【文章內(nèi)容簡介】 價格 根據(jù)國家發(fā)展和改 革委員會制定的成品油零售價格，確定為： 汽油平均售價： 5400 元／噸 柴油平均銷售價： 5800 元／噸 本項目據(jù)此進行成本核算及財務(wù)評價。 第三章 建設(shè)規(guī)模 和產(chǎn)品規(guī)模 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)中華人民共和國國家標準《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（ GB501562021）（ 2021 年版）第三款“一般規(guī)定”中加油站的等級劃分， 二 級加油站總?cè)萘繛?60m3＜ 總?cè)萘?≤ 120m3，單罐容積不得超過 50m3的規(guī)定 。 本項目 加油站 的建設(shè)規(guī)模確定為 ： 總?cè)莘e XXm3， 設(shè) XX 個地下儲XX 建設(shè)項目 12 油罐，其中汽油儲油罐 XX 個，柴油儲油罐 XX 個 ，單罐容積均為 XXm3。 產(chǎn)品 規(guī)模 根據(jù) 加油站的地理位置 和 銷售 情況，結(jié)合可能占有的市場份額進行估算并考慮投資情況，制定本項目的 產(chǎn)品 規(guī)模為： XX 加油站 具備年銷售各種型號汽油 XX 噸 、柴油 XX 噸 的能力 。 工作制度： 年工作日 365 天。 產(chǎn)品方案 序號 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品規(guī)格 單位 產(chǎn)量 1 汽油 93 噸 /年 2 97 噸 /年 3 柴油 5＃ 噸 /年 4 0＃ 噸 /年 5 10＃ 噸 /年 6 35＃ 噸 /年 總計 噸 /年 產(chǎn)品質(zhì)量標準 汽油 符合 《車用無鉛 汽油》 （ GB179301999） 標準 。 柴油 符合 （ GB/T191472021） 標準 。 XX 建設(shè)項目 13 第四章 加油工藝及主要設(shè)備選擇 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021年版）規(guī)定，汽車加油站的儲油罐應(yīng)采用臥式鋼制儲油罐并埋地設(shè)置 ，油罐頂部覆土 不少于 ，油罐周圍回填干凈砂子并填實。 加油站 選用 XX 個φ XX XX， L=XXmm 鋼制臥式儲罐，埋地設(shè)置、罐頂覆土 。罐體周圍以干凈砂子填實。 加油站 油罐量油孔設(shè)帶鎖的量油帽，其下部的結(jié)合管向下 伸至距罐底 處。 XX 建設(shè)項目 14 油罐制作，執(zhí)行《鋼制焊接帶壓容器》（ JB/T4735— 1997）標準。 油罐外表面及輸油管外表面防腐設(shè)計與施工執(zhí)行 SY0007《鋼質(zhì)管道防腐工程設(shè)計規(guī)范》。采用加強級防腐保護層防腐后直埋地下。 本 項 目 XX 個 貯油罐均設(shè)帶高 液位報警功能的液位計，以保證安全運行。 本 項目 卸油與加油采用密閉 卸油方式 ，汽油通氣管口加裝機械呼吸閥，呼吸閥工作壓力 ： 正壓 2021～ 3000Pa， 負壓 1500～ 2021Pa。通氣管公稱直徑 DN≥ 50mm，通氣管口加裝阻火器。 加油工藝 油罐車進站卸油，采用密閉卸油 方式，油罐車上油氣回收管道接口處設(shè)手動閥，密閉卸油管道的各操作接口處，設(shè)快速接頭及悶蓋，站內(nèi)油氣回收管道接口前亦設(shè)手動閥。 加油站 18 臺加油機均為自吸式，各加油機按加油品種，單獨設(shè)置進油管， 加油槍為 單 槍自封式，流量 5～ 55L/min。 加油站 固定工藝管道材質(zhì)為無縫鋼管，焊接連接、作加強級防腐處理后埋地敷設(shè)。與油罐連通的進油管、通氣橫管及油氣回收管應(yīng)坡向儲油罐，坡度不小于 2‰。 油品管路，設(shè)計壓力不小于 。埋地敷設(shè)。如前所述，油罐工藝管路外表面作防腐處理，應(yīng)執(zhí)行 SY0007《鋼質(zhì)管道及防腐工程設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，采用加強級防腐保護層。 