【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)進(jìn)行庫存管理，其實(shí)就是降低其成本。物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈的一部分，不管是對(duì)庫存進(jìn)行管理還是要降低成本，都要在供應(yīng)鏈的角度上來實(shí)行。由于我國(guó)物流業(yè)發(fā)展還處于起步到成熟的階段，整體的物流規(guī)劃能力的經(jīng)驗(yàn)沿不足，并且物流信息化程度不高，許多物流管理還是以人工管理，直接導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)和庫存成本居高不下。但從 20 世紀(jì) 60 年代以來企業(yè)信息化的趨勢(shì)來看，物流企業(yè)的庫存管理也需趨向于信息化、網(wǎng)絡(luò)化和高度集成化，隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和 國(guó)外大型物流企業(yè)的紛紛涌入中國(guó)，作為現(xiàn)代企業(yè)的物流管理的核心部分 ——庫存管理，也要適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。 庫存 管理的國(guó) 外發(fā)展現(xiàn)狀 最早開始研究多級(jí)庫存的的學(xué)者是 Clark 和 Scarf。他們分析了一個(gè)不考慮批量的 N 一級(jí)流水系統(tǒng)，并證明，對(duì)于考慮貼現(xiàn)罰金和存儲(chǔ)成本的 N 級(jí)流水系統(tǒng)，其最優(yōu)庫存控制政策是所謂的最大訂貨水平政策。此后，在假設(shè)需求恒定的情況下， Crowston 等人用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法對(duì)裝配型生產(chǎn) /庫存問題進(jìn)行了研究；在假設(shè)需求隨時(shí)間變化的情況下， Afentakis 和 Gavish，采用的則是拉格朗日邊界條 件放松法。 長(zhǎng)期以來，此類多級(jí)庫存問題的優(yōu)化算法一直是人們研究的重點(diǎn)。 Graves， BlackburnMillen， VeralLafe， BookbinderKoch， Roundy 等人探索了相關(guān)需求環(huán)境下產(chǎn)品的批量算法及其應(yīng)用。以上主要集中于企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn) /庫存網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化。 Cottril 證明，當(dāng)庫存跨越企業(yè)邊界時(shí)，該網(wǎng)絡(luò)存在著更大的機(jī)會(huì)損失。 Johnson 認(rèn)為，這是由于企業(yè)內(nèi)部緊張的生產(chǎn)計(jì)劃造成的。近來，對(duì)不同企業(yè)的生產(chǎn) /庫存協(xié)調(diào)問題的研究也越來越多。 LagodimosAnderson 研究了 MRP 下安 全庫存的最優(yōu)定閃問題。結(jié)果表明：對(duì)于流水型網(wǎng)絡(luò)，最優(yōu)政策是將所有安全庫存置于最終存貨點(diǎn)，該結(jié)果與需求的隨機(jī)性、不確定性和采用的服務(wù)判別標(biāo)準(zhǔn)無關(guān)；對(duì)于擴(kuò)散型網(wǎng)絡(luò)，最優(yōu)政策與安全庫存的總量、需求變化、提前期、配額政策和采用的服務(wù)指標(biāo)存在著緊密的關(guān)系。 Zijm 和 Houtum 分析了隨機(jī)需求下的多級(jí)生產(chǎn) /庫存系統(tǒng)，給出了鏈成本函數(shù)的結(jié)構(gòu)，并將得到的最優(yōu)初始庫存政策與 MRP 系統(tǒng)天津理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 2 做了成本有效性的比較。 O－ danaka 等人運(yùn)用仿生學(xué)原理，討論了基于 JIT 模式的多級(jí)生產(chǎn) /庫存系統(tǒng)， Graman 和 Rogers 將交貨延遲方差引入 了重新訂貨的優(yōu)化模式中，以加強(qiáng)庫存控制； CohenLee 為供應(yīng)鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)建立了物料需求 政策模型。他們共建立三 個(gè)子模型，每個(gè)模型的目標(biāo)都是成本最小化： 已知提前期、滿足率、物料清單、成本信息和生產(chǎn)需求， 確定物料訂購(gòu)數(shù)量、再訂貨區(qū)間以及估計(jì)供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)的響應(yīng)時(shí)間。 