【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2 季度 1 、 4泊位工程 潛水員 8 0 0 0 4 6 8 8 8 0 0 0 0 2 木工 15 5 10 15 15 15 15 10 10 5 10 5 5 3 鋼筋工 30 10 15 30 30 30 30 15 15 10 15 10 10 4 混凝土工 15 5 10 15 15 15 15 10 10 5 10 5 5 5 電工 4 1 2 4 4 4 4 2 2 1 2 1 1 6 焊工 10 4 5 10 10 10 10 5 5 4 5 4 4 7 起重工 4 2 2 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 8 鉗工 2 0 1 2 2 2 2 1 1 0 1 0 0 9 機(jī)修工 2 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 10 普工 20 5 10 20 20 20 20 10 10 5 10 5 5 合計(jì) 110 33 56 102 106 108 110 64 64 33 56 33 33 說(shuō)明：以上為 4泊位的勞動(dòng)力計(jì)劃安排，因老碼頭拆除的施工方和工期均為確定，故未編制后續(xù) 3泊位的勞動(dòng)力計(jì)劃安排 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 15 工程主要船機(jī)設(shè)備配置及需求計(jì)劃表 表 62 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格 型號(hào) 單位 數(shù)量 船機(jī)設(shè)備來(lái)源 候選供應(yīng)單位 備注 自有 項(xiàng)目租賃 分包自帶 計(jì)劃采購(gòu) 1 起重船 1200t 艘 1 √ 2 起重船 200t 艘 1 √ 3 自航平板駁 3000t 艘 1 √ 4 抓斗挖泥船 18m179。 艘 1 √ 5 炸礁船 400t 艘 1 √ 6 泥駁 1000m179。 艘 3 √ 7 起錨艇 735kw 艘 1 √ 8 方駁 400t 艘 1 √ 9 方駁 600t 艘 1 √ 10 方駁 600t 艘 1 √ 11 自航鐵駁 300t 艘 5 √ 12 交通船 艘 2 √ 13 皮帶船 1000m179。 艘 5 √ 14 龍門吊 45t 臺(tái) 1 √ 15 履帶吊 75t 臺(tái) 1 √ 輸有限公司 船載吊機(jī) 16 攪拌機(jī) 2m179。 臺(tái) 1 √ 混凝土構(gòu)件 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 16 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格 型號(hào) 單位 數(shù)量 船機(jī)設(shè)備來(lái)源 候選供應(yīng)單位 備注 自有 項(xiàng)目租賃 分包自帶 計(jì)劃采購(gòu) 17 混凝土罐車 8m179。 輛 4 √ 混凝土構(gòu)件 18 泵車 46m 臺(tái) 1 √ 混凝土構(gòu)件 19 汽車衡 150t 座 1 √ 砂、碎石計(jì)量 以上均為本工程 4泊位船舶使用計(jì)劃，由于 3泊位受業(yè)主舊碼頭拆除時(shí)間未明確影響，暫不能確定詳細(xì)施工及使用計(jì)劃 制表： 日期： 審核： 日期： 審批： 日期： 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 17 鑒于公司物資處已在 工期間對(duì)欽州地區(qū)的 大宗材料 進(jìn)行了詳細(xì)的分析考察，并建立了相應(yīng)的合作關(guān)系，本工程計(jì)劃 參考 使用國(guó)投項(xiàng)目的地材供應(yīng)商。工程分包中的 基床 塊石、回填中粗砂等物資由分包單位自行采購(gòu)。 物資采購(gòu)方案 見(jiàn) 下頁(yè) 附表 63。 