機械進度課件5(編輯修改稿)
2024-10-28 15:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 多情況下，為了有利于安裝和拆卸，特別是對于重型機械，為了縮短拆換軸承或修理機器的時間，軸承采用間隙配合。 當需要采用過盈配合時，常采用分離型軸承或內(nèi)圈帶錐孔和帶緊定套或退卸套的軸承。,安裝與拆卸方便,當要求軸承的一個套圈在運動中能夠軸向游動時，軸承外圈與外殼孔的配合應(yīng)采用間隙配合。,游動軸承的軸向位移,轉(zhuǎn)速較高、沖擊負荷情況 最好都具有過盈配合性質(zhì),167。53 滾動軸承相配件的精度設(shè)計,尺寸公差 幾何公差 表面粗糙度,一、軸徑和外殼孔的尺寸公差帶代號的選擇,對軸承的旋轉(zhuǎn)精度和運動平穩(wěn)性無特殊要求，軸承游隙為 0 組游隙，軸為實心或厚壁空心鋼制軸，外殼（箱體）為鑄鋼或鑄鐵件，軸承的工作溫度不超過100℃時，根據(jù)附表552進行選擇,二、軸徑和外殼孔的幾何公差和表面粗 糙度參數(shù)值的選擇,三、滾動軸承相配件精度設(shè)計示例 以一級直齒圓柱齒輪減速器輸入軸上的深溝球軸承為例，說明滾動軸承相配件精度設(shè)計過程。,例51 已知減速器輸入軸兩端采用一對6208深溝球軸承（d=40mm，D=80mm），經(jīng)計算軸承的徑向當量動負荷Pr=2.9kN。試確定軸頸和外殼孔的公差帶 代號、幾何公差值和 表面粗糙度參數(shù)值， 并標注在圖樣上。,解：⑴減速器屬于一般機械，軸的轉(zhuǎn)速不高，所以選用 0 級軸承。 ⑵該軸承內(nèi)圈與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈安裝在剖分式外殼孔中不旋轉(zhuǎn)。因此，內(nèi)圈相對于負荷方向旋轉(zhuǎn)，它與軸的配合應(yīng)緊一些，外圈相對于負荷方向固定，它與外殼孔的配合應(yīng)松一些。,查機械設(shè)計手冊，得6208深溝球軸承的額定動負荷Cr=29.5kN， 所以 Pr/Cr = 0.098，查表54 知該軸承負荷屬于正常負荷。 因此，按軸承工作條件，從附表552中分別選取軸頸公差帶為φ40k6，外殼孔公差帶為φ80H7。,⑶按附表53選取幾何公差值： 軸頸圓柱度公差為0.004mm； 軸肩軸向圓跳動公差為0.012mm； 外殼孔圓柱度公差為0.008mm 。,⑷按附表54選取軸頸和外殼孔的表
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