已知物料響應(yīng)時(shí)間，確定生產(chǎn)批量和每種產(chǎn)品的提前期 。 已知成本信息、滿足率目標(biāo)、生產(chǎn)提前期和需求信息，確定經(jīng)濟(jì)訂貨批量和每種產(chǎn)品的數(shù)量。 庫存管理的國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 目前國(guó)內(nèi)對(duì) 供應(yīng)鏈中庫存管理的內(nèi)容研究很少，但在最近幾年，關(guān)于供應(yīng)鏈的庫存管理的研究取得了很多成果，也是供應(yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)。牛海軍。孫樹棟通過對(duì)隨機(jī)庫存理論的比較分析，提出了在隨機(jī)需求條件下，多階段生產(chǎn) /庫存系統(tǒng)（ R、 Q）策略的整體庫存優(yōu)化方法，并 建立 了相應(yīng)的庫存控制模型和模型中各參數(shù)的評(píng)判方法；黃培清（ 1998）提出了改善供應(yīng)鏈庫存管理的幾項(xiàng)措施。汪云峰、馬士華對(duì)供應(yīng)鏈上的不確定因素與庫存進(jìn)行研究 ，企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)中有大量不必要的庫存，這些庫存在很大程度上是由于供應(yīng)鏈上的不確定因素造成的。供應(yīng)鏈管理通過對(duì)供給與需求信 息的集合使庫存的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，同時(shí)也改變了生產(chǎn)管理水平與庫存水平的相互關(guān)系；馬士華（ 2021）闡述了供應(yīng)鏈中的庫存問題，并介紹了國(guó)外幾種先進(jìn)的庫存管理方法；徐文亮，徐青川，盧文偉（ 2021）設(shè)計(jì)了關(guān)于共同補(bǔ)貨期的供應(yīng)鏈庫存控制模型；張正祥，牛芳（ 2021）在建立了供應(yīng)鏈庫存成本的組成模型的基礎(chǔ)上，對(duì)供應(yīng)鏈管理中的單周期庫存控制過程進(jìn)行了深入的分析，建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，劉永勝（ 2021）從牛鞭效應(yīng)、最優(yōu)批量等幾個(gè)方面分析了影響供應(yīng)鏈庫存成本的因素，然后綜合這些影響的因素提出了供應(yīng)鏈庫存成本的降低方法，即選 擇合適供應(yīng)商、推行 JIT 采購(gòu)等，以提高供應(yīng)鏈效率，降低成本。另外，國(guó)內(nèi)還有許多研究者對(duì)產(chǎn)品需求不確定性和提前期不確定的情況下的供應(yīng)鏈的庫存模型進(jìn)行了研究，在理論和實(shí)踐上豐富了供應(yīng)鏈庫存 的 理論和 方法。 天津理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 3 第二章 庫存 管理相關(guān)概念 庫存管理 的涵義 庫存 以及 庫存管理 的概念 物流管理中這樣定義 “庫存 ”：是指 一切目前閑置的，用于未來的，有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的資源。其作用在于：防止生產(chǎn)中斷，穩(wěn)定作用，節(jié)省訂貨費(fèi)用，改善服務(wù)質(zhì)量，防止短缺。 庫存也帶有一定弊端：占用大量資金，產(chǎn)生一定的庫存成本，掩蓋了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng) 營(yíng)中存在的問題。 庫存管理是指 根據(jù)外界對(duì)庫存的要求和企業(yè)訂購(gòu)的特點(diǎn)，預(yù)測(cè)、計(jì)劃和執(zhí)行一種補(bǔ)充庫存的行為，并且還要對(duì)這種行為進(jìn)行控制，重點(diǎn)在于確定如何訂貨、訂購(gòu)多少、何時(shí)定貨。 庫存管理面臨的問題 1．缺乏供應(yīng)鏈的整體觀念 供應(yīng)鏈的整體績(jī)效取決于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的績(jī)效，但供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之問都是相對(duì)獨(dú)立的。它們都有各自不同的目標(biāo)，有些目標(biāo)和供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)不一致甚至相沖突，因此必然導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體績(jī)效的降低。另外，供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體需要各節(jié)點(diǎn)企業(yè)相互之間的密切合作，才能取得最佳運(yùn)作效果。