【文章內容簡介】 段專業(yè)化運作的業(yè)務管理模式也是一套非常高效的業(yè)務管理模式，這逐步成為中煤進出口公司的核心能力，并將為中煤進出口公司的利潤增長提供強有力的支持。 在這一階段，中煤進出口公司的核心能力也逐步顯現(xiàn)，這就是一體化項目建設的運作能力和煤炭供應的保障能力。 三、 20xx 年 — 20xx 年：一體化戰(zhàn)略的整合和深入發(fā)展階段 隨著中煤進出口公司第二座洗煤廠――上深澗洗煤廠 20xx 年初的建立并正式投產，中煤進出口公司一體化配置建設的雛形基本形成，公司戰(zhàn)略重點轉向整合煤炭貿易鏈和資源供給，提高各個環(huán)節(jié) 的運行效率，以低成本、高質量的個性化產品滿足客戶潛在需求?？?以看出，中煤進出口公司的核心能力定位于通過資源整合和供應鏈運作，為客戶提供個性化產品，滿足客戶潛在需求。具體而言，中煤進出口公司的目前的核心能力包含有下列五層含義： 1. 挖掘客戶潛在需求的能力：即深入解客戶當前需求的能力和在掌握客戶當前需求的基礎上開發(fā)客戶潛在需求的能力； 2. 使客戶接受潛在需求的能力：其內涵是通過公司特色營銷、密切客戶關系，發(fā)現(xiàn)這種潛在需求為客戶創(chuàng)造的價值，并策略性地使客戶了解這種價值，從而將潛在需求變?yōu)榭蛻裘鞔_的產品和服務需求； 3. 個性化 產品的開發(fā)能力：指的是中煤進出口公司運用自己擁有的或從外界獲得的煤炭資源，通過洗煤等工藝手段實現(xiàn)產品個性化的能力； 4. 個性化產品的供應保障能力：包含供應鏈整合、運作能力和煤炭資源的組織、整合能力兩個方面的內容； 5. 客戶服務、提高客戶滿意度的能力：具體體現(xiàn)在公司的售后服務能力、對客戶需求變化的應變能力以及公司品牌建設能力上。 在此階段，中煤進出口公司是在對核心能力準確定位的基礎上，從內部和外部強化這種能力，并真正形成公司持續(xù)性的核心競爭力。 2. 現(xiàn)階段戰(zhàn)略描敘 基于上述，在以煤炭一體化為核心的長期戰(zhàn)略思想指導下，中 煤進出口公司提出中短期的、可以直接指導中煤進出口公司的 3 年戰(zhàn)略規(guī)劃。 一、構想現(xiàn)階段戰(zhàn)略的出發(fā)點 1. 公司所處的外部環(huán)境變化情況，特別是中煤集團公司對中煤進出口公司的影響情況； 2. 公司內部環(huán)境狀況：包括人力資源能力、財務能力、原料資源狀況、經(jīng)營管理能力等； 3. 煤炭主營業(yè)務的變化趨勢：煤炭用戶對煤炭品質的要求日趨嚴格，穩(wěn)定和靈活的供應保障能力、煤炭生產運作成本控制也成為競爭的關鍵因素；公司目前的煤炭縱向一體化配置建設已初具雛形； 4. 培育新的利潤增長點，保持公司的利潤穩(wěn)定增長和可持續(xù)發(fā)展； 5. 培育、提升中煤進出口公司的 核心能力。 二、 20xx 年 — 20xx 年戰(zhàn)略構想：塑造核心能力戰(zhàn)略 塑造核心能力戰(zhàn)略是堅持煤炭一體化為核心的長期戰(zhàn)略思想，通過流程再造和質量管理等形成公司長期和獨特的核心能力，從而實現(xiàn)為用戶提供個性化產品的價值創(chuàng)造目標，同時探索和培育具有高成長性的利潤增長點，為公司可持續(xù)發(fā)展進行戰(zhàn)略儲備。 基于以上認識，中煤進出口公司戰(zhàn)略的重點不是產品或市場結構本身，而是公司具備的核心能力。這種能力具體體現(xiàn)在公司對反映其經(jīng)營理念的核心流程的把握，并最終體現(xiàn)為對客戶需求的快速反應、產品質量始終如一的保證、敏銳洞察客戶需求的變化 并不斷為用戶提供超值服務以及開發(fā)新興市場、新的業(yè)務，不斷創(chuàng)新的能力。 