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正文內(nèi)容

申通地鐵上海電機學(xué)院招聘網(wǎng)站宣講信息1022[5篇范文](編輯修改稿)

2024-10-25 11:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 著復(fù)雜性,如地質(zhì)復(fù)雜,施工環(huán)境復(fù)雜,作業(yè)面交叉,工程設(shè)備多且集成程度高等特點。上海申通集團成立安全生產(chǎn)委員會,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)上海軌道交通建設(shè)、運營的安全管理工作。就建設(shè)而言,則在集團相關(guān)部室、項目公司的基礎(chǔ)上,向外輻射至勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工和監(jiān)測等相關(guān)單位,形成全方位的風險控制體系。從組織上、制度保障上和風險控制上進行嚴格管理和把控,使在整個建設(shè)過程中,上海軌道交通的建設(shè)風險總體是可控的、可防的??紤]到我們溫州市域鐵路的建設(shè)施工,在以下幾個階段做好準備:,要做好規(guī)劃和設(shè)計階段,做好項目前期工作是確保項目建設(shè)安全實施的關(guān)鍵,否則會影響后續(xù)的施工和運營;,則要考慮環(huán)境影響,工程技術(shù)和人為等因素,避免出現(xiàn)施工事故,上海4號線過江段就出現(xiàn)過施工漏水的事故;,要保證安全性。上海11號線、12和13號線都出現(xiàn)過施工事故,因此我們溫州市域鐵路要吸取他們的經(jīng)驗教訓(xùn),在項目建設(shè)中要完善安全風險網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),完善應(yīng)急反應(yīng)機制,加強第三方監(jiān)督,落實責任制,嚴格事故處理。二、跟崗實習一周的跟崗實習,受益良多,我們這次在跟崗實習的公司是維保通號分公司。我們通信專業(yè)跟崗部門包含了項目管理部,設(shè)備管理部,控制中心和車站,詳細了解了各部門和各崗位職能,比如項目管理部的職能主要是新線接口,線路改造和車輛大修;設(shè)備管理部的作為各子系統(tǒng)的管理部門,需要編寫作業(yè)指導(dǎo)書和維護規(guī)程的編寫以及維修合同的簽訂。而維護二部,是作為一個執(zhí)行部門而存在的,維護和管理著1116號線的所有通信設(shè)備。下面就跟崗實習的內(nèi)容進行總結(jié):通號分公司本部的部門位于梅隴基地,包括黨委總經(jīng)理室、工會、黨辦紀檢監(jiān)察室、行政辦公室、財務(wù)部、組織人事部、項目管理部、質(zhì)量安全部、生產(chǎn)計劃部、設(shè)備管理部。本次跟崗部門包括項目管理部和設(shè)備管理部。項目管理部,主要職責:1)新線接口:對新線的質(zhì)量、和工期進行管控。2)線路改造:項目管理部的員工,需要去現(xiàn)場勘查,了解線路的狀態(tài),對現(xiàn)場進行評估,(要考慮為什么改造,需要多長時間,多少錢等,形成工程可行性報告等),然后再進行招標工作。3)車輛大修:對于需要設(shè)備更換和報廢的車輛,采用的是招投標方式,讓中標單位進行維修。設(shè)備管理部,分通信和信號專業(yè),而通信專業(yè)有5個主管工程師,分別負責通信系統(tǒng)中的23個子系統(tǒng)。分管主要職責:1)作業(yè)指導(dǎo)書和維護規(guī)程的編寫。2)對日常維護進行統(tǒng)籌和規(guī)劃,簽訂維修合同。3)物資采購的確定。當維護部門需要備品備件等設(shè)備的物資時,需通過設(shè)備管理部門確定,再通過設(shè)備維護4)配合維護部門。當維護部門遇到無法處理的故障時,就需要設(shè)備管理部出面來解決。上海地鐵維護部門設(shè)臵在控制中心和車站,其中包含維護一部、維護二部、維護三部、維護四部、維護五部和維護六部。其中維護一部到五部負責專用通信設(shè)備維護、維護六部負責民用通信設(shè)備維護。本次跟崗實習目的地是隆德控制中心,該控制中心是三線共用的控制中心,具有一定的
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