【文章內容簡介】 筆觸忽干忽濕，對比懸殊之大，一反常態(tài)如“寡婦之夜哭，羈人之寒起，偶爾幽峭鬼語秋墳!“由此可見，中國酒文化源遠流長，與書畫有著不解之緣!歷代藝術家嗜酒而成的書畫，是丹青墨色與酒交融形成的一道燦爛的風景線!這些傳世作品，因滲透著真情實感以及不可復制性而具有很高藝術價值和歷史價值!第三篇：《酒文化》課程論文格式《酒文化》課程論文論文題目課程名稱學生姓名所在班級學號 聯(lián)系方式指導教師日期淺議醉酒駕駛的法律問題《酒文化》 陳 燕 芳 商英081200810825217***謝主蘭職稱副教授2011年4月26日淺議醉酒駕駛的法律問題陳 燕 芳（海濱學院 商英081 200810825217）摘要：近年來，酒駕嚴重危害道路交通安全、危害社會公共安全和人民群眾生命財產安全，是全球道路交通安全的公害。醉酒駕駛所釀成的苦果是令人痛悔的。為防范此類行為發(fā)生，警方應依據(jù)法律規(guī)定的授權，維護人民生命、財產的安全。關鍵詞:醉酒駕駛；危害；酒測；防范措施 酒駕的危害性世界衛(wèi)生組織發(fā)布的首份《道路安全全球現(xiàn)狀報告》稱，全球每年至少有127 萬人死于交通事故，50%60%的交通事故與酒后駕駛有關。中國道路交通事故每年造成10 萬人喪生。統(tǒng)計顯示，我國因交通事故致死的，有2/3 是違章駕駛，主要原因有二，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。可見，酒后駕車是造成交通事故的重要原因之一。2008 年12 月14 日，四川省成都市孫偉銘無證駕駛，違反交通法規(guī)，在醉酒駕駛與其他車輛追尾后，為逃逸繼續(xù)駕車超限速行使，先后與4 輛正常行駛的車輛相撞，造成4 人死亡1 人重傷的嚴重后果，最終構成“以危險方法危害公共安全罪”被判處無期徒刑。孫偉銘成為國內首位因無證醉酒駕駛肇事而獲最高刑者。我們知道，酒類對人體的影響主要是對人體的中樞神經產生麻痹作用，表現(xiàn)在飲酒駕車上，稱之為酒駕。駕駛人飲酒后，對車輛的駕馭能力降低，其注意力、判斷力不集中，容易犯困，導致交通事故的幾率提高。酒駕不只對駕駛人自己，對路上其他的行人、車輛也構成嚴重的威脅，有學者將酒駕行為喻為“車道上滾動的炸彈”［1］。%時，駕駛人的駕駛能力降低，肇事率為一般人的2 倍。%時，則駕駛人的平衡感與障礙力升高，其肇事幾率為一般人的10 倍。%，駕駛人會感到惡心，步履蹣跚，若其駕車，其肇事率為一般人的50 倍［2］，其潛在危險性是巨大的。酒駕問題已引起了社會各界及廣大公民的的重視，為抑制、取締酒駕行為，防止交通危害，我們的交通警察應依據(jù)《警察法》等相關行政法的規(guī)定，采取積極、科學的措施進行處理。2 警察認定酒駕的方法和及時制止酒駕危害的手段 《道路交通安全規(guī)則》第一一四條規(guī)定：“ %以上者，不得駕車?！币虼?，凡飲酒超過上述規(guī)定之標準而仍駕車者，即為條例所規(guī)范、處罰的對象。如何檢測駕駛人身體內的酒精濃度，就需要通過科學儀器進行測試鑒定，即所謂“酒測”。通常有“呼氣檢查”和“血液檢查”,二者均是收集、掌握汽車駕駛人身體內酒精濃度的手段。當然，酒測的實施應當在相對人的同意與協(xié)助下實施，不得強制。事實上，拒不接受酒測以致無法認定駕駛人之酒精濃度是否超過規(guī)定標準的情形，不在少數(shù)，這為警察依法執(zhí)行公務增加了一定難度。當然，拒絕接受酒測的駕駛人，未必都起因于酒駕，可能是技術不純熟，或無照駕駛，或疲勞駕駛等。一般人飲酒后會在外觀上有所反應，如眼泛紅、酒氣濃重等。危險駕駛是否起因于酒駕，客觀上可以判斷。警察可依據(jù)以往經驗，綜合判斷駕駛人的言語、步行、直立能力等外觀狀況以及飲酒量、飲酒后的時間等因素進行判斷認定［3］。警察在執(zhí)行查處酒駕行為任務時，發(fā)現(xiàn)有符合《警察法》第八條規(guī)定事項的情形時，為調查該駕駛人是否為酒駕，如果不先予以攔停，便無法展開調查，所以在實施程序上，攔停車輛屬于必要前提手段。攔停，伴隨著對自由、權利的干預與危害，根據(jù)法律的規(guī)定，警察在攔停車輛時須限于必要最小限度之內。程序上，攔停之后警察需要對駕駛人進行查驗身份、檢查操作系統(tǒng)，這是對駕駛人進行檢測的必要手段。如果初步判斷為酒駕則需要對駕駛人進行酒測。判斷車輛在行駛中如果存在“潛在危險”，警察為防止危害發(fā)生，不管駕駛人是否已經停止，警察均可應依職權對可疑車輛進行攔停，視情況并根據(jù)經驗對駕駛人車輛進行處理。如果駕駛人不僅不停車反而加速行駛，則側面反映了車輛的嫌疑程度，提高了肇事的可能性，此時警察需要采取緊急處置措施，必要時可以啟動犯罪偵查程序。