這要求中煤進出口公司對核心能力相關的硬件和軟件進行不斷強化，形成完整的體系，并將公司的業(yè)務單位整合到該體系之中。而這需要具備相應技術和知識的優(yōu)秀員工，因此，如何培養(yǎng)、激勵、運用公司員工也是這一戰(zhàn)略能否實現(xiàn)的關鍵?；谏鲜鲞壿?，塑造核心能力將是一個長期性的過程。但作為階段性的目標，在未來兩年內，中煤進出口公司將主要完成以下事項： 1. 堅持煤炭一體化發(fā)展為核心的長期戰(zhàn)略 中煤進出口公司在未來兩年關注的重點仍將集中于煤炭業(yè)務，重點完成煤炭業(yè)務從規(guī)模增長向質量增長的轉變： 一是在現(xiàn)有煤炭一體化投資的基礎上進行煤炭資源整合，建立自主和外購、國內和國外相互配合的供應渠道，形成高度整合和協(xié)調的煤炭供應鏈運作平臺； 二是利用現(xiàn)有的優(yōu)勢向煉焦煤生產拓展，建立一定規(guī)模的煉焦煤生產能力，使煤炭產品由單一的動力煤擴展到動力煤和煉焦煤相結合的產品結構，并為開展煤炭衍生產品業(yè)務創(chuàng)造條件。 2. 培育軟骨素等高風險業(yè)務，在條件成熟時以適當?shù)姆绞竭M入市場 中煤進出口公司近幾年以貿易代理方式參與了軟骨素等高風險業(yè)務運作，初步了解了該產品的市場前景和特點，發(fā)現(xiàn)了潛在的投資機會。當前將 結合加入 WTO 等宏觀環(huán)境的變化，對深度介入該業(yè)務的方式進行探索、研究，以期在條件時以適當?shù)姆绞竭M入市場。 3. 培育公司的核心能力，實現(xiàn)為用戶提供個性化產品的價值創(chuàng)造 為客戶創(chuàng)造價值要求中煤進出口公司具備卓越的客戶潛在需求發(fā)現(xiàn)能力，并根據(jù)客戶潛在需求主動進行改進，尋找價值創(chuàng)造點。為實現(xiàn)這一目標，在未來兩年內需要完成以下工作： 1. 建立面向客戶的組織架構和運營體系：以客戶需求為出發(fā)點建立供應鏈管理體系，明確認識客戶需求是生產決策和供應鏈物流的基礎；同時，組織架構也應按照這一原則建立，以實現(xiàn)對客戶需求的快速反應； 2. 在組織 結構和煤炭供應鏈平臺構建的基礎上，通過流程再造，崗位職責確認，達到控制內部運營風險，降低供應鏈運作成本的目標，并最終轉化為市場競爭能力的提高和業(yè)務風險的降低； 3. 建立標準化的質量管理體系，為用戶提供穩(wěn)定、高度個性化質量標準的煤炭產品：標準化的質量管理體系指的是煤炭從原煤采購、生產到煤炭抵達最終客戶的全過程的質量管理，同時還包括建立量化的質量跟蹤和分析方法，形成持續(xù)的質量改進體系。 4. 研究具有敏捷、彈性特征的煤炭產品生產、加工和物流方法，提高生產和物流系統(tǒng)的柔性，從而實現(xiàn)多品種、個性化產品的快速生產以滿足客戶需求 。 4. 塑造“以人才為本”的管理理念，關注于員工發(fā)展，為員工創(chuàng)造價值。 1. 通過組織結構調整和人力資源管理平臺的建立創(chuàng)造員工發(fā)展機會，為員工實現(xiàn)自身價值提供合適的舞臺。公司將首先建立符合公司戰(zhàn)略要求的組織結構，使公司內部崗位設計合理、職責明確；其次將建立科學的人力資源管理體系，形成公司科學的人力資源管理和開發(fā)機制；同時公司將建立戰(zhàn)略性的人力資源管理方案，使招聘、培訓、任用、晉升、員工職業(yè)發(fā)展有計劃地開展，實現(xiàn)對員工知識和技能的強化，以支持公司戰(zhàn)略的實施； 2. 策略性地設計組織結構調整方案和人力資源管理方案，使之在公司現(xiàn) 有員工基本條件和內外部體制的約束下得到順利推進和實施。爭取在一年的過渡期內，平穩(wěn)、全面地實現(xiàn)公司人力資源管理目標；同時公司還將與全部員工簽訂完善的契約合同，體現(xiàn)公司的法人意志，以法律的形式保護勞資雙方的合法權益。 