加油站工藝流程簡圖如下： XX 建設(shè)項目 15 主要設(shè)備選擇 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021年版）的相關(guān)規(guī)定，本 項目 加油站 全部 XX 個 儲油罐埋地設(shè)置，總?cè)莘e 為 XXm3,折算為汽油罐容積 為 XXm3，單罐容積為 XXm3（ XX 個）， 為二 級汽車加油站的規(guī)模。 汽油罐 （ 1） 規(guī)格： φ XX XX， L＝ XXmm， 臥式； 材質(zhì)：鋼制 ； 單罐容積： XXm3，埋地設(shè)置； 汽油罐計算容積： XXm3。 柴 油罐 （ 1） 規(guī)格 ：φ XX XX， L＝ XXmm， 臥式； 材質(zhì)：鋼制 ； 單罐容積： XXm3，埋地設(shè)置； 柴油罐計算容積： XXm3。 汽油罐與柴油罐制作， 符合 JB/T47351997《鋼制焊接常壓汽車油罐 卸油 地下儲油罐 油管 自吸式加油機 加油 客戶 XX 建設(shè)項目 16 容器》標準。 加油機 本 項目 加油站 配置 18 臺自吸式電腦稅控加油機（ 單 槍）。 柴油發(fā)電機 本 項目 加油站 各 配備柴油發(fā)電機 1 臺，額定功率： ～ 。停、斷電事故時應(yīng)急使用，保證加油系統(tǒng)安全運行。 本 項目 主要設(shè)備一覽表 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 汽油罐 （ 鋼制 ） 個 2 埋地設(shè)置 2 柴 油罐 （ 鋼制 ） 個 3 埋地設(shè)置 3 電腦稅控加油機 （ 單 槍 ） 臺 18 北京長吉 4 小型內(nèi)燃 發(fā)電機 臺 1 5 小型燃煤鍋爐 臺 1 合計 25 第五章 成品油、動力 的 供應(yīng) 成品油的供應(yīng) 本項目 加油站 成品油為汽油（ 9 97）、柴油（ 0、 35）。年需求量合計 XX 噸（含損耗 XX 噸，損耗率 XX%，以下同），其中 ： （ 9 97）汽油 XX 噸 ， （ 0、 35）柴油 XX 噸。 供應(yīng)渠道為 XX，提油 運輸 方式：公路運輸 。 由 具備成品油運輸資質(zhì)的社會車輛承運 ， 可以滿足本 項目 的需求 。 此外， XX 經(jīng)擴能XX 建設(shè)項目 17 改造，已形成 XX 萬噸／年煉油能力，可以作為本項目的備供油源。成品油批發(fā)及零售價格均執(zhí)行國家發(fā)展和改革委員會統(tǒng)一定價，油品質(zhì)量符合國家標準。 動力 供應(yīng) 供水 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021年版）第九款消防設(shè)施及給排水的規(guī)定， 二 級汽車加油站可以不設(shè)消防給水系統(tǒng)。 本 項目 用水 由 自備井 提供，可能夠滿足本項目的需要。 供電 供電由 呼市玉泉區(qū) 變 配 電所 供給， 采用 380/220V 外接電源 ，為防止突然斷電，設(shè)置 ZS1115M 小型內(nèi)燃發(fā)電機一臺， 可能夠滿足本項目的需要。 采暖 本項目新增一臺 CLSG95/70WII2 型燃煤鍋爐， 采暖 由 鍋爐供給 ，可能夠滿足本項目的需要。 水、電、 燃煤的年用量 本項目 經(jīng)營 過程中，所需燃料、動力如下： 序號 名稱 單位 年用量 備注 1 電 千瓦時 2 水 m3 XX 建設(shè)項目 18 3 煤 噸 第六章 建設(shè)條件與站址選擇 建設(shè)條件 XX 是內(nèi)蒙古自治區(qū)首府，是全區(qū)政治、經(jīng)濟和文化中心。全市土地總面積 XX 萬平方公里，其中城區(qū)規(guī)劃面積 XX 平方公里，建成區(qū)面積 XX 平方公里，轄 XX 和一個 XX。全市常住人口 XX 萬，市區(qū)人口XX 多萬，是一個蒙、漢、回、滿、達斡爾、鄂溫克等 36 個民族聚居的城市。 XX 地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈的西部，地理位置優(yōu) 越，周邊 500 公里范XX 建設(shè)項目 19 圍內(nèi)人口在百萬以上的城市有 10 座， XX 所處的區(qū)域是 XX 人口最密集、交通最便利、工業(yè)最發(fā)達、市場容量最大、購買力最強的黃金地帶。 