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20xx秋滬教版思品八上第4課第1框交通是現(xiàn)代社會(huì)的血脈3-資料下載頁(yè)

2024-12-07 23:31本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】"申"字型高架道路網(wǎng)由內(nèi)環(huán)高架路、南北高架。路和延安高架路組成。內(nèi)環(huán)高架道路沿中山環(huán)路,一體,全長(zhǎng)48公里,其中浦西段為連續(xù)高架道路,南北高架路縱貫上海市中心區(qū),縱跨閘北、靜安、黃浦、盧灣4個(gè)區(qū),全長(zhǎng),6車(chē)道。區(qū)的"交通保護(hù)殼"。西部分)],全長(zhǎng)約。],全長(zhǎng)約34公里。浦東新區(qū)楊高路延長(zhǎng)線相接。這7節(jié)管段每節(jié)長(zhǎng)100米~108米、自重4.5萬(wàn)。噸,堪稱(chēng)“龐然大物”。隧道,上層為2條小車(chē)道,寬度為3米,于2021年6月28日建成通車(chē),成為21世。紀(jì)上海的新地標(biāo)。面寬,橋下凈高46米,橋面為雙向6車(chē)道。上海隧道股份介紹,通車(chē)后,兩條單向兩車(chē)道的隧道,這將進(jìn)一步緩解上海東北地區(qū)的交通壓。南浦大橋全長(zhǎng)8346米,通航凈高46米,引橋全長(zhǎng)7500米,其中浦西環(huán)繞式引橋長(zhǎng)3754米。置,共30對(duì)240根。,全線設(shè)置26座車(chē)站,最高時(shí)速為80公里,全程行駛約55分鐘。投資30多億元,2021年建成通車(chē)。若采用大載客兩車(chē)廂,能適應(yīng)遠(yuǎn)期單向高峰小時(shí)。要視其單向最大高峰小時(shí)客流量。

  

【正文】 新龍華車(chē)站)三個(gè)客站 。其中上海站為主客站,每天有 70余對(duì)列車(chē)發(fā)往全國(guó)各大、中城市。上海西站有前往煙臺(tái)、棗莊、衡陽(yáng)、贛州(井岡山)、成都方向的始發(fā)車(chē)和 8對(duì)途經(jīng)列車(chē)經(jīng)過(guò),從上海直達(dá)張家界的列車(chē)也在上海西站發(fā)車(chē)。上海南站每天有 11對(duì)列車(chē)往返杭州、嘉善和金山。 上海是全國(guó)唯一的擁有兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市,抵離上海的航班數(shù),浦東占六成,虹橋占四成。除國(guó)際航班以浦東為主外,兩大機(jī)場(chǎng)沒(méi)有明確的分工。 浦東和虹橋兩大機(jī)場(chǎng)之間有迎賓大道( A1公路)、外環(huán)線( A20公路)相連。 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) 距上海市中心約 30公里,距虹橋機(jī)場(chǎng)約 40公里,占地面積 32平方公里。航管塔臺(tái)高 102米,為國(guó)內(nèi)之最;候機(jī)樓建筑面積。航站樓主樓和候機(jī)廊總建筑面積 21萬(wàn)平方米,設(shè) 28個(gè)固定登機(jī)口,可同時(shí)供 18架大型客機(jī)和 10架中型客機(jī)停靠。工程投資 130億元,設(shè)計(jì)年客運(yùn)量 2021萬(wàn)人次、貨運(yùn)吞吐量 75萬(wàn)噸,第一跑道長(zhǎng) 4000米、寬 60米的跑道,可起降各類(lèi)大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),已于1999年 10月開(kāi)通正式航班。第二跑道長(zhǎng) 3800米、寬 60米,于 2021年底建成,現(xiàn)已投入使用。 磁浮列車(chē)示范線 是世界上第一條正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的高速磁懸浮鐵路,也是中國(guó)第一條集城市交通、觀光、旅游于一體的磁懸浮運(yùn)營(yíng)線。該示范線西起軌道交通二號(hào)線龍陽(yáng)路站南側(cè),東到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期航站樓東側(cè),線路全長(zhǎng)約 30公里,設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)行時(shí)速分別為 505公里和 430公里。運(yùn)行列車(chē)設(shè)計(jì)為 9節(jié)車(chē)廂,全程行駛時(shí)間 7分鐘。 2021年 12月 31日投入試運(yùn)行。 作為國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的重要基石, 洋山深水港一期工程港區(qū) 1600米長(zhǎng)的岸線已經(jīng)全部完成,年底即將投入使用的五個(gè)泊位也已“虛席以待”,可停靠第五、第六代集裝箱船,兼顧八千標(biāo)箱的集裝箱船舶靠泊,設(shè)計(jì)年吞吐能力二百二十萬(wàn)標(biāo)箱;全長(zhǎng)三十二公里的東海大橋基礎(chǔ)部分已基本完成。同時(shí),后續(xù)港區(qū)建設(shè)工程正熱火朝天地進(jìn)行著。在填海而成的陸地上,建設(shè)者正加緊建設(shè),力爭(zhēng)年內(nèi)設(shè)備到位、道路竣工、配套設(shè)施完成。
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