三、戰(zhàn)略目標：全面實現(xiàn)四項目標 中煤進出口公司 20xx— 20xx 年戰(zhàn)略目標是參考平衡計分法的基本結構提出的，主要包含財務目標、客戶目標和內部管理目標。 1. 20xx 年財務目標： 1. 財務收益目標： 1. 經(jīng)營現(xiàn)金流入： 2. 利潤總額目標 3. 銷售利潤率 4. 凈資產收益率 2. 資產運營目標： 1. 可控制的總資產 2. 可控制的凈資產 3. 總資 產周轉率 3. 償債能力目標： 1. 已獲利息倍數(shù)： 4. 發(fā)展目標 1. 銷售增長率： 2. 三年利潤平均增長率 2. 客戶目標： 1. 客戶保持： 1. 現(xiàn)有客戶的銷售數(shù)量目標 2. 新客戶和新產品開發(fā)： 1. 新客戶的銷售數(shù)量目標 2. 新產品的銷售數(shù)量目標 3. 目標市場的市場份額： 4. 客戶滿意程度： 1. 客戶投訴 3. 內部管理目標： 1. 流程再造目標： 1. 效率目標（時間） 2. 成本目標 3. 改造完成時間目標 2. 質量管理目標： 1. 雜物控制目標 2. 質量合格率目標 3. 完成時間目標 4. 無重大事故 3. 人力資源管理方案實施目標： 1. 實施完成時間目標 2. 目標達成率 4. 標準化運作目標： 1. 完成時間目標 2. 制度化完成率 戰(zhàn)略 實施相關內外部環(huán)境分析 公司戰(zhàn)略實施需要相關內外部環(huán)境的支持，也受到相關內外部環(huán)境的制約。對戰(zhàn)略實施相關內外部環(huán)境的分析將按公司業(yè)務、從宏微觀的兩個角度進行。由于公司的業(yè)務重點在煤炭業(yè)務，對內外部環(huán)境分析也將著重在煤炭業(yè)務的內外部環(huán)境分析上，主要包括國家政策狀況、煤炭業(yè)務相關行業(yè)變化分析、目標市場動態(tài)分析、競爭對手動態(tài)分析、中煤進出口公司煤炭供應狀況分析、運輸環(huán)節(jié)狀況分析等內容。 1. 煤炭業(yè)務內外部環(huán)境分析 一、宏觀環(huán)境分析 1. 國家政策狀況 1. 煤炭出口政策 擴大出口是我國煤炭工業(yè)長期堅持的一項基本方針。我國煤炭資源 儲量豐富，品種齊全，在滿足國內需求的前提下，有條件拿出一部分用于出口；同時，保持一定的煤炭出口，對于調節(jié)國內煤炭市場供求具有重要作用。因而，鼓勵煤炭出口將作為國家煤炭產業(yè)政策的一個重要組成部分長期存在，其主要表現(xiàn)為政策支持，包括出口退稅和降低港口、運輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)費用等。 2. 煤炭進口政策 相對鼓勵煤炭出口政策而言，國家對煤炭進口的態(tài)度是不鼓勵也不限制。目前情況下，國內煤的內在煤質和進口煤差距已逐漸縮小，但價格上存在較大的優(yōu)勢。因而，進口煤將會是一個拾遺補缺的角色，更多的是為了穩(wěn)定國內煤炭供需平衡而開放的 一個煤炭供應渠道。 2. 煤炭業(yè)務相關行業(yè)變化分析 1. 電力行業(yè)電力體制改革的影響分析 20xx 年初，國務院公布了《電力體制改革方案》，對國家電力體制改革的總體任務、主要目標作了詳細說明。其內容簡而言之就是打破壟斷，引入競爭；廠網(wǎng)分開，競價上網(wǎng)。 1. 廠網(wǎng)分開：電廠將變成直接參與市場競爭的利益主體，電力煤炭采 購體制將逐步演化成集團采購方式，并對目前的煤炭貿易鏈產生巨大的影響。但是，合同采購仍將市場采購的主流，因為大批量采購具有很大的比較價格優(yōu)勢，同時運輸也會得到有力的保障，使得合同風險兌現(xiàn)降低。 2. 