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 18 物資采購(gòu)計(jì)劃表 附表 6— 3 序號(hào) 物資 名稱 規(guī)格 型號(hào) 數(shù)量 計(jì)量 單位 物資采購(gòu)單位 采購(gòu) 地點(diǎn) 供應(yīng)商名單 材質(zhì) 業(yè)主 公司 項(xiàng)目 分包 1 鋼筋 Q235 3580 t √ HPB300 2 水泥 9642 t √ 普通硅酸鹽 3 粉煤灰 Ⅱ級(jí) 2198 t √ 4 外加劑 213 t √ GJHPR2 5 碎石 5~16mm 7505 m3 √ 花崗巖 15 不銹鋼欄桿 12 t √ 316L 16 系船柱 750KN 15 個(gè) √ 鑄鐵 17 多功能抗侵 蝕防腐劑 阻銹劑 653 t √ DCISPAⅢ 類 18 D 型橡膠護(hù)舷 300H 300 2021L 140 套 √ 限公司 制表： 日期： 審核： 日期： 審批： 日期： 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 19 周轉(zhuǎn)材料使用計(jì)劃 周轉(zhuǎn)材料盡可能使用 碼頭工程庫(kù)存的模板、型材等周轉(zhuǎn)材料，壓縮新進(jìn)周轉(zhuǎn)材料的采購(gòu)量，以控制成本。具體周轉(zhuǎn)材料使用計(jì)劃待物資庫(kù)存盤點(diǎn)完成及施工圖紙下發(fā)后確定。 見(jiàn)附 表 64。 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 20 主要分包項(xiàng)目計(jì)劃表 附表 6— 4 序號(hào) 分包項(xiàng)目 分包工作內(nèi)容 分包方式 分包商選擇方式 候選分包商名單 預(yù)計(jì)招標(biāo)時(shí)間 1 基槽及疏浚工程 泥沙挖除、炸礁、清礁 總價(jià)合同 業(yè)主指定分包 2 預(yù)制 C40鋼筋砼圓筒 模板加工、制作、支立，鋼筋加工、 綁扎，混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)等 單價(jià)合同 招標(biāo) 3 預(yù)制 C40鋼筋砼蓋板 模板加工、制作、支立，鋼筋加工、 綁扎，混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)等 單價(jià)合同 招標(biāo) 4 現(xiàn)澆 C45鋼筋砼胸墻 模板加工、制作、支立，鋼筋加工、 綁扎，混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)等 單價(jià)合同 招標(biāo) 5 預(yù)制 C50預(yù)應(yīng)力T梁鋼筋砼 模板加工、制作、支立，鋼筋加工、 綁扎，混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)等 單價(jià)合同 招標(biāo) 6 圓筒、蓋板安裝 安裝作業(yè)、指揮 單價(jià)合同 合格 分包商 7 T梁安裝 安裝作業(yè)、指揮 單價(jià)合同 招標(biāo) 8 拋石基床及沉箱 內(nèi)回填 基床拋石夯實(shí)整平，沉箱內(nèi)天倒濾層，沉箱內(nèi)回填振沖砂 回填砂、振沖 單價(jià)合 同 招標(biāo) 制表： 日期： 審核： 日期： 審批： 日期： 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 21 ⑴ 物流通道及施工道路的規(guī)劃 物流通道為欽州市欽州港果鷹大道及其他市政道路。 施工區(qū)域通往市政果鷹大道的主干道位于業(yè)主廠區(qū)及旁邊國(guó)星碼頭廠區(qū)之間，寬 10m，兩側(cè)有空地，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拓寬。 除業(yè)主提供已完成的主干路面外，項(xiàng)目部將根據(jù)本工程施工需要修建臨時(shí)施工道路 ，道路寬 5m，采用原地面整平碾壓后鋪筑 50cm 厚塊石路基 +15cm 厚的碎石路面 ，道路兩側(cè)設(shè)排水明溝 。 ⑵現(xiàn)場(chǎng)臨建規(guī)劃表 見(jiàn) 下頁(yè) —— 附表 65。 ⑶現(xiàn)場(chǎng)供水、電設(shè)施計(jì)劃表 業(yè)主提供現(xiàn)場(chǎng)水電接口，且現(xiàn)場(chǎng)已有變電設(shè)備，無(wú)需另行采購(gòu)。 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 22 現(xiàn)場(chǎng)臨建規(guī)劃表 附表 6— 5 序號(hào) 大型臨建名 稱 結(jié)構(gòu)形式或型 號(hào) 單位 數(shù)量 使用時(shí)間 備注 一 新建圓筒預(yù)制場(chǎng) 1 2 結(jié)構(gòu)層 級(jí)配碎石 30cm ㎡ 2036 C20混凝土15cm ㎡ 1947 3 龍門吊基礎(chǔ) 臺(tái) 1 級(jí)配碎石 m179。 336 C10墊層 m179。 48 C35混凝土 m179。 