然而， “鏈 ”中各企業(yè)由于自身的利益驅(qū)使，都希望把危機(jī)轉(zhuǎn)嫁給對(duì)方，從而使組織之間產(chǎn)生障礙和信任危機(jī)。這也導(dǎo)致了整條供應(yīng)鏈合作的不穩(wěn)固和整體績(jī)效的降低。有時(shí)為了應(yīng)付不確定需求，企業(yè)必須付出較高的代價(jià)去維持一個(gè)較高水平的安全庫存。 2．對(duì)用戶服務(wù)的理解不恰當(dāng) 供應(yīng)鏈管理的績(jī)效好壞最終應(yīng)該由用戶評(píng)價(jià)。但由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)用戶服務(wù)的理解的不同，企業(yè)問用戶服務(wù)水平也是有差異的。許多企業(yè)采用訂貨滿足率并不等于用戶滿意度，而且用戶滿足率本身并不能保證供應(yīng)鏈運(yùn)作問題。另外，傳統(tǒng)的訂貨滿足率評(píng)價(jià)指標(biāo)并不能用來評(píng)價(jià)訂貨的延遲水平，同樣具有 90％的訂貨滿足率的供應(yīng)鏈企業(yè)，在如何迅速補(bǔ)給余下的1O％的訂貨要求方面也是不同的。除了訂貨滿足率之外，其他 的服務(wù)指標(biāo)也不能忽視，如平均再訂貨率、平均延遲時(shí)間、總訂貨周期、提前或延遲交貨等。 3．忽視不確定性因素對(duì)庫存的影響 供應(yīng)鏈運(yùn)作中存在很多不確定因素，如訂貨提前期、原材料的質(zhì)量、貨物運(yùn)輸狀態(tài)、運(yùn)輸時(shí)間、客戶需求的變化等。許多企業(yè)很少認(rèn)真地探究和分析這種不確定性因素的來源和影響，因此經(jīng)常錯(cuò)誤估計(jì)供應(yīng)鏈中物流的時(shí)間 (提前期 )，這就使有些物品庫存增加而有些物品庫存不足。 4．牛鞭效應(yīng) ——供應(yīng)鏈上庫存管理的新問 題 在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，發(fā)現(xiàn)有些商品的顧客需求較穩(wěn)定，變動(dòng)不大，但是上游供應(yīng)商天津理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 4 往往比下游供應(yīng)商維持更高的庫存水平，這種現(xiàn)象稱為 “牛鞭效應(yīng) ”。一般情況下，零售商按照自己對(duì)顧客需求的預(yù)測(cè)向批發(fā)商訂貨，由于存在訂貨提前期，零售商在考慮平均需求的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)安全庫存，這樣使得零售商定單的變動(dòng)性比顧客需求的變動(dòng)性要大。批發(fā)商接到零售商定單再向制造商訂貨，如果批發(fā)商不能獲知顧客需求的實(shí)際數(shù)據(jù)，它只能利用零售商已發(fā)出的訂單進(jìn)行預(yù)測(cè)，這樣批 ’發(fā)商在零售商平均訂貨量的基礎(chǔ)上，又增加了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)庫存，由于零售商定單的變動(dòng) 明顯大于顧客需求變動(dòng)，為了滿足與零售商同樣的服務(wù)水平，批發(fā)商被迫持有比零售商更多的安全庫存。以此類推，到制造商或供應(yīng)商處波動(dòng)幅度就越來越大，增加了供應(yīng)鏈的庫存成本，使供應(yīng)與需求很難匹配，沒有實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理降低庫存的目標(biāo)。 供應(yīng)鏈下庫存管理的策略 1． 供應(yīng)商管理庫存 供應(yīng)商管理庫存 (簡(jiǎn)稱 VMI)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在用戶的允許下，管理用戶的庫存，由供應(yīng)商決定每一種產(chǎn)品的庫存水平和維持這些庫存水平的策略。 VMI 是建立在零售商 ——供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫存管理方法，它突破了傳統(tǒng)的 “庫存是由庫存擁有者管 理 ”的模式，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫存水平，降低成本，還能為用戶提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方能共享利益，實(shí)現(xiàn)雙贏。 2．聯(lián)合庫存管理 聯(lián)合庫存管理是建立在經(jīng)銷商一體化基礎(chǔ)之上的一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式。