當然，駕駛人在道路上行駛負有維護交通安全的義務，只要警察攔車停止的時間短并未對駕駛人造成不當?shù)挠绊?，駕駛人理應積極配合警察執(zhí)行公務，這是每個公民應盡的義務。依照法律的規(guī)定，警察發(fā)現(xiàn)并確定有酒駕的車輛時，為防止交通肇事的發(fā)生，需采取一定的危害防止手段以確保車輛及醉酒人員的安全，甚至是公共交通的安全?！毒旆ā返诎藯l第二項規(guī)定：“交通工具的駕駛人或乘客有異常舉動而合理懷疑其將有危害行為時，應強制其離車。”這是警察為防止駕駛人再開車對其本人、執(zhí)勤警察或過往路人、車造成危害而采取的手段。只是這一措施屬于對人身自由的侵害，警察應該充分斟酌實際情況，謹慎行使法律所賦予的裁量權，避免對醉酒的駕駛人造成不必要的損害。強制醉酒的駕駛人離車之后，警察應當移置保管其車輛，這一措施在性質上屬于防止危害發(fā)生的暫時性緊急措施，旨在防止酒駕可能造成的危害。3 防范酒駕的措施全國范圍內開展的治理酒后駕車專項行動結果表明，酒駕的普遍存在達到了讓人瞠目結舌的地步，而且屢禁不止。造成酒駕行為放任和無所謂的原因主要有：（1）違法成本低廉。（2）適用標準不統(tǒng)一。（3）法律規(guī)定不完善。違法成本低主要是指國家的行政處罰標準低，法律懲罰力度小。行政處罰有罰款和行政拘留，老百姓從根本上不在乎罰款，從思想上沒有意識到酒駕帶來的社會危害，多存僥幸心理。法律懲罰是指我國的刑法雖然規(guī)定交通肇事罪，但交通肇事罪一般處3 年以下罰款或者拘役。過輕的法律制裁同樣不能引起人們足夠的重視。另外，交管部門的警力無法實現(xiàn)對醉酒駕駛的全面、動態(tài)監(jiān)管，其管理手段僅依賴于路面查處和懲罰，普遍存在集中整治多、長效管理少的現(xiàn)象。警察在執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)有酒駕嫌疑的，經多次檢測無疑并經駕駛人確認的，才能依法給予處罰。這些程序過于繁瑣，加之檢測儀器價格昂貴，基層警方配備數(shù)量不足，致使執(zhí)法人員積極性不高，制約了管理效能的發(fā)揮［4］。筆者認為，治理酒后駕車應該從長遠效應入手，不應只顧眼前某一專項治理的成效。首先，積極借鑒國外經驗。國外的一些國家對于“醉酒駕車”的處罰是很嚴厲的，情節(jié)嚴重的甚至要終身禁駕。而我國的處罰力度低，不足以起到警示作用。因此，我國應加大對酒駕的處罰力度，提高酒駕的罰款金額。其次，把酒駕列入刑法規(guī)定范圍，增加酒駕等罪名，加大酒駕的違法成本。我們應利用法律的功能來遏制酒駕現(xiàn)象的頻繁發(fā)生。我國的法律在處置酒駕方面存在漏洞，有待進一步完善。當前，將“酒駕”納入刑法的呼聲日益高漲。這種以更嚴厲的手段治理酒駕的方法將會介入決策者的考慮范圍，有望形成不負公眾期望的解決方案。第三，交管部門需要加大對道路交通法的宣傳力度。以公安交通管理部門為主，其他部門積極配合，通過集中宣傳、播放記錄片、對司機進行安全教育等方式宣傳酒駕的危害，增強人們的法治意識和安全意識，使珍惜生命、珍愛生命的觀念深入人心，動員全社會的力量加入到抵制酒駕的行動中，改變交管部門唱“獨角戲”的角色。同時還應賦予酒類經營者的社會責任，積極開展“代駕”服務，為酒后禁駕提供保障［4］。第四，把酒駕記錄與個人不良信用記錄掛鉤。個人在辦理貸款、求職等民事活動中若因酒駕的不良信用記錄而亮起紅燈，這會大大減少酒駕現(xiàn)象的發(fā)生。2010 年初，我國政府出臺了一項新規(guī)定，即酒后駕駛與機動車交強險費率聯(lián)系浮動制度。這一制度將 加大酒后駕駛的違法成本。這是利用法律手段、行政手段、經濟手段懲處酒后駕駛違法行為的重要舉措，也是建立嚴管酒后駕駛長效機制、預防酒后駕駛發(fā)生的重要制度。最后，公安交警部門應堅持科技強警的方針，增強執(zhí)法的科學性?；鶎咏痪箨牎⒅嘘爲毡榕鋫渚凭珳y試儀。執(zhí)勤民警應正確使用現(xiàn)代化的科學儀器。執(zhí)法部門應提高檢測技術，增強執(zhí)法的科學性，簡化執(zhí)法程序，提高執(zhí)法效率。治理酒駕現(xiàn)象，不是依靠公安部門開展幾次“整治酒駕”專項行動就能從根源上改變的問題，這一社會現(xiàn)象的背后，考驗的是整個社會公眾的道德、良心和責任。在醉酒駕駛的背后，是傳統(tǒng)酒文化與現(xiàn)代交通規(guī)則、安全，甚至是社會風氣的沖突。我們只有從行政、法律、教育宣傳等多方面軟硬齊抓，才能在全社會營造關愛他人、遠離酒精、敬畏生命的良好交通氛圍，才能使打擊酒駕行動真正實現(xiàn)長效。參考文獻：[1] [M].北京:學林出版社,2004：433.[2] [J].警光,2000(1