【文章內(nèi)容簡介】 。嚴格控制樁的垂直度。打樁采用 振動沉拔樁機。 2） 基礎 （ 1）明挖擴大基礎 ①明挖擴大基礎或承臺、系梁土質(zhì)基坑采用挖掘機開挖，人工刷坡清底。巖石基坑采用風動鑿巖機鉆孔，淺眼松動爆破施工。坑底周邊設置排水溝及集水井，機械排水。及時報監(jiān)理工程師進行基底檢驗。 ②基坑合格即放線立模、綁扎鋼筋。采用組合鋼模板，人工立模安裝。承臺內(nèi)樁基的伸入主筋，在鑿完樁頭整修后，與承臺鋼筋綁扎。系梁伸入樁（柱）內(nèi)鋼筋與樁（柱）內(nèi)主筋綁扎或焊接成整體。 ③混凝土由攪拌站集中拌制，攪拌運輸車運送，泵送入模澆筑，插入式振搗器搗實。及時覆蓋、灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于 7d。 ④土質(zhì)基坑回填采用滲水性材料，分層對稱填筑，小型機具夯實至規(guī)定的壓實度；石質(zhì)基坑基礎挖方側(cè)面超挖部分，采用低等級混凝 土或片石混凝土回填。 ⑤施工工藝詳見《明挖擴大基礎施工工藝框圖》。 （ 2）鉆孔灌注樁基礎 測 設 基 坑 平 面 位 置挖 掘 機 開 挖 土 質(zhì) 基 坑巖 石 風 鎬 開 挖 或 淺 孔 松 動 爆 破 開 挖基 底 的 檢 驗 和 處 理安 裝 模 板澆 筑 混 凝 土與 墩 、 臺 身 接 縫 處 理混 凝 土 的 養(yǎng) 護基 坑 回 填明 挖 擴 大 基 礎 施 工 工 藝 流 程 圖基 坑 抽 水混 凝 土 的 拌 制 、 運 輸 混 凝 土 試 塊 的 制 作基 底 有 巖 石基底無巖石 (根據(jù)不同地質(zhì)情況，鉆孔灌注樁可采用回轉(zhuǎn)鉆機、旋挖鉆機或沖擊鉆機鉆孔，鋼護筒，泥漿護壁，導管法灌注水下混凝土成樁。 ) ①進行樁位放樣，平整場地；安設電、水系統(tǒng)，鉆機進場；制作鋼護筒，預制鋼筋骨架，制備泥漿；導管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗 。 ②護筒內(nèi)徑大于樁徑 20～ 40cm，頂端高出地面 或水面 1～2m。在旱地或岸灘，采用挖坑埋設法。 （水深小于 3m 的淺水處，采用圍堰筑島挖坑埋設法。 ）深水河床采用先搭設施工作業(yè)平臺，后下沉護筒定位導向架，再下沉護筒的方法施工。護筒埋設的平面位置偏差≤5cm，傾斜度≤ 1%。 ③鉆機就位時，底座鋪墊牢固，保證鉆機的穩(wěn)定和鉆孔孔位準確。泥漿性能指標符合《范本》中表 4051 的規(guī)定。在地質(zhì)不良部位或易坍孔地段，提高泥漿粘度及相對密度。 （當采用沖擊法鉆孔時，待鄰孔混凝土灌注完畢，并達到 抗壓強度后才能開 鉆。） 鉆孔連續(xù)進行。始終保持孔內(nèi)泥漿稠度適當、水位穩(wěn)定，以防坍孔。達到標高后，對鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進行檢查。 ④清孔時保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后泥漿指標和沉淀厚度符合圖紙或規(guī)范要求。 ⑤清孔達標后，吊裝鋼筋骨架入孔。鋼筋骨架每隔 2m 周邊焊接不少于 4 處的鋼“耳朵”，以控制保護層厚度。鋼筋骨架分段制作時，在孔口采用焊接拼裝。入孔后，其頂端采用定位鋼筋和型鋼予以支托，避免灌注過程中鋼筋骨架上升。 ⑥灌注前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定，則二次清孔?；炷劣杀盟腿肟坠嘧ⅰ渡砘炷烈淮芜B 續(xù)灌注完畢。