它與VMI 不同，它強(qiáng)調(diào)雙方同時(shí)參與，共同制定庫存控制計(jì)劃，使供需雙方能相互協(xié)調(diào)，使庫存管理成為供需雙方連接的橋梁和紐帶。實(shí)施聯(lián)合庫存管理要做好以下幾方面的工作： (1)要建立供需協(xié)調(diào)的管理機(jī)制。制造商要擔(dān)負(fù)起責(zé)任，提供必要的資源與擔(dān)保，使經(jīng)銷商相信承諾，協(xié)調(diào)其經(jīng)銷商的工作 (有時(shí)可能是相互競(jìng) 爭(zhēng)的經(jīng)銷商 )，本著互利互惠的原則，建立共同的合作目標(biāo)和利益分配、激勵(lì)機(jī)制，在各個(gè)經(jīng)銷商之間創(chuàng)造風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)和資源共享的機(jī)會(huì)。 (2)建立信息共享與溝通的系統(tǒng)。利用 EDI 和 POS 系統(tǒng)，條碼和掃描技術(shù)以及 Inter 的優(yōu)勢(shì)，在供需之間建立一個(gè)暢通的信息系統(tǒng)，使各經(jīng)銷商協(xié)調(diào)一致，快速響應(yīng)用戶要求。 (3)經(jīng)銷商之間要建立相互信息。有的經(jīng)銷商會(huì)懷疑參加這樣一個(gè)系統(tǒng)是否值得，尤其是當(dāng)他的庫存多的時(shí)候同時(shí)參與進(jìn)來的經(jīng)銷商要依靠其他經(jīng)銷商來幫助他們提供良好的顧客服務(wù)，這時(shí)，制造商就要大力支持，要多做工作，使經(jīng)銷商之間建立信 任，使不同的經(jīng)銷商能夠發(fā)揮不同領(lǐng)域的技能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合庫存管理的目標(biāo)。 3．利用第三方物流供應(yīng)商來管理庫存 由于資源的限制，沒有哪一個(gè)公司可以自給自足，成為一個(gè)業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。第三方物流供應(yīng)商可以為其提供高效率的庫存管理服務(wù)來滿足客戶的需求，使得供應(yīng)鏈上的供應(yīng)方集中精力于自己的核心業(yè)務(wù)，而不必建造新的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施或長(zhǎng)期租貨而花費(fèi)過多資金，從而降低庫存成本，提供超過雇主公司更加多樣化的顧客服務(wù)，改善服務(wù)質(zhì)量。第三方物流戰(zhàn)略，對(duì)制造商來說是利用外部資源，變物流的固定費(fèi)用為變動(dòng)費(fèi)用，并可以得到物流專家的天津理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 5 經(jīng)驗(yàn)與物流技 術(shù)的新成果，接受高質(zhì)量的物流專業(yè)化服務(wù)，為用戶提供更加滿意的增值服務(wù)。第三方物流供應(yīng)商起到了連接供應(yīng)與用戶之間橋梁紐帶作用，使供需雙方都消除了各自的庫存，提高了供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。 要解決系統(tǒng)的資源優(yōu)化，求得最優(yōu)值，這是備件管理系統(tǒng)中的主要目標(biāo)。系統(tǒng)內(nèi)生產(chǎn)組織工作必須符合連續(xù)性、平行性、比例性和均衡性的要求。只有按照這些要求針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的各種資源，用優(yōu)化的思想去組織生產(chǎn)，才能以最小的勞動(dòng)耗資，取得最好的生產(chǎn)成果。它的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在： 流程的連續(xù)性：主要是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過程各階段、各工序之間的流動(dòng)，在時(shí)間上是緊密銜接 的、連續(xù)不斷的，沒有或很少有不必要的停頓和等待時(shí)間，使系統(tǒng)中的生產(chǎn)任務(wù)與生產(chǎn)能力、勞動(dòng)力、物資供應(yīng)的平衡。 流程的平行性：是指生產(chǎn)過程的各項(xiàng)活動(dòng)、各工序在時(shí)間上實(shí)行平行作業(yè)，使系統(tǒng)中的生產(chǎn)任務(wù)與生產(chǎn)布置、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備之間的平衡。 流程的比例性：是指生產(chǎn)過程各階段、各工序之間的生產(chǎn)能力上要保持一定的比例關(guān)系，以適應(yīng)產(chǎn)品生產(chǎn)的要求。 