XX 是我國北方重要的商貿(mào)中心和向北開放的前沿陣地，是我國陸上、空中通往蒙古國、俄羅斯及東歐諸國的重要橋梁，是我國 發(fā)展與上述地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來的主要依托。 XX 是西部省會城市距北京最近的城市，京包鐵路、京包高速公路、 110 國道、 209 國道橫貫 全市，成為溝通北京、通往大西北的主要通道。 XX 以沿線城市、中心城市、資源富集地區(qū)的三大優(yōu)勢占據(jù)了西部發(fā)展的有利地位。同時還是 XX輻射 冀、晉、陜部分地區(qū)、面向全國和世界市場的重要商業(yè)流通中心。 自然條件 地理位置 XX 位于中國北方 XX 中部的 XX 平原上，東徑 XX 至 XX，北緯 XX至 XXˊ 。距首都北京 XX 公里，距內(nèi)陸開發(fā)口岸城市 XX 公里，距大型能源基地 XX 公里；距 XX 公里。是中國經(jīng)濟建設(shè)重點與東歐各國進行經(jīng)濟貿(mào)易往來的重要橋梁。 XX 北依陰山，南瀕黃河，市區(qū)平均海撥 XX 米。 地形地貌 XX 地處土默特平原。平原北部為大青山，山前是由沖洪積扇裙組成的傾斜平原，中部為大黑河沖湖積平原，西南部為黃河沖湖積平原，南部為湖積臺地，湖積臺 地南緣與烏蘭察布盟的和林格爾丘陵相接?？偟貏菔菛|北高、西南低，呈自然綬坡形狀。海拔高度 9901200XX 建設(shè)項目 20 米，境內(nèi)最高海拔 2246 米，平均海拔高度為 1050 米，地形坡降：山前地帶為 613%，平原地區(qū)多在 2%以下。 全市土地總面積為 XX 平方公里，由山區(qū)、丘陵、平原組成。山地為 XX 平方公里，占總面積為 XX；丘陵為 XX，占總面積的 XX；平原 XX 平方公里，占總面積的 XX； 沙丘 XX 平方公里，占總面積的 XX。 平原東部為榆林丘陵地，主要由太古界片麻巖組成。海拔高度12001500 米。山頂渾圓，山坡平緩，箝形溝谷發(fā)育。溝 谷切割線，比高小于 200 米。東南部為和林格爾丘陵，主要由白堊系，第三系泥巖，砂礫巖組成。海拔高度 12001350 米，山頂渾圓，山坡平緩，溝谷切割淺，比高小于 150 米。東部和東南部丘陵間常見寬谷洼地，地形平原開闊向洼地中心和平原傾斜，谷寬 公里，坡降 515‰ 。此外，零星可見臺面微起伏的玄武巖臺狀丘陵和基巖丘陵外緣由黃土組成的緩坡狀丘陵地。 工程地質(zhì)與水文 地質(zhì) （ 1）工程地質(zhì) 本區(qū)大地構(gòu)造位置屬 XX 地軸的陰山臺拱和河套新斷陷兩個 Ⅱ 級構(gòu)造單元?；蚍Q陰山 天山構(gòu)造帶中段的中亞帶和南亞帶。 區(qū)內(nèi)地質(zhì)體 經(jīng)歷長期的構(gòu)造運動和巖漿活動，使其巖性發(fā)生了較大變化，構(gòu)造亦較復(fù)雜。與此同時，形成了不同規(guī)模的各種金屬及非金屬礦產(chǎn)。 區(qū)內(nèi)出露地層：由老到新發(fā)育了太古界、元古界及中、新生界。古生界缺失。其中以太古界烏拉山群，元古界二道凹群、馬家店群以及廣泛分布的第四系最為發(fā)育，侏羅系及白堊系次之。 XX 建設(shè)項目 21 古界集寧群（ arjn） 分布于 XX 市郊東南部的猴山、馬鬃山；榆林鄉(xiāng)南東的盤路河一帶。由于后期巖漿活動，破壞使集寧群零星分布。 該群在本區(qū)分為：下部麻粒巖片麻巖組，上部變粒巖大理巖組，二者呈整合接觸。 本區(qū)大地構(gòu)造位置華北準地臺 的內(nèi)蒙地軸的部分?？傮w構(gòu)造線近東西到北東東向。地質(zhì)構(gòu)造極為覆雜，地層褶皺劇烈，斷裂發(fā)育，內(nèi)蒙地軸基底由太古界集寧群、烏拉山群和下元古界二道凹群組成；蓋層為中元古界馬家店群；中生界是以斷陷盆地沉積為主的湖相碎悄巖建造。含煤建造及火山巖建造；新生界為內(nèi)陸盆地沉積和山間盆地型紅色建造。山麓河流相礫石碎屑建造及粘土建造等。 （ 2） 水文 地質(zhì) XX 境內(nèi)主要有 XX、 XX、 XX、 XX、 XX、 XX、 XX，其中 XX 為過境河流，其它均為自產(chǎn)河流。年平均徑流量為 2520829 萬立方米，其中XX 年平均徑流量為 2482021 萬立方米， 自產(chǎn)河川年平均徑流量為38829 萬立方米。徑流年分配為：汛期（ 69 月）約占年徑流量的 67%，灌溉期（ 58 月）約占