)。船舶與海洋工程專業(yè)也與領(lǐng)域內(nèi)知名造船企業(yè)簽訂協(xié)議，在學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)、專家講座、產(chǎn)學(xué)研合作等方面取得了重要進(jìn)展。各專業(yè)在申報(bào)過程中借鑒已有卓越計(jì)劃專業(yè)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)校在校企聯(lián)合培養(yǎng)工程人才和教學(xué)改革等方面的工作上了一個(gè)新臺(tái)階。九、下一步工作計(jì)劃與建議，以及存在的問題。為了保障“卓越計(jì)劃”順利實(shí)施，學(xué)校在經(jīng)費(fèi)保障、教學(xué)改革、教學(xué)管理、教師隊(duì)伍建設(shè)等幾個(gè)方面制定了相應(yīng)的政策和措施并取得預(yù)期成效（1）工程教育改革項(xiàng)目：在啟動(dòng)和實(shí)施過程中采用教育教學(xué)改革立項(xiàng)形式完成培養(yǎng)模式和教學(xué)方法改革。（2）實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)：滿足“卓越計(jì)劃”在工程實(shí)踐能力、工程設(shè)計(jì)能力和工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)等方面的需要，加強(qiáng)校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)。（3）企業(yè)培養(yǎng)方案實(shí)施：除企業(yè)能夠承擔(dān)的場地、設(shè)備和部分費(fèi)用外，其他相關(guān)費(fèi)用由學(xué)校專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支付。（4）教師培訓(xùn)和聘請(qǐng)：選派專職專業(yè)教師到系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行工程實(shí)踐能力培訓(xùn)，聘請(qǐng)相關(guān)企業(yè)有豐富工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師和高層管理人員進(jìn)行專業(yè)課教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐、畢業(yè)設(shè)計(jì)、學(xué)位論文等。（5）課程與教材建設(shè)：支持和加強(qiáng)特色課程及教材建設(shè)。（6）工程實(shí)踐實(shí)習(xí)資源建設(shè)：我校已經(jīng)建成了豐富的、有利于工程實(shí)踐教學(xué)的實(shí)踐實(shí)習(xí)資源。存在問題：學(xué)校的師資人事制度上仍存在一定問題，例如兼職教師聘請(qǐng)和青年教師赴企業(yè)鍛煉的費(fèi)用仍需多方籌集，缺乏長期有效的保障。在職稱評(píng)審方面，學(xué)校人事部門還缺乏有效的政策依據(jù)，難以在工程型教師的提職方面給予足夠的激勵(lì)。學(xué)校改革教師職務(wù)聘任、考核和培訓(xùn)制度，以正式文件的形式出臺(tái)教師到企業(yè)培訓(xùn)、取得在企業(yè)工作的工程經(jīng)歷的具體辦法，“工程型”教師進(jìn)行評(píng)聘與考核的具體規(guī)定，以及聘請(qǐng)企業(yè)高水平工程師擔(dān)任“救撈卓越計(jì)劃”兼職教師的具體方案。學(xué)校繼續(xù)推進(jìn)雙語教學(xué)，積極組織學(xué)生參與國際交流、到海內(nèi)外跨國企業(yè)實(shí)習(xí)，拓展學(xué)生的國際視野，提升學(xué)生跨文化的交流能力、合作能力和參與國際競爭的能力。建議主管部門在工程碩士研究生的靈活的學(xué)籍管理制度、“工程型”教師評(píng)聘與考核等方面出臺(tái)相關(guān)的引導(dǎo)性政策。第三篇：長安大學(xué)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃工作進(jìn)展報(bào)告長安大學(xué)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃工作進(jìn)展報(bào)告長安大學(xué)作為教育部首批 “卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（以下簡稱“卓越計(jì)劃”）試點(diǎn)高校之一，按照教育部的要求并結(jié)合校情，認(rèn)真落實(shí)培養(yǎng)方案，不斷深化教學(xué)改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，積極推進(jìn)“卓越計(jì)劃”各項(xiàng)工作，保障了計(jì)劃實(shí)施的順利進(jìn)行?，F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：一、總體概況長安大學(xué)“卓越計(jì)劃”的開展以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞教育部有關(guān)文件精神和要求，以社會(huì)需求為導(dǎo)向，以工程實(shí)際為背景，發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢，傳承專業(yè)歷史，強(qiáng)化專業(yè)特色，堅(jiān)持工程技術(shù)主線，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，積極構(gòu)建體現(xiàn)“大工程觀”、“國際化教育理念”的工程人才培養(yǎng)新體系，著力提高學(xué)生工程意識(shí)、工程素質(zhì)和工程實(shí)踐創(chuàng)新能力，促進(jìn)學(xué)校工程專業(yè)教育質(zhì)量不斷提高。我校“卓越計(jì)劃”自2010年起，相繼在自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、道路橋梁與渡河工程、交通運(yùn)輸、資源勘查工程和給水排水工程等六個(gè)本科專業(yè)中實(shí)施且已全部實(shí)現(xiàn)招生，旨在進(jìn)行本科、碩士層次創(chuàng)