流程的均衡性：這是要求企業(yè)及其各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工作，都能按計(jì)劃有節(jié)奏地進(jìn)行，使各項(xiàng)工作能有均衡的負(fù)荷。 以上四項(xiàng)要求是相互聯(lián)系，相互影響的。組織企業(yè)的生產(chǎn)過程，必須全面地體現(xiàn)這些要求 ，系統(tǒng)的對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化，才能提高企業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。 鋼鐵供應(yīng)鏈庫存問題研究 鋼鐵供應(yīng)鏈庫存管理現(xiàn)狀 一條簡(jiǎn)單的供應(yīng)鏈主要由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、消費(fèi)者等節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，當(dāng)物料和產(chǎn)品沿供應(yīng)鏈移動(dòng)時(shí)，不同的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)會(huì)儲(chǔ)存一些原材料、半成品和成品，從而形成庫存，即供應(yīng)鏈庫存。供應(yīng)鏈管理的成功與否取決于各個(gè)環(huán)節(jié)的集成，任何 環(huán)節(jié)的失敗都會(huì)導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈的低效運(yùn)行。把企業(yè)內(nèi)部以及節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的各種業(yè)務(wù)看作一個(gè)整體功能過程，形成集成化供應(yīng)鏈管理體系。通過信息、制造和現(xiàn)代管理技術(shù)，將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng) 營(yíng)過程中的有關(guān)的人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理三要素有機(jī)地集成并優(yōu)化運(yùn)行。集成的目標(biāo)在于盡量減少每個(gè)環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間，減少庫存點(diǎn)及庫存的處理工序，使得庫存信息在整個(gè)供應(yīng)鏈上快速傳遞。庫存以原材料、在制品、半成品、成品的形式存在于供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。 如圖 所示 天津理工大學(xué) 2021屆本科畢業(yè)論文 6 圖 供應(yīng)鏈庫存的基本結(jié)構(gòu) Supply chain inventory structure 鋼鐵行業(yè)庫存的特點(diǎn) 、采購(gòu)量大、成本 高。因此物料采購(gòu)工作是企業(yè)管理的重點(diǎn) ，且鋼鐵企業(yè)的原料在入爐前要經(jīng)過預(yù)處理（例如篩分、燒結(jié)等），并可以將這些預(yù)處理交給第三方物流處理，方便管理，降低相應(yīng)的費(fèi)用。 。因?yàn)殇撹F企業(yè)的生產(chǎn)是一個(gè)連續(xù)的過程，不能間斷，一旦停工，損失巨大。 。原料場(chǎng)要具有貯存場(chǎng)、加工處理的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、輸出的使用料場(chǎng) “三位一體 ”的功能。 ，對(duì) 企業(yè)節(jié)約資源、降低生產(chǎn)成本，減少污染有重要意義。 中國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈庫存面臨的問題 鋼鐵工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，是一項(xiàng)基礎(chǔ)的、巨大的、廣泛的行業(yè)。從各種礦石的冶煉到初鋼、成品鋼，再到鋼鐵副產(chǎn)品、深加工品的加工制造，這些都屬于鋼鐵工業(yè)。而基于這些企業(yè)建立起來的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l鋼鐵供應(yīng)鏈，鋼鐵企業(yè)即為這條供應(yīng)鏈的核心企業(yè)。由于鋼鐵工業(yè)有著消耗大、運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)，而且投資大、物資流通頻繁、生產(chǎn)環(huán)節(jié)眾多等特點(diǎn)，供應(yīng)鏈管理可以大大降低生產(chǎn)成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力，所以按照目前中