競價上網(wǎng)：表面上看，競價 上網(wǎng)是在電廠之間引入競爭機制，實際上也是在煤礦之間引入競爭，并引發(fā)煤炭與其它能源品種之間的競爭。競價上網(wǎng)將引發(fā)電廠對成本的嚴格控制。在我國，煤炭成本占煤電成本的 70％以上，降低成本的壓力會在很大程度上轉移到煤炭價格上。 3. 國家通過競價上網(wǎng)和全國聯(lián)網(wǎng)還可以實現(xiàn)電力企業(yè)環(huán)保和服務水平的提高；同時國家通過引入環(huán)境折價標準，迫使煤炭企業(yè)提高產品質量和煤炭加工比例，從而會加速煤炭洗選加工企業(yè)的發(fā)展。 4. 為約束電力成本，降低電價，國家計委已發(fā)布電價管理的有關通知，要求各地依據(jù)煤炭市場采購價格、銀行貸款實際情況對電價進行重新 測算。各電廠為控制成本，提高自身經(jīng)濟效益，將對煤炭的采購價格進行適當?shù)恼{整。 電力體制改革將使得電廠成為獨立的市場競爭主體；更加關注經(jīng)營成本，承受更大的成本壓力；注重煤炭質量以及相關的質量價值；關注供電風險，注重煤炭供應的及時、按質、按量的保障能力。相應的，對于煤炭供應企業(yè)來說：強化管理，降低營運成本，承受更大的成本的壓力；提高煤炭質量，包括內在的質量和外在的質量；提高煤炭供應的保障能力和合同的兌現(xiàn)能力將是未來競爭的必然選擇。 2. 煤炭行業(yè)改革的影響分析 1. 煤炭行業(yè)改革狀況 自 20 世紀 80 年代以來，國內小煤礦泛濫 、煤炭行業(yè)競爭秩序混亂、產業(yè)生存發(fā)展環(huán)境嚴重惡化，國有大中型煤礦生產能力停滯不前，而煤炭的供給卻大大超過需求。為此，自 1998 年 12 月以來，國家對煤炭產業(yè)結構進行了重大的調整：大量壓減產業(yè)總規(guī)模，促進煤炭市場供需平衡；大量關閉小煤礦，提高平均單井規(guī)模；淘汰落后生產技術和落后設 備，關閉高硫、高灰煤礦，推廣潔凈煤技術應用，保護環(huán)境；對大中型煤礦企業(yè)進行公司化改造，通過兼并重組等方式，促使企業(yè)大型化、集團化，以市場為導向，增加品種、改進質量、保護環(huán)境、擴大出口、提高效益，推進國有煤炭企業(yè)技術改造。 2. 煤炭行業(yè)改革的 影響 1. 煤炭總量供需基本平衡將成為煤炭市場的一個基本特征，但局部地區(qū)、時間段內仍可能出現(xiàn)供過于求或供不應求的現(xiàn)象； 2. 煤炭企業(yè)大型化、集團化，所有制結構形式多元化； 3. 煤炭企業(yè)市場化程度逐步提高，技術、設備落后的企業(yè)將在市場競爭中被淘汰； 4. 煤炭質量將得到進一步的提高，煤炭生產的安全、環(huán)保要求將得到強化，潔凈煤技術將會產業(yè)化。 3. 鐵路運輸和港口改革的影響分析 1. 鐵路運輸改革的影響 鐵路改革方向已經(jīng)明確，但在本屆政府還沒有成為改革的重點。鐵路改革分4 步走：第一步：基建和主業(yè)脫鉤；第二步：醫(yī)院、學校和主業(yè)剝離；第三步：貨客 分家：成立客運公司和貨運公司；第四步：網(wǎng)運分家：線路和運營分開。到目前為止，鐵路改革已經(jīng)完成了 2 大步：第三步也在進行之中。目前，鐵路運輸正逐步引入競爭機制，從長期看，鐵路運輸部門將成為市場競爭的主體，鐵路運輸?shù)钠款i將在市場競爭中逐步得到突破。 2. 港口改革的影響 在渤海灣沿線，主要有秦皇島、京塘港、天津港、黃華港與中煤進出口公司的煤炭運輸相關：相關的港口吞吐能力如下：秦皇島港： 1 億噸；京塘港： 1500萬噸；天津港： 20xx－ 3000 萬噸；黃華港： 3000－ 6000 萬噸?？傮w上看，現(xiàn)在的港口能力大于鐵路運輸能力。 沿渤海灣的港口建設正在加速，外資也逐步進入，可以預期的是港口能力將不再是制約煤