20xx秋滬教版思品八上第4課第1框交通是現(xiàn)代社會的血脈3(編輯修改稿)
2025-01-12 23:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 橋飛架浦江 的夢想。 楊浦大橋 楊浦大橋是跨越黃浦江的自行設計、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。大橋全長7658米， 602米長的主橋猶如一道橫跨浦江的彩虹橋類斜拉橋中雄居第一。挺拔高聳的 208米主塔似一把利劍直刺穹蒼，塔的兩側 32對鋼索連接主梁呈扇面展開，如巨型琴弦，正彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲。鄧小平親筆提寫的橋名。感慨地說： “ 喜看今日路，勝讀萬年書！ ” 。 奉浦大橋 于 1995年 10月26日竣工通車，是上海地區(qū)繼松浦、南浦、楊浦大橋之后黃浦江上的第四座大橋，是由奉賢縣與市有關部門和企業(yè)共同集資修建，用 19個月的時間建成的奉浦大橋是上海城市總體規(guī)劃中南北快速干道四號線公路的一個重要組成部分。 徐浦大橋 是市區(qū)南部連接浦江兩岸的又一座斜拉橋，主橋全長 1072米，橋寬 ，為雙向 8車道。主塔呈 “ A”形， 塔高 217米，拉索采用扇形平面布置，共 30對 240根。是市外環(huán)線南端的過江點，是溝通滬寧、滬杭高速公路進入上海過江的交通樞紐，也是虹橋機場與浦東國際機場之間最便捷的連接通道。 延安路高架 逸仙路高架、滬閔高架、莘莊立交、漕溪路立交 羅山路立交、龍陽路立交 上海已建成的軌道交通一、二、三號線，使上海初步形成了 “ 十字加半環(huán) ” 的軌道交通網(wǎng)。 軌道交通一號線從莘莊到共富新村 ，全線總長，全線設置 26座車站，最高時速為 80公里，全程行駛約 55分鐘。 軌道交通二號線 是上海地鐵規(guī)劃網(wǎng)絡中的一條東西干線， 西起虹橋機場 ，穿越黃浦江， 至浦東龍東路 ，全長 ，沿線設 17座車站。其中一期工程自浦西中山公園至浦東龍東路，長，沿線設 12座車站， 2021年 7月一期工程全線投入運營。 軌道交通三號線 是國內(nèi)第一條高架輕軌，自上海西南的漕河涇至東北的江灣鎮(zhèn) ，全長 25公里，其中高架線長 ，地面線長 ，沿線設 19座車站， 2021年 10月建成通車。 軌道交通五號線 莘閔線是閔行區(qū)通向中心城區(qū)的軌
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