灌注過程中，經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面層高程，及時調(diào)整導管出料口的相應位置。導管的埋深總保持不小于 2m，也不大于 6m。灌注的樁頂標高比設計高出 ～ 。 施工工藝詳見《鉆孔灌注樁施工工藝框圖》和《承臺及系梁施工工藝框圖》。 鉆 孔 灌 注 樁 施 工 工 藝 流 程 框 圖施 工 方 法 報 監(jiān) 理 工 程 師 審 批平 整 場 地 及 搭 設 鉆 孔 平 臺測 量 放 樣 、 埋 設 護 筒 、 建 泥 漿 池或 泥 漿 船鉆 孔 、 終 孔清 孔安 設 導 管下 道 工 序拆 除 護 筒原 材 料 檢 驗混 凝 土 配 合 比 設 計泥 漿 處 理安 設 鋼 筋 籠備 鋼 筋取 樣 試 驗鋼 筋 籠 制 作采 取 補 救 措 施 NNN橋 位 現(xiàn) 場 試 樁N灌 注 水 下 混 凝 土拼 裝 檢 驗 導 管 N報 監(jiān) 理 工 程 師 審 批報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報 監(jiān) 理 工 程 師 批 準報 監(jiān) 理 工 程 師 復 核報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 驗混 凝 土 拌 和 運 送試 件 制 作N泥 漿 調(diào) 制二次清孔 承 臺 及 系 梁 施 工 工 藝 流 程 框 圖測 量 放 樣下 道 工 序基 坑 開 挖鑿 樁 頭鋼 筋 安 裝立 模澆 筑 混 凝 土基 坑 回 填鋼 筋 加 工混 凝 土 拌 制混 凝 土 運 送 試 件 制 作基 底 處 理原 材 料 檢 驗 及配 合 比 設 計報 監(jiān) 理 工 程 師 批 準模 板 整 理NN報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查 （ 3）挖孔灌注樁基礎 ①施工前，做好以下準備工作：平整場地→測設樁孔位置→孔口布置排水系統(tǒng)→搭好孔口雨棚→安裝提升設備→修整出渣道路。 ②挖孔樁孔壁支護采用現(xiàn)澆混凝土。為防止孔口坍塌和掉落雜物，在孔口澆筑高約 2m 的混凝土井圈護壁，井圈上口高出周圍地面20～ 30cm。每開挖 1m，護壁混凝土襯砌 1m。襯砌采用外齒式護壁，厚度 15～ 25cm。每次混凝土澆筑前都要將內(nèi)模定位一次，以保證樁的垂直度和平面位置。 ③挖孔內(nèi)土質(zhì)采用人力開挖；孔內(nèi)巖石采用風鉆鉆孔，小藥量電雷管引爆的淺眼松動 爆破法施工。嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支撐和護壁。爆破后，迅速機械通風，無有害氣體后，再下井繼續(xù)作業(yè)。開挖時，施工人員必須配戴安全帽，經(jīng)常檢查提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩和卷揚機等機具，確保安全。挖孔達到設計深度后， 清除孔底松土、沉渣及雜物，檢查孔底標高和平面尺寸。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再灌注樁身混凝土?？變?nèi)滲水量不大時，采用人工排水；如滲水量較大時，采用抽水機抽水。 ④采用汽車起重機整體吊裝已加工成型的鋼筋骨架。如吊機能力所限，鋼筋骨架則分節(jié)制作，在井口焊接接長，吊裝入孔。 ⑤灌注混凝土 A 當孔 內(nèi)基本無水時，采用常規(guī)的混凝土澆筑方法。澆注時孔底積水不超過 5cm，灌注速度盡可能加快，以加快混凝土對孔壁的壓力，防止水的滲漏。