鋼軌 m 240 4 10t卷?yè)P(yáng)機(jī)基 礎(chǔ) 個(gè) 4 5 二 小臨 三 測(cè)量平臺(tái) 1m 個(gè) 1 欽州港金谷港區(qū)鷹嶺作業(yè)區(qū) 4泊位工程 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 23 管理 項(xiàng)目資金收支計(jì) 劃表 附表 6— 6 時(shí)間 進(jìn)度計(jì) 量產(chǎn)值 業(yè)主計(jì) 量比例 其他收入 總收入 支出資金 資金收支差 備注 預(yù)付款 第 2月 疏浚 50%支付 第 4月 第 6月 第 8月 第 10月 第 12月 第 14月 75% 0 合計(jì) 9, 6, 6, 以上均為本工程 4泊位 資金收 支 計(jì)劃，由于 3泊位受業(yè)主舊碼頭拆除時(shí)間未明確影響，暫不能確定詳 制表： 日期： 審核： 日期： 審批： 日期： 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 24 主要工序與工藝安排 附表 6— 7 序號(hào) 主要工程內(nèi)容 施工工藝及資源配置情況描述 備注 1 港池疏浚 港池、基槽及護(hù)岸表層淤泥、砂采用抓斗挖泥船開(kāi)挖，風(fēng)化巖采用炸礁船鉆機(jī)鉆孔后布設(shè)炸藥包，電雷管引爆進(jìn)行炸礁，礁渣采 用 13方抓斗船開(kāi)挖。 計(jì) 劃配置 13 方抓斗挖泥船 1艘， 1000方泥駁 3艘。 400t炸礁船 1艘，起錨艇 1艘。 2 圓筒預(yù)制 圓筒預(yù)制在業(yè)主臨海新回填區(qū)域預(yù)制，擬采用滑模工藝，混凝土采用欽州預(yù)制場(chǎng)的拌合機(jī)拌合，罐車運(yùn)輸，吊車吊罐入模，圓筒 出運(yùn)采用氣囊運(yùn)輸， 1200自航起重船直接吊運(yùn)、安裝。 計(jì)劃配置 45t龍門吊一臺(tái)，滑模一套， 2方拌合站一臺(tái)， 25t汽車吊 1臺(tái)。 3 拋石基床 基床拋石采用方駁定位，自航駁船運(yùn)輸，反鏟拋石工藝；基床夯實(shí)采用方駁吊機(jī)吊重錘夯實(shí)工藝；基床整平采用潛水員下軌道， 拉刮杠，人工整平工藝。 計(jì)劃配置 400t方駁 2艘 ， 300t自航鐵駁 5艘。 4 圓筒安裝 由于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制距設(shè)計(jì)安裝地很近，起重船吊起圓筒后通過(guò)自帶 RTK 及陸上測(cè)量輔助，可直接進(jìn)行安裝。圓筒內(nèi)倒濾層施工采用自航鐵駁拋石，內(nèi)部回填砂采用皮帶船吹填，中粗砂振沖采用船載吊機(jī)掛振沖器振沖，蓋板采用起重船安裝，安裝工藝同圓筒。 計(jì)劃配置 1200t起重船 1艘，起錨艇一艘。 5 現(xiàn)澆胸墻 胸墻采用分層、分段施工，模板采用大片鋼模板工藝，混凝土采用預(yù)制場(chǎng)拌合站拌合，罐車運(yùn)輸，地泵送灰入模，插入式振搗器 振搗密實(shí)，人工摸面密實(shí)，土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差，防 止出現(xiàn)裂縫。 計(jì)劃配置 75t船載吊機(jī)一套。 6 水上灌注 樁施工 由陸側(cè)向海測(cè)搭設(shè)鋼平臺(tái)，在樁位處開(kāi)孔布置鉆機(jī)，下全護(hù)筒開(kāi)鉆成孔，鋼筋籠采用陸上加工成型，近岸處利用履帶吊下孔安放， 遠(yuǎn)離岸線采用方駁運(yùn)輸鋼筋籠，船載吊機(jī)進(jìn)行下孔安放。 泵車 導(dǎo)管下灰。 7 T梁預(yù)制安裝 預(yù)應(yīng)力 T梁計(jì)劃有兩種方案，第一種方案在我公司欽州預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，利用方駁運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)， 200t起重船安裝。第二種方案在現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主新回填區(qū)域規(guī)劃 T 梁預(yù)制區(qū)域，利用運(yùn)梁車運(yùn)輸，架橋機(jī)安裝的工藝。待圖紙下發(fā)后項(xiàng)目部將綜合安全、進(jìn)度、成本等因素進(jìn)行分析后確定實(shí) 施具體方案。 計(jì)劃配置 200t起重船 1艘， 3000t自航平板駁 1艘 /120t架橋機(jī) 1臺(tái)，運(yùn)梁炮車 1臺(tái) 。 項(xiàng)目管理規(guī)劃書(shū) 25