樁頂或承臺、系梁底部 2m 以下灌注的混凝土，以自由墜落搗實，以上部分灌注的混凝土，以振搗器搗實。 B 當孔內(nèi)滲水速度較快（ 6mm/min）時，采用水下灌注混凝土樁的方法?；炷劣杀盟腿肟坠嘧?。樁身中混凝土一次連續(xù)灌注完畢。灌注過程中，經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面層高程，及時調(diào)整導管出料口的相應位置。導管的埋深總保持不小于 2m，也不大于 6m。灌注的樁頂標高比設計高出 ～ 。 施工工藝 詳見《挖孔灌注樁施工工藝框圖》 3）墩臺身 施工前，將承臺、樁基或擴大基礎混凝土表面浮漿鑿除，頂面沖洗干凈。整修伸入連接鋼筋，測量放線，精確定位。 （ 1）常用施工方法 ①采用大塊廠制組合鋼模板。臺身模板一次支立，一次澆筑完成混凝土。墩柱高 5m（含 5m）以下者，采用一節(jié)。墩柱高 5m 以上時，在減少接縫的前提下，均勻分節(jié)。模板拼縫以橡膠條封閉，安裝穩(wěn)定、堅固， 挖 孔 灌 注 樁 施 工 工 藝 流 程 框 圖施 工 準 備樁 位 放 樣澆 筑 混 凝 土 井 圈孔 底 處 理護 壁下 串 筒下 鋼 筋 籠澆 筑 混 凝 土挖 孔拔 除 串 筒成 樁 檢 驗打 眼裝 藥起 爆解 除 警 戒抽 水警 戒制 作 鋼 筋 籠安 放 導 管灌 注 水 下 混 凝 土拔 除 導 管混 凝 土 拌 制 、 運 送設 立 料 斗試 件 制 作試 件 檢 測原 材 料 檢 驗 及配 合 比 試 驗NN抽 水 、通 風施 工 方 案 報 監(jiān) 理 工 程 師 審 批報 監(jiān) 理 工 程 師 批 準報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查 內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。徹底清除模板內(nèi)一切雜物。 ②鋼筋在作業(yè)間集中機械加工制作，主筋接頭采用閃光 對焊，鋼筋骨架在胎具上焊接成型。鋼筋骨架交叉點全部點焊，加強鋼筋與主筋焊接。牢固綁扎鋼筋的墊塊。鋼筋骨架采用汽車起重機吊裝，構造鋼筋現(xiàn)場人工綁扎。 ③混凝土由攪拌站集中拌制，攪拌運輸車運送，泵送入模澆筑，泵送前先用水泥砂漿潤滑管道內(nèi)壁?；炷猎谡麄€平截面水平分層澆筑，下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；混凝土傾落高度超過 2m 時，采用導管、溜槽等設施下落。采用插入式振搗器搗實，與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離，插入下層混凝土 5～ 10cm。澆筑過程中，隨時檢查模板，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。混凝土澆筑完成并 收漿后立即予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7d。 施工工藝詳見《墩臺身施工工藝框圖》。 4）臺帽 橋臺臺帽、耳、背墻的施工，采用鋼牛腿式支架或鋼管滿堂支架，作為上部荷載的支承體系，現(xiàn)澆混凝土的方法施工。 （ 1）支架、模板 ①鋼牛腿式支架 雙柱和三柱式橋墩蓋梁采用鋼牛腿式支架支承底模的方法施工。 （在蓋梁底 120cm 左右的墩柱上預留直徑 55cm 20cm 的孔道，墩柱混凝土達到規(guī)定強度后，孔內(nèi)插入一根長 200～ 250cm 的 50b 型工字鋼，做為預埋鋼牛腿。在鋼牛腿外露兩端的頂面上對稱吊裝 2 根50b 型工字鋼橫梁 ，固定在鋼牛腿上。在鋼牛腿下面，墩柱兩側(cè)各豎立 1 根 40b 型工字鋼立柱，用以支撐鋼牛腿，鋼立柱與墩柱予埋螺栓連接，共同承受上部結(jié)構荷載。） 搭 設 支 架鋼 筋 安 裝立 模澆 筑 混 凝 土拆 模 養(yǎng) 生測 量 放 樣墩 臺 身 施 工 工 藝 流 程 框 圖下 道 工 序鋼 筋 加 工模 板 整 理混 凝 土 拌 制混 凝 土 運 送 試 件 制 作N報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查 ②鋼管滿堂支架 單柱橋墩蓋梁和橋臺臺帽、耳、背墻的施工支架，采用φ 48mm 焊接鋼管和聯(lián)接扣件拼成的滿堂支架，作為上部荷載的支承體系。 （支架立管間距 ，每間隔 設一道縱、橫向水平支撐，每間隔 布設“ X”型縱、橫向剪刀撐加固，以保證支撐體系的穩(wěn)定。頂部水平鋼管的搭設要嚴格控制高度 ，其與立管的聯(lián)接安裝雙扣件。立管下鋪墊 10 號槽鋼，下設 10cm 厚混凝土條形基礎和 15cm 厚砂礫墊層，基底壓路機碾壓密實。避免支架受力后產(chǎn)生不均勻下沉或沉陷過大。） ③模板 底模采用大塊鋼模板。支架上鋪設 12cm 15cm 方木墊梁，間距80cm；墊梁與底模間設置 8cm 10cm 墊木，間距 35cm。蓋梁斜向側(cè)模由型鋼墊梁和墊木支托。底模鋪設并檢驗合格后，支立側(cè)模。側(cè)模采用廠制定型組合鋼模板，汽車起重機輔以人工吊裝。側(cè)模下部與底模栓接，上部用對拉螺栓固定。 （ 2）鋼筋混凝土 ①鋼筋在作業(yè)間集中機械加工制作，預制 鋼筋骨架片，整體吊裝就位后，現(xiàn)場進行綁扎和焊接。鋼筋骨架在胎具上焊接成型，主筋接頭采用閃光對焊，相鄰主筋采用雙面焊，焊縫長度不小于 5 倍鋼筋直徑。墩柱伸入蓋梁內(nèi)的主筋按圖紙進行整理，并與蓋梁內(nèi)相鄰鋼筋點焊連接。 ②混凝土由攪拌站集中拌制，攪拌運輸車運送，泵送入模澆筑?；炷涟戳旱娜繖M斷面斜向分段、水平分層澆筑。分層厚度不超過30cm，上層與下層前后澆筑距離保持在 以上。采用插入式振搗器搗實。澆筑過程中，隨時檢查模板支撐是否松動變形，預留孔、預埋件是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。 5）預制后張法預應 力混凝土空心板 （ 1）制梁臺座及模板 ①制梁臺座采用混凝土基座，兩端基座混凝土加厚，并布設構造鋼筋。臺座頂面鋪設 10mm 厚鋼板作底模，邊角采用角鋼（∠ 100 100 8mm）鑲邊。 ②側(cè)模采用廠制定型組合鋼模板。模板表面平整光潔，具有足夠的強度和剛度。側(cè)模由型鋼支撐，人工配合龍門吊安裝，底部安裝頂杠，頂部拉桿螺栓緊固。 內(nèi)模采用四合式活動模板。端模采用廠制鋼模，其形狀按張拉用錨固板的位置做成階梯狀。端模與側(cè)模連接安裝。 ①混凝土由攪拌站集中拌制，龍門吊吊灰斗從板的一端向另一端按底板厚度一次澆筑完成。當澆筑接近另一端時，改從另一端向相反方向順序投料，在距梁端 3～ 5m 處澆筑合攏。混凝土采用插入式振搗器搗實。 ②安裝內(nèi)模及綁扎頂板鋼筋。人工配合龍門吊分節(jié)安裝內(nèi)模，其底部和側(cè)面用混凝土墊塊或鋼筋支架定位固定。內(nèi)模安裝就位固定后，人工綁扎頂板鋼筋。 ③澆筑腹板和頂板混凝土?；炷了椒謱訚仓?，分層厚度不超過 30cm。先澆筑腹板并搗實后，再澆筑頂板，一次整體澆筑成型。腹板混凝土振搗時 ，振搗器芯棒從內(nèi)模兩側(cè)同時插入振搗，防止內(nèi)模在混凝土澆筑過程